Identyfikatory
Warianty tytułu
State of railway stations before beginning the program of the revitalization on the example of Lower Silesia
Języki publikacji
Abstrakty
Dolny Śląsk jako kraina geograficzna charakteryzuje się bogatą historią związaną z rozległym, jednym z najlepszych w kraju, rozwojem przestrzennym sieci kolejowej. Co się z tym wiąże, długość istniejących kiedykolwiek linii kolejowych wprost przekładała się na liczbę eksploatowanych na tymże obszarze punktów odprawy podróżnych. Ze względu na stale postępujący już od kilkudziesięciu lat regres długości sieci kolejowej (związany przede wszystkim z rozwojem konkurencyjnych form transportu, ale także z zaniedbaniami w bieżącym utrzymaniu infrastruktury kolejowej) zauważalny jest szybki proces przekształcenia pierwotnie założonej funkcji licznych obiektów dworcowych (fot. 1). W artykule przedstawione zostaną wyniki inwentaryzacji obiektów dworcowych, która przeprowadzono w latach 2009-2011, a więc jeszcze przed rozpoczęciem programu rewitalizacji tych obiektów.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
2--6
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., fot., tab.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Molecki B., Gajna-Korycka A., Korycki T., Restel F.J., Usamorządowienie transportu regionalnego w Polsce, [w:] B. Molecki (red.), Rola samorządu w kształtowaniu transportu regionalnego w Polsce i w Europie, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
- [2] Torz M., Dworce nie będą straszyć, bo PKP szykują rewolucję, „Gazeta Wrocławska" (wyd. z 19.05.2009 r.): http:// www.gazetawroclawska.pl/artykul/118524,dworce-nie-beda-straszyc-bo-pkp-szykuja-rewolucje,id,t.html (dostęp z dnia 23.08.2013 r.).
- [3] Transport - wyniki działalności w 2011 r., Główny Urząd Statystyczny, Warszawa 2012.
- [4] Ustawa z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe": Dz.U. 2000, Nr 84, poz. 948 z późn. zm.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1bcbbd22-1d1f-42b5-8093-98d5502dbbe9