Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The attempt of determining the conditions of the revitalization of the cargo port in Tczew as a logistic element of the project entitled .: "Water highway on the Lower Wistula"
Języki publikacji
Abstrakty
Sprawne funkcjonowanie portów rzecznych w Polsce przekłada się na kształtowanie procesów przeładunkowo - wyładunkowych w transporcie śródlądowym kraju. Modernizacja sieci śródlądowych dróg wodnych jest niestety bardzo minimalistyczna i posiada nikłe zainteresowanie rządu krajowego. Działalność portów żeglugi śródlądowej w RP jest bardzo ograniczona a wręcz symboliczna. Tak więc przywrócenie w ramach rewitalizacji do bieżącej działalności przeładunkowej portu w Tczewie stanowiłoby w niedalekiej przyszłości znaczne odciążenie portów morskich Trójmiasta. Przywrócenie należytej rangi gospodarczej portom rzecznym to priorytet krajowego transportu na najbliższe lata.
The smooth functioning of river ports in Poland results in shaping trans-shipment processes in inland waterway transport . Modernization of the network of inland waterways is unfortunately very minimalist and has little interest of the national Government. Inland waterway ports activity in Poland is very limited and even symbolic. So the restoration as part of the revitalization of the current port of the transhipment activity in Tczew in the near future would provide significant relief of the sea ports of the Tri-City. The restoration of proper economic rank of river ports is a national priority for the coming years.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
617--634
Opis fizyczny
Bibliogr. 20 poz., rys., tab., pełny tekst na CD
Twórcy
autor
- Akademia Marynarki Wojennej, Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Bibliografia
- 1. „Rocznik Statystyczny RP 2013”, GUS, Warszawa 2014.
- 2. Raport Najwyższej Izby Kontroli nt.: „Stanu dróg śródlądowych w naszym kraju”
- 3. Raport NIK - Funkcjonowanie żeglugi śródlądowej 2014 KIN-4101-04/2013 Nr ewid. 188/2013/P/13/079/KIN
- 4. Strategię Rozwoju Transportu do roku 2020 (z perspektywą 2030).
- 5. „Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko” w perspektywie finansowej 2014-2020.
- 6. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w latach 2015-2016.
- 7. Projekt pt.: „Autostrada wodna na Wiśle” – Dziennik Bałtycki - cała edycja.
- 8. Strategia rozwoju Tczewa do roku 2020, Tczew 2012.
- 9. Projekt unijny pt.: „Pętla Żuławska”.
- 10. Studium techniczno-ekonomiczno- środowiskowego rewitalizacji i przywrócenia żeglowności dolnej Wisły na odcinku Warszawa – Gdańsk, AM- Gdynia – 2014.
- 11. Woś K., Wyśnicki B., Jędrzchowski K., Jędrzchowski H., „Analiza uwarunkowań inwestycyjnych Dolnej Wisły” W-wa 2014.
- 12. Agencja Rozwoju Mazowsza - projekt INWAPO - „ Analiza potencjału wielkości transportu wodnego na obszarze Polski, generowanego przez portu śródlądowe jak i morskie” W-wa 2012.
- 13. Spółka Admiral Boats w Tczewie.
- 14. https://www.biznes.newseria.pl/news/admiral_boats_inwestuje_w,p1771147936 ( dostęp: 25.07.2015).
- 15. https://www.pccintermodal.pl ( dostęp: 25.07.2015).
- 16. https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/.../nik-o-zegludze-srodladowej.html ( dostęp: 25.07.2015).
- 17. https://www.researchgate.net/.../270647532_Uwarunkowania_budowy_portu_... ( dostęp: 25.07.2015).
- 18. https://www Po drugie: Autostrada wodna na Wiśle. Pomorskie przejmuje ( dostęp: 25.07.2015).
- 19. https://www.dziennikbaltycki.pl › Aktualności ( dostęp: 25.07.2015).
- 20. Tczew - Port rzeczny – Polska fotopolska.eu › woj. pomorskie › Tczew Nieistniejący obecnie port rzeczny w Tczewie. Zgoda Reg. NAC 1-G-442... 1923 ( dostęp: 25.07.2015).
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-1a269e03-1a06-4f61-b4aa-ad04bed332fa