Proposed method of checking the braking efficiency coefficient for motor vehicles with hydraulic braking systems

• Autorzy: Gajek A.

Identyfikatory

DOI

doi. org/10.14669/AM.VOL73.ART2

Warianty tytułu

PL

Propozycja metody kontroli współczynnika skuteczności hamowania samochodów z hydraulicznym układem hamulcowym

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The article presents a modified method of evaluating the braking efficiency of a motor vehicle when examined on a roller brake tester with a load lower than the vehicle load capacity. For vehicles having no pressure sensor in the braking system, a modification to the existing method of extrapolation of measurement results has been proposed. For vehicles with an ESP system, provided with a pressure sensor incorporated in the hydraulic braking system, and for electrohydraulic brakes, a new calculation procedure has been proposed for checking the braking efficiency coefficient. This procedure consists in simultaneous measurements of pressure in the hydraulic system and braking forces on the roller brake tester, followed by calculation of the pressure that would generate the braking forces corresponding to the required braking efficiency. Finally, a check is made to see if the hydraulic system generates the calculated pressure when a force applied to the brake pedal not exceeds the acceptable value.

PL

W artykule przedstawiono zmodyfikowaną metodę oceny skuteczności hamowania samochodów badanych na stanowiskach rolkowych, obciążonych ładunkiem o masie mniejszej od dopuszczalnej. Dla samochodów nie posiadających czujnika ciśnienia w układzie hamulcowym zaproponowano modyfikację dotychczasowej metody interpolacji wyników pomiarów. Dla samochodów z układem ESP, posiadających wbudowany czujnik ciśnienia w układzie hydraulicznym oraz dla hamulców elektrohydraulicznych zaproponowano nową procedurę obliczeniową kontroli współczynnika skuteczności hamowania. Polega ona na równoczesnym pomiarze ciśnienia w układzie hydraulicznym i sił hamowania na stanowisku rolkowym, a następnie obliczeniu ciśnienia, przy którym powstają siły hamujące spełniające wymaganą skuteczność hamowania. Kontroli podlega sprawdzenie, czy układ hydrauliczny wytwarza obliczone ciśnienie przy sile nacisku na dźwignię hamulca nie przekraczającej dopuszczalnej wartości.

Słowa kluczowe

EN

brakes; braking efficiency coefficient; roller brake tester; brake examinations on test stands

PL

hamulce; współczynnik skuteczności hamowania; stanowisko rolkowe; badania stanowiskowe hamulców

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 73, nr 3
• Strony: 19--29
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wz.

Twórcy

autor

Gajek A.

• Cracow University of Technology, Al. Jana Pawła II 37, 31-364 Kraków, Poland

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Regulation of the Minister of Transportation, Construction, and the Maritime Economy on the scope and method of carrying out technical inspections of vehicles and on the standard forms to be used at such inspections). (Dz. U. (Journal of Laws) of 7 Sept. 2012, item 996.
• [2] Schroeder R. Weight-independent Testing of Service Brake Efficiency on Passenger Cars with PTI Scan Tools. CITA News, 03/2015.
• [3] Gajek A. Modelowanie i analiza układu samochód – stanowisko bębnowe do badań i diagnostyki hamulców (Modelling and analysis of a system consisting of a motor vehicle and a drum-type facility for the testing and diagnostics of brakes). A monograph, Cracow University of Technology, Kraków 2002.
• [4] Lozia Z, Mackiewicz W, Wolf A. Symulacja wzajemnego oddziaływania w układzie pojazd – stanowisko rolkowe do badań hamulców (Simulation of interactions in a vehicle-roller brake tester). Conference on Braking Systems 2001, SIMP (Polish Association of Mechanical Engineers and Technicians), Lodz University of Technology, Łódź 04/2001.
• [5] UNIMETAL Company’s publications: The RHO 6/L test stand.