Opóźnienie czasu podróży względem wybranych rozwiązań przejścia dla pieszych w aglomeracjach miejskich

• Autorzy: Mądziel M.

Warianty tytułu

EN

Travel time delay in regards to selected pedestrian crossings solutions in urban agglomerations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Analiza zagadnienia przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej jest istotna, ponieważ rozwiązania te odgrywają ważną rolę w planowaniu inwestycji transportu miejskiego. Dane dotyczące wypadków pieszych pokazują, że z biegiem lat liczba ich maleje, jednakże jest ona wciąż zbyt wysoka. W pracy tej przeanalizowano opóźnienia podróży pieszych oraz pojazdów względem dwóch rozwiązań przejścia dla pieszych, mianowicie z wyspą azylu i z jej wyłączeniem. Podsumowanie przedstawia rekomendację względem stosowalności tych rozwiązań w zależności od zmieniających się wartości natężenia ruchu pojazdów oraz pieszych.

EN

Analysis of the problem of pedestrian crossings without traffic lights is important, because these solutions play an important role in planning urban transport. Accident data of pedestrians show that over the years, their number decreases, but is still too high. In this work analyzes the delay of a journey of pedestrians and vehicles in regards to the two solutions of pedestrian crossings, namely with the refuge island and its exclusion. Summary presents a recommendation with respect to the applicability of these solutions depending on the changing value of the traffic volume of vehicles and pedestrians.

Słowa kluczowe

PL

przejście dla pieszych; bezpieczeństwo na drodze; symulacja; VISSIM

EN

pedestrian crossings; safety on road; simulation; VISSIM

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 6
• Strony: 335--337, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Mądziel M.

• Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza, Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa, Katedra Silników Spalinowych i Transportu

Bibliografia

• 1. Fi I., Kovacs Igazvolgyi Z., Travel time delay at pedestrian crossing based on microsimulations, Civil Engineering 58/1, Budapest 2014.
• 2. Jaworski A., Lejda K., Mądziel M., Analiza opóźnienia ruchu drogowego dla wybranych rozwiązań odnośnie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniu typu X, Monografia pod redakcją naukową Kazimierza Lejdy, Rzeszów 2016.
• 3. Lejda K., Mądziel M., Zrównoważony rozwój transportu i jego wpływ na funkcjonowanie systemów komunikacji miejskiej, Autobusy. Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, Nr 6, Radom 2016.
• 4. Tomczuk P., Bezpieczeństwo pieszych-pomiary luminacji na przejściu dla pieszych, Praca Naukowe Politechniki Warszawskiej z.80, Warszawa 2011.
• 5. Wiedmann U, Transporttechnik der Fussgänger, IVT, Institut für Verkehrsplanung, Transporttechnik, Strassen und Eisenbahnbau, Zürich 1993.
• 6. National Research Council, Highway Capacity Manual, Transport research board (TRB); United States of America, 2010.
• 7. Save our life, 2012, http://www.sol-project.eu. European Programme of Territorial Cooperation.
• 8. VISSIM 5.20 User Manual, PTV Group; Karlsruhe, Germany, 2009.
• 9. Wypadki z udziałem pieszych w Polsce w 2015 r., Raport statystyczny, Komenda Główna Policji.