Wymagania formalno-prawne oceny ryzyka w transporcie kolejowym

• Autorzy: Wyraz E. , Szkoda M.

Warianty tytułu

EN

The requirements of the formal and legal risk assessment in rail transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano podstawowe wymagania formalno-prawne oceny ryzyka w transporcie kolejowym. Na podstawie studium literatury zdefiniowano wybrane pojęcia związane z oceną bezpieczeństwa. Opisano obowiązujące akty prawne oraz scharakteryzowano poszczególne etapy tzw. wspólnej metodę oceny bezpieczeństwa (CSM).

EN

This article presents issues related to the safety assessment and the risk of rail transport. Based on the study of the literature defines the concept of risk and danger. Describes the requirements and formal-legal joint methods for the evaluation of security (CSM) and characterized each of its stages.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; ocean ryzyka; ryzyko; CSM; wspólna metoda oceny bezpieczeństwa; zarządzanie bezpieczeństwem

EN

rail transport; risk assessment; CSM; common safety method; safety management

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 1430--1435, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Wyraz E.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych

autor

Szkoda M.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Szynowych

Bibliografia

• 1. https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/6283,Przewodniki-dotyczace-praktycznego-stosowania-CSM-M-i-CSM-RA.html (dostęp z dnia: 30.04.2017).
• 2. Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009 (Tekst mający znaczenie na EOG) z późniejszymi zmianami.
• 3. Biała Księga, Kolejowy transport towarowy 2015, RAILWAY BUSINESS FORUM, Warszawa, październik 2015.
• 4. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (Dz. U. UE L 191, 18.7.2008).
• 5. Jedynak M., Młynarski S., Sowa A., “Ryzyko i jego miary w transporcie kolejowym,” Logistyka, Nr 6, s. 1071-1085, 2015.
• 6. IEC 60300-3-9 - Dependability management - Part 3: Application guide - Section 9: Risk assessment of technological systems.
• 7. Młyńczak M., Metodyka badań eksploatacyjnych obiektów mechanicznych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2012.
• 8. Szkoda M., Kaczor G., “Reliability and availability assessment of diesel locomotive using Fault Tree Analysis”. Archives of Transport, 2016, Vol. 40, Issue 4, s. 79-89.
• 9. PKN-CLC/TR 50126-2 - Railway applications. The specification and demonstration of Reliability, Availability, Maintainability and Safety (RAMS). Part 2: Guide to the application of EN 50126-1 for safety.
• 10. PN-EN 50126:2002 - Zastosowania kolejowe - Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa.
• 11. http://mib.bip.gov.pl/obwieszczenia-mib/76857_ogloszenie.html (dostęp dnia 25.03.2017).
• 12. Szkoda M., Kaczor G., “Application of FMEA analysis to assess the safety of rail vehicles”, Proceedings of 23rd International Symposium EURO - ZEL 2015, June 2015, Żilina, Słowacja.
• 13. Zintegrowany System Bezpieczeństwa Transportu. II Tom. Uwarunkowania rozwoju integracji systemów bezpieczeństwa transportu. Praca zbiorowa red. R. Krystek, Politechnika Gdańska. Podrozdział 7.3.2. Kadziński A., Gill A., Integracja pojęć, s. 285÷288, WKŁ, Warszawa 2009.