Różne sposoby zagospodarowania obszarów pokolejowych w wybranych gminach Wielkopolski

• Autorzy: Walczak Natalia , Walczak Zbigniew

Warianty tytułu

EN

Different ways of management of post-railway areas in selected communes of the Wielkopolska region

• Konferencja: XIX Konferencja Techniczna „Rewitalizacja obszarów zurbanizowanych”, 08.09-10.09.2022, Wałcz
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rewitalizacja obszarów po byłych terenach kolejowych jest bardzo istotnym zagadnieniem. W niektórych przypadkach, ze względów ekonomicznych, linie kolejowe zostały zlikwidowane, a obszary na których znajdowały się m.in. dworce, tory oraz infrastruktura kolejowa przechodzą na własność lokalnych samorządów. Jedną z metod zapobiegania popadania w ruinę tych obiektów jest przekształcenie ich sposobu użytkowania. Nadrzędną zasadą zmiany funkcjonowania tych obszarów powinno być dążenie do poprawy estetycznej obszarów i możliwość rozwoju społecznego. Osiągnąć można to w dwojaki sposób, przekształcając obszary pod zabudowę mieszkaniową lub nadając im inne znaczenie, np. tworząc infrastrukturę rowerową lub wykorzystując pozostałe budynki na cele użyteczności publicznej. W artykule zaprezentowano różne formy przekształcania obszarów pokolejowych.

EN

Revitalization of post-railway areas is a very important issue. In some cases, due to economic reasons, railroad lines were liquidated, and the areas where railroad stations, tracks, and infrastructure were located, become the property of local governments. One of the methods to prevent these facilities from falling into disrepair is to transform their function. The overriding principle of changing the functioning of these areas should be the pursuit of aesthetic improvement of the areas and the possibility of social development. This can be achieved in two ways, transforming the areas for housing or giving them a different meaning e.g. by creating bicycle infrastructure or using the remaining buildings for public purposes. The article presents different forms of transforming post-railway areas.

Słowa kluczowe

PL

rewitalizacja; teren pokolejowy; PKP; infrastruktura kolejowa; Wielkopolska; dworzec kolejowy; remont; trasa rowerowa; przykład

EN

revitalization; post-railway area; PKP; railway infrastructure; Wielkopolska; railway station; repair; bicycle route; example

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Przegląd Budowlany
• Rocznik: 2022
• Tom: R. 93, nr 7-8
• Strony: 116--119
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., il.

Twórcy

autor

Walczak Natalia

• Katedra Inżynierii Wodnej i Sanitarnej, Uniwersytet Przyrodniczy, Poznań

autor

Walczak Zbigniew

• Katedra Budownictwa i Geoinżynierii, Uniwersytet Przyrodniczy, Poznań

Bibliografia

• [1] Jerczyński M., Czas kolejowy. Kwartalnik Historii Nauki i Techniki tom 66, 3/2021, str. 61-84, doi:10.4467/0023589XKHNT.21.019.14180
• [2] Załuski, D. Modernizacja dworców PKP. Architektura-Murator 5/2010, str. 36-41
• [3] Garlikowska M., Ewolucja celów polityki transportu kolejowego w Europie. Problemy Kolejnictwa 2009, 149, str. 108-130
• [4] Jaszczak A., Witkowska, M., Problemy rewitalizacji dworców i obiektów komunikacji kolejowej. Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego 2012, 18, str. 70-81
• [5] Jaworska K., Nowacki G., Transport kolejowy w systemie logistycznym Polski. TTS Technika Transportu Szynowego 2019, 26, str. 46-52
• [6] Rabe M., Zrównoważony rozwój transportu kolejowego w Polsce. Problemy Transportu i Logistyki 2019, 46, str. 19-27
• [7] GUS (2021). Transport - Wyniki Działalności w 2020 r. Warszawa - Szczecin: GUS. Dostępne na: https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-wyniki-dzialalnosci-w-2020-roku,9,20.html (dostęp 2022-05-23)
• [8] GUS (2018). Transport - Wyniki Działalności w 2017 r. Warszawa - Szczecin: GUS. Dostępne na: https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/transport-i-lacznosc/transport/transport-wyniki-dzialalnosci-w-2017-roku,9,17.html (dostęp 2022-05-23)
• [9] Dreszer K., Perspektywy rewitalizacji dworców kolejowych w Polsce. Problemy Ekologii Krajobrazu 2009, 24, str. 199-205
• [10] Smoliński T., Mały dworzec kolejowy i jego otoczenie - rewitalizacja oparta na wzajemnych relacjach, Czasopismo Techniczne. Architektura 2010, 107, str. 299-309
• [11] Caregnato E., Strategie rewitalizacji urbanistycznej i przedsięwzięcia publiczno-prywatne, [w]: Rewitalizacja miast. Urban regeneration, pod redakcją: Dziekoński O., Baczyński K., Poznań, 2004, str. 17-18
• [12] Gasidło K., Mazur K., Opania S., Pancewicz A., Przekształcenia miast w świetle programów rewitalizacji obszarów miejskich, [w]: Przemiany przestrzeni miast i stref podmiejskich, pod redakcją: Słodyczka J., Klimek R., Uniwersytet Opolski, Opole, 2006, str. 9-27 ISBN 83-7395-190-3
• [13] Górny J., Rewitalizacja i adaptacja wybranych elementów infrastruktury kolejowej w Polsce, [w]: Dziedzictwo kulturowe-ochrona i adaptacja jako szansa na rozwój, pod redakcją: Tłoczko W., PiKTOR: Łódź, 2008
• [14] Ustawa z dnia 8 wrzenia 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe (Dz.U. z 2000 r., nr 84, poz. 948 z póź. zm.)
• [15] Rylukowska A., Rewitalizacja dworców kolejowych w ramach projektu Poznańskiej Kolei Metropolitalnej, Renowacje i Zabytki, 2016, str. 138-143

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).