Ocena wpływu przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej na zakłócenia w ruchu drogowym

• Autorzy: Żochowska R. , Sobota A.

Warianty tytułu

EN

Assessment of the impact of pedestrian crossings without traffic lights on traffic disruptions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przejście dla pieszych prowadzone w poziomie jezdni stanowi powierzchnię, na której w tym samym czasie może znajdować się zarówno uczestnik ruchu pieszego, jak i kołowego. Ze względu na ustalone prawnie pierwszeństwo przechodniów, ruch kołowy zostaje w tym miejscu zakłócony, a jego uczestnicy doznają strat czasu zależnych głownie od intensywności ruchu pieszych. W artykule przedstawiono sposób analizy zagadnienia oraz zaproponowano wskaźniki wspomagające ocenę wpływu przejść dla pieszych na zakłócenia w ruchu drogowym. Zaprezentowane wyniki badań dotyczą wybranych lokalizacji na terenie aglomeracji górnośląskiej.

EN

The pedestrian crossings at the level of the roadway are the conflicting areas both for pedestrian and for road traffic. Due to the legally established priority of the pedestrians, road traffic is disturbed in this place, and its participants experience delays mainly dependent on the intensity of pedestrian traffic. The article presents the method of analyzing the problem and it proposes measures supporting the assessment of the impact of pedestrian crossings on traffic disruptions. The presented examples relate to the selected locations in the Upper Silesian Agglomeration.

Słowa kluczowe

PL

ruch pieszy; przejście dla pieszych; zakłócenia w ruchu drogowym; przepustowość skrzyżowań

EN

pedestrian traffic; pedestrian crossing; traffic disruption; capacity of intersection

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2017
• Tom: z. 117
• Strony: 407--416
• Opis fizyczny: Bibliogr. 22 poz., tab.

Twórcy

autor

Żochowska R.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

autor

Sobota A.

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu

Bibliografia

• 1. Ambroziak T.: Współczesne spojrzenie na teorię systemów transportowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport z. 48, str. 119-127. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2002.
• 2. FGSV: Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen (EFA 2002/288). Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Köln 2002.
• 3. Jacyna M.: Wybrane zagadnienia modelowania systemów transportowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• 4. Jamroz K.: Metoda zarządzania ryzykiem w inżynierii drogowej. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej. Gdańsk 2011.
• 5. Jamroz K. i in.: Ochrona pieszych. Podręcznik dla organizatorów ruchu pieszego. Wydawca: Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Gdańsk-Warszawa-Kraków. 2014.
• 6. Karbowiak H., Barański S.: Bezpieczeństwo ruchu w transporcie. Monografie Politechniki Łódzkiej.
• 7. Karoń G., Żochowska R., Sobota A.: Oczekiwana płynność ruchu w gęstych sieciach zatłoczonych – wąskie gardło sieci transportowej aglomeracji. Logistyka 6/2014 (dodatek elektroniczny „Logistykanauka”), Wydawnictwo ILiM, Poznań, s. 5234-5243.
• 8. Kuhn R.: Zebra Streifen. Richtlinien fur Schutzwege. Land Salzburg 2008.
• 9. Metoda obliczania przepustowości rond (autorzy Tracz M., i in.), GDDKiA, Warszawa 2004.
• 10. Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań bez sygnalizacji świetlnej (autorzy Chodur J., i in.), GDDKiA, Warszawa 2004.
• 11. Metoda obliczania przepustowości skrzyżowań z sygnalizacją świetlną (autorzy Tracz M., i in.), GDDKiA, Warszawa 2004.
• 12. Mitas A., Sobota A. i in.: Pieszy w ruchu drogowym. Studium interdyscyplinarne. Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Warszawa – Gliwice. 2014.
• 13. NZTA: Guidelines for the Selection of Pedestrian Facilities. 2013. www.nzta.govt.nz.
• 14. Okrój P.: Wpływ przejść dla pieszych na zakłócenia w ruchu drogowym. Projekt inżynierski (promotor: R. Żochowska). Politechnika Śląska, Wydział Transportu. Katowice 2016.
• 15. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. (Dz.U. Nr 220, poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.).
• 16. Sobota A.: Traffic smoothness in the light of research. Contemporary transportation systems. Selected theoretical and practical problems. The development of transportation systems. Ed. by R. Janecki, G. Sierpiński. Monografia nr 256. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2010, s. 165-172.
• 17. Sobota A., Karoń G.: Próba zdefiniowania pojazdu zakłóconego na wybranych odcinkach dróg wielopasowych w aspekcie płynności ruchu. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport z. 66. 2010, s. 97-106.
• 18. Szczuraszek T. z zesp.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKiŁ. Warszawa 2005.
• 19. Szymanek A.: Sterowanie ruchem w transporcie. Koncepcja podstaw teoretycznych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport z.35. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1996.
• 20. Żochowska R.: Wielokryterialne wspomaganie podejmowania decyzji w zastosowaniu do planowania tymczasowej organizacji ruchu w sieciach miejskich. OW Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2015
• 21. Żochowska R., Karoń G.: Przegląd literatury na temat zjawiska kongestii i zakłóceń ruchu w systemie transportowym miasta w aspekcie modelowania podróży. Zeszyty Naukowo-Techniczne SITK RP o/Kraków, Nr 98, Kraków 2012, s. 251-276.
• 22. Żochowska R., Karoń G., Sobota A.: Podatność na zakłócenia jako miara efektywności sieci drogowej w mieście. [w:] A. Krych, J. Rychlewski (red.) „Wydajność systemów transportowych”. Materiały IX Konferencji Naukowo-Technicznej nt. „Problemy komunikacyjne miast w warunkach zatłoczenia motoryzacyjnego”, Poznań- Rosnówko 19-21 czerwca 2013, SITK RP, o/Poznań, s. 401 – 420.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).