Rewitalizacja olsztyńskiego zabytkowego wiaduktu kolejowego. Cz.1

• Autorzy: Bieranowski P.

Warianty tytułu

EN

Revitalisation of the historic railway flyover in Olsztyn Part 1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W części I cyklu publikacji poświęconych omówieniu szczegółowo problematyki rewitalizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego wzniesionego w 1872 r. w Olsztynie omówiono rys historyczny, charakterystykę konstrukcji wiaduktu oraz zaprezentowano stan zachowania obiektu oparty na autorskiej dokumentacji fotograficznej. Przedstawiono mechanizmy powodujące degradację wiaduktu z punktu widzenia fizyki zjawisk, procesów chemicznych oraz w aspekcie oddziaływań czynników zewnętrznych na konstrukcję mostu.

EN

The first part of the cycle of publications providing a detailed description of the issue of revitalisation of the historic railway flyover built in 1872 in Olsztyn provides a historic overview, characteristic of the flyover’s structure, as well as presents the degree of conservation of the site based on own photographic documentation. Mechanisms causing degradation of the flyover from the point of view of physical and chemical processes, and in the aspect of the impact of external factors on the flyover’s structure have been presented.

Słowa kluczowe

PL

Olsztyn; wiadukt kolejowy; budowla zabytkowa; rys historyczny; konstrukcja ceglano-kamienna; stan techniczny; ocena stanu technicznego; rewitalizacja

EN

Olsztyn; railway viaduct; historic structure; historical outline; brick-stone structure; technical condition; technical condition assessment; revitalization

• Wydawca: Fundacja Polskiego Związku Inżynierów i Techników Budownictwa
• Czasopismo: Przegląd Budowlany
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 88, nr 1
• Strony: 40--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Bieranowski P.

• Wydział Nauk Technicznych, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Olsztyn

Bibliografia

• [1] Rams B., Olsztyńskie mosty kolejowe, Spotkania z Zabytkami 11/2006 r.
• [2] Koss A., Program prac konserwatorskich. Wiadukty kolejowe na rzece Łyna, ul. Artyleryjska – Olsztyn, Międzyuczelniany Instytut Konserwacji i Restauracji Dzieł Sztuki, Akademia Sztuk Pięknych w Krakowie, Akademia Sztuk Pięknych w Warszawie, Warszawa 2004 r.
• [3] https://www.google.pl/maps/@53.7799192,20.4730514,19z
• [4] Kubik J., Podstawy fizyki budowli, Oficyna Wydawnicza Politechniki Opolskiej, Opole 2008 r.
• [5] Szargut J., Termodynamika Techniczna, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 2009 r.
• [6] Liwski J., Chemia budowlana, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1978 r.
• [7] Grębowski K., Zielińska M., Modelowanie oddziaływań dynamicznych pociągu typu Pendolino na konstrukcje zabytkowych mostów kolejowych w Polsce, Przegląd Budowlany 1/2015, Warszawa
• [8] Pazdro K.M., Chemia dla kandydatów na wyższe uczelnie, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1980 r.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).