Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wplyw przejazdu ciagnikow kolowych na wlasciwosci fizyczne gleb

100%

Slusarczyk E.

Instytut Uprawy, Nawożenia i Gleboznawstwa w Puławach. Seria R

|

1992

|

tom 300

7-25

2

Badania funkcjonalno-energetyczne agregatu ciągnik-pług w różnych konfiguracjach roboczych, w aspekcie ograniczenia ugniatania podglebia i poprawy warunków współpracy ciągnika z pługiem

100%

Talarczyk W.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1999

|

tom Vol. 44, nr 3

19-26

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań agregatu ciągnik-pług w trzech konfiguracjach roboczych wynikających z ustawienia ciągnika względem zagłębionego pługa. Cel badań obejmował ocenę wpływu prowadzenia ciągnika na ugniatanie gleby oraz warunki współpracy ciagnika z pługiem.

EN

This article shows the outcome of the research of the tractor-plough combination in three working configurations, resulting from the position of the tractor with respect to the dropped plough. The aim of the research includes the assessment of the influence of the tractor driving on soil packing as well as the conditions of the tractor-plough cooperation.

3

Mozliwosci zmniejszenia ugniatania gleby agregatami rolniczymi

100%

Bulinski J.

Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej

|

1994

|

nr 06

2-3

4

Wpływ ugniatania kołami ciągnika dwóch gleb - piaszczystej i pyłowej na ich właściwości retencyjne

100%

Kopeć S. , Głąb T.

Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie

|

2004

|

tom T. 4, z. 2a

87-93

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań nad wpływem ugniatającego działania kół ciągnika rolniczego na zmiany właściwości retencyjnych dwóch różnych gleb pokrytych roślinnością trawiastą. Badania prowadzono na specjalnie założonych doświadczeniach polowych, w których obiekty doświadczalne były poddawane ugniataniu kołami ciągnika Ursus C-360 przez 0-, 2-, 4- i 6-krotne przejazdy (całych powierzchni), w ciągu 3 lat po każdym pokosie (3 pokosy rocznie, łącznie 9 serii przejazdowych). Po ostatnim ugniataniu pobrano próbki gleby z 3 głębokości (0-5, 10-15, 20-25 cm) do określenia właściwości retencyjnych i oznaczono retencję użyteczną i produkcyjną badanych gleb. Z badań wynika, że właściwości retencyjne rozpatrywanych gleb pod wpływem wielokrotnych przejazdów ciągnika zmieniają się w różnym stopniu. Na glebie pyłowej nacisk kół ciągnika spowodował istotne zmiany zawartości wody retencyjnej, zarówno użytecznej, jak i produkcyjnej. Na glebie piaszczystej wpływ ugniatania był mniej wyraźny, a istotne różnice wystąpiły tylko między obiektami ugniatanymi a obiektem kontrolnym i to głównie w warstwie 10-15 cm.

EN

The study was carried out as a field experiment on two soils (silt and loamy sand) under grasses. The experimental factor was the number of tractor passes. Plots were compacted by wheels of a Ursus C-360 tractor (weight 2056 kg) after each cut. Wheel passes covered the entire surface of plots. The combination of passes was as follows: control (0), one pass (1), two passes (2), four passes (4) and six passes (6). In the third year soil samples (volume 100 cm³) were collected from three soil layers: 0-5 cm, 10-15 cm and 20-25 cm. Soil samples were saturated with water on a suction plate and then water retention was determined. The results showed that retention properties were different for different soils. In silty soil wheel pressure significantly affected available and productive water retention. In sandy soil these differences were only recorded in the 10-15 cm soil layer.

5

Problemy ugniatania gleby kolami pojazdow rolniczych

100%

Bulinski J.

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna

|

2005

|

nr 08

22-25

6

Deformacja gleby jako funkcja obciążenia, czasu jego działania i stanu wyjściowego gleby

88%

Turski R. , Domzal H. , Hodara J.

Roczniki Gleboznawcze

|

1979

|

tom 30

|

nr 2

7

Wplyw ugniatajacego dzialania kol ciagnika na wielkosc plonow ziemniakow w warunkach produkcyjnych

88%

Turowski J. , Zdun K.

Zeszyty Naukowe. Seria Rolnictwo. Wyższa Szkoła Rolniczo-Pedagogiczna w Siedlcach

|

1995

|

tom 37

59-69

8

Metodyka badań kapilarnego potencjału wodnego i zróżnicowania porowatości gleb częściowo zmodyfikowanym kapilarymetrem Sekery

88%

Giedrojc B.

Roczniki Gleboznawcze

|

1974

|

tom 25

|

nr 2

9

Metoda wyznaczania wartosci porowatosci gleby w funkcji nacisku jednostkowego

88%

Dawidowski B.

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

|

1994

|

tom 416

305-315

EN

The paper presents an attempt to identify functional dependence for determining a course of changes in general porosity of uniaxially loaded soil sample in the function of the exerted unit pressure. On the basis of laboratory examinations performed on samples formed from 4 varieties of soils, it has been found out that this dependence can be imitated, in the examined range of unit pressure changes, with a logarithmic function. The influence of a set of independent variables which characterize the deformed soil material and conditions in which the process of deformation occurs, on the value of the coefficints of this function was examined with the method of multiple regression analysis. The worked out regression models allow to determine coefficient values on the basis of the few parameters, not used so for as variables, and which in the majority of experiments appear as constant parameters, namely: initial porosity, dimensions of samples, indices describing soil texture, deformation velocity.

PL

Przedstawiono model do obliczania wartości porowatości gleby w funkcji wywieranego nacisku. Opracowano zależności regresyjne do wyznaczania współczynników modelu w oparciu o parametry charakteryzujące gatunek gleby, jej stan początkowy i warunki w jakich proces ugniatania przebiega.

10

Oddzialywanie ciagnikow i maszyn rolniczych na glebe

88%

Krysztofiak A. , Podsiadlowski S. , Michalak M.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

1996

|

tom 04

|

nr 1

29-36

PL

Jednym z ważniejszych czynników powodujących proces erozji wietrznej gleby jest jej mechaniczna uprawa, podczas której do gleby wnoszona jest duża ilość energii. W warunkach niskiej wilgotności powoduje to silną destrukcję gleby, polegającą na zmianach w wielkości agregatów glebowych. Energia uprawy przekazywana jest glebie dwiema drogami: przez koła jezdne ciągników i maszyn rolniczych oraz przez elementy robocze maszyn i narzędzi rolniczych. W niniejszej pracy przedstawiono całkowite, roczne ilości energii wnoszone do gleby (kJ/m²) przy uprawie ziemniaków oraz zbóż jarych. Stwierdzono przy tym znaczny udział energii wnoszonej do gleby przez koła jezdne. Przedstawiono również koncepcję zmniejszenia energii ugniatania, a przez to także zmniejszenia podatności gleb na erozję wietrzną, przez zastosowanie oryginalnego, taśmowego mechanizmu jezdnego zamiast tradycyjnych kół jezdnych.

EN

Mechanical tillage is one of more important factors causing wind erosion of soil. Great amount of energy is transferred into soil during tillage and this energy - at low soil moisture content - strongly destroys the soil structure, changing significantly the size of soil aggregates. The energy is transferred into soil during tillage in two ways: by the ground wheels of tractors and farm machines and by working elements of machines and implements. Total annual amounts of energy (kJ/m²) put into soil at cultivation of potatoes and spring cereal crops were presented. Considerable effect of energy transferred by ground wheels was emphasized. An idea of reducing specific energy of soil compaction, especially on the areas exposed to wind erosion, was also presented. It consists in an original mechanism of tractor wheels with dynamically adjustable radius. Due to such mechanism the tractor may work at specific pressure below extreme value for eroded soils (usually below 30 kPa). Specific inputs of energy on soil compaction at standard and proposed adjustable tractor wheels were compared.

11

Polowe badania wplywu opon rolniczych na opor gleby lekkiej

88%

Blaszkiewicz Z.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

1995

|

tom 03

|

nr 4

5-16

12

Wpływ przejazdów maszyn rolniczych na plastyczną deformację gleby

75%

Dudziuk S. , Sarec O.

Zeszyty Naukowe Akademii Rolniczej w Krakowie. Sesja Naukowa

|

1991

|

tom 30.1

13

Ugniatanie gleb mechanizmami jezdnymi agregatow przy uprawie roslin zbozowych i okopowych

75%

Kozicz J.

Postępy Nauk Rolniczych

|

1996

|

tom 43

|

nr 4

51-64

EN

The paper presents analysis of movement of aggregates on a field at cultivating cereals and root crops in the Wielkopolska Region. According to the criteria of soil compaction, the aggregate movement was assessed as an intensive one, when the copaction can result in decreasing crop yield and rising energy input into soil cultivation.

14

Zmiany przepuszczalności powietrznej gleby ugniatanej kołami ciągników i maszyn rolniczych

75%

Domzal H. , Hodara J. , Slowinska-Jurkiewicz A.

Roczniki Gleboznawcze

|

1980

|

tom 31

|

nr 3-4

15

Okreslenie rozkladu nacisku gasienicy gumowej na glebe

75%

Zdanowicz C.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

1999

|

tom 07

|

nr 1

13-20

PL

Dla zmniejszenia negatywnego wpływu ciągników na glebę rozwiązaniem perspektywicznym jest zespół napędowy z gąsienicami gumowymi. Układ napędowy ciągnika MTZ o mocy silnika 60 kW wyposażony w gąsienice gumowe umożliwia zmniejszenie ugniatania gleby 1,4-2 krotnie i poślizgu 1,7-2 krotnie. Określono analityczne zależności rozkładu nacisku gąsienicowego mechanizmu jezdnego z gąsienicami gumowymi, uwzględniając jednocześnie deformacje gleby, gąsienicy i koła oporowego. Na maksymalną wartość nacisku wpływają głównie: napięcie gąsienicy, obciążenie koła oporowego i inne parametry tego koła. Przy zmniejszeniu sztywności obwodu koła z 4MN/m² do 2MN/m² maksymalny nacisk na glebę zmniejsza sie o 4,5%, przy zwiększeniu do 8MN/m² zwiększa sie o 3,8%. Zmniejszenie średnicy koła z 0,5m do 0,25m powoduje zwiększenie nacisku o 12%, przy zwiekszeniu średnicy koła do 1 m następuje zmniejszenie nacisku na glebę o 13%. Przy zmniejszeniu napięcia (naciągu) gąsienicy z 7kN do 3,5kN nacisk zwiększa się o 13,5%, a przy zwiększeniu do 14kN zmniejsza się o 16,5%.

EN

To reduce the negative effect of the tractors on the soil an improvement of travelling mechanism is recommended in order to limit the pressure on the soil and to reduce the slip, either. A perspective solution would be a travelling system with the rubber tracks. The travelling system in MTZ tractor of 60 kW engine power, equipped with the rubber tracks, enabled to reduce the soilcompaction 1,4-2-times and the slip 1.7-2-times. The relationships connected with the rubber track impact on the soil were analysed. The analytical relations of pressure distribution for the rubber track-laying travelling mechanism were determined, considering simultaneous deformations of the soil, the track and resisting wheel. It was found that the maximum pressure value is affected mostly by the track tension, loading and other parameters of resisting wheel. At decreasing the ridigity of wheel circumference foom 4 MN/m² to 2 MN/m² the maximum pressure on the soil was reduced by 4.5%, while at the ridigity to 8 MN/m² it increased respectively by 3.8%. Decrease of the wheel diameter from 0.5 m to 0.25 m augmented the pressure by 12%, while at increasing wheel diameter to 1 m the pressure on soil dropped down by 13%. At track tension reduced from 7 kN to 3.5 kN the pressure on soil increased by 13.5%, whereas the tension increment to 14 kN reduced the pressure on soil by 16.5%.

16

Zagadnienia ugniatania gleby w świetle XVIII konferencji Międzynarodowej Organizacji Badań Uprawy Gleby (ISTRO) w Turcji (15–19 VI 2009 r.)

75%

Bulinski J. , Majewski Z.

Postępy Nauk Rolniczych

|

2010

|

tom 62

|

nr 3

17

Wplyw napedowych opon rolniczych na zageszczenie i wlasciwosci wodno-powietrzne gleby lekkiej

75%

Blaszkiewicz Z.

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

|

1993

|

tom 408

91-101

PL

W pracy przedstawiono polowe badania wpływu opony standardowej 18.4/15-34 oraz opony szerokiej 23.1/18-262 na zagęszczenie i właściwości wodno- powietrzne gleby lekkiej w warunkach jej wilgotności 11,5% występującej wczesną wiosną w glebie, którą spulchniono podczas orki wykonanej jesienią. Uzyskane wyniki wskazują, że opona szeroka w stosunku do opony standardowej wywołuje płytszą koleinę oraz mniej zagęszczająco oddaływuje na glebę, zwłaszcza na większej głębokości w koleinie oraz w wierzchniej warstwie bezpośrednio obok koleiny. Obydwie opony w podobnym stopniu zmniejszyły pojemność powietrzną w koleinie oraz zwiększyły tamże zdolność gleby do gromadzenia wody. Obok koleiny właściwości te uległy mniejszym zmianom. Przeprowadzona analiza uzyskanych wyników badań w odniesieniu do optymalnego zagęszczenia i właściwości wodno- powietrznych dla wzrostu i rozwoju roślin uprawnych w glebie lekkiej wykazała, że zastosowanie opon szerokich do kół napędowych ciągników rolniczych może przyczynić się do ograniczenia niekorzystnego ugniatania gleby powodowanego wczesną wiosną dotychczas używanymi oponami standardowymi.

EN

Field investigation of 18,4/15-34 standard type and 23,1/18-26 wide tyre effects on compaction, air : water relations in light soil were conducted in earty spring. The soil of 11,5% moisture content was ploughed in autumn. The rut by standard tyre was twice as deep as that by the wide tyre at much stronger soil compaction effect, particularly deeper in ruts and in the top layer just close by the rut. Both tyres reduced in similar extent the air capacity (porosity) of the soil in ruts increasing its ability to water retention. Near the rut the changes were less markable. Considering the optimum soil compaction and air: water relations for growing agricultural crops on light soil, the use of wide tyres on driving wheels of farm tractors should reduce disadvantageous soil compaction connected with using the standard tyres in earty spring.

18

Naklady energetyczne i efektywnosc energetyczna produkcji burakow cukrowych

75%

Kozicz J. , Wielicki W.

Prace Komisji Nauk Rolniczych i Komisji Nauk Leśnych. Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk

|

1997

|

tom 83

57-68

19

Metoda prognozowania zageszczenia gleby kolami agregatow rolniczych

75%

Dawidowski B.

Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych

|

1996

|

tom 41

|

nr 1

54-59

20

Wyposażenie w maszyny i ciągniki gospodarstw rolnych województwa podlaskiego w aspekcie ugniatania gleby kołami

75%

Buliński J. , Marczuk T.

Inżynieria Rolnicza

|

2007

|

tom R. 11, nr 3 (91)

37-44

PL

Naprężenia w warstwie ornej i podglebiu powstające w miejscach przejazdu kół ciągników i maszyn rolniczych są uważane za główny czynnik prowadzący do degradacji środowiska glebowego. Naprężenia te są związane z przenoszeniem nadmiernych obciążeń przez koła. W publikacjach naukowych wskazuje się różne rozwiązania mogące ograniczyć skutki ugniatania gleby jak np. stosowanie odpowiedniego ogumienia, zmniejszenie ciśnienia w oponach, łączenie zabiegów, stosowanie ścieżek przejazdowych itp. Szczególnie ważne jest odpowiednie zestawienie agregatu. Zakres podejmowanych działań zależy również od wielkości gospodarstwa, profilu produkcji, i jego możliwości finansowych. Wyniki prowadzonych badań i analiz ukazują wyposażenie 149 gospodarstw rolniczych województwa podlaskiego w narzędzia, maszyny i ciągniki rolnicze w aspekcie możliwości zmniejszenia ugniatania gleby kołami agregatów.

EN

Soil stresses in the arable layer and the subsoil beneath the tractor wheel track are considered as major factors causing soil degradation. These stresses result from excessive loads on tractor wheels exerted on the soil. Various solutions of that problem have been recommended in research papers, namely: application of proper tyres and appropriate inflation pressure, combining of various field operations, controlled traffic technologies etc. The proper selection of tractor and machines is also very important. The scope of such actions depends on the farm area, directions of production and financial strength of the farm. The results of analysis on tractor-machine sets in 149 farms from the viewpoint of possibilities for soil compacting reduction are presented in the paper.