PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  toxic exhaust gases
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ocena stężeń wybranych składników toksycznych spalin z doładowanego silnika rolniczego zasilanego estrem rydzowym
100%
Orlińska M. , Orliński S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
tom R. 20, nr 10
711--717, CD
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań hamownianych silnika PERKINS 1104C-E44T zasilanego ekologicznym paliwem węglowodorowym oraz estrem z lnianki (estrem rydzowym). Jednym ze sposobów ograniczenia wpływu toksycznych składników spalin na środowisko naturalne jest stosowanie paliw pochodzenia roślinnego i ich estrów. W przeprowadzonych badaniach wykorzystano ester metylowym kwasów oleju z lnianki EST-LN oraz porównano niskosiarkowy olej napędowy EKODIESEL ULTRA B. W ramach przeprowadzonych badań w stanach ustalonych wyznaczono stężenia wybranych składników toksycznych spalin. Podczas ich realizacji na hamowni silnikowej badany silnik PERKINS 1104C-E44T pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej w całym zakresie swojej prędkości obrotowej.
EN
The article presents some results of test stand investigations PERKINS 1104C-E44T powered by ecological hydrocarbon fuel and camelina oil ester. One way to reduce the impact of toxic exhaust on the environment is the use of crop-based fuels and their esters. In studies that used methyl ester of fatty oil from camelina EST-LN and compared to low-sulfur diesel Ekodiesel Ultra B. As part of the study in steady states determined the concentration of selected components of toxic fumes. During their implementation on engine dynamometer test PERKINS 1104C-E44T worked by external speed characteristics throughout its speed range.
2
Content available remote Wpływ filtra CSF i filtroreaktora CCRT na charakter emisji spalin z silnika o ZS
75%
Swat M.
Problemy Eksploatacji
|
2004
|
tom nr 2
163-172
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własnych wpływu filtra CSF i filtroreaktora CCRT na poziom emisji substancji toksycznych w spalinach silnika o zapłonie samoczynnym. Zaprezentowano udział NO2 w sumarycznej emisji NOx dla badanych separatorów i wpływ skuteczności konwersji NO do NO2 na strukturę emisji toksycznych składników spalin.
EN
Own research results of the CSF filter and the CCRT filter-reactor influence on emission level of toxic substances in Diesel engine exhaust gases were presented in this paper. There were presented NO2 participation in summary emission of NOx for researched separators and efficiency of NO to NO2 conversion influence on emission structure of exhaust gases toxic components.
3
Evaluation of selected operating parameters of compression ignition engine supplied with water-fuel emulsion after ozonation
75%
Kruczyński P. , Orliński P. , Kamela W.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2017
|
tom z. 1/110
139--149
EN
The article analyzes the selected parameters of work and emissions of toxic exhaust gas components of turbocharged compression ignition engine - PERKINS 1104C-E44T. During testing the engine was powered by diesel fuel and ozonated emulsion. The engine worked according to the load characteristics at a rotational speed of 1400 rpm corresponding to the maximum torque speed. Due to its ozone properties it can be used in the field of internal combustion engines. It has strong oxidizing properties which helps to accelerate the oxidation of fuels. Ozone can initiate the oxidation reaction of the simplest alkane at lower temperatures than oxygen. The addition of ozone to the fuel supplying the engine can improve its performance. On the basis of the results of the test, the calculation of the engine's operating and energy ratios was performed on the following: hourly fuel consumption, unit fuel consumption, efficiency, energy consumption and specific energy consumption. During engine operation, carbon monoxide, HC, HC, NOX and PM were recorded.
PL
W artykule przeanalizowano wybranych parametry pracy oraz emisję toksycznych kładników spalin turbodoładowanego silnika - PERKINS 1104C-E44T. Podczas badań silnik zasilany był olejem napędowym oraz emulsją paliwowo-wodną poddaną ozonowaniu. Silnik pracował według charakterystyki obciążeniowej przy prędkości obrotowej 1400 obr/min odpowiadającej prędkości maksymalnego momentu obrotowemu. Ze względu na swoje właściwości ozon może być wykorzystywany w dziedzinie silników spalinowych. Posiada on silne własności utleniające co pozwala na przyspieszenie utleniania paliw. Ozon może inicjować reakcję utleniania najprostszych alkanów w niższych temperaturach niż tlen. Dodatek ozonu do paliwa zasilającego silnik może poprawić parametry jego pracy. Na podstawie wyników badań hamownianych dokonano obliczeń wskaźników operacyjnych i energetycznych silnika dotyczących: godzinowego zużycia paliwa, jednostkowego zużycia paliwa, sprawności efektywnej, czasowego zużycia energii oraz jednostkowego zużycia energii. Podczas pracy silnika rejestrowane były stężenia tlenku węgla CO, węglowodorów HC, tlenków azotu NOX oraz cząstek stałych PM.
4
Wybrane aspekty analizy składu spalin silnika o ZI w teście homologacyjnym - ECE15.
75%
Nita J. , Borczuch A.
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
|
1999
|
tom Vol. 6, nr 8
769-778
PL
Począwszy od wynalezienia silnika spalinowego do chwili obecnej odnotowywany jest stały rozwój jego konstrukcji. Samochód jest jednak jednocześnie przyczyną powstawania zanieczyszczeń powietrza w postaci szkodliwych składników spalin. Podstawowym źródłem substancji zanieczyszczających atmosferę jest układ wylotowy silnika spalinowego. Istotna staje się zatem analiza emitowanych spalin. Każdy model pojazdu przed dopuszczeniem do ruchu musi być poddany badaniom homologacyjnym w zakresie emisji toksycznych składników spalin. Systematycznie zaostrzane są normy w zakresie wspomnianej emisji. Wymusza to doskonalenie metod pomiarowych i aparatury kontrolno - pomiarowej. W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące aktualnych metod pomiarowych toksyczności spalin i sposób ich udoskonalania.
EN
Since the invention of a combustion engine the continuous development of construction have been noticed. But the car engine has become the main cause of air pollution. The essential source of toxic gases polluting the atmosphere is the exhaust system of combustion engines. So analyses of the exhaust gases becomes essential. Each new model of a car must undergo homologation tests in a scope of toxic emissions. The norms become more stringent. It forces a continuous improvement of measurement methods and control - measurement devices. New issues concerning current measurement methods of exhaust gases toxicity has been presented in this paper.
5
Content available remote Effects of magnetizer application in the fuel supply systems of a combustion-ignition engine on its performance indicators
51%
Wierzbicki S.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2003
|
tom nr 6
175-182
EN
The paper presents the effects of magnetizers on combustion-ignition engine operation. The research was carried out with an Opel Astra car, using magnetizers in the fuel supply systems for both petrol and LPG. The results show that fuel consumption decreased as the results of fuel preliminary treatment with a magnetic field. The composition of exhaust gases was unchanged.
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu magnetyzerów na pracę silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. Badania przeprowadzono na samochodzie osobowym Opel Astra z zastosowanymi magnetyzerami w układzie zasilania benzyną i gazem LPG. Wyniki uzyskane podczas badań wskazują, iż uległo zmniejszeniu zużycie paliwa przez silnik po zastosowaniu obróbki wstępnej paliwa polem magnetycznym przy praktycznie niezmiennym składzie spalin.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.