PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Logistyka
  2. 7 Atest
  3. 6 Logistyka a Jakość
  4. 4 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 3 Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2021
  3. 7 2019
  4. 4 2018
  5. 3 2017
Więcej...
Autorzy help
  1. 9 Rozycki M.
  2. 7 Bęczkowska S.
  3. 4 Hancyk B.
  4. 3 Grabarek I.
  5. 3 Kopczewski R.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 53

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  towary niebezpieczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
ADR jako element bezpieczeństwa chemicznego
100%
Janczak A.
|
|
tom nr 9
46--55
PL
Bezpieczeństwo chemiczne w każdym państwie stanowi istotny element działalności ogólnogospodarczej. Jednym z podsystemów regionalnego (europejskiego) systemu bezpieczeństwa chemicznego jest Umowa Europejska ADR.
2
Zintegrowane systemy zarządzania jakością w transporcie towarów niebezpiecznych
100%
Nader M. , Bęczkowska S.
|
|
tom nr 4
CD-CD
PL
W celu zapewnienia bezpiecznej logistyki transportu towarów niebezpiecznych stosuje się wiele metod minimalizujących ryzyko wystąpienia awarii np. kształcenie personelu, przestrzeganie odpowiednich procedur, postępowanie zgodnie z właściwymi przepisami a także wdrażanie standardów ISO 9000 dotyczących zarządzania jakością, ISO 14000 – zarządzanie środowiskiem i innych, tak aby efektem końcowym był bezpieczny i ekologiczny transport. W systemach zarządzania jakością z roku na rok pojawiają się innowacje a wraz z nimi nowe obszary, w których firmy transportowe uzyskują certyfikat jakości. W referacie omówiono zintegrowane systemy zarządzania jakością oraz procesy certyfikacji w transporcie towarów niebezpiecznych na przykładzie normy PN-EN 12798.
EN
Many methods apply for affirmation of safe logistics of transport of dangerous goods minimizing risk pronouncement failure e.g. education of staff, observance of proper procedure, according to proper regulations procedure as well as accustoming of standard ISO 9000 concerning management quality, ISO 14000 – management environment and other, so that safe was final effect and ecological transport. From year to year innovations appear in systems of managements quality but new areas get transport along with them in which firms certificate of quality. It discuss integrated systems of managements in abstract quality and processes of certifications in transport of dangerous commodity on example of norm 12798 PN-EN.
3
Towary niebezpieczne. Klasyfikacja i zagrożenia
100%
Kołdys K.
|
|
tom nr 9
30--39
PL
Procedura klasyfikacji towarów niebezpiecznych powinna zostać przeprowadzona zgodnie z Podręcznikiem badań i kryteriów. W jej trakcie kluczową rolę odgrywa charakterystyka fizyczna, chemiczna oraz biologiczna.
4
Content available remote Transport drogowy towarów niebezpiecznych
100%
Krach K.
|
2004
|
tom nr 1-2
39--44
5
Przepisy w zakresie magazynowania, ze szczególnym uwzględnieniem towarów niebezpiecznych
88%
Rozycki M.
|
|
tom 11
|
nr 4
6
Bezpieczny magazyn dla niebezpiecznych towarów
88%
Gościniak D.
|
|
tom R. 32, nr 3
36-37
7
Content available remote Wymogi zakresie przewozu baterii litowych drogą lotniczą
75%
Bursztyński A. , Kardas D. , Musiał E.
|
|
tom nr 12
47--63
PL
Postęp technologiczny umożliwia wdrażanie nowych, lepszych i wydajniejszych źródeł energii. Wraz z wprowadzaniem nowych baterii i koniecznością transportowania ich wprowadza się do łańcuchów logistycznych nowe materiały niebezpieczne. Wiąże się to z generowaniem nowych zagrożeń, które wymuszają podjęcie właściwych środków zaradczych. Przykładem takich nowych zagrożeń w transporcie lotniczym są baterie litowe, które doprowadziły już do katastrofy lotniczej. W celu ograniczenia zagrożeń generowanych przez baterie litowe w transporcie lotniczym wprowadzone zostały przepisy regulujące zasady ich transportu. W artykule przedstawione zostały obecnie obowiązujące przepisy oraz planowane zmiany, jakie zostaną w nich wprowadzone w najbliższych latach.
EN
Technological progress enables the implementation of new, better and more efficient sources of energy. With the introduction of new batteries and the need to transport them, new hazardous materials are introduced into the logistic chains. This involves the generation of new threats which force appropriate corrective measures. An example of such new threats in air transport are the lithium batteries that have already led to the plane crash. In order to limit the hazards of lithium batteries in air transport, regulations governing their transport are introduced. The article presents current regulations and planned changes to be introduced in the coming years.
8
Główne przyczyny wypadków w transporcie towarów niebezpiecznych w latach 2007-2008
75%
Bęczkowska S.
|
|
tom nr 4
CD-CD
PL
Towary niebezpieczne to takie materiały i przedmioty, których przewóz jest zabroniony, zgodny z Europejską Umową do międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych - ADR, zwolniony z ADR [1], [6]. Codziennie po polskich drogach przewożone są substancje niebezpieczne, groźne dla zdrowia i życia człowieka oraz otoczenia. Ze względu na znaczny ich udział w przewozach towarów, istnieje duże prawdopodobieństwo wypadku z udziałem tego typu substancji. W referacie omówiono ogólny schemat powstawania wypadków drogowych oraz główne przyczyny wypadków z udziałem towarów niebezpiecznych. Analizę przyczyn wypadków przedstawiono w oparciu o statystyki z Komendy Głównej Policji.
EN
Dangerous goods it such materials and objects, transportation is forbidden which, with European agreement for international transportation of dangerous commodity consistent - ADR, with dismissed ADR. Dangerous substances are transported after polish ways daily, for health imminent and life of person and enclosing. Big credibility of case exists from the point of view of big participation in transportation of dangerous commodities with this participation of type of substance plane. General scheme of generation of road case discuss in abstract and main reasons of cases with participation of dangerous goods. It present analysis of reason of case in foothold about statistics from main command of police.
9
Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii w zakładach przemysłowych i transporcie
75%
Bęczkowska S.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
73--80
PL
Analiza zdarzeń o znamionach poważnej awarii wykazała, że zakłady przemysłowe oraz transport drogowy towarów niebezpiecznych, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego. W artykule przedstawiono analizę porównawczą zdarzeń o znamionach poważnej awarii w zakładach przemysłowych i transporcie w latach 2009-2013.
EN
An analysis of events with attributes of major accidents shows, that an industrial establishments and transport of dangerous goods by road posed great hazard to the environment. In the article herein comparative analysis of events with attributes of major accidents in industrial establishments and transport in 2009–2013.
10
Content available remote Zagrożenie środowiska przewozem towarów niebezpiecznych w transporcie kolejowym
75%
Gronowicz J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
tom z. 49
139-150
PL
Rozwój cywilizacji implikuje wzrost ilościowy i jakościowy towarów niebezpiecznych, stwarzających poważne zagrożenia dla środowiska. Dużą rolę w tym zakresie ma do spełnienia transport szynowy jako główny przewoźnik tych towarów. W celu zminimalizowania zagrożeń podejmowane są kompleksowe działania techniczne i organizacyjne, w czym niezmiernie ważną rolę ma do spełnienia człowiek - jego działalność omówiono w artykule.
EN
Civilization progress implies a qualitative increase in dangerous goods that create creation hazards to the environment. The railroad transport, as a major transportation mean for such goods, plays a considerable role in this field. In order to minimize the mentioned above hazards the complex technical and organizational measures are being taken, in which man has a serious part to play. This activity is presented in the following paper.
11
Content available Transport drogowy towarów niebezpiecznych : wybrane aspekty analizy ryzyka
75%
Pająk M. , Madej M. , Ozimina D.
|
|
tom R. 18, nr 10
60--66
PL
W artykule opisano wybrane zagadnienia dotyczące analizy ryzyka zagrożeń związanego z przewozem drogowym towarów niebezpiecznych. Przedstawiono metodykę określającą prawdopodobieństwo aktywizacji ww. zagrożeń. Zdefiniowano towary niebezpieczne stwarzające największe ryzyko zagrożeń. Wykonano analizę polegającą na zestawieniu przestrzennego rozmieszczenia: wypadków z udziałem ww. towarów oraz parkingów dla pojazdów transportujących towary niebezpieczne. Opisano również wybrane wyniki badań związane z analizą skutków, która została opracowana z uwzględnieniem gradacji gęstości zaludnienia dla pory nocnej i dziennej. Omówiono także matrycę ryzyka, która unifikuje wyniki wyżej opisanych analiz. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem oprogramowania GIS.
EN
The article describes selected issues related to the risk analysis of dangers associated with the road transport of dangerous goods. The methodology for determining the probability of the activation of the aforementioned dangers is presented. Dangerous goods that pose the highest risk of dangers have been identified. The analysis was made on the basis of the comparison of spatial distribution: accidents involving the aforementioned goods and car parks for vehicles transporting dangerous goods. Moreover, the selected research results connected to the impact analysis that have been developed taking into account the gradation of population density for both the night and the day are deecribed. The risk matrix that unifies the results of the above analysis is also discussed. The research was conducted using GIS.
12
Content available Możliwe scenariusze wystąpienia zagrożeń podczas transportu towarów niebezpiecznych w porcie morskim
75%
Chmieliński M.
|
|
tom nr 12
143--158, CD
PL
W artykule zaprezentowano możliwe scenariusze wystąpienia zagrożeń podczas transportu towarów niebezpiecznych na terenie portów morskich, na tle obowiązującego stanu prawnego oraz obowiązków uczestników, które mają na celu eliminację zagrożeń związanych z ich przemieszczaniem. Kodeks IMDG obejmuje także takie aspekty, jak załadunek i rozładunek, przeładunek na inny środek transportu lub z innego środka transportu oraz postoje w trakcie przewozu.
EN
The article presents the issues related to the safety of maritime transport of dangerous goods - in the light of the legal status of the participants - the duties of the participants, which are aimed at elimination of threats By the nature of things related to their movement. The IMDG also covers aspects such as loading And unloading, transshipment to another means of transport or other means of transport and stops During carriage. It extends the application of international regulations to the domestic transport of dangerous goods.
13
Content available remote Model oceny ryzyka w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych – wybrane zagadnienia
75%
Bęczkowska S. , Grabarek I. , Choromański W.
|
|
tom z. 96
77--86
PL
Po drogach naszego kraju codziennie przewożone są paliwa płynne, gazy, chlor, amoniak, cyjanowodór i wiele innych substancji o działaniu toksycznym i wybuchowym [1]. Każdego roku rejestruje się kilkaset kolizji z udziałem pojazdów z towarami niebezpiecznymi, które prowadzą do powstania rozlewisk przenikających do gruntu, wód podziemnych, toków wodnych, powodując degradację życia biologicznego. A zatem zagrożenie bezpieczeństwa jest istotnym problemem, z którymi zmierzyć się muszą nadawcy, odbiorcy i przedsiębiorstwa transportowe. Jednym z elementów działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa jest analiza ryzyka. W artykule przedstawiono nowe podejście do oceny ryzyka w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych, uwzględniające wpływ czynnika ludzkiego na prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku. Omówiono założenia metody wyboru optymalnej trasy przewozu, z punktu minimalizacji ryzyka ludzkiego, ekologicznego i finansowego.
EN
Every day liquid fuels, gases, chlorine, ammonium, hydrogen cyanide and many other toxic and explosive substances are transported on national roads. Several hundreds of road accidents involving vehicles carrying hazardous materials are reported each year. In the aftermath of these accidents spillages infiltrating the ground, groundwater and water courses take place and lead to the degradation of biological life. Hence, safety measures must be applied on a daily basis by the dispatchers, recipients and speditors. Risk analysis is one of the measures necessary for the improvement of safety standards. In the article a new approach to risk assessment concerning the road transportation of hazardous materials has been presented. This approach takes into account the effect of the human factor on the likelihood of road accidents. In addition, the article discusses the assumptions to be taken for the choice of transportation route in order to minimize the risk.
14
Content available Ocena stanu bezpieczeństwa przewozu drogowego towarów niebezpiecznych w Polsce
75%
Kopczewski R. , Nowacki G.
|
|
tom R. 20, nr 3
49--56
PL
W artykule przedstawiono problemy i zagrożenia związane z przewozem towarów niebezpiecznych w Polsce. Uwzględniono dane statystyczne dotyczące przewożonych ładunków oraz głównych przyczyn awarii i wypadków drogowych z udziałem towarów niebezpiecznych. Zaprezentowano wyniki własnych badań empirycznych dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych. Ponadto zaproponowano strukturę systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, co w znaczny sposób mogłaby zmniejszyć ryzyko występowania niebezpiecznych incydentów oraz usprawnić działania służb ratowniczych.
EN
The article presents problems and threats related to the transport of dangerous goods. The statistical data of breakdowns and road accidents involving dangerous goods were concluded. The article describes the results of own research related to the transport of dangerous goods. Finally, the structure of the road transport safety system for dangerous goods was proposed, which will reduce the risk of dangerous incidents and improve the operation of emergency services.
15
Content available remote Bezpieczeństwo podczas przewożenia chemicznych towarów niebezpiecznych
75%
Buczaj A. , Krzysiak Z. , Pecyna A. , Caban J. , Brumerčík F.
|
2019
|
tom T. 98, nr 8
1276--1280
PL
Przedstawiono analizę zagrożeń i bezpieczeństwa przy transporcie drogowym chemicznych towarów niebezpiecznych z uwzględnieniem bezpieczeństwa i higieny pracy kierowcy. Opisano podział materiałów niebezpiecznych i akty prawne z nimi związane. Zwrócono uwagę na istotę problemu bezpieczeństwa poprzez wykazanie ilości przewożonych towarów niebezpiecznych oraz zagrożenia związane z wypadkami z udziałem samochodów ciężarowych przewożących te ładunki niebezpieczne. Przeprowadzono również badania ankietowe grupy kierowców przewożących materiały niebezpieczne, z których wnioskowano odnośnie do świadomości kierowców dotyczącej zagrożeń i przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Omówiono również środki umożliwiające poprawę bezpieczeństwa w zakresie transportu produktów niebezpiecznych.
EN
A public opinion poll was conducted among 40 drivers employed in a company transporting hazardous materials (fuel oil, coal dust and asphalt). All respondents were most exposed to mech. factors, caustic and exploitation substances, forced work position and monotony. The drivers were fully conscious of the danger and ready to improve their skills.
16
Bezpieczeństwo w transporcie towarów niebezpiecznych
75%
Rzepecki M. , Szpytko J.
Transport Przemysłowy
|
2005
|
tom nr 4 (22)
63-67
PL
W pracy scharakteryzowano towary niebezpieczne w aspekcie bezpieczeństwa w transporcie. Przedstawiono metodykę oceny zagrożeń w transporcie towarów niebezpieczych oraz zagadnienia ich oceny. Scharakteryzowano krajowy system zapewnienia bezpieczeństwa transportu towarów niebezpiecznych oraz sformułowano wnioski.
EN
In paper the hazard goods have been characterized in transportation safety aspect. It have been discussed methodology of potential hazard assesment, as well as security aspect of transported hazard goods. On the base of presented national transportation safety system the future work have been proposed.
17
Doradcy do spraw bezpieczeństwa - DGSA
75%
Hancyk B.
|
|
nr 02
18
Content available remote Dangerous goods transportation: new technologies and reducing of the accidents
75%
Batarliene N.
|
|
tom No. 5 (8)
211-222
EN
This article examines types of modern technologies application possibilities in dangerous goods transportation. It is noted that the solution to transport technology problems is based on the improvement of technological supply, the rational usage of informational modeling methodology of the whole transportation process. The article points out the ways of reducing the risk of possible damage and probability of accident. The conditions of ensure safe transportation of dangerous goods, managing and minimising risk on carriage of such goods along the whole route are introduced. The aspects of mobile solution of transport are named in this paper too.
PL
W niniejszej pracy przebadano możliwości zastosowania różnych rodzajów nowoczesnych technologii do transportu materiałów niebezpiecznych. Zauważa się, że rozwiązanie problemów technik transportowych opiera się na poprawie technologii dostaw oraz na racjonalnym wykorzystaniu informatycznych metod modelowania dla całego procesu transportowego. Artykuł wskazuje na sposoby obniżenia ryzyka możliwych uszkodzeń oraz prawdopodobieństwa wypadku. Przedstawione są warunki dla zapewnienia bezpiecznego transportu towarów niebezpiecznych, zarządzania i minimalizacji ryzyka związanego z przewożeniem takich towarów wzdłuż całej trasy transportu. W niniejszej pracy poruszone są również aspekty rozwiązań mobilnych w branży transportowej.
19
Content available Wykorzystanie inteligentnych systemów transportowych do monitorowania pojazdów przewożących towary niebezpieczne
75%
Kopczewski R. , Nowacki G.
|
2019
|
tom R. 20, nr 10-11
64--73
PL
Architektura inteligentnych systemów transportowych (ITS) pozwala na planowanie realizacji współpracujących ze sobą aplikacji i usług. Ze względu na uwarunkowania formalne i praktyczne powinna to być architektura wypełniająca potrzeby użytkowników, wymagania funkcjonalne, techniczne, komunikacyjne oraz w zakresie bezpieczeństwa. Nagromadzona wiedza, doświadczenia i opracowania, w szczególności związane z europejską ramową architekturą ITS (FRAME) stają się pożytecznym punktem wyjścia zarówno do opracowania systemu bezpieczeństwa transportu drogowego towarów niebezpiecznych, jak i przyjęcia rozwiązań instytucjonalnych. Niniejszy artykuł przedstawia możliwości obecne jak i przyszłościowe w zastosowaniu ITS w transporcie towarów niebezpiecznych.
EN
The article discusses the location of selected production enterprises in relation to the Eastern Poland road network. Road infrastructure is one of the most important factors during the process of location of enterprises. During its activity, entrepreneurs must use existing road infrastructures. The aim of the article is to emphasize the impact of good quality road infrastructure on business operations, which is revealed, among others by reducing transport costs. Last decade was a period of dynamic development of the highest category roads in Poland, but in the east of the country these changes are slower. The first part of the article describes the transport factor. This is one of the most important factor from the group of location factors. Network of the most important roads in the eastern region was briefly discussed. The second part of the article is a description of three production companies from this region and an analysis of their location in relation to the current and planned road network.
20
Content available Risk assessment for the transport of class 1 hazardous materials by road
75%
Fikus J. , Przybylska E.
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
|
2021
|
tom nr 4
5--19
EN
Introduction/background: The paper outlines the importance of risk analysis in ensuring the safety of road transport of explosives and ammunition. The growing number of accidents makes it necessary to take a closer look at the safety of the transport of hazardous materials. The article is devoted to the risk assessment for the transport of class 1 hazardous materials by road. Aim of the paper: The aim of this article is to assess the risk of transporting Class 1 hazardous materials by road. Materials and methods: The paper uses a literature study of risks in the transport of hazardous materials. The empirical research covered the assessment of risk factors in the transport of class 1 dangerous goods with Bow-Tie Tree diagram, PHA method and risk map. Results and conclusions: The result of the research is the identification of key categories that generate the main hazards in the transport of class 1 hazardous materials. An analysis of the volume and structure of transported hazardous substances on the domestic market was carried out. The Bow-Tie tree method of cause-effect analysis was used to identify risk factors. The individual risk factors were assessed and the category with the highest risk level was singled out. The results of the analysis were presented in a risk map.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.