W artykule przedstawiono wyniki badań metalograficznych stref przetopionych oraz spoin i napoin wykonanych technikami spawalniczymi w superstopie niklu Inconel 713C. Wyniki obserwacji metalograficznych porównano z symulowanymi strefami wpływu ciepła, które wykonano stosując symulator spawalniczych cykli cieplnych. W wyniku prowadzonych badań uzyskano znaczące rozdrobnienie cząstek umacniającej fazy międzymetalicznej Ni3AlTi-?' oraz węglików pierwotnych (NbTi)C. Stwierdzono, że zastosowanie kontrolowanego przetapiania warstwy wierzchniej lub powierzchniowej obróbki cieplnej z szybkozmiennymi cyklami cieplnymi umożliwia korzystne modyfikowanie mikrostruktury w warstwie powierzchniowej superstopu Inconel 713C.
EN
In the paper, results of metallographic examination of fusion zones, welds and padding welds, in superalloy Inconel 713C made using welding techniques were presented. The result of the metallographic examinations was compared with simulation heat affected zone using thermal cycles welding simulator. As a results of perform examinations with refinement of ?' particles and primary carbides (NbTi)C were obtained. It was found, that the application of controlled remelting or surface heat-treatment with high-frequency thermal cycles allowed modifying the microstructure of surface layer of Inconel 713C.
Zmniejszenie masy własnej pojazdu samochodowego (co wiąże się ze zmniejszeniem zużycia paliwa i emitowania do otoczenia mniejszej ilości szkodliwych spalin) wymaga zastosowania do jego budowy materiałów o dużym stosunku wytrzymałości do gęstości, a jednocześnie dużej podatności do kształtowania plastycznego oraz dobrych właściwościach spawalniczych.