PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 67 Tribologia
  2. 45 International Journal of Applied Mechanics and Engineering
  3. 13 Utrzymanie Ruchu
  4. 10 Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
  5. 9 Drwal. Pismo Przedsiębiorców Leśnych
Więcej...
Lata help
  1. 4 2023
  2. 2 2022
  3. 6 2021
  4. 4 2020
  5. 8 2019
Więcej...
Autorzy help
  1. 10 Spałek J.
  2. 9 Laber A.
  3. 8 Adamus J.
  4. 8 Grądkowski M.
  5. 7 Kałdoński T.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 338

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 17 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  smarowanie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 17 next fast forward last
1
Content available Wpływ tekstury powierzchniowej na skuteczność smarowania pary ślizgowej
100%
Antoszewski B.
Problemy Eksploatacji
|
2012
|
tom nr 3
235-248
PL
W opracowaniu przedstawiono niektóre problemy związane ze smarowaniem powierzchni teksturowanej. Zwrócono uwagę, że dla danego obciążenia skuteczność smarowania uzależniona będzie od kształtu, rozmiaru i wzajemnego rozłożenia elementów tekstury. Dla tekstur o siatce prostokątnej i zagłębień o przekroju okrągłym przedstawiono propozycje określania parametrów nierównomierności smarowania. W części eksperymentalnej przedstawiono metodykę laserowego teksturowania, metodykę badań tribologicznych oraz wyniki wstępnych testów.
EN
The paper presents some of the problems associated with the lubrication of laser textured surface. It was noted that the lubrication effect on the load depends on the shape, size and texture of the mutual distribution of elements. For textures with a square network distribution and circular profile of depressions in the grid, the proposed methods determine the parameters of uneven lubrication. The experimental part presents the methodology of laser texturing, tribological research and the results of preliminary tests.
2
Skrawanie na sucho i z minimalnym chłodzeniem
100%
Leppert T.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2005
|
tom Nr 3s
45-46
EN
The paper presents main cooling and lubricating strategies of cutting area and the characteristics and range of usage of dry and near dry cutting.
3
Smarowanie przekładni zębatych olejami syntetycznymi
100%
Siebert H.
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2012
|
tom Nr 9
58--60
PL
Duża trwałość oleju, małe zużycie części i niższe zużycie energii - to wszystko przekłada się na mniejsze potrzeby w zakresie konserwacji i remontów oraz niższe koszty eksploatacji. Firma Klüber przedstawia argumenty przemawiające za stosowaniem mieszanek syntetycznych.
4
Content available remote Siłowniki i silniki pneumatyczne. Nowoczesne rozwiązania na polskim rynku
100%
Sędzik P.
Utrzymanie Ruchu
|
2015
|
tom Nr 4
54--56
PL
Siłowniki i silniki pneumatyczne to elementy wykonawcze zamieniające energię sprężonego powietrza na energię mechaniczną w postaci siły lub momentu obrotowego. Bardzo często są one stosowane w napędach maszyn, urządzeń oraz w sterowaniach układami automatyki i procesami technologicznymi.
5
Content available remote Used oil degradation detection sensor development
100%
Raadnui S.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2006
|
tom Vol. 11, no 4
765-769
EN
This paper introduces an on-line condition monitoring of lubricant degradation for oil-lubricated machinery. The system detects the relative variation of lubricant degradation i.e., physical/chemical properties, generated wear particles and ingested contaminants, by using the grid capacitance sensor in an on-line installation. The system consists of grid sensing unit and a multitude of small holes (up to 2mm. in diameter) between the sensing grids. The oil enters in the top part and flows through the holes and exits at the bottom. In addition, the sensor can also detect large size "metal" particles i.e., whereas the component being monitored approaches catastrophic failure which cannot be detected by the conventional on-line "Ferrous Debris Monitoring Sensor" such as the Magnetic Chip Detector (MCD). In addition, the system can also be used to distinguish the relative variation of the dielectric constant of lubricant caused by contaminants such as water, fuel dilution, etc.
6
Skąpe smarowanie jest warte zainteresowania. Cz. 1
100%
Potrykus J.
Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji
|
2000
|
tom R. 9, nr 79
24-28
7
Content available remote High-temperature greases for rolling bearings
100%
Berger T.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2002
|
tom Vol. 7, no 3
729-737
EN
Today, the inherent limits of high-temperature rolling bearing greases based on ester oil and containing polyurea as thickener are becoming more and more apparent, and this trend will continue in the future. While for rolling bearings in the automotive industry lifetime lubrication has been mandatory for many years, other branches of the machine building sector are now also requesting long-term or even lifetime lubrication. The new product concept presented in this article is to close the gap between high-temperature greases for up to 180oC and the high-temperature greases based on perfluorinated polyethers and PTFE. Our experience so far has shown that these new greases are suitable for temperatures up to 220oC. Grease life tests on FAG FE 9 and SKF ROF test rigs have demonstrated the greases' high level of performance.
8
Regulation of phase interaction in lubricants containing ultradispersed ceramic particles
100%
Zlotnikov I. I. , Smurugov V. A. , Chmykhova T. G. , Zhevnov V. V.
Applied Mechanics and Engineering
|
1999
|
tom Vol. 4, no spec.
301-304
EN
Object of the present investigation is b-sialon powder obtained by plasma-chemical synthesis. The powder is a solid solution of Al2O3 in b-Si3N4 and its particles with close to spherical shape are about 50 nm in diameter and their specific surface is 50 m2/g. To produce a resistant to aggressive and sedimentation lubricant, ultradispersed sialon underwent treatment with surfactants showing different ion activity and, correspondingly, different dispersion ability. Cation-active surfactants bring about wedging pressure as a result of double electric layer formed on the particles, thus hampering agglomeration of ultradispersed particles. Nonionogenic surfactants effect weakly particle dispersion, however jointly with cation-active surfactants assist sedimentation and improve colloidal system stability.
9
The non-clearance rolling bearing
100%
Shabaykovitch V.
Applied Mechanics and Engineering
|
1999
|
tom Vol. 4, no spec.
317-320
EN
The construction of self-placing backlash-free experimental bearing with barrel-type modular rollers is described. The procedure of its evaluation for contact strength, static and dynamic weight-lifting capacity is shown.
10
Content available remote Czystość środka smarnego w układach centralnych
100%
Zawisz R.
Utrzymanie Ruchu
|
2019
|
tom Nr 3
50--52
PL
Zapewnienie odpowiedniego smarowania jest warunkiem koniecznym do prawidłowej i bezawaryjnej pracy maszyn stosowanych w przemyśle. Żywotność maszyn jest bowiem uzależniona od ograniczania i skutecznego niwelowania skutków tarcia mającego bezpośredni wpływ na pojawianie się awarii, a co za tym idzie - długotrwałych i bardzo często wyjątkowo kosztownych przestojów w produkcji. Problemem może być także dostępność części zamiennych, która znacząco może wydłużyć czas naprawy.
11
Content available remote Sposoby chłodzenia strefy skrawania w efektywnym wytwarzaniu części maszyn
100%
Zębala W. , Struzikiewicz G.
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2021
|
tom nr 7-8
24--34
PL
W procesach obróbki skrawaniem stosuje się różne sposoby doprowadzenia płynu chłodzącego do strefy tworzenia wióra w celu zwiększenia wydajności obróbki, zmniejszenia stopnia zużycia narzędzia oraz optymalizacji kosztów wytwarzania. Konwencjonalny, zalewowy sposób chłodzenia strefy skrawania charakteryzuje się wysokimi kosztami zakupu i utylizacji cieczy chłodząco- -smarujących (CCS) oraz negatywnym wpływem na środowisko naturalne i zdrowie pracowników. Obecnie prowadzi się szereg badań w celu osiągnięcia wysokiej efektywności chłodzenia przy stosowaniu jak najmniejszej ilości płynu chłodzącego. Opracowuje się różne strategie chłodzenia/smarowania alternatywne do konwencjonalnego chłodzenia zalewowego. W artykule przedstawiono krótką charakterystykę najczęściej stosowanych sposobów chłodzenia strefy skrawania oraz ich kierunki rozwoju w zakresie zwiększenia efektywności wytwarzania części maszyn.
12
Efektywność smarowania smarem plastycznym napełnionym proszkami grafitu
100%
Gajewska Z. , Krawiec S.
Folia Societatis Scientiarum Lublinensis
|
2000
|
tom vol. 9
46-54
PL
Przedstawiono wyniki badań nad skutecznością, smarowania kompozytami smar plastyczny - grafit. Badane smary zawierały w stosunku wagowym 3, 6 i 9% przyjętych do badań grafitów. Do sporządzania kompozycji użyto czterech dostępnych na rynku krajowym proszków grafitowych. Grafity te zbadano ze względu na stopień uporządkowania struktury i rodzaj występujących zanieczyszczeń - metodą analizy rentgenowskiej, oraz określono ich ziarnistość - metodą sedymentacyjną. Ocenę badanych kompozycji oparto na kryteriach skuteczności smarowania, określających zachowanie się smarów w warunkach tarcia granicznego. Tytułem porównania, zbadano również, według tej samej metodyki, handlowy smar z dodatkiem grafitu - smar grafitowy. Badania przeprowadzono na paracie czterokulowym. Podano wnioski dotyczące wpływu stężenia badanych grafitów w kompozycji na skuteczność smarowania oraz ich przydatności do uszlachetniania smarów plastycznych.
EN
Presented in the paper arc the testing results concerning the officiency of lubrication of graphite-grease compositions. The graphite contens was set at the level of 3, 6 and 9% (weight ratio). Four graphite powders available in Poland were used for the preparation of compositions. The graphite was X-ray tested for the uniformity of the structure orientation and the type of contamination. The grain size was determined using the sedimentation method. The evaluation of the tested compositions was based upon the criteria of the lubrication officiency determining the behaviour of greases under conditions of mixed friction. Conclusions concerning the effect of the graphite type and its concentration on the efficiency of lubrication as well as the worthiness of each graphite type for the grease upgrading were presented.
13
Analiza porównawcza warunków dokręcania połączeń śrubowych
100%
Łoboda M. , Pordzik P.
Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych
|
1999
|
tom Vol. 44, nr 3
37-39
PL
Sterowalne i niesterowalne czynniki związane z technologią dokręcania połączeń śrubowych wpływają na stopień rozrzutu uzyskiwanych sił napięcia wstępnego w śrubach. W pracy podjęto próbę zidentyfikowania warunków dokręcania dających minimalne rozrzuty sił. W badaniach uwzględniono wpływ rodzaju środka smarnego, techniki dokręcania (ręczne i mechaniczne), typu skojarzenia elementów złącza gwintowego i wartości momentu dokręcającego. Przeprowadzono analizę statystyczną wyników (pod kątem poszukiwania minimum rozrzutów sił) stosując m. in. procedurę Hsu. W wyniku wyłoniono cztery grupy warunków techniki dokręcania dające jednorodne i najmniejsze wariancje. Stwierdzono, że minimum rozproszenia daje smarowanie powierzchni współpracy pastą molibdenową, przy zachowaniu powtarzalności we wzajemnym usytuowaniu poszczególnych elementów złącza śrubowego.
EN
Controllable and uncontrollable factors associated with the technology of tightening bolted joints have an impact on the extent of scatter of initial stresses reached in bolts. The performed investigations attempted to identify tightening conditions which would result in minimal scatter of forces. The experiments took into consideration the influence of the kind of the applied grease, tightening technique (hand or mechanical), type of coupling of the joint elements as well as values of the tightening moment. Using, among others, the Hsu procedure, the obtained results were next subjected to statistical analysis with the aim to find the minimum of the scatter of forces. This allowed the authors to identify four groups of conditions of the tightening technique yielding uniform and smallest variations. It was found that the minimum scatter occurred when adjacent cooperating surfaces were lubricated with a molybdenum paste and when the mutual positions of adjacent cooperating elements were maintained.
14
Wpływ smarowania układu chwytaczowego na pracę stębnówki
100%
Więźlak W. , Elmrych-Bocheńska J. , Fraszczyk A.
Przegląd Włókienniczy + Technik Włókienniczy
|
2001
|
tom nr 5
21-26
PL
Podstawowym celem podjętej pracy było dokonanie porównania warunków eksploatacji nici szwalnych na maszynie z klasycznym rozwiązaniem smarowania w postaci układu knotowego z warunkami, jakie stwarzają maszyny nowej generacji, wynikającymi ze zmian wprowadzonych do układu chwytaczowego.
15
Content available remote Prawidłowe smarowanie przekładni przemysłowych
100%
Niedźwiedź K.
Utrzymanie Ruchu
|
2013
|
tom Nr 1
44--45
PL
Przekładnie są najpowszechniej występującymi mechanizmami w przemyśle. W przeciętnym zakładzie produkcyjnym jest ich kilka lub kilkanaście, w skrajnych przypadkach setki albo nawet tysiące. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, czym się kierować, dobierając do nich odpowiedni środek smarny.
16
Smarowanie obrzeży kół - systemy firmy Willy Vogel
100%
Goca M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
1999
|
tom R. 6, nr 10
33-35
PL
Ruchowi pojazdów szynowych towarzyszą zjawiska tarcia wynikające ze współpracy koła i szyny. Efektem tej współpracy jest zwiększone zużycie obrzeża zestawu kołowego, jak i powierzchni bocznej szyny, niepożądany hałas, zwłaszcza podczas jazdy po łuku, oraz znaczna strata energii występująca szczególnie podczas przyspieszenia. Oprócz tego przy niesmarowanych obrzeżach kół jest duże prawdopodobieństwo wypadnięcia koła z prowadnicy szyny. Poprzez celowe nałożenie smaru na powierzchnię obrzeża koła lokomotywy lub wagonu silnikowego uzyskuje się smarowanie nie tylko tych kół, ale również kół następnych wagonów pociągu. Smar naniesiony na obrzeże pierwszego zestawu kołowego zostaje przeniesiony na obrzeże główki szyny, a stąd trafia na obrzeża zestawów kołowych następnych wagonów. Optymalnie dobrany układ smarowania jest w stanie zapewnić poprawne smarowanie obrzeży kół aż 250 osi.
17
Content available remote Poprawnie smarować i diagnozować czy przedwcześnie remontować?
100%
Majka K. , Majka W.
Napędy i Sterowanie
|
2009
|
tom R. 11, nr 9
168-172
PL
W ostatnich latach można zaobserwować w przemyśle tendencje do ograniczania kosztów eksploatacji maszyn i urządzeń, przy jednoczesnej poprawie ich niezawodności i dyspozycyjności. Wynika to z czysto ekonomicznego podejścia. Rosnące wymagania rynkowe i konkurencja zmuszają do poszukiwania nowych rozwiązań. Następuje przeniesienie tych oczekiwań na dostawców materiałów, urządzeń i usług, zmuszając ich opracowywania nowych racjonalnych ekonomicznie i niezawodnych rozwiązań.
18
Content available remote Tendencje rozwojowe ślizgowych łożysk bezobsługowych
100%
Lawrowski Z.
Tribologia
|
1999
|
tom nr 4
520-533
PL
Przedstawiono przegląd stosowanych łożysk ślizgowych nie wymagających dozoru smarowniczego, opartych na materiałach samosmarownych. Rozważono możliwości ulepszania ich właściwości użytkowych.
EN
A review of service-free slide bearings which are based upon self-lubricating materials was presented. Some possible ways to enhance their performance have been discussed.
19
Wymiana i uzupełnianie oleju w sprężarkach chłodniczych
100%
Szafrański J.
Chłodnictwo i Klimatyzacja
|
2001
|
tom nr 11
7-10
20
Content available remote Palm based oil anti-oxidation behaviour improvement: utilization of epoxidation process
88%
Raadnui S. , Narasingha M. H.
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
|
2005
|
tom Vol. 10, no spec
291-296
EN
The pressure for increased use of vegetable oils in lubricants, due to both environmental and health & safety considerations, is likely to continue. In addition, economic trends are likely to make vegetable oils increasingly more attractive than in the past in many areas of the globe. All these factors will probably result in an increase use of vegetable oil as lubricants. In this work, systematic research on palm based oil anti-oxidation characteristic assessment was carried out. Mainly, the utilization of "epoxidation process" has been exposed. The key influencing epoxidation parameters on the response varaiable "anti-oxidation characteristic" has been asessed and reported.
first rewind previous Strona / 17 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.