PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 19 Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
  2. 13 Agromechanika. Technika w Gospodarstwie
  3. 4 Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
  4. 3 Nowoczesny Magazyn. Pismo o Systemach Skladowania i Magazynowania
  5. 3 Top Agrar Polska
Więcej...
Lata help
  1. 1 2017
  2. 1 2016
  3. 2 2015
  4. 1 2014
  5. 4 2013
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Bochenski C. I.
  2. 3 Cisek J.
  3. 3 Ekielski A.
  4. 2 Bochenska A. M.
  5. 2 Golimowski J.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 74

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki wysokoprezne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Probnik PRW-3M do regulacji wtryskiwaczy
100%
Mystkowski E.
Wiadomości Rolnicze. Ośrodek Doradztwa Rolniczego w Szepietowie
|
1993
|
nr 09
5
2
Modelowanie dynamiczne procesow spalania w silniku wysokopreznym
100%
Bochenski C. I. , Lamowski S.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
1999
|
tom 07
|
nr 3
63-70
PL
Silniki wysokoprężne są aktualnie podstawowym źródłem napędu maszyn rolniczych. Polskie rolnictwo eksploatuje ponad 1,3 mln ciągników, ok. 100 tys. kombajnów, kilkaset tysięcy samochodów ciężarowych i dostawczych, jak również pewną liczbę silników stacjonarnych. Zdecydowana większość tych maszyn oraz pojazdów napędzana jest silnikami wysokoprężnymi. Metoda modelowania dynamicznego procesów zachodzących w silniku znalazła zastosowanie zarówno przy projektowaniu, jak też w badaniach eksploatacyjnych nowych silników. Podstawą metody jest badanie modeli zawierających możliwie szczegółowy opis matematyczny zjawisk fizycznych oraz procesów chemicznych stanowiących istotę przebiegu procesów. Badanie modelu polega zwykle na symulacji jego pracy przy użyciu maszyny cyfrowej. Modelowanie procesu spalania w silniku wysokoprężnym określone jest znajomością elementarnych zjawisk fizycznych i chemicznych, takich jak: przebieg tworzenia i spalania mieszanki, niestacjonarne przejmowanie ciepła oraz wymiana pędu i masy w przestrzeni roboczej.
EN
In Polish agriculture there are used above 1.3 million tractors, about 100 thousand combine harvesters, several thousand lorries and delivery vans as well as a number of stationary engines. For the most part these machines and vehicles are equipped with the diesel engines. Among new methods of testing diesel engines, dynamical modelling in internal processes in the engine was developed to minimize the engine operation at testing and to reduce its determinal impact on the environment. That method applied either, in designing and operation testing of the new engines, is based on the models including as detailed as possible methematical descritpion of the physical and chemical phenomena essential in combustion process. Testing of such a model generally consists in computer simulation of its functioning. Modelling of internal combustion process in a diesel engine is determined by the knowledge of elementary physical and chemical phenomena, such as the mixture carburation and combustion, unsteady heat transfer and the momentum and mass exange in engine workspace.
3
Plazmochemiczna metoda oczyszczania z sadzy spalin silnikow wysokopreznych
100%
Kartaszewicz A. , Wasiljew G. , Wasieckij W. , Suszniew A.
Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
|
2001
|
nr 02
11-13
4
Przyczyny niesprawnosci ukladu zasilania silnikow wysokopreznych
100%
Golimowski J. , Krysztofiak A. , Michalak M.
Poradnik Gospodarski
|
1994
|
nr 05
10-11
5
Zimowe porady
88%
Mystkowski E.
Wiadomości Rolnicze. Ośrodek Doradztwa Rolniczego w Szepietowie
|
1997
|
nr 01
27-28
6
Charakterystyka rozpylonej strugi
88%
Krasowski E. , Oyudo E.
Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
|
1993
|
nr 07
5-7
7
Content available Elektroniczna modyfikacja parametrów pracy silnika samochodowego o zapłonie samoczynnym
88%
Boguta A.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2011
|
tom 13
PL
Współczesne sterowniki silników ZS realizują wiele funkcji, sterując jednostką napędową. Producenci aut dążą do pełnej automatyzacji w sterowaniu pracą silnika. Sterowniki silników dbają o wytworzenie odpowiedniego momentu obrotowego przy największej sprawności i spełnieniu norm dotyczących emisji spalin. Większość programów sterujących jest napisana tak, żeby poprawnie sterował silnikami produkowanymi seryjnie. Indywidualne podejście do każdej jednostki napędowej może znacznie poprawić jej parametry.
EN
Today’s drivers of diesels perform many functions, controlling the driving unit. Car manufacturers strive for full automation in the control engine operation. Motor controllers ensure proper torque to produce at maximum efficiency and meet emissions standards. Most application programs are written so as to properly control the production series engine. Individual approach to each driving unit can significantly improve its performance.
8
Content available Metoda uwidoczniania smug w zastosowaniu do analizy procesów spalania w silniku wysokoprężnym
88%
Rotter Z. , Oszczak Z.
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
|
1981
|
tom 237
9
Nowy silnik wysokoprężny z niską emisją spalin
88%
Nowoczesny Magazyn. Pismo o Systemach Skladowania i Magazynowania
|
2008
|
tom 10
|
nr 2
10
Wpływ zmiany kąta wyprzedzenia wtrysku na zużycie paliwa przez silnik ciągnika rolniczego
75%
Wasilewski J.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2004
|
tom 06
11
Określenie wpływu temperatury i szybkości ścinania na lepkość dynamiczną olejów silnikowych z dodatkiem biopaliwa RME
75%
Wcislo G.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2010
|
tom 12
12
Ciągnik prawie nowy, a silnik niedomaga
75%
Klimkiewicz M. , Wiechetek J.
Agromechanika. Technika w Gospodarstwie
|
2009
|
nr 05
13
Wizualiazcja wtrysku i spalania paliwa w silniku wysokoprężnym
75%
Cisek J.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2003
|
tom 05
14
Content available Modelowanie i okreslanie wlasciwosci ukladu regulacyjnego zlozonego z silnika Z 8602.1 i regulatora RV 3M 300-1100
75%
Ondzik J. , Petransky I. , Pisar E. , Varga D.
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
|
1996
|
tom 425
187-193
PL
W pracy przedstawiono model parametryczny wysokoprężnego silnika spalinowego z doładowaniem Z 8602.1 oraz określono jego stałe parametry i podstawowe charakterystyki dynamiczne. Poprzez weryfikację eksperymentalną silnika określono zastępczą charakterystykę aproksymacyjną układu. Analitycznie i eksperymentalnie zweryfikowano regulator i inne właściwości sterujące układu regulacyjnego złożonego z silnika Z 8602.1 i regulatora RV3M 300/1100. Pozwoliło to na określenie parametrów i warunków do komputerowej symulacji silników wysokoprężnych z doładowaniem w badanej kategorii mocy.
EN
A parametric model of an I.C. supercharged Disel engine Z 8602.1, as well as constant parameters and basic dynamic characteristics of this engine are described in this paper. A substitute, approximate characteristics of the system was determined by the experimental verification of the engine. The regulator and other transmission properties of the regulation system, consisted of the engine Z 8602.1 and the regulator RV3M 300/1100, were verified analytically and experimentally. It allowed to determine the parameters and conditions of computer simulation of supercharged Disel engines within the power range studied.
15
Katalizatory spalin z silnikow Diesla [IV]
75%
Dolecka U. , Przyluski J.
Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów
|
1993
|
tom 27
|
nr 5
83-86
16
Wykorzystanie nowych paliw alternatywnych do zasilania wysokopreznych silnikow spalinowych
75%
Zimny J.
Gospodarka Paliwami i Energią
|
2001
|
tom 49
|
nr 11
10-17
17
Diesel na gaz
75%
Gruszczynski M.
Rada: Rolnictwo, Aktualności, Doradztwo, Analizy. Miesięcznik Wojewódzkiego Ośrodka Doradztwa Rolniczego w Bratoszewicach
|
2013
|
nr 04
18
Mozliwosci obnizenia toksycznosci spalin w silnikach wysokopreznych
75%
Bochenski C. , Kojtych A.
Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
|
1992
|
nr 05
25-26
19
Optymalizacja modelu procesu wybiegu trzycylindrowego silnika wysokoprężnego z wtryskiem bezpośrednim
63%
Kiernicki Z.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2003
|
tom 05
20
Mocarne trzy cylindry
63%
Czechlowski M.
Top Agrar Polska
|
2013
|
nr 04
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.