Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: opłata elektroniczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane aspekty implementacji ITS w obszarze transportu drogowego

100%

Nowacki G.

Magazyn Autostrady

2010

tom Nr 10

30--43

W artykule omówione zostały podstawy teoretyczne dotyczące inteligentnych systemów transportowych (ITS). Wyjaśniono termin „telematyka transportu” oraz jego odpowiednik – ITS. Przedstawiono rozwój ITS oraz ogólne założenia dotyczące implementacji ITS. Ponadto scharakteryzowano problem dotyczący europejskiej usługi opłaty elektronicznej.

The paper refers to theoretical basis of Intelligent Transport Systems. The definition of transport telematics and its synonymous term – ITS was described. The development of ITS and general procedures of ITS implementation was presented. Furthermore the problem of European Electronic Tolling Service has been characterized.

Telematic applications for static transport

75%

Kalasova A. , Cernicky L.

Archives of Transport System Telematics

2012

tom Vol. 5, iss. 4

8-11

At rest, the transport is a factor that significantly affects the life of the city and limits its further development. The expansion of the motorization brings the need to solve the static transport. The number of cars is still rising and the car is parked 90% of its lifecycle time. Motorization is evolving faster than urban centres that just missed the trend for such a short time to respond. Nowadays, the quality requirements are still growing and therefore facilities and mechanisms, which operate in these transport systems, should be improved. The telematic systems in this area are mainly applied in parking guidance systems with connection to the Control Centre, systems of parking automats and their connection to the Control Centre, information systems in parking garages and also to the technological equipment in the car parks. There is a need to be aware of the affecting practically all the people who live in the city territory with the parking and solutions of the parking systems are highly critical monitored and evaluated by the public. Automated parking systems are solutions, which offer effective solutions in congested urban areas and the historic city centre. Parking places, which are using automated parking systems, cover approximately a half of the volume compared to conventional parking houses. From an operational point of view, they are less difficult for maintaining, offering the comfort of parking for each car, fully using the parking capacity and providing a high security. In our paper, we would like to describe a possibility of intelligent static transport solution in the cities especially that provided to automated parking systems, which have a high priority in congested cities.

Interoperacyjność europejskiej usługi opłaty elektronicznej. Cz. 2

63%

Nowacki G.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

2010

tom [nr] 5 (25)

68-79

Przedstawiamy drugą część artykułu poświęconego systemom elektronicznego pobierania opłat drogowych stosowanych w państwach Unii Europejskiej, w której będzie mowa o takich zagadnieniach, jak techniczne i ekonomiczne aspekty wdrożenia EETS, założenia Decyzji KE w sprawie definicji EETS oraz jej elementów technicznych czy wdrożenie interoperacyjnego systemu poboru opłat w warunkach polskich.

The paper refers to some problems of the EETS interoperability, which is a longterm objective of the EC and based on the directive 2004/52/EC. Interoperability and creating this type system archtecture is an open framework in Europe, which enables technical, procedural, contractual level and initializing of projects in European Union. EETS technical architecture was built on CESARE model, defines the technical detail of the interfaces for road charging system that corresponds to the interfaces between the business entities that together operate the service: the Toll Charger, the Toll Service Provider and the Service User.

Interoperacyjność europejskiej usługi opłaty elektronicznej. Cz. 1

63%

Nowacki G.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

2010

tom [nr] 4 (24)

80-93

Zdaniem Komisji Europejskiej systemy elektronicznego pobierania opłat drogowych stosowane w państwach Unii Europejskiej nie są interoperacyjne. Dlatego przyjęto Dyrektywę 2004/52/WE i Decyzję KE w sprawie definicji EETS oraz jej elementów technicznych. Głównym celem tych dokumentów jest uruchomienie jednolitego systemu elektronicznego poboru opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej na terenie Wspólnoty.

The paper refers to some problems of the EETS interoperability, which is a longterm objective of the EC and based on the directive 2004/52/EC. Interoperability and creating this type system architecture is an open framework in Europe, which enables technical, procedural, contractual level and initializing of projects in European Union. EETS technical architecture was biult on CESARE model, defines the technical detail of the interfaces for road charging system that corresponds to the interfaces between the business entitles that together operate the service: the Toll Charger, the Toll Service Provider and the Service User.