PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 294 Atest
  2. 20 Logistyka
  3. 18 Journal of KONBiN
  4. 17 Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
  5. 12 Materiały Budowlane
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 16 2023
  3. 19 2022
  4. 21 2021
  5. 15 2020
Więcej...
Autorzy help
  1. 123 Romanowska-Slomka I.
  2. 24 Majka M.
  3. 21 Kozela R.
  4. 12 Skorupka D.
  5. 12 Slomka A.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 882

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 45 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ocena ryzyka
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 45 next fast forward last
1
Content available remote Narzędzia komputerowe wspierające prowadzenie i dokumentowanie oceny ryzyka w procesie projektowania maszyn
100%
Dźwiarek M.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2008
|
tom R. 12, nr 1
5-10
PL
Dyrektywa 2006/42/WE stanowi, że producent maszyny musi zapewnić przeprowadzenie oceny ryzyka w celu określenia wymagań w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa, które mają zastosowanie do maszyny. Zatem maszyna musi być zaprojektowana i wykonana z uwzględnieniem wyników oceny ryzyka. Dlatego istotnym jest zapewnienie projektantom narzędzi wspomagających prowadzenie i dokumentowanie oceny ryzyka. Opracowanie takich narzędzi jest celem projektu badawczego PRO-M, realizowanego przez konsorcjum, w skład którego wchodzi 7 jednostek badawczo-rozwojowych.
EN
According to directive 2006/42/WE a machine manufacturer should ensure that the risk assessment is carried out to determine the occupational safety and health requirements applicable to the machine. Therefore, each machine should be designed and manufactured in the way ensuring that the risk assessment results have been considered. A very important issue the researchers should deal with consists in supplying the designers with tools supporting both carrying out and documenting the risk assessment. The research project PRO-M aims mainly at developing such tools. The project has been conducted by the consortium comprising 7 scientific canters.
2
Ocena ryzyka w zarzadzaniu zanieczyszczonymi gruntami
100%
Gworek B. , Czarnomski K. , Baranski A.
Roczniki Gleboznawcze
|
2004
|
tom 55
|
nr 3
101-110
3
Content available remote Kompleksowa ocena ryzyka realizacji inwestycji budowlanych
100%
Skorupka D.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2006
|
tom Nr 1
86--92
PL
Analiza ryzyka, to problem budzący zainteresowanie inwestorów oraz przedsiębiorców budowlanych w kraju i na świecie. W odpowiedzi na potrzeby rynku opracowano metody analizy i szacowania ryzyka. Przykładem znanych metod są: RAMP (ang. Risk Analysis and Management for Projects), metoda opracowana w The Institute of Civil Engineers w Wielkiej Brytanii oraz ICRAM (Model for International Construction Risk Assessment), której autorami są Macarand Hastak i Aury Shaked z Purdue University (USA). Metody te są dobre i sprawdzone, ale ujmują ryzyko z punktu widzenia inwestora. Ponadto są one przeznaczone raczej dla dużych, międzynarodowych koncernów budowlanych i nie spełniają oczekiwań krajowych przedsiębiorstw. Dlatego autor artykułu podjął się próby budowy własnej metody, odpowiadającej potrzebom rodzimego rynku.
4
Content available remote Rola i zasady oceny ryzyka przy obsłudze maszyn - cz. II
100%
Kowalewski S.
Utrzymanie Ruchu
|
2013
|
tom Nr 4
58--60
PL
Ryzyko wypadkowe jest czynnikiem decydującym o poziomie bezpieczeństwa pracy przy maszynach produkcyjnych. W cz. I artykułu omówione zostały definicja i rodzaje ryzyka, poruszono temat przebiegu procesu jego nadzorowania i redukcji oraz zidentyfikowano możliwe zagrożenia.
5
Algorytm oceny ryzyka budowlanego przedsięwzięcia inwestycyjnego
100%
Grzyl B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
|
2007
|
tom nr 61
51-58
PL
W referacie omawia się propozycję metody pomiaru i oceny ryzyka związanego z budowlanym przedsięwzięciem inwestycyjnym.
EN
The article presents a proposal how to estimate a level of risk connected with engineering construction projects.
6
Kwantyfikacja ryzyka realizacji przedsięwzięć budowlanych
100%
Skorupka D.
Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Budownictwo Lądowe
|
2007
|
tom nr 61
105-109
PL
Artykuł dotyczy oceny ryzyka realizacji przedsięwzięć budowlanych. Skupiono się w nim na problematyce kwantyfikacji czynników ryzyka, a przede wszystkim przedstawiono model matematyczny służący do ich ilościowej oceny. Model składa się z trzech zasadniczych części: bloku wstępnej oceny ryzyka, bloku weryfikacji ryzyka oraz bloku alokacji ryzyka (opisanych szerzej). Model matematyczny jest częścią autorskiej metody MOCRA (Method of Construction Risk Asessment). Metoda MOCR.A jest szczegółowo opisana w literaturze, której wykaz zamieszczono na końcu artykułu.
EN
The article concerns the issue of quantification of the risk of construction work projects. It presents the algorithm of the MOCRA method (Method of Construction Risk Assessment). This method put attention on the identification and quantification of risk factors. The algorithm consist of 3 levels: macro level, construction market level and project level. The measure of risk factors depends on the kind of these levels. The article concludes with the summing-up the main achievements and goal, in research process.
7
Content available remote Analiza ryzyka zawodowego w budownictwie
100%
Cichocka K. , Bołtryk M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
|
2007
|
tom Z. 31
105-113
PL
W artykule przedstawiono metody oceny ryzyka zawodowego. Dokonano także oceny ryzyka zawodowego dla stanowiska murarza. Przedstawiono dane dotyczące wypadkowości w budownictwie w latach 2002-2006.
EN
In the article methods of the mark of the occupational risk were presented. They also made an appraisal of the occupational risk for the position of the bricklayer. Concerning data was presented accidents appearance in the building in 2002-2206 years.
8
Content available Audyt bezpieczeństwa finansowego
100%
Oleksyk P.
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
|
2018
|
nr 521
122-130
PL
Celem artykułu jest wskazanie kluczowych czynników zapewniających eliminację zagrożeń bezpieczeństwa finansowego jednostki. Podwyższanie poziomu bezpieczeństwa finansowego powinno opierać się na dwóch ważnych elementach: identyfikacji obszarów zagrożonych oraz eliminacji czynników będących przyczynami tych zagrożeń. Istotnym elementem jest opracowanie procedur audytu pozwalających na skuteczną minimalizację ryzyka. Badanie literatury jest punktem wyjścia rozważań. Następnie, wykorzystując wnioskowanie przez analogię oraz metodę dedukcyjną, zaproponowano metodologię przeciwdziałania zagrożeniom. Przeprowadzone przez autora badania stały się podstawą do wyznaczenia modelowej procedury audytu bezpieczeństwa finansowego. Wartością artykułu jest oryginalna propozycja autorskich rozwiązań wspierających zarządzających jednostką gospodarczą w skutecznym eliminowaniu zagrożeń bezpieczeństwa finansowego.
9
Content available Percepcja ryzyka ekologicznego w sytuacji zagrożenia
100%
Śleszyński J. , Winiarczyk A.
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
|
2017
|
nr 483
181-196
PL
Przedmiotem artykułu jest zagadnienie identyfikacji, pomiaru i interpretacji percepcji ryzyka ekologicznego. W pierwszej części pracy omówiono problem percepcji ryzyka i percepcji ryzyka szkody ekologicznej. W części eksperymentalnej omawia się i analizuje badanie ankietowe. Celem badania była identyfikacja czynników motywacyjnych mieszkańców miejscowości Żelazny Most, w której znajduje się zbiornik odpadów poflotacyjnych będący źródłem szkodliwego oddziaływania na okolicznych mieszkańców i mogący być również przyczyną katastrofy ekologicznej. Badanie wykazało, które czynniki społeczno- strukturalne i psychologiczne miały wpływ na postrzeganie ryzyka szkody ekologicznej przez mieszkańców narażonych na wpływ zbiornika poflotacyjnego. Wiedza na temat percepcji ryzyka ekologicznego może stać się ważnym impulsem do powstrzymania działań, które niszczą przyrodę, a także powodują negatywny wpływ na zdrowie i życie mieszkających w danej okolicy ludzi.
10
Content available remote Procedura oceny ryzyka przy występowaniu metanowo-pyłowych mieszanin hybrydowych w wysoce produktywnych ścianach w podziemnych kopalniach węgla kamiennego
100%
Sobala J.
Maszyny Górnicze
|
2003
|
tom R. 21, nr 2
19-28
PL
Zwrócono uwagę na "specyficzne środowisko", którym są chodniki wentylacyjne ścian o wysokiej koncentracji wydobycia w polach silnie metanowych kopalń. Scharakteryzowano wyniki badań laboratoryjnych i poligonowych zagrożenia ze strony hybrydowych mieszanin metanowo-pyłowych. Określono procedurę postępowania w razie możliwości wystąpienia takich zagrożeń oraz omówiono negatywne przejawy pracy górniczej.
EN
A special attention has been paid to "specific environment", which means ventilation roadways of longwalls of high production in the highly methanic panels. Laboratory test and field results on hazards coming form the hybrid methane and dust mixtures were analyzed. A procedure in case of occurrence of such a hazard was specified.
11
Content available Proces zarządzania ryzykiem i kluczowe elementy jego oceny przez audytora wewnętrznego w spółce z branży logistycznej
100%
Szczepankiewicz E. I. , Janiszewska A.
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
|
2018
|
nr 521
194-204
PL
Zarządzanie ryzykiem w dużej spółce z branży logistycznej, która prowadzi działalność na rynku krajowym i międzynarodowym, wymaga uważnego podejścia ze strony kierownictwa. Celem artykułu jest przedstawienie procesu zarządzania ryzykiem na przykładzie rozwiązań wdrożonych w jednej z wiodących spółek branży logistycznej. W opracowaniu przedstawiono cel i kolejne etapy procesu zarządzania ryzykiem w spółce oraz rozwiązania pozwalające monitorować poziom ryzyka w newralgicznych obszarach. Opisano również dokumentację prowadzoną w związku z zarządzaniem ryzykiem. Omówiono zadania komitetu audytu i audytora wewnętrznego w procesie nadzoru i oceny zarządzania ryzykiem. Jako metody badawcze do napisania artykułu wykorzystano: analizę literatury i regulacji, analizę dokumentów wewnętrznych badanej spółki, metodę dedukcji i wnioskowanie.
12
Content available Wytyczne oceny ryzyka zawodowego na stanowisku nauczyciela w szkole
100%
Krause M. , Radosz D.
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
|
2007
|
tom Nr 1(3)
55-68
PL
Opracowanie podejmuje aktualną obecnie problematykę oceny ryzyka zawodowego na przykładzie praktycznych wytycznych dotyczących stanowiska pracy nauczyciela. W artykule przedstawiono takie zagadnienia jak: identyfikacja podstawowych wymagań i wytycznych, organizacja oceny ryzyka zawodowego w szkole, dokumentacja oceny ryzyka zawodowego, wybrane problemy organizacyjne i diagnostyczne, na przykładzie zawodowych chorób narządu głosu i oceny narażenia na nadmierny wysiłek głosowy.
EN
The elaboration presents current problems of occupational risk evaluation, for example of practical guidelines for workplaces of teacher. Issues as: identification of main requirements and guidelines, organization of occupational risk evaluation in school, documentation of occupational risk evaluation, selected problems of organization and evaluation, for example occupational diseases of vocal organ and evaluation of exposure for excessive vocal effort have been presented in this article.
13
Content available remote Koncepcja metodyki oceny ryzyka w narażeniu na hałas
100%
Boczkowska K. , Frątczak M. , Nowacka A.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka
|
2014
|
tom z. 58
5--26
PL
Artykuł przedstawia opracowaną metodykę oceny ryzyka narażenia na hałas słyszalny i ultradźwiękowy. Hałas jako najczęściej występujący czynnik zagrożenia w środowisku pracy, powoduje znaczący odsetek chorób zawodowych. Literatura przedmiotu jak i doniesienia z praktyki gospodarczej wykazują na istnienie luki w zakresie metodyki szacowania ryzyka w narażeniu na hałas. Wykorzystane skale pięciostopniowe, umożliwiają oszacowanie ryzyka w sposób precyzyjny, co wpływa na jakość wykonywanej analizy i skuteczność podejmowanych działań, również w stosunku do grup pracowniczych szczególnego ryzyka (młodocianych, kobiet w ciąży).
14
Content available remote Application of expert methods to risk assessment of air transport systems
100%
Smalko Z. , Jaźwiński J.
Archives of Transport
|
1998
|
tom Vol. 10, iss.3-4
39-49
EN
The paper describes the elements of statistical decision-making process based on expert assessment. Failure rate functions for aircraft components have been accepted as a measure of risk when flying aircraft. The conditional probability of occurrence of dangerous events that may result in specific unairworthiness, has been proposed as a measure of hazard while flying the aircraft. The triangular probability distribution has been found as very useful for calculating subjective probability of dangerous events to occur during operational life. Positional parameters of the distribution are referred to as: pessimistic, optimistic and the most likely service life. The presented method allows to consider uncertainty conditions in terms of risk conditions. Expert judgements after appropriate processing and describing can be used for improvement of products, prevention of failures and post-accident analysis.
PL
W artykule przedstawiono elementy statystycznej analizy decyzyjnej opartej na ocenach ekspertowych. Jako podstawowy wskaźnik decyzyjny przyjęto funkcje intensywności uszkodzeń elementów i podukładów statku powietrznego. Stwierdzono szczególną przydatność trójkątnego rozkładu prawdopodobieństwa dla wyznaczania subiektywnego prawdopodobieństwa niebezpiecznych zdarzeń występujących podczas eksploatacji. Parametry pozycyjne tego rozkładu otrzymują określone znaczenie: pesymistycznego, optymistycznego i najbardziej wiarygodnego resursu trwałości. Prezentowana metoda pozwala sprowadzenie warunków niepewności do warunków ryzyka. Odpowiednio przetworzone i opisane opinie ekspertowe mogą być wykorzystane do doskonalenia wyrobów, zapobiegania awariom oraz analizy sytuacji powypadkowych.
15
Content available Bezpieczeństwo morskie - ocena i kontrola ryzyka
100%
Urbański J. , Morgaś W. , Specht C.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2008
|
tom R. 49 nr 2 (173)
53-68
PL
W artykule podjęto dyskusję oraz próbę przedstawienia podstawowych zagadnień Formalnej Oceny Bezpieczeństwa Morskiego (FSA), a mianowicie analizę ryzyka i kontrolę ryzyka. Szczególnie dokładnie przedstawiono metody i techniki identyfikacji zagrożeń dla życia, mienia i środowiska morskiego oraz ocenę wielkości ryzyka. Zaprezentowano również miary i kryteria oceny ryzyka, w tym poziomy, które w praktyce uważa się za dopuszczalne.
EN
In this paper, en attempt has been made to discuss and present the most important issues of the Formal Safety Assessment (FSA). Especially such notions as: risk analysis, risk control, methods and techniques of risk analysis and evaluation, as well as risk acceptance criteria have been discussed and presented.
16
Content available remote A study on avionics and automotive databus safety evaluation
100%
Kornecki A. , Zalewski J. , Sosnowski J. , Trawczyński D.
Archives of Transport
|
2005
|
tom Vol. 17, iss.3-4
107-132
EN
This study presents an approach to evaIuating safety of computer databuses for use in avionics and automotive industries. It responds to the need for quaIification and certification of electronic devices used in safety-related applications. Some of these applications, such as fly-by-wire systems on the aircraft and steer-by-wire systems in cars, are reviewed briefly, first. Then the process of designing for safety is discussed, involving an outline of criteria for databus assessment with respect to the risk involved, folIowed by descriptions of respective approacbes to hazard anaIysis and failure mode anaIysis. After presenting typical characteristics of major databuses used in avionics and automotive applications, incIuding ARINC 429, 629 and 659 databuses, MIL-1553, IEEE-1394, CAN, TTCAN, FlexRay, TTP/C, Safe-by-Wire, and others, experimentaI results are presented and discussed for data throughput and latency evaIuations with regard to safety in databus technologies. This is folIowed by a discussion of databus scheduling experiments for CAN and TTCAN networks with fault injection, which show significantIy better databus utilisation in case of TTCAN, even though CAN databuses can operate with higher performance in a fault-free environment.
PL
Artykuł przedstawia pewne określone podejście do oceny bezpieczeństwa komputerowych magistrali używanych w lotnictwie i w przypadku zautomatyzowanych technologii. Odpowiada na zapotrzebowanie kwalifikowania i certyfikacji urządzeń elektronicznych stosowanych w dziedzinach aktywności ludzkiej, wymagających zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Dyskutowane jest projektowanie magistrali w aspekcie bezpieczeństwa przy uwzględnieniu kryteriów oceny ryzyka, analizy zagrożeń i uszkodzeń. Po przedstawieniu typowych głównych charakterystyk magistrali stosowanych w lotnictwie i zautomatyzowanych procesach omówione zostały wyniki eksperymentalne związane z bezpieczeństwem ich technologii.
17
Content available remote Monte Carlo method for bridge safety assessments with respect to ship collisions
100%
Gucma L.
Archives of Transport
|
2005
|
tom Vol. 17, iss.3-4
85-93
EN
The paper presents a method of bridge safety evaluation with respect to possible collision with passing ships. The method is a combination of three separate methods: real time ship manoeuvring simulation and Monte Carlo method combined with analytical method. The first method is used to determine the probability density function of ship position during passage near the bridge piers and distributions of ship speed and courses. During simulations, human operators are employed and thus the method takes into account human reliability. Monte Carlo method is used in last step for extending the results over the bridge lifetime and possible meteorological conditions during bridge operation. It applies the previously determined distributions of ships positions that allow assessing probabilities of collision with bridge pier. The calculation of ships collision load and energy that are necessary for further consequence analysis is made on the base of distribution of ship speed obtained in simulations.
PL
W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne i studium przypadku metody oceny ryzyka zderzania statku z podporami mostu, która oparta jest na wieloetapowym eksperymencie z elementami symulacji czasu rzeczywistego oraz metodzie Monte Carlo.
18
Nowoczesne tendencje w dziedzinie zapewnienia bezpieczeństwa na instalacjach chemicznych
100%
Kunicki T. , Matus B. , Zabielski A.
Nowoczesne Gazownictwo
|
2001
|
tom nr 2
31-35
PL
W artykule celowo wypunktowano aspekt wiązania ryzyka z doborem systemu zapewniającego bezpieczeństwo, gdyż zdaniem autorów rosnące koszty utraty bezpieczeństwa wymuszają stosowanie krok po kroku podejścia zaprezentowanego w normach, a początkiem tego jest właściwe dopasowanie systemu bezpieczeństwa do ryzyka związanego z procesem. Autorzy sądzą, że taki punkt widzenia towarzyszyć będzie nowym i modernizowanym inwestycjom wzakresie przesyłu i dystrybucji gazu, podejściu do bezpieczeństwa na stożkach, stacjach przeładunkowych i instalacjach chemicznych.
19
Czynności kontrolno-pomiarowe urządzeń i sieci elektroenergetycznych. Ocena ryzyka zawodowego
100%
Romanowska-Słomka I.
Promotor BHP
|
2015
|
tom nr 9
12--15
PL
Prace związane z próbami i pomiarami powinny być wykonywane zgodnie z procedurami, instrukcją eksploatacji i instrukcją bezpiecznego wykonywania robót. Pomiary są wykonywane dla instalacji i urządzeń niskich, średnich i wysokich napięć, dla prądu zmiennego i stałego.
20
Wspomaganie projektowania maszyn i urządzeń przeznaczonych do pracy w strefach zagrożonych wybuchem
100%
Figiel A. , Dudek M.
Bezpieczeństwo Przemysłowe
|
2008
|
tom T. 2
43-47
PL
W artykule omówiono moduł programu komputerowego PRO-M wspierający prowadzenie i dokumentowanie oceny ryzyka przy projektowaniu maszyn przeznaczonych do pracy w strefach zagrożonych wybuchem. Przedstawiono założenia do modułu, omówiono jego strukturę, podano przykład praktyczny jego wykorzystania w odniesieniu do maszyny górniczej pracującej w atmosferze wybuchowej.
EN
A module of PRO-M software aiding the assessment and documentation of risk at the stage of designing the machines to be operated in areas with explosion hazard were discussed. Assumptions to the module were presented and its structure was discussed. Practical example of its use in the mining machine operating in explosive atmosphere was given.
first rewind previous Strona / 45 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.