Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Uwarstwienie ładunku w cylindrach silnika z jednoczesnym jego oddławieniem oraz wyniki z przeprowadzonych badań

100%

Rawski F.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2000

|

tom z. 2/37

55-60

PL

Przedstawiony w referacie system stanowi nowe jakościowo rozwiązanie w odniesieniu do uwarstwiania ładunku cylindra. Umożliwia spalanie mieszanin palnych (na obecnym etapie) o wartości (lambda) około 2. System powoduje występowanie maksymalnych wartości momentu obrotowego dla stosunkowo dużych wartości (lambda)sp przy małych prędkościach obrotowych silnika. Zapewnia także stosunkowo małe jednostkowe zużycie paliwa przy małych prędkościach obrotowych. Stwierdzono także cichą pracę silnika obciążonego. Wynikać to może z "elastycznego posadowienia" warstwy bogatej mieszanki na poduszce. Emisja CO, CO2 oraz HC (bez katalizatora) jest mała w zakresie (lambda)sp=1,2 - 1,4.. Oznacza to, że silnik z tym systemem nie wymaga precyzyjnego sterowania w zakresie wtrysku paliwa.

EN

Newly developed cylinder charge stratification system is presented. It enables combustion of mixtures with (lambda) ratio about 2. Stratification system application results in maximum value of engine torque at Iow engine speeds. It assures also relatively Iow specific fuel consumption. The important feature of the system is noiseless of loaded engine (because of "elastic" combustible mixture location on the air stratum) CO, CO2 and HC emissions (witbout catalytic converter) are Iow at mixture ratio 1,2 ... 1,4. The results is Iow requirements connected with the fuel injection control.

2

Stanowisko badawcze do pomiaru momentu obrotowego silnika pompowego agregatu podwodnego

80%

Herman B. , Karwacki W. , Lisowski J. , Nokielski J. , Suseł M.

Górnictwo Odkrywkowe

|

1999

|

tom Vol. 41, nr 6

40-53

PL

W dotychczasowej praktyce badawczej podwodnych agregatów pompowych brak jest bezpośrednich pomiarów wartości momentu obrotowego na wale silnika napędowego. Znajomość wartości momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika pozwala zweryfikować współczynnik sprawności silnika oraz określić moc na wale pompy agregatu. W artykule przedstawiono opracowany i zastosowany przez autorów układ do pomiaru momentu obrotowego w warunkach laboratoryjnych, opartego na zasadzie tensometrii elektrooporowej. Zamieszczono przykładowo wyniki pomiarów wartości momentu obrotowego podczas rozruchu oraz pracy ustalonej agregatu składającego się z pompy typ GBA.2.10.1.1 i silnika typ SM6/DT, które wykonano w warunkach podwodnych.

EN

In up to now research practice of underwater pump aggregates there are no direct measurements of the turning moment value at the shaft of the drive engine. The knowledge of the turning moment value and engine rotational speed enables the verification of the engine efficiency coefficient and the identification of the power at the aggregate pump shaft. The authors present a measurement system for the turning moment based on the electroresistant extensometry principle which has been elaborated and used by them in laboratory conditions. It includes exemplary measurement result obtained in underwater work conditions, values of the moment in pre-operation and in stable work conditions for an aggregate consisting

3

Czujniki momentu obrotowego

80%

Kamiński M.

Pomiary Automatyka Robotyka

|

2012

|

tom R. 16, nr 5

20-27

PL

Pomiary momentu obrotowego odgrywają bardzo ważną rolę w świecie techniki. Uzyskiwane dane wykorzystywane są w licznych procesach z różnych dziedzin, umożliwiając ich poprawne przeprowadzenie lub też przyczyniając się do ich optymalizacji. Tak szybki rozwój szeroko pojętej branży technicznej nie byłby możliwy, gdybyśmy nie dysponowali przyrządami pomiarowymi dostarczającymi ilościowych informacji właściwie na każdym etapie rozwoju danej konstrukcji: od założeń aż po weryfikację gotowego modelu, a nawet później, podczas ciągłego monitorowania pracy urządzenia, z którym często są zintegrowane. W artykule przybliżone zostaną podstawy teoretyczne dotyczące momentu obrotowego, metody jego pomiaru oraz najpopularniejsze rodzaje przetworników stosowanych do tego celu wraz z przykładami ich aplikacji oraz produktów dostępnych obecnie na rynku.

4

Analiza korelacji wskaźników dystrybucji momentu obrotowego do wielkości luzu w mechanizmie różni-cowym samochodu

80%

Król L.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 4

9263--9271, CD3

PL

Przedmiotem pracy jest analiza wielkości luzu w międzyosiowym mechanizmie różnicowym typu Torsen na wartość wskaźników dystrybucji momentu obrotowego. Badania przedstawiają wpływ zmian wymiarowokształtowych poszczególnych elementów składowych mechanizmu różnicowego na efektywność jego działania. Wykazano, że zwiększenie luzu pomiędzy satelitami LH, a ich gniazdami w korpusie znacznie wpływają na wzrost wartości TDR 1 oraz TDR 3, natomiast ma niewielki wpływ na TDR 2 i TDR 4.

5

Pomiar momentu obrotowego jako kryterium realizacji procesu granulacji talerzowej

80%

Rostocki A. , Ławińska K. , Modrzewski R. , Hejft R. , Derbiszewski B. , Obraniak A.

Technologia i Jakość Wyrobów

|

2021

|

tom R. 66

159--169

PL

W pracy badano zmiany momentu obrotowego podczas granulacji drobnego materiału (bentonitu odlewniczego) w granulatorach talerzowych przy zmieniających się parametrach procesowych i aparaturowych. Złoże materiału sypkiego natryskiwano w trakcie dozowania, przy stałym natężeniu przepływu cieczy Q=0,5*10-3 dm3/s za pomocą zraszacza, który zapewniał równomierne podawanie cieczy natryskowej. Proces granulacji prowadzono każdorazowo aż do całkowitego zwilżenia materiału w aparacie. Przez cały czas trwania procesu rejestrowano chwilowe wartości momentu obrotowego na wale granulatora. Momenty jednostkowe (zredukowane) M* (na jednostkę masy nasypowej) wyznaczono na podstawie zmierzonych wartości, uwzględniając moment jałowy oraz zmiany masy nasypowej w talerzu. Stwierdzono, że parametry procesu i aparatury miały istotny wpływ na funkcję M* = f(t). Wiąże się to ze zmieniającymi się właściwościami zwilżonego złoża i granulatu, od których zależy charakter ruchu złoża, a co za tym idzie moment niezbędny do pochylenia złoża i wywołania jego cyrkulacji niezbędnej do wywołania mechanizmów tworzenia i wzrostu aglomeratów.

EN

The study investigated changes in torque during granulation of fine material (foundry bentonite) in disc granulator with changing process and apparatus parameters. The bed of loose material was sprayed during dosing, at a constant liquid flow rate Q = 0,5*10-3 dm3/s with the use of a sprinkler, which ensured even distribution of the spraying liquid. The granulation process was carried out each time until the material was completely wetted in the apparatus. Throughout the process, the instantaneous values of the torque on the granulator shaft were recorded. The unit moments M * (per unit of bulk mass) were determined on the basis of the measured values, taking into account the idle moment and changes in the bulk mass in the plate. It was found that the process and apparatus parameters had a significant influence on the function M * = f (t). This is related to the changing properties of the wetted bed and granulate, on which the nature of the bed's movement depends, and thus the moment necessary to tilt the bed and induce its circulation necessary to induce the mechanisms of formation and growth of agglomerates.

6

Wpływ średnicy talerza na wartość momentu obrotowego podczas granulacji talerzowej

80%

Heim A. , Kaźmierczak R. , Obraniak A.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2004

|

tom Nr 3

9-12

PL

Doświadczalnie określono zmiany momentu obrotowego podczas procesu granulacji bentonitu odlewniczego w granulato-rach talerzowych. W czasie badań zmiennymi parametrami były: średnica bębna granulatora, kąt pochylenia talerza i stopień wypełnienia talerza materiałem ziarnistym. Podczas każdej próby mierzono chwilowe wartości momentu obrotowego na wale granulatora. Przeprowadzono ocenę wpływu średnicy aparatu, oraz wilgotności granulowanego złoża ziarnistego na zmianę momentu obrotowego.

EN

Changes of torque during fine material (foundry bentonite) granulation in disc granulators were investigated. A diameter and angle of inclination of the disc and its filling with, granular material were selected as varying parameters. During each test instantaneous values of torque acting on the granulator shaft were measured. The effect of disc diameter and moisture content of a granular material bed on torque in the whole granulation cycle was measured.

7

Analiza wpływu struktury geometrycznej wirnika na pulsacje momentu obrotowego w synchronicznym silniku reluktacyjnym

80%

Machlarz R.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka

|

1999

|

tom z. 111

395-401

PL

W referacie przeprowadzono analizę wpływu zmian wybranych parametrów geometrii wirnika dwubiegunowego synchronicznego silnika reluktancyjnego na przebieg charakterystyki momentu w funkcji kąta obrotu wirnika przy danym wymuszeniu i ustalonym kącie obciążenia. Przedstawiono metodę wyznaczania charakterystyk kątowych momentu na podstawie wyników obliczeń numerycznych rozkładu pola magnetycznego w stanie statycznym przy odpowiednim wymuszeniu, dla danej struktury geometrii maszyny. Zbadano także wpływ nasycenia obwodu magnetycznego na charakterystykę kątową momentu. Określono przyczyny powstawania pulsacji momentu obrotowego oraz podano zasady doboru parametrów geometrycznych wirnika zapewniające ich minimalizację.

EN

In the paper an analysis of influence of chosen rotor geometrie parameters on torque ripple in axially-laminated anisotropic synchronous reluctance motor was carried out. The analysis was based on characteristics of instantaneous torque versus rotor rotation angle with constant load angle and given current excitation, taken for different rotor geometry structures. The characteristics were obtained by means of finite element field distribution analysis in steady state conditions with the torque calculated by Maxwell's Stress method. An impact of magnetic core saturation on static torque angular characteristic was also investigated. If the saturation level of magnetic circuit increases, load angle for maximum torque shifts to values greater than 45 degrees. Resulting torque versus rotation angle characteristics indicate, that relative package widh has the biggest effect on an amplitude of first order harmonic of torque pulsations. The cause of ripple can be decreased by adequate chose of rotor pole arc length, especially not to be equal to multiple of stator slot pitch.

8

Wpływ parametrów nawilżania na wartość mocy podczas granulacji.

80%

Heim A. , Gluba T. , Obraniak A.

Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2002

|

tom Vol. 101, nr 35

27-36

PL

Jednym z podstawowych problemów dotyczących procesu aglomeracji jest zagadnienie zapotrzebowania mocy. Istotny jest tu nie tylko sam pobór energii, ale również jej zmiany świadczące o zaistniałym postępie procesu. Jedną z częściej stosowanych metod wytwarzania granulatu jest bębnowa granulacja aglomeracyjna polegająca na formowaniu i narastaniu cząstek w ruchomym złożu materiału drobnoziarnistego /przesypowym/. W procesie tym na jakość produktu końcowego wpływ ma wiele czynników takich jak czas granulacji, parametry geometryczne aparatu, parametry jego pracy oraz warunki nawilżania złoża. Celem pracy było określenie wpływu niektórych parametrów nawilżania na moc niezbędną do zapewnienia ruchu złoża ziarnistego podczas procesu granulacji. Badania prowadzono w granuiatorze bębnowym o działaniu okresowym dla następujących parametrów: średnica bębna granulatom D=0,5m, wypełnienie aparatu złożem ziarnistym

EN

Changes of torque during fine material (foundry dolomite) granulation in horizontal drum granulators at changing wetting parameters were investigated. The variable parameters were: the wetting droplet size and moisture content of the granular material. The bed of loose material was sprayed during batching, at a constant liquid flow rate Q=12 dm3/h. The size of wetting droplets was changed using various air flow rates through pneumatic spray nozzles in the range 1.0-3.0 m3/h and appling a sprinkler witch supplied (drop - wise) the liquid uniformly along the entire drum lenght. After completing the wetting the process of granulation was continued until the moment when the granulated material started to stick to the drum walls. During each test instantaneous values of torque on the granulator shaft in time intervals Is were measured. The effect of droplet size and moisture content of the bed of granular material on torque in the whole granulation cycle was estimated.

9

Model zmian momentu obrotowego podczas granulacji bębnowej

80%

Obraniak A.

Chemik

|

2012

|

tom Vol. 66, nr 5

376-387

PL

Badania granulacji prowadzono w poziomym granulatorze bębnowym o okresowym cyklu pracy. Stosowano bęben o średnicy wewnętrznej D = 0,4 m. Jako parametry zmienne stosowano: stopień wypełnienia bębna surowcem k w zakresie 5-20% objętości wewnętrznej bębna, czas nawilżania t, prędkość obrotową bębna w zakresie n = 13-25 obr/min. Podczas granulacji mierzono wartości momentu obrotowego na wale aparatu. Co 2 minuty z bębna pobierano próbkę, mierzono kat naturalnego usypu uzyskanego produktu, współczynnik tarcia, a także jego gęstość nasypową. W pracy zaproponowano równanie opisujące zmiany momentu obrotowego w trakcie procesu granulacji.

EN

The authors present results of investigations of a granulated bed dynamics during agglomeration in rotating drum. Experiments were made in drum granulator of diameter D = 0.4 m. The variable parameters were: drum filling with raw material k in the range from 5 to 20% of inner drum volume and rotational speed of the drum in the range n = 13 to 25 rpm. During granulation the torque values was measured on the granulator shaft. Every 2 minutes a sample was taken from the drum. The angle of natural repose, coefficient of friction and bulk density of the product were determined. A equation describing the change of torque values during granulation process was proposed

10

Sterowanie momentem obrotowym i prędkością kątową wału korbowego silnika ZI w samochodowym układzie napędowym

70%

Jantos J.

Journal of KONES

|

2002

|

tom Vol. 9, No. 1-2

89-96

PL

Zintegrowane sterowanie w układzie napędowym samochodu osobowego wymaga opracowania metody współdziałania algorytmu automatycznego z człowiekiem kierującym samochodem. Opracowana metoda przestrzeni sterowań rozwiązuje ten problem w sposób zapewniający maksymalną autonomię dla algorytmu automatycznego. Jednocześnie zachowuje ona niezbędny poziom kontroli kierowcy nad przyspieszeniem i prędkością liniową samochodu. Zaprojektowany przy wykorzystaniu tej metody algorytm sterowania momentem obrotowym i prędkością kątową wału korbowego silnika ZI zidentyfikowano za pomocą badań symulacyjnych. Uzyskane wyniki dowodzą korzystnej zmiany charakterystyki bezstopniowego układu napędowego.

EN

The integrated control in passenger car power train demands a collaboration between an automatic algorithm and the driver. Elaborated control space method solves the problem with the greatest autonomy for the automatic algo-rithm. The driver’s control on vehicle longitudinal acceleration and its speed is kept. Control algorithm designed with use of this method was identified in simulation experiments. The results show that the power train characteris-tic is improved.

11

The effect of equipment and process parameters on torque during disk granulation of bentonite

70%

Heim A. , Kaźmierczak R. , Obraniak A.

Physicochemical Problems of Mineral Processing

|

2004

|

tom Vol. 38

157-166

EN

Changes of torque during foundry bentonite granulation in disk granulators were studied. Variable parameters were the diameter and inclination angle of the granulator disk and filling of the disk with granular material. The bed of loose material was wetted drop-wise during tumbling, at a constant volumetric liquid flow, by a sprinkler that ensured uniform supply of the wetting liquid. In every trial the instantaneous values of net torque were measured. The effect of the disk diameter, its angle of inclination, filling with raw material and moisture content of the granulated bed on torque changes was assessed. A correlation equations was proposed to describe the effect of the above parameters on the reduced torque change.

PL

Przeprowadzono badania zmian momentu obrotowego podczas procesu granulacji bentonitu odlewniczego w granulatorach talerzowych. W badaniach zmieniano: średnicę i kąt pochylenia talerza granulatora oraz stopień wypełnienia talerza materiałem ziarnistym. Złoże materiału sypkiego nawilżano kroplowo w czasie jego ruchu przesypowego, przy stałym objętościowym natężeniu dopływu cieczy, za pomocą zraszacza zapewniającego równomierne podawanie cieczy zwilżającej. Podczas każdej próby mierzono chwilowe wartości momentu obrotowego na wale granulatora. Przeprowadzono ocenę wpływu średnicy aparatu, jego kąta pochylenia, stopnia wypełnienia talerza oraz wilgotności granulowanego złoża ziarnistego na zmianę momentu obrotowego. Zaproponowano dwa równania korelacyjne opisujące wpływ w/w parametrów na zmianę zredukowanego momentu obrotowego.

12

Induction motor analysis employing optimal torque predictor and massive conductor approach

60%

Bernatt J. , Stępień S.

Archives of Electrical Engineering

|

2010

|

tom Vol. 59, nr 1-2

99-107

EN

This research presents a method for the simulation of the magneto-mechanical system dynamics taking motion and eddy currents into account. The major contribution of this work leans on the coupling the field-motion problem considering windings as the current forced massive conductors, modelling of the rotor motion composed of two conductive materials and the torque calculation employing the special optimal predictor combined with the modified Maxwell stress tensor method. The 3D model of the device is analysed by the time stepping finite element method. Mechanical motion of the rotor is determined by solving the second order motion equation. Both magnetic and mechanical equations are coupled in the iterative solving process. Presented method is verified by solving the TEAM Workshop Problem 30.

13

Global and distributed torque calculations using the CDSA approach

60%

Li M. , Lowther D. A.

Archives of Electrical Engineering

|

2011

|

tom Vol. 60, nr 4

459-471

EN

Accurate force and torque calculations are fundamental to being able to predict the operation of an electromechanical device or system. The Maxwell stress tensor and the virtual work principle are the two major theories for force and torque calculation. However, if local distributions of torque are needed to couple to structural and vibration analyses, the conventional Maxwell stress approach cannot provide this easily. A recently developed approach based on sensitivity analysis has the capability to deliver local stress and torque as well as accurate global results. In addition, this approach divides the total torque into different components which are essential to the design of electrical devices. This paper includes several numerical examples of torque calculations of different electrical machines. The results are verified by a commercial software package using the Maxwell stress based force calculation.

14

Porównanie statycznych momentów obrotowych w silnikach z przełączaną reluktancją i hybrydowego silnika krokowego z magnesami stałymi

60%

Szewczyk K. , Mrugała M. , Kubanek D. , Moryń-Kucharczyk E.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

tom R. 89, nr 12

254-256

PL

Artykuł przedstawia porównanie dwóch silników o identycznej konstrukcji mechanicznej. Jeden to silnik z przełączaną reluktancją, drugi zaś to hybrydowy silnik z magnesami stałymi. Ze względu na specyficzny wybór konstrukcji mechaniczne można łatwo porównać ich właściwości przy dodatkowym założeniu identycznego sterowania obu konstrukcji. Autorzy dokonali symulacji działania z wyliczeniem momentu statycznego obu. Porównanie wskazuje na podobne właściwości. Ze względu na wykonanie oraz eksploatację wygodniejszą konstrukcją wydaje się być silnik z przełączaną reluktancją. Ostateczną ocenę autorzy pozostawiają czytelnikowi.

EN

In the paper the comparison of two motors construction has been presented. One of it there is a hybrid stepping motor, second one is switched reluctance motor. Both of them has the same mechanical construction. When control both of them would be the same there is possible to compare their properties. All simulations for computing flux density, forces and torques have been peformed by the programs Ansys 3D. The result are presented as a diagram variability of static torque depending on the angle of rotors rotation.

15

Zachowanie się nasion w jednorodnym polu elektrycznym

60%

Pietrzyk W.

Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych

|

1987

|

tom 320

16

Machine learning models for cracking torque and pre‑cracking stiffness of RC beams

60%

Shenggang C. , Quanquan G. , Yingying Z. , Hexiang H. , Bei S.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2023

|

tom Vol. 23, no. 1

art. no. e6, 2023

EN

The torsional behavior of RC beams is a complex work involving interactions of different design parameters and mechanisms. Considering the limitations and lower accuracy of traditional calculation theories, two machine learning models, including artificial neural network (ANN) model and random forest (RF) model, were applied for the frst time to predict the cracking torque and initial or pre-cracking torsional stiffness of RC beams. A comprehensive database consisting 159 experimental results of RC beams with solid or hollow sections was compiled, with input variables including dimension parameters of cross-section, compressive stress of concrete, elastic modulus and strength ratio of reinforcements. The performance of the models was appraised by various statistical estimators and safety ratio, and compared with different theories for cracking torque and initial stiffness. Among all the calculation models, RF model achieved the best overall prediction performance with the highest coeffcient of determination (R2=0.985 for cracking torque and R2=0.978 for initial stifness) and lowest root-mean-square error (RMSE=5.867 for cracking torque and RMSE=3.994 for initial stiffness). However, theories for cracking torque, i.e., plastic theory, Bredt thin-tube theory and skew-bending theory, gave huge underestimation, whereas greatly exaggerated initial stiffness was obtained by elastic theory and simplified soften membrane model for torsion theory. Besides, input variable importance analysis was conducted, revealing that dimension parameters of cross-section were the most critical features to decide prediction performance for pre-cracking torsional performance of RC beams. The achievements of this paper may provide references to the establishment of new predicting model for pre-cracking torsional response of RC beams.

17

Opory skrawania przy wierceniu drewna jako wskaznik niejednorodnosci cyklicznej

60%

Wieloch G.

Prace Komisji Technologii Drewna PTPN

|

1995

|

tom 14

83-90

18

Torque ripple calculation of two-phase im supplied by three-leg VSI inverter

60%

Záskalický P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2017

|

tom Nr 3 (115)

13--17

EN

The proposed paper deals with steady state estimation of a electromagnetic torque ripples and a current waveform of a two-phase induction motor (IM), which is supplied by an three-leg voltage source IGBT bridge connected inverter (VSI). The complex Fourier series analysis of the inverter’s output voltage was made, to obtain an analytical formula of supply voltage waveform. The space phasor theory has been applied to the two-phase induction machine model to obtain electromagnetic torque and supply current waveforms for various operation states.

19

Analiza wielkosci momentu obrotowego potrzebnego do napedu glebofrezarki FGL-62

60%

Ozimek G.

Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej

|

1994

|

nr 05

21-23

20

Wplyw parametrow silnika pilarki spalinowej na wydajnosc skrawania drewna

60%

Gendek A.

Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna

|

2006

|

nr 06

23-25