Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Analiza możliwości wykorzystania sprzężeń międzymodalnych do diagnozowania elementów sprężystych w pojeździe szynowym

100%

Matej J. , Zaborowski J.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

1999

|

tom z. 3/33

63-72

PL

W pracy zaprezentowano wybrane wyniki badań w dziedzinie czasu dla liniowego modelu nadwozia wagonu, poddawanego wymuszeniom harmonicznym od wzbudników drgających synchronicznie oraz pojedynczo, umieszczonych w narożach nadwozia. Celem wykonanych badań modelowych było uzyskanie odpowiedzi na pytanie, czy: opisaną powyżej metodą można diagnozować różnice w charakterystykach poszczególnych elementów sprężystych zawieszenia, zarówno pod względem jakościowym, jak i ilościowym. Przedstawione w pracy wyniki obliczeń wskazują na realną możliwość diagnozowania różnic niektórych parametrów zawieszenia pojazdu szynowego.

EN

A 3 - degree and 6 - degree of freedom railway vehicle models are presented here to investigate intermodal couplings under harmonic input function. Posibility of diagnosing some differences between characteristics of vehicle suspension elements were anałysed. Obtained results show that such posibility exists.

2

Badania porównawcze metod "uczenia maszynowego" do pozyskiwania wiedzy diagnostycznej

100%

Maniak P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

1999

|

tom z. 181

166-173

PL

W pracy przedstawiono wyniki pozyskiwania wiedzy diagnostycznej na podstawie zbioru przykładów dotyczących niewyrównoważenia wirników oraz wyniki testowania poprawności uzyskanych drzew decyzyjnych i reguł. Rozważono stan wyrównoważony oraz kilka postaci niewyrównoważenia, jak: niewyrównoważenie statyczne, quasi-statyczne, momentowe i dynamiczne. Do opisu stanu wirnika zastosowano m.in. wybrany zbiór cech drgań względnych wału odniesionych do podpory wirnika i drgań bezwzględnych. Dane zostały przygotowane za pomocą oprogramowania symulacyjnego. Drzewa decyzyjne oraz reguły uzyskano na podstawie zgromadzonych przykładów - wyników badań symulacyjnych. Pozyskane drzewa i reguły testowano z zastosowaniem techniki leave-one-out, uzyskując małą liczbę przykładów błędnie sklasyfikowanych. Uzyskane reguły można zastosować w systemie doradczym, przeznaczonym np. do wspomagania diagnozowania postaci niewyrównoważenia wirników. W dalszym kroku przewiduje się pozyskanie wiedzy diagnostycznej na podstawie wyników pomiarów przeprowadzonych na rzeczywistym obiekcie.

EN

The results of diagnostic knowledge acquisition on the basis of set of examples concerning rotors unbalance and results of testing of decision trees and rules accuracy are presented in this paper. A balance state and a few kinds of unbalance such as: static, quasi-static, moment and dynamic unbalance were considered. In order to describe a rotor state, a selected set of attributes of relative vibrations of shaft and absolute vibration were applied. Datasets were prepared with the help of simulation research. Acguired trees and rules were tested by applying of the leave-one-out technique and a small number of classification errors was obtained. Received rules can be applied in an expert system designed for aiding of rotor unbalance state diagnostis. Acquiring of diagnostic knowledge on the basis of results of measurements on real object is predicted in the future.

3

Metodologia pozyskiwania wiedzy diagnostycznej w zastosowaniu do turbozespołów energetycznych

100%

Moczulski W.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

1999

|

tom z. 181

185-192

PL

W referacie opisano metodologię pozyskiwania wiedzy diagnostycznej z zastosowaniem metod "uczenia maszynowego" oraz przedstawiono zastosowanie tej metodologii do praktycznego problemu dotyczącego pozyskiwania wiedzy w zakresie wybranych stanów technicznych turbozespołów energetycznych. Opisano przebieg procesu pozyskiwania wiedzy na podstawie zbioru przykładów. Uzyskane wyniki będą zastosowane w systemie doradczym DT200 diagnostyki turbozespołów energetycznych.

EN

The paper deals with a methodology of diagnostic knowledge acquisition using "machine learning" methods. An application of the methodology to a practical task concerning knowledge acquisition on selected technical states of industrial turbine sets has been presented. A course of the process of knowledge acquisition from a set of examples has been described. Results obtained using the methodology will be applied in the diagnostic expert system DT200 for monitoring of power turbine sets.

4

Wybrane zagadnienia diagnostyki łączników próżniowych średniego napięcia.

100%

Klajn A.

Prace Naukowe Instytutu Energoelektryki Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

1998

|

tom Vol. 90, nr 33

475-482

5

Diagnostyka termalna maszyn i urządzeń technologicznych na przykładzie hamulca bębnowego

100%

Orzechowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2001

|

tom Z. 74

75-85

PL

W pracy omówiono wykorzystanie pola termalnego do diagnozowania maszyn i urządzeń technologicznych. Zamieszczono przykładowe wyniki badań samochodowego hamulca bębnowego na stanowisku bezwładnościowym. Wskazano na związki temperatury powierzchni zewnętrznej bębna z typowymi błędami montażu oraz charakterem współpracy szczęki z bębnem.

EN

The analysis presented concerns the thermal field application to diagnose machine and technological systems. Exemplary experimental results for vehicle brake drum were included. Deviations of the drum were compared with the distribution of temperature on the outer surface along the circumference. The results show that these quantities are interdependent and the coefficients of correlation calculated for them are always greater than 0.8.

6

Immunoenzymatyczny test ELISA

80%

Syller J.

Monografie i Rozprawy Naukowe. Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin

|

2001

|

nr 10

22-24

7

Perforacja przełyku – wyzwanie diagnostyczne i terapeutyczne. Jednoośrodkowa retrospektywna analiza przypadków z lat 2009–2015

80%

Misiak P. , Jabłoński S. , Piskorz Ł. , Dorożała L. , Terlecki A. , Wcisło S.

Polish Journal of Surgery

|

2017

|

tom 89(4)

1-4

PL

Wstęp: Perforacja przełyku jest stanem bezpośrednio zagrażającym życiu pacjenta. Ten stan chorobowy charakteryzuje się złożoną etiologią oraz brakiem wytycznych co do standardów postępowania. Poniższa praca stanowi analizę przypadków leczonych w Klinice Chirurgii Klatki Piersiowej, Chirurgii Ogólnej i Onkologicznej oraz przegląd piśmiennictwa międzynarodowego dotyczącego tego zagadnienia. Cel badania: Celem badania była retrospektywna ocena i analiza postępowania u pacjentów z perforacją przełyku o zróżnicowanej etiologii, leczonych w Klinice Chirurgii Klatki Piersiowej, Chirurgii Ogólnej i Onkologicznej w latach 2009–2015. Z badania wyłączono grupę pacjentów, u których przyczyną perforacji była pooperacyjna nieszczelność w obrębie wykonanego zespolenia chirurgicznego. Materiał: Analizie poddano 16 przypadków perforacji przełyku, które były leczone w klinice w latach 2009–2016. Z analizy wykluczono przypadki nieszczelności chirurgicznych zespoleń u pacjentów poddanych planowym procedurom chirurgicznym zarówno z przyczyn nowotworowych, jak i nienowotworowych. Najczęstszą przyczyną perforacji były powikłania o charakterze jatrogennym (7 pacjentów; 44%), kolejną przyczyną był zespół Boerhaavego (5 pacjentów; 31,2%), perforacja w wyniku urazu tępego (2 pacjentów; 12,5%), perforacja w owrzodzeniu oraz perforacja w obrębie guza (po 1 pacjencie). Dziesięciu chorych leczono operacyjnie, 6 pacjentów poddano pierwotnemu protezowaniu przełyku – w tym w 2 przypadkach zastosowano drenaż śródpiersia i jamy opłucnej. W powyższej grupie chorych doszło do 9 zgonów (56,2%). Wnioski: Leczenie perforacji przełyku stanowi wyzwanie dla całego zespołu terapeutycznego. Począwszy od etapu diagnostyki, poprzez wybór metody leczenia pierwotnego, a następnie leczenie ewentualnych komplikacji. Badanie dotyczyło jednego ośrodka i pomimo szerokich ram czasowych retrospektywnie oceniono jedynie 16 przypadków. Pomimo niejednorodnej pod względem etiologii grupy, udało się uzyskać kilka istotności statystycznych niosących za sobą implikacje kliniczne. Większość rozpoznanych perforacji w czasie powyżej 48 godzin dotyczyła dolnego odcinka przełyku (częstsze ryzyko przeoczenia choroby w tym odcinku ze względu na niejasny obraz chorobowy i wyniki badań obrazowych). Rozpoznanie choroby i wdrożenie leczenia po 24 godzinach w naszym materiale wiązało się z wyższym odsetkiem zgonów.

8

Zastosowanie nowoczesnych metod wykonywania prób napięciowych i diagnozowanie stanu linii kablowych wysokiego napięcia

80%

Gulski E. , Rakowska A. , Siodła K. , Parciak J.

Elektro Info

|

2013

|

tom nr 9

40--48

PL

Na podstawie doświadczeń zebranych w ostatnich sześciu latach wśród różnych operatorów sieci elektroenergetycznych, producentów kabli i prac prowadzonych przez międzynarodowe organizacje normalizacyjne, w artykule opisano kilka aspektów badań diagnostycznych on-site kabli elektroenergetycznych wysokiego napięcia, zarówno nowo zainstalowanych, jak i będących w trakcie wieloletniej eksploatacji. Omówiono opracowane zalecenia i procedury pomiarowe, które powstały na podstawie przeprowadzanych okresowych polowych badań napięciowych. Szczególny nacisk położono na badania nowych linii kablowych oraz ocenę aktualnego stanu tych kabli, które uległy zestarzeniu w czasie wieloletniej eksploatacji.

EN

Based on the international experiences as collected in the last 6 years at different power grids, cable manufacturers and normalisation work of international bodies, this contribution focuses on several fundamental and applied aspects of on-site testing and diagnosis of new and service aged HV power cables. Based on the above consideration, evaluation and supported by systematic field experiences, testing and diagnostic recommendation and procedure will be discussed in this contribution. In particular supported by practical examples different important aspect of testing new connections as well as condition assessment of service aged power cables will be mentioned in this paper.

9

Możliwości zastosowania termografii w diagnostyce medycznej

80%

Jung A. , Żuber J. , Ring F. J.

Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna

|

2008

|

tom Vol. 14, nr 1

27-28

PL

Możliwości zastosowania termografii w diagnostyce medycznej Obrazowanie promieniowania podczerwonego jest nieinwazyjną metodą określania rozkładu temperatury na powierzchni ludzkiego ciała. Naturalna emisja promieniowania podczerwonego może być rejestrowana za pomocą kamery termowizyjnej i przetwarzana do formy barwnego obrazu. Postęp w zakresie nowych technologii kamer termowizyjnych oraz tworzonych oprogramowaniach umożliwił zastosowanie termowizji w medycynie od lat 60. ubiegłego stulecia Wiele ośrodków badawczych podkreśla wysoką przydatność termowizji do wczesnego wykrywania zmian zapalnych tkanek, a także obszarów niedokrwienia obwodowego, m.in w neurologii, reumatologii, uszkodzeniach układu mięśniowo-szkieletowego i innych

10

Mechatroniczne stanowisko testowe typu „End Line” i jego wykorzystanie w diagnostyce autobusów

80%

Marzec M. , Uhl T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2013

|

tom R. 14, nr 4

16-19

PL

W Akademii Górniczo-Hutniczej w ramach projektu „End of Line” opracowano i przetestowano koncepcję stanowiska umożliwiającego przeprowadzenie pełnego procesu badań diagnostycznych w sposób w pełni automatyczny. Zaproponowane stanowisko diagnostyczne może być wykorzystywane przede wszystkim do diagnostyki poprodukcyjnej, która dzięki wykorzystaniu w pełni zautomatyzowanych procedur pozwoli skrócić czas badań i wyeliminować błąd ludzi podczas przeprowadzania kontroli. Szczegóły projektu zostały opisane w niniejszym artykule.

DE

An der Akademie für Bergbau und Hüttenwesen wurde im Rahmen des Projekts „End of Line” ein Konzept ausgearbeitet und getestet. Er betrifft des Standplatzes, der technische Überprüfung vollautomatisiert durchzuführen ermöglicht. Dieser Test-Standplatz kann zur postproduktiven technischen Überprüfung ausgenutzt werden. Er zulässt der Untersuchungszeit zu verkürzen und menschlicher Fehler auszuschließen. Einzelheiten des Projekts wurden im vorliegenden Artikel dargestellt.

11

Diagnostyka i ocena stanu procesu budowy statku według systemu PERT w oparciu o metodę integralnej cechy

80%

Arefyev I.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 6

PL

W pracy przedstawiona jest metoda diagnostyki i oceny stanu procesu budowy statku w oparciu o metodę integralnych cech w systemie PERT. Zaproponowano aparat matematyczny opisu integralnych cech i procedury określenia ich parametrów. Opisana została technologia tworzenia integralnej cechy dyskretnej produkcji na podstawie grafu Gantta i procedura oceny stanu danego procesu jako obiektu zarządzania według schematu "czas-zasoby". Rezultat ilustrowany jest przykładem budowy statku typu " rzeka-morze ".

12

Diagnostyka turbozespołu z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych

80%

Szubert W.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2006

|

tom Vol. 11,spec.1/2

603-611

PL

W artykule pokazano możliwość wykorzystania komercyjnego systemu eksperckiego do celów diagnostyki turbozespołu. G2 Real-Time Expert System umożliwia praktyczną realizację inteligentnych, zintegrowanych, hierarchicznych systemów ekspertowych, niezbędnych do monitoringu, długoterminowego prognozowania oraz inteligentnego ostrzegania. Stworzony system diagnostyki turbozespołu wykorzystuje klasyfikatory neuronowe, których zadaniem jest wykrywanie stanów awaryjnych turbozespołu dotyczących zukosowania łożysk. Do stworzenie klasyfikatorów wykorzystano środowisko NeurOn-Line (NOL), które jest dodatkiem do systemu G2 uzupełniającym ten system o funkcje związane ze sztucznymi sieciami neuronowymi. NOL jest graficznym, zorientowanym obiektowo środowiskiem, na bazie, którego tworzone są aplikacje, które realizują takie zadania jak diagnostyka, weryfikacja pomiarów czy modelowanie procesów. Jako klasyfikatory zastosowano różne typy sztucznych sieci neuronowych.

13

Zwarcie udarowe jako diagnostyczna metoda pobudzania do drgań silnika indukcyjnego

80%

Hickiewicz J. , Ławrowski Z. , Sikora G.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2007

|

tom Nr 76

115-119

EN

The study paper describes dynamic mathematical model of an induction motor. This model has been applied to simulate investigations and to calculate a peak value of electromagnetic torque during short circuit shock. Also presented are results of experiment investigations of a high power induction motor vibration, which has been initiated by a short circuit shock method. The measurement results of vibration when using two other methods are included. Consistence of measurement results proves suitability of a short circuit shock method to be applied to vibration testing of an induction motor.

14

Zastosowanie promieniowania RTG w nieniszczacych badaniach drewna

80%

Mankowski P. , Krzosek S.

Przemysł Drzewny

|

2001

|

tom 52

|

nr 03

19-24

15

Wykorzystanie echokardiografii w diagnozowaniu wybranych przypadkow kardiologicznych

80%

Kittleson M. D. , Garncarz M.

Magazyn Weterynaryjny

|

2002

|

tom 11

|

nr 09

38-39

16

Technologie bezprzewodowe w sterowaniu i diagnostyce

80%

Żabicki D.

Elektroinstalator

|

2016

|

tom nr 2

21--25

PL

Technologie bezprzewodowe znajdują zastosowanie m.in. w sterowaniu i diagnostyce urządzeń elektrycznych. To prosty, wygodny, bezpieczny i szybki sposób wykonywania tego typu prac.

17

Analiza kompatybilności elektromagnetycznej wybranych urządzeń elektronicznych montowanych w pojazdach samochodowych

80%

Gad S. , Gad R.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 6

PL

W referacie przedstawiono akty prawne - Regulaminy EKG ONZ oraz dyrektywy Unii Europejskiej, których wymagania musza być spełnione przez elementy elektryczne i elektroniczne montowane w pojazdach samochodowych.

EN

In the paper the legal acts - UNECE regulations and EU directives, requirements of which have to be met by electric and electronic elements mounted in motorcar vehicles.

18

Utrzymanie ruchu układów napędowych w przemyśle cementowym

80%

Kacperak M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2008

|

tom Nr 80

181-184

EN

This short document describes represents question about maintenance of electric drive system. Industrial plant which they work in continuous system they require different way of repairs. Preventive working are important element in work of plant. Qualification of technical state of machines lies out the directions of repairs and observation. Every element of driving system should possess supervisory apparatus. Author represents his working for assurance of correct work of devices. The task of maintenance was introduced for one-line and off- line.

19

Badania diagnostyczne izolacji zwojowej

80%

Decner A. , Glinka T. , Polak A.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2008

|

tom Nr 79

103-106

EN

Testing of main insulation in electrical machines is known well. Testing methods of main insulation are described in literature [1, 2]. For now, there is no develop a method for testing of turn to turn insulation. Statistic of windings damages shows that most of these damages begun in insulation between turns. The main insulation and insulation between turns is made with similar kind of dielectric material, but aging process of those two insulations is not similar. The insulation of turn is aging faster then the main insulation because the working temperature is higher for turn insulation then for main insulation. The article describes the schema of turn to turn insulation and results of simulations. Simulations were made with breaking of dc current in tested coil and turning on the voltage on tested coil. The article shows differences between methods.

20

Wstęp do modelowania układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów diagnostyki silnika spalinowego

80%

Fudalej E. , Chłopek Z.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

1999

|

tom z. 3/33

5-12

PL

W artykule przedstawiono wstępne wyniki modelowania układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów badań diagnostycznych. Opracowano model fizyczny, składający się z nieodkształcalnych brył: tłoka, korbowodu i wału korbowego. Założono charakterystyki sztywności z luzami pomiędzy tłokiem i cylindrem oraz w połączeniach korbowodu ze sworzniem tłokowym oraz wałem korbowym. Model fizyczny układu może być opisany siedmioma współrzędnymi. Siły czynne działające na układ to siły parcia gazów na denko tłoka oraz moment oporu, ponadto między elementami występują siły reakcji modelowane z zastosowaniem funkcji Heaviside^a. W artykule przedstawiono kierunki dalszych prac nad badaniem modelu układu: mechanizm korbowy-cylinder do celów diagnostyki silnika.