Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Diagnostic Imaging Efficacy In Metastases From Unknown Primary Site – Own Material

100%

Bara A. , Pluta P. , Jeziorski A.

Polish Journal of Surgery

|

2015

|

tom 87

|

nr 5

245-251

EN

Cancer of Unknown Primary Origin (CUPO) is defined by the presence of metastatic lesions, diagnosed by means of cytological or pathological evaluation, for which no primary site can be detected during a thorough examination. The clinical investigation, directed at locating the site of the neoplastic lesion, is determined by the results of laboratory tests, imaging procedures, and pathological examinations. It is also essential to conduct a complete medical history and thorough physical examination. The detection of the primary site allowed to introduce specific therapy, which can offer clinical benefits, considering a favorable prognosis. The aim of the study was to assess the range of diagnostic procedures performed in patients with CUPO and efficacy in identifying the primary lesion. Material and methods. Retrospective analysis comprised a group of 29 patients with CUPO, operated between January, 2002 and December, 2011, at the Department of Surgical Oncology, Medical University in Łódź. The study group comprised 16 male and 13 female patients; median age at presentation was 58.3 years (ranging between 30-79 years). Results. Detailed diagnostic management depending on the location of metastatic lesions and their histological type was performed in 20 of the 29 study patients (69%). Considering the remaining 9 (31%) patients detailed diagnostics was not performed, due to the patients' poor general condition. In 55% (11/20) of patients subject to detailed diagnostics, the primary neoplastic lesion was determined. Conclusions. Considering the study group, most patients with cancer of unknown primary origin were characterized by a favorable prognosis, which justified thorough diagnostics, in order to establish the primary neoplastic lesion. The introduction of diagnostic examinations enabled to identify the primary site of the tumor in more than 50% of patients. With the development of imaging methods one can expect improvement of unsatisfactory results, considering the detection of primary neoplastic foci.

2

Zastosowanie nowoczesnych metod wykonywania prób napięciowych i diagnozowanie stanu linii kablowych wysokiego napięcia

80%

Gulski E. , Rakowska A. , Siodła K. , Parciak J.

Elektro Info

|

2013

|

tom nr 9

40--48

PL

Na podstawie doświadczeń zebranych w ostatnich sześciu latach wśród różnych operatorów sieci elektroenergetycznych, producentów kabli i prac prowadzonych przez międzynarodowe organizacje normalizacyjne, w artykule opisano kilka aspektów badań diagnostycznych on-site kabli elektroenergetycznych wysokiego napięcia, zarówno nowo zainstalowanych, jak i będących w trakcie wieloletniej eksploatacji. Omówiono opracowane zalecenia i procedury pomiarowe, które powstały na podstawie przeprowadzanych okresowych polowych badań napięciowych. Szczególny nacisk położono na badania nowych linii kablowych oraz ocenę aktualnego stanu tych kabli, które uległy zestarzeniu w czasie wieloletniej eksploatacji.

EN

Based on the international experiences as collected in the last 6 years at different power grids, cable manufacturers and normalisation work of international bodies, this contribution focuses on several fundamental and applied aspects of on-site testing and diagnosis of new and service aged HV power cables. Based on the above consideration, evaluation and supported by systematic field experiences, testing and diagnostic recommendation and procedure will be discussed in this contribution. In particular supported by practical examples different important aspect of testing new connections as well as condition assessment of service aged power cables will be mentioned in this paper.

3

Możliwości zastosowania termografii w diagnostyce medycznej

80%

Jung A. , Żuber J. , Ring F. J.

Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna

|

2008

|

tom Vol. 14, nr 1

27-28

PL

Możliwości zastosowania termografii w diagnostyce medycznej Obrazowanie promieniowania podczerwonego jest nieinwazyjną metodą określania rozkładu temperatury na powierzchni ludzkiego ciała. Naturalna emisja promieniowania podczerwonego może być rejestrowana za pomocą kamery termowizyjnej i przetwarzana do formy barwnego obrazu. Postęp w zakresie nowych technologii kamer termowizyjnych oraz tworzonych oprogramowaniach umożliwił zastosowanie termowizji w medycynie od lat 60. ubiegłego stulecia Wiele ośrodków badawczych podkreśla wysoką przydatność termowizji do wczesnego wykrywania zmian zapalnych tkanek, a także obszarów niedokrwienia obwodowego, m.in w neurologii, reumatologii, uszkodzeniach układu mięśniowo-szkieletowego i innych

4

Control and prediction protocol for bearing failure through spectral power density

80%

Castilla-Gutiérrez J. , Fortes J. C. , Davila J. M.

Eksploatacja i Niezawodność

|

2020

|

tom Vol. 22, no. 4

651--657

EN

This paper aims to analyse the results of the comparative study of the characteristic frequencies, in terms of Power Spectral Density (PSD), generated by an SKF6322 bearing in a rotational blower. Among all the analysed frequencies, we have focused on the ones generated by the shaft rotation speed, the one on the blades and the ones of the SKF6322 bearing, such as the tracks, the cage and the balls. For this study, we followed the ISO 10816 criteria, both in the sampling part and in the data analysis, using the speed values in terms of PSD, which improves the results in both high and low frequencies. This study can be used to predict the performance of bearings and their future failure, determining the most decisive frequency, the one with the highest incidence and the relative influence of each one on the different positions and monitoring coordinate axes. This procedure can be applied to improve the predictive maintenance protocol in order to improve the performance, efficiency and reliability of the equipment with bearings in their systems.

5

Inspection of wire ropes in tapered sockets

80%

Kwaśniewski J.

Archives of Mining Sciences

|

2003

|

tom Vol. 48, nr 2

269-275

EN

Presently there are no totally reliable methods of inspecting wire rope ends in tapered sockets. Magnetic testing techniques were applied hitherto and certain rope sections were never inspected, as the measuring head could not be moved right along to the rope termination. A new measuring instrument is presented in the paper. It offers a unique possibility of investigating rope end sections in engineering structures where ropes act as structural members, such as those widely found in underground and open-cast mining sectors.

PL

Nie ma obecnie pewnej metody badań zakończeń lin stalowych w uchwytach stożkowych. Do tej pory badano linę metodą magnetyczną, z pozostawieniem nieprzebadanych niewielkich odcinków ze względu na brak technicznych możliwości dojazdu głowicy pomiarowej do jej końca. W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania nowatorskiego urządzenia do badania lin w zakończeniach w diagnostyce cięgien linowych stosowanych m.in. w górnictwie węglowym i odkrywkowym.

6

Diagnostyka wibroakustyczna przekładni zębatych

80%

Wilk A. , Łazarz B. , Madej H.

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

|

2004

|

tom Vol. 53, nr 7

109-125

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych lokalnych uszkodzeń kół zębatych przeprowadzonych przy wykorzystaniu zidentyfikowanego modelu dynamicznego przekładni w układzie napędowym. Celem badań było określanie przydatności diagnostycznej i czułości różnych metod analizy drgań. Wyniki tych badań weryfikowano w warunkach laboratoryjnych modelując lokalne uszkodzenia kół zębatych. Uśrednione synchronicznie sygnały drganiowe analizowano poszukując symptomów uszkodzeń stosując między innymi analizy czasowo-częstotliwościowe. Podano przykład diagnozowania zużycia pittingowego i zaproponowano nowe wskaźniki, służące do diagnozowania tego procesu. Przedstawiono również przykłady badań diagnostycznych przekładni przemysłowych, których celem było określenie wrażliwości wybranych dyskryminant bezwymiarowych na zmiany stanu technicznego przekładni pracujących w warunkach zmiennego obciążenia.

EN

The article presents numerical simulation and the laboratory examinations of some faults in spur and helical gears as well as investigation of industrial gearboxes operating under fluctuating load conditions. In the case of spur gears two types of progressing local faults of cracked and chipped gear tooth were simulated and the smoothed pseudo Wigner-Ville distribution was used to demonstrate the fault advancement via residual vibration signal analysis. Observing the changes in the features of the WV distribution in the contour plots and the changes of the Kurtosis value the progression of a fault was monitored. In the case of the helical gears some signal changes of transverse vibration velocity of shafts during the process of pitting growth in the tooth working surface have been investigated. Some new indices of the pitting wear have been suggested and compared with other non-dimensional discriminants.

7

Diagnosing the condition of gear transmission on the basis of periodic and residual components of the signal spectrum

80%

Jedliński Ł. , Kisiel J. , Jonak J.

Diagnostyka

|

2009

|

tom nr 1(49)

57-61

EN

Assessment of the technical condition of gear transmissions is important because they are widely used in various machines and devices that often perform functions of great significance. The object of the study was an intersecting bevel gear pair, and testing was carried out using a stand. Analysis of the vibration acceleration signal on a time and frequency base did not unequivocally demonstrate any damage related to tooth galling. In this situation, an analysis method was suggested which consisted of signal resolution to obtain signals containing periodic components characteristic for the subassemblies and the damaged parts, as well as the residual spectrum. For signals obtained this way, selected signal parameters were determined and the technical condition of the diagnosed subassemblies and parts was assessed. With the use of this analytic method, it was possible to detect damage and locate where the damage was located in the transmission.

PL

Ocena stanu technicznego przekładni zębatych jest ważna, ponieważ są one powszechnie stosowane w różnych maszynach i urządzeniach, które bardzo często pełnią odpowiedzialne funkcje. Obiektem badań była przekładnia jednostopniowa kątowa, badania odbyły się na stanowisku przemysłowym. Analiza w dziedzinie czasu i częstotliwości sygnału przyśpieszeń drgań nie wykazała jednoznacznie uszkodzenia przekładni, którym było zatarcie zębów. Zaproponowano więc metodę analizy która polega na rozkładzie sygnału tak, aby uzyskać sygnały zawierające składowe okresowe charakterystyczne dla diagnozowanych podzespołów i części oraz widmo resztkowe. Dla tak uzyskanych sygnałów wyznaczano wybrane parametry sygnału i dokonano oceny stanu technicznego diagnozowanych podzespołów i części. Stosując tę metodę analizy możliwe było wykrycie uszkodzenia i określenia miejsca uszkodzenia.

8

Modelowanie procesów starzenia środków bojowych po długoletnim składowaniu

80%

Fonrobert P. , Knychała J. , Przybylska E. , Stępień L.

Problemy Techniki Uzbrojenia

|

2004

|

tom R. 33, z. 91

35--43

PL

W artykule przedstawiono próbę modelowania procesów starzeniowych środków bojowych, wykonaną na podstawie wyników badań diagnostycznych ich aktualnego stanu technicznego.

EN

An attempt for modelling of ordnance munitions ageing processes on the base of their technical status diagnostics test results is presented in the paper.

9

Stator winding fault diagnosis of induction motor operating under the field-oriented control with convolutional neural networks

80%

Skowron M. , Wolkiewicz M. , Tarchała G.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2020

|

tom Vol. 68, nr 5

1039--1048

EN

In this paper deep neural networks are proposed to diagnose inter-turn short-circuits of induction motor stator windings operating under the Direct Field Oriented Control method. A convolutional neural network (CNN), trained with a Stochastic Gradient Descent with Momentum method is used. This kind of deep-trained neural network allows to significantly accelerate the diagnostic process compared to the traditional methods based on the Fast Fourier Transform as well as it does not require stationary operating conditions. To assess the effectiveness of the applied CNN-based detectors, the tests were carried out for variable load conditions and different values of the supply voltage frequency. Experimental results of the proposed induction motor fault detection system are presented and discussed.

10

Invariant Method of Stabilising the Number of Barkhausen Pulses Obtained from Digital Analysis

80%

Kwaśniewski J.

Machine Dynamics Problems

|

2001

|

tom Vol. 25, No. 1

125-132

EN

The paper presents the technique to render the results of digital Brakhausen noise analysis independent of the distance between the head and the tested element. The results of laboratory tests on specimens with modelled micorcracs are presented. Experiments were run using the Thomas Hist instruments for finding histograms of Barkhausen pulse density in ferromagnetic materials. A digital method was applied to the study, and the distance between the head and the specimen was varied. The application of the invariant method of pulse number stabilisation made the number of pulses counted using the digital method independent of the distance between the measuring head and the tested piece.

PL

W artykule przedstawiono techniczne mozliwości uniezależnienia wyników cyfrowej metody analizy szumów Barkhausena od odległości głowicy pomiarowej od powierzchni badanego elementu. Przedstawiono wybrane wyniki badań laboratoryjnych próbek z zamodelowanymi mikropęknięciami. Badania wykonano metodą cyfrową przy zmiennej odległości od powierzchni za pomocą aparatury Thomas-Hist przeznaczonej do wyznaczania histogramów gęstości występowania impulsów Brakhausena w materiałach ferromagnetycznych. Poprzez zastosowanie inwariantnej metody stabilizacji liczby impulsów Brakhausena uniezależniono wpływ odległości głowicy pomiarowej na liczbę zliczanych impulsów w cyfrowej metodzie analizy szumów Brakhausena.

11

Diagnosing the Condition of Rail Vehicles in the Range of Low Frequencies by Means of the Off-Line Method

80%

Chudzikiewicz A.

Machine Dynamics Problems

|

2001

|

tom Vol. 25, No. 1

29-43

EN

In the work we present the issue of diagnosing the technical condition of a mechanical system (a rail vehicle) by means of the off-line method in the low frequency range. We isolated the basic systems which make up the rail vehicle. We present a model of the rail vehicle-track system and an example of its use in the process of diagnosis.

PL

W pracy przedstawiono problematykę diagnozowania stanu technicznego układu mechanicznego typu pojazd szynowy metodą off-line w obszarze niskich częstotliwości. Wyodrębniono podstawowe układy, z których zbudowany jest pojazd szynowy. Przedstawiono model układu pojazd szynowy-tor i przykład jego wykorzystania w procesie diagnozowania.

12

Modern diagnostics of aircraft gas turbine engines – some selected issues

80%

Lewitowicz J. , Kowalski M. , Żyluk A.

Journal of KONBiN

|

2014

|

tom No. 1 (29)

33--40

EN

In aeronautics, the question of maintaining the highest possible level of flight safety is the most crucial issue. This is the reason why the scientists, engineers, and aerospace/aviation engineering staff keep searching for ever newer and more reliable methods of increasing the safety level. Therefore, new methods – primarily non-destructive ones – to diagnose aircraft turbine engines are looked for. These methods are expected to prove useful for the real-time monitoring of actual health of the engine and its assemblies. The paper has been intended to outline the most recent methods of diagnosing aircraft turbine engines, including the computed tomography methods as applied to assess health/maintenance status of turbine blades, for the phase mapping of increments in the engine’s rotational speed, to diagnose health/maintenance status of the compressor’s 1st stage rotor blades in pure jets. Other methods discussed are, e.g. vibroacoustic and tribological ones.

PL

W lotnictwie utrzymywanie bardzo wysokiego poziomu bezpieczeństwa lotów jest podstawowym zadaniem. Z tego powodu naukowcy, inżynierowie i personel służby inżynieryjno-lotniczej poszukuje coraz to nowszych i bardziej niezawodnych metod zwiększania tego poziomu bezpieczeństwa. W tym celu poszukuje się głównie bezinwazyjnych metod diagnozowania turbinowych silników lotniczych, z pomocą których można monitorować aktualny stan techniczny silnika i jego zespołów. W referacie przedstawiono skrótowo nowoczesne metody diagnozowania lotniczych silników turbinowych, w tym tomografię komputerową do oceny stanu technicznego łopatek turbin, odwzorowania fazowego przyrostu prędkości obrotowej silnika do diagnozowania głównie stanu technicznego łopatek pierwszego stopnia wirnika sprężarki turbinowych silników odrzutowych jednoprzepływowych, wibroakustyczne, tribologiczne itp.

13

Wykorzystanie sztucznej inteligencji w systemie diagnostycznym wymienników ciepła

80%

Kwaśniewski J.

Zagadnienia Eksploatacji Maszyn

|

2001

|

tom Vol. 36, nr 1

235-247

PL

Artykuł przedstawia problematykę związaną z budową sieci neuronowej przeznaczonej do diagnozowania stalowych rurek wymienników ciepła. Proponowany system klasyfikacji uszkodzeń znacznie ułatwia i przyspiesza proces kontroli stanu obiektu, wpływając w zdecydowany sposób na bezpieczeństwo pracy elektrowni. Sygnały diagnostyczne wykorzystane w eksperymencie zostały pozyskane z rur ferromagnetycznych za pomocą aparatury wyposażonej w specjalną głowicę pomiarową, umożliwiającą penetrację w ich głąb. Sygnały z grupy reprezentatywnych uszkodzeń poddano standardyzacji. W analizowanym przykładzie dzięki zastosowaniu w programie Statistica Neural Network modułu umożliwiającego automatyczne projektowanie struktury sieci wybrano jednokierunkową sieć wielowarstwową typu perceptronowego (Multilayer Perceptrons). Moduł ten wykorzystuje wyrafinowane techniki optymalizacji nieliniowej. Wykonano 7 grup uszkodzeń, dla których struktura sieci neuronowej jest znacznie rozbudowana. Każda grupa uszkodzeń ma zbudowaną swoją strukturę sieciową, której wartości wyjściowe prezentowane w formie wykresów słupkowych analizowane są w bloku klasyfikacyjnym. Przemysłowe zastosowanie proponowanego systemu pomiarowego wymagało zaprojektowania układu napędowego sondy pomiarowej, która wprowadzana byłaby do wnętrza rurek ze stałą prędkością. Również ze względu na dużą liczbę cykli pomiarowych związanych z wprowadzaniem sondy do rurek należało zaprojektować urządzenie ułatwiające zrealizowanie powyższych zadań.

EN

The paper presents selected aspects of building a neural network for inspection of steel tubes in heat exchangers. The defect classification system suggested here vastly facilitates monitoring of the tube condition, at the same time considerably improving safety features of power plant operation. Test signals these experiments were obtained from ferromagnetic tubes using a specialised apparatus equipped with a measuring head enabling penetration inwards. Signals from the group of representative defects were then standardized. The application of the module of the program Statistica Neural network enabling automatic design of the network structure allowed for selection of one-directional Multilayer Perceptrons network. This module makes use of advanced non-linear optimisation techniques. 7 groups of defects for which the structure of the neural network is expanded were considered. Each group has its own neural structure where the input values in the form of bar charts are analised in the classification unit. Industrial application of this measuring system require a driving system for the measuring probe so that it could be inserted into the tubes at a constant rate. Because of a large number of measuring cycles, it was necessary to designing a special device in order to facilitate these tasks.

14

Possibilities of analysis of condition and repair of common-rail system injectors

80%

Karpiuk W. , Bor M. , Smolec R.

Journal of KONES

|

2016

|

tom Vol. 23, No. 4

209--216

EN

A wide use of common-rail injection systems in vehicles made it necessary to develop effective methods of diagnosing and repair of their subassemblies. The paper presents problems connected with diagnosing of malfunctions and regeneration of common-rail system injectors with the use of testing tables. Due to precise workmanship and strong forces, the systems are particularly exposed to damage most often caused by the application of fuels of inadequate quality. Early detection of damage symptoms may contribute to considerable decrease of costs of repair without entailing any failures of other components of the system. The authors discuss the most common methods of evaluation of the condition allowing a quick and explicit identification, whether a given injector has been damaged or not. Further deliberations lead to the determination of possible regeneration of individual generation systems of various manufacturers. The authors also present basic activities of the regeneration process and tests made with the use of testing tables. The work presents results of tests performed on a new injector with the use of testing equipment of various manufacturers. Discussion on obtained results leads to conclusions that, due to little recurrence and insufficient accuracy of measurements, possibilities of clear evaluation of technical condition of injectors is greatly limited.

15

Supporting the diagnostics and the maintenance of technical devices with augmented reality

80%

Wójcicki T.

Diagnostyka

|

2014

|

tom Vol. 15, No. 1

43--47

EN

The article presents the method for the support of diagnostic processes with the use of an original computer system in which augmented reality is applied. The proposed solution constitutes a significant step towards improving actions directed at the assessment of the technical condition of complex technical devices. The research problem presented in the article was defined through the determination of the scope of diagnostic tasks which the personnel may find difficult in certain technical conditions. The research method consisted in the selection of a technology facilitating effective execution of diagnostics of complex technical devices. In the developed solution diagnostic processes are executed via the visual presentation of the following: the location of the components of the device, the diagnostic tasks, the descriptive hints, the measurement values, the location of the measurement points, and the 3D models of the components.

PL

Artykuł przedstawia metodę wspomagania prowadzenia procesów diagnostycznych z zastosowaniem technologii rzeczywistości rozszerzonej. Rozwiązanie jest znaczącym krokiem w kierunku usprawnienia działań, których celem jest ocena stanu technicznego złożonych urządzeń technicznych. Problem badawczy określony został poprzez zdefiniowanie zakresu prac diagnostycznych sprawiających trudności przy określonych uwarunkowaniach technicznych. Metoda badawcza polegała na wytypowaniu technologii umożliwiającej skuteczne wspomaganie prowadzenia procesów diagnostycznych złożonych urządzeń technicznych. W opracowanym rozwiązaniu prowadzenie procesów diagnostycznych realizowane jest poprzez wizyjna prezentację operatorowi systemu: lokalizacji elementów składowych urządzenia technicznego, czynności diagnostycznych, podpowiedzi opisowych, wartości pomiarowych, lokalizacji punktów pomiarowych, modeli 3D elementów składowych urządzenia.

16

Pomiary i analiza sygnałów dla potrzeb diagnostyki

80%

Szymaniec S.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2012

|

tom Nr 1(94)

93-98

EN

In this article, on the basis of his long-term diagnostic experience, the author presents the most import ant requirements for diagnostic analysers used in industrial conditions. In self-assessment, the information may be useful for diagnosticians who want to purchase equipment.

17

Attempt to utilise histogram of vibration cepstrum of engine body for setting up the clearance model of the piston-cylinder assembly for PNN neural classifier

80%

Madej H. , Czech P.

Journal of KONES

|

2008

|

tom Vol. 15, No. 3

305-311

EN

The paper presents an attempt to evaluate the wear of piston-cylinder assembly with the aid of vibration signal recorded on spark ignition (SI) engine body. The subject of the study was a four-cylinder combustion engine 1.2 dm3. Diagnosing combustion engines with vibration methods is specifically difficult due to the presence of multiple sources of vibration interfering with the symptoms of damages. Diagnosing engines with vibroacustic methods is difficult also due to the necessity to analyse non-stationary and transient signals [5]. Various methods for selection of usable signal are utilised in the diagnosing process. Changes of the engine technical condition resulting from early stages of wear are difficult to detect for the effect of mechanical defect masking by adaptive engine control systems [3]. According to the studies carried out, it is possible to utilise artificial neural networks for the evaluation of the clearance in piston-cylinder assembly. It was proven that it is possible to set up a properly operating neural classifier able to identify the degree of wear in the piston-cylinder assembly, based on the signal of vibration acceleration in the engine body. Faultless classification was successfully obtained with the use of probabilistic neural network with properly selected value of y coefficient. At the same time, based on the experiments carried out, the crucial role was confirmed for the selection of proper method for pre-treatment of data intended for neural network teaching.

18

Tests results of new diagnostic method for WOLA marine diesel engines type H

80%

Lus T.

Journal of KONES

|

2013

|

tom Vol. 20, No. 1

193--200

EN

Results of studies that aim was to develop a diagnostic method for WOLA marine diesel engines type H are presented in this paper. These engines are high-speed type units used to drive small vessels or more often to drive ship generators. Polish Navy is operating significant number engines of this type. Motors of this type do not have indicator valves, which complicates the assessment of their technical condition in exploitation. These engines also, because of their age, are relatively poorly equipped in control and measurement devices. In the era of cost reduction in operation of marine equipment there is also tendency to reduce the cost of maintenance and repair of diesel engines. One way to avoid malfunction of the motor can be systematic monitoring of the technical condition of selected critical systems using reliable diagnostic methods. Polish Naval Academy (PNA) in Gdynia for years has been doing research on methods of diagnosing marine internal combustion engines. In recent years, a diagnostic method for high-speed diesel engines based on the analysis of envelope of vibration accelerations generated by the valve gear mechanism and fuel system of WOLA type H engines has been developed. Preliminary tests were carried out on a six-cylinder WOLA engine type 57H6Aa in the Marine Power Plant Operation Laboratory in PNA. Verification tests were conducted on twelve-cylinders WOLA engines of the same type on navy vessels. The developed method allows determine the angles of opening and closing the fuel injection valves and angles of closing intake and exhaust valves during engine operation. Using this method it could not be clearly determined opening angles of intake and exhaust valves.

19

Diagnostyka stanu technicznego amortyzatora zabudowanego w pojeździe samochodowym z wykorzystaniem STFT

80%

Gardulski J. , Konieczny Ł. , Burdzik R.

Diagnostyka

|

2005

|

tom Vol. 33

25--29

PL

Referat przedstawia możliwości wykorzystania krótkoczasowej transformaty Fouriera (STFT) w diagnozowaniu stanu technicznego amortyzatora zabudowanego w samochodzie. Badania obejmowały usterki amortyzatora samochodu Skoda Fabia w postaci ubytku płynu amortyzatorowego oraz w postaci ubytku uszczelnienia tłoczka. Rejestrowanymi parametrami były przyspieszenia drgań mas: nieresorowanej i resorowanej pobudzanych do drgań wymuszeniem harmonicznym.

EN

The papers presents possibility used Short Time Fourier Transform (STFT) in diagnostics shock-absorber built in passenger car. Research range shock absorber built in Skoda Fabia passenger car with programmed fault form as loss throng seal and as loss shock absorber fluid. Record was accelerations of chosen parts of vibration signals.

20

Use of lube oils in terms of the structural composition of marine piston engines

80%

Łosiewicz Z. , Kamiński W.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2013

|

tom nr 36 (108) z. 2

114--117

EN

Lube oil is applied in a number of its functional solutions for modern engines. Therefore, when application changes are implemented, simultaneously, the existing diagnostic methods should be improved. The authors have attempted to analyze the existing trends of lube oil application as a diagnostic tool and have proposed their solution.