Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 181

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  akumulatory
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
2
Content available Układ do zdalnego nadzoru stanu zasilania
80%
PL
W pracy omówiono koncepcję urządzenia do zdalnej sygnalizacji stanu zasilania zbudowanego na mikrokontrolerze Atmega328-PU. Omówiono istotne zagadnienia z punktu widzenia budowy urządzenia m.in.: komunikację radiową, przetwornice napięcia i akumulatory. Opisano dobór najważniejszych komponentów zastosowanych w opracowanym urządzeniu. Wskazano wybraną platformę mikroprocesorową oraz omówiono zaimplementowane oprogramowanie odpowiedzialne za komunikację między układami. Omówiono aplikację na system Android do odczytu danych z układu pośredniczącego.
EN
The paper discusses the concept of a device for remote signaling of the power state, built on the Atmega328-PU microcontroller. Significant issues from the point of view of the construction of the device were discussed, including: radio communication, voltage converters and batteries. The selection of the most important components used in the developed device is described. The selected microprocessor platform was indicated and the implemented software responsible for communication between the systems was discussed. An Android application for reading data from the proxy is discussed.
PL
W pracy omówiono problematykę modelowania zachowania się zasobników energii w pojazdach elektrycznych na przykładzie akumulatora kwasowo-ołowiowego. Przedstawiono zagadnienia magazynowania energii elektrycznej w obiektach mobilnych, zwracając uwagę na problematykę doboru magazynów do odbiorników charakteryzujących się dużą dynamiką zmienności pobieranej mocy. Ponadto zaprezentowano szczegółowy model akumulatora kwasowo-ołowiowego, umożliwiający precyzyjną symulację jego pracy, a także zależności opisujące parametry modelu. W pracy przedstawiono również wyniki symulacji pracy akumulatora wyznaczone przy użyciu środowiska MATLAB Simulink.
EN
In this paper the problem of modelling of energy storages work in electric vehicles on the example of lead-acid battery was discussed. Issues of electricity storage in mobile objects, highlighting the problem of selection of storages to objects characterized by high dynamic variation of power consumption was presented. Moreover a detailed model of lead-acid battery allowing an accurate simulation of its work as well as equations describing the parameters of the model was described. The paper presented also the results of a simulation of battery work computed using MATLAB Simulink environment.
PL
Omówiono wymagania stawiane nowoczesnym prostownikom. Przedstawiono badania eksploatacyjne baterii akumulatorów oraz wyniki tych badań.
EN
Requirements imposed on modern rectifiers.Performance tests of storage batteries and their results.
PL
W zawiązku z licznymi ograniczeniami związanymi z dostępem, m.in. ze względów politycznych, do surowców naturalnych jakimi są paliwa płynne oraz wyczerpywaniem się ich zasobów próbuje się stworzyć nowy system mobilności poprzez wprowadzenie pojazdów hybrydowych i elektrycznych w systemie transportu. Tego typu pojazdy zasilane częściowo lub całkowicie energią elektryczną mają przede wszystkim przyczynić się do rozwiązania problemu zanieczyszczenia środowiska, którego poziom jest szczególnie wysoki w aglomeracjach miejskich. Duże natężenie ruchu, ogromna ilość przemieszczających się pojazdów na ograniczonym terenie infrastruktury miejskiej staje się poważnym zagrożeniem ekologicznym dla człowieka i jego środowiska. W trakcie spalania paliw płynnych wydzielają się do atmosfery znaczne ilość szkodliwych związków, a mimo stosowania czynników neutralizujących w układach wydechowych pojazdów, na które zużywa się około 40 ton platyny i palladu rocznie, problem zanieczyszczeń pozostaje bez zmian. Wprowadzenie pojazdów elektrycznych w systemie transportu nie ma polegać na natychmiastowym, całkowitym wyeliminowaniu pojazdów spalinowych, lecz na powolnym zastępowaniu silników spalinowych silnikami elektrycznymi.
EN
Due to many limitations connected with the depletion and accessibility of natural recourses, such as liquid fuels, attempts are made to create a new mobility system, based on hybrid and electric vehicles in public transportation systems. Such vehicles could be the contributing factors in the effort of solving the issues of environment al pollution, which is especially high in urban systems. Heavy traffic in urban infrastructure is an ecological threat for humans and the environment. The process of burning liquid fuels releases large amounts of harmful chemical compounds into the atmosphere. Despite the extensive use of neutralizing agents such as platinum and palladium in vehicle exhaust systems (nearly 40 tons annually), the issue of environmental pollution stays unresolved due to the steadyt increase of vehicles in use. The introduction of electric vehicles into public transportation systems is not meant to eliminate immediately the use of traditional combustion engines, but rather to find a reasonable compromise in the ways they are being utilized. One major consequence of this innovation will be a new way of thinking about transportation, especially in urban agglomerations. It will reduce the usage of liquid fuels in favor of the more eco-friendly hybryd and electric vehicles.
6
Content available Koncepcja pojazdu napędzanego energią słoneczną
80%
PL
W pracy dokonano przeglądu samochodów zasilanych energią słoneczną. Opisano stosowane ogniwa fotowoltaiczne i akumulatory oraz omówiono ich najważniejsze parametry. Zaprezentowano zależności umożliwiające wyznaczenie energochłonności pojazdów samochodowych. Główną część pracy stanowi projekt układu zasilania samochodu napędzanego energią słoneczną. Przedstawiona została problematyka eksploatacji poszczególnych elementów układu napędowego oraz analiza podstawowych parametrów pojazdu. Praca stanowi opis części projektu budowy samochodu solarnego realizowanego przez studentów Politechniki Poznańskiej zrzeszonych w zespole "PUT Solar Dynamics".
EN
The presented thesis provides an overview of solutions used in vehicles powered by solar energy. It describes types of used solar cells and rechargeable batteries and their major parameters. It presents depending describing the energy consumption of the vehicle. The main part of the thesis is the power system project of a vehicle powered by solar energy. It presents exploitation problems of various system components and the analyze of basic parameters reached by that car. This thesis is a part of building a solar car project, implemented by Poznan University of Technology students, affiliated to the team “PUT Solar Dynamics”.
PL
Jedną z wielu funkcji, którą spełnia akumulator zabudowany w pojeździe jest zasilanie rozrusznika elektrycznego. Na skutek długotrwałej eksploatacji akumulatora ulegają zmianie jego parametry, między innymi zdolość do rozładowywania go dużymi prądami, niezbędnym przy zasilaniu rozrusznika, opracowany przyrząd pozwala na szybką ocenę zdolności rozruchowej akumulatora bez potrzeby demontowania go z pojazdu.
EN
Importan: function of a battery mounted in a vehicle is to supply energy to staiter. As a result of long operating battery parameter change, including the ability to discharge with high currents necessary at starting. A developed device enables quick evaluation of starting ability without need of disassembling battery from a vehicle.
PL
W artykule przedstawiono zasady klasyfikacji baterii i akumulatorów zgodnie z ustawą o bateriach i akumulatorach [1]. Stanowi ona transpozycję dyrektywy 2006/66/WE w sprawie baterii i akumulatorów oraz zużytych baterii i akumulatorów [2]. Zawarte w normie wytyczne nie są prawnie wiążące, wyrażają jedynie opinię Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska w zakresie praktycznego stosowania przepisów ustawy o bateriach i akumulatorach.
PL
Baterie, akumulatory czy ogniwa to źródła energii, z którymi mamy kontakt w życiu codziennym. Można je odnaleźć w urządzeniach powszechnego użytku, takich jak sprzęt AGD, w telefonach komórkowych, w motoryzacji oraz w urządzeniach przemysłowych. Przykładów zastosowań jest wiele, co świadczy o tym, że są to popularne i potrzebne dziś źródła energii. Poniżej przedstawiono zarys historyczny rozwoju tych źródeł energii, ich budowę oraz przykładowe zastosowania.
PL
Baterie i akumulatory to dziś bardzo powszechne podzespoły zasilające różnego rodzaju urządzenia wykorzystywane w przemyśle, motoryzacji, sprzęcie elektronicznym powszechnego użytku, telefonach komórkowych, aparatach fotograficznych, szczoteczkach do zębów itp.
15
60%
PL
Przedstawiony artykuł dotyczy zasad doboru i badań temperaturowych akumulatorowych źródeł energii elektrycznej przeznaczonych do pracy w warunkach terenowych. Zaproponowano metodykę doboru rodzaju akumulatora i określania jego niezbędnej pojemności. Wyniki przeprowadzonych badań potwierdziły prawidłowość przyjętych rozwiązań, zaś badania temperaturowe pozwoliły ograniczyć pierwotnie przewidywaną pojemność.
EN
The presented article concerns the principles of selection and temperature testing of battery-powered electric energy sources intended for work in field conditions. The methodology of choosing the type of battery and determining its necessary capacity has been proposed. The results of the conducted tests confirmed the correctness of the adopted solutions, while temperature tests allowed to limit the initially anticipated capacity.
17
60%
PL
W artykule przedstawiono rozwiązania uniezależniające napęd okrętów podwodnych od wykorzystania powietrza atmosferycznego. Opisano poszczególne rozwiązania układów siłowni okrętów podwodnych stosowane współcześnie. Opisano również wykorzystanie baterii akumulatorów na konwencjonalnych okrętach podwodnych.
EN
The paper presents new propulsion system solutions which are not dependent on the use of the atmospheric air. These solutions are currently used in the „real life” on board of submarines. Another problem considered in this paper is the use of batteries within the submarines propulsion system solutions.
18
60%
PL
W pracy zwrócono uwagę na problem pozyskiwania energii w sposób niezagrażający środowisku naturalnemu. Wskazano problemy związane z wykorzystaniem wybranych odnawialnych źródeł energii obejmujących między innymi wahania mocy oraz pogorszenie jakości energii. Opisano metody magazynowania energii jako technologie przeznaczone do współpracy z siecią elektroenergetyczną celem łagodzenia negatywnego wpływu na nią przez OZE. Wybrano typy magazynów energii, które z uwagi na swoje właściwości wykazują potencjał do zastosowania i współpracy z instalacjami fotowoltaicznymi i turbinami wiatrowymi.
EN
The paper presents the problem of generating energy in an environmentally friendly way. Attention was drawn to problems related to the use of some renewable energy sources. Been described methods of storing energy as technologies which can cooperate with the electricity network. Described energy storage which, because of their properties, have the potential to work and cooperate with photovoltaic installations and wind turbines.
EN
Searching for solution of problems connected with increasing traffic demands while respecting the environmental criteria is becoming more and more actual. One of the possibilities of searching for balance between requirements how to reduce the environmental burden without reducing the transport volumes is presented in the paper. Drive system of the presented electric transmission is driven by asynchronous traction motors, which are using primary energy from fuel cells. Suitable supplement to thetransmission of traction vehicle are the secondary sources of electric energy; i.e. public electric network, generator driven by combustible engine for biofuel, photovoltaic cells and fuel cells. This paper suggests such adrive for a traction vehicle that combines primary and secondary power sources. By optimizing traction power distribution from primary and secondary source of electric energy it is possible to find a balance between transport volumes and energetic and environmental demands.
PL
W związku z ciągle narastającym zatłoczeniem komunikacyjnym oraz powodowanym przez nie zanieczyszczeniem środowiska należy szukać alternatywnych źródeł energii dla pojazdów transportowych. W artykule przedstawiono jeden ze sposobów ograniczenia emisji do otoczenia związków niebezpiecznych przez zastosowanie energii elektrycznej otrzymywanej ze specjalnych rodzajów ogniw paliwowych. Dotychczas układy napędowe wykorzystują głównie asynchroniczne silniki zasilane energią elektryczną lub silniki spalinowe. Ze względów ekologicznych odpowiednie byłoby uzupełnienie zapotrzebowania energii z dodatkowych źródeł nie generujących zanieczyszczenia w środowisku. Wskazane byłoby zastosowanie napędów hybrydowych, wykorzystujących podstawowe i dodatkowe źródła energii elektrycznej. Wspomagającym źródłem energii mogą być ogniwa paliwowe zasilane energią słoneczną (solar cells), energią elektro-chemiczną (akumulatory) lub biopaliwem.
first rewind previous Strona / 10 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.