W artykule zaprezentowano badania nośności granicznej i wytrzymałości cyklicznej przeprowadzone na elementach wirujących silnika K-15. Badania przeprowadzono na stanowisku zbudowanym w Instytucie Lotnictwa w Warszawie. To stanowisko jest jedyne w swoim rodzaju w Polsce. Posiada ono dwa rodzaje napędu - turbinę powietrzną do prób trwałości cyklicznej. Na stanowisku przeprowadzono próby nośności granicznej tarczy turbiny oraz wirnika sprężarki (w wersji spawanej i łączonej śrubami) oraz próby trwałości cyklicznej spawanych wirników sprężarki. Wyniki prób zostały porównane z wynikami obliczeniowej analizy wytrzymałościowej. Pomogły one w dopracowaniu technologii wykonania zamków łopatek sprężarki, co pozwoliło osiągnąć trwałość cykliczną 16 800 cykli obciążeniowych.
EN
Limiting load capacity and low cycle fatigue strenght tests conducted on rotating elements of K-15 engine are represented in the paper. The tests were conducted on the stand built in the Institute of Aviation in Warsaw. The test stand is only one in Poland of this kind. It has two kinds of driving gear - a pneumatic turbine for limiting load tests and a direct-current motor for low cycle fatigue tests. Limiting load capacity tests of a K-15 turbine disc and compressor drums (welded and bolt joint) and low cyclic fatigue tests of welded compressor drums were conducted on the stand. Results of tests were compared with numerical stress-strain analysis. Conclusions of tests helped in development of compressor blade lock technology, what enabled to gain service cyclic life up to 16800 cycles of load.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.