Koleje polskie od kilku lat starają się odzyskać utracone na rzecz transportu samochodowego pole w przewozach pasażerskich. Wśród funkcjonalnych programów działania w tym kierunku należy wymienić przede wszystkim długofalowy rozwój dróg kolejowych oraz wprowadzenie na wybranych trasach pojazdów szynowych nowej generacji. Artykuł prezentuje niektóre opinie i oceny pasażerów pociągów InterCity i ekspresowych mające wykazać, w jakim stopniu wysiłki kolei sprzyjające dopasowaniu usług wymagań klientów zostały przez nich doceniowe.
EN
Polish railways for several years have been trying to regain position in the passenger carriage lost for the benefit of road transport. Among functional programs of activity in order to attain this the long-term progress of rail ways and introducing rail-vehicles of new generation on selected lines should be mentioned. In the article there are presented some opinions of passengers of the Inter City and Express trains, wich are to detect in what degree the efforts of the Railway conductive to matching the services to the client requirements have been valued by passengers.
Przedstawiona praca jest przykładem wykorzystania nowoczesnych urządzeń typu skanery 3D oraz drukarki 3D w procesie modelowania protez stawów. Stosowanie metod przyrostowych pozwala na tworzenie wyrobów wykonanych z różnych materiałów w zależności od użytej technologii druku 3D. Pozwala to wykonywać przedmioty pod konkretne zastosowania bądź osoby. W artykule autorzy przedstawili wykorzystanie technologii inżynierii odwrotnej do zamodelowania endoprotezy stawu biodrowego, która będzie wykonana dla konkretnego pacjenta.
EN
This paper is an example of using reverse engineering to modeling hip implant. In this article the authors present used of 3D scanners and 3D printer in medical applications. Reverse engineering allow to created hip implant which are match to specific patient.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono stanowisko badawcze umożliwiające realizację procesu szybkiego ładowania samochodu elektrycznego. Wymagana energia jest wyprodukowana przez elektrownię słoneczną i przechowana w stacjonarnej baterii. Rozpatrzono trzy podstawowe sposoby ładowania samochodu elektrycznego: 1) ze stacjonarnej baterii ładowanej z elektrowni słonecznej, 2) ładowarką zasilaną ze stacjonarnej baterii i 3) ładowarką zasilaną ze stacjonarnej baterii wspomaganej przez elektrownię słoneczną.
EN
This article presents the process of charging an electric vehicle with a DC fast charger. The energy needed for the charging process is produced by a solar power plant and stored in a stationary battery unit. Three basic scenarios are analysed: 1) solar power plant charging the stationary battery, 2) fast charging of electric vehicle - charger powered from the stationary battery, and 3) fast charging of electric vehicle - charger powered from the stationary battery and aided by a solar power plant.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.