PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Magnetorheological rotary brake: analysis, design considerations and experimental evaluation
100%
Sapiński B. , Bydoń S.
|
|
tom Vol. 54, iss. 3
233-247
EN
The paper is concerned with analysis, design considerations, construction and experimental testing of a magnetorheological rotary brake (MR brake). Operation principle and basic relationships for the brake are discussed. Magnetic field distribution in the brake is numerically studied using the finite element method (FEM). Structure and materials used in the main components of the brake are described. The brake performance is evaluated via measurement of torque responses.
2
Content available remote Zastosowanie hamulca magnetoreologicznego do regulacji prędkości obrotowej siłownika pneumatycznego
100%
Sapiński B. , Bydoń S.
|
|
tom nr 3
27-29
PL
W artykule przedstawiono układ napędowy, w którym do regulacji prędkości obrotowej wahliwego siłownika pneumatycznego zastosowano hamulec magnetoreologiczny (MR). Do zmiany kierunku obrotów wału siłownika służą dwa dwupołożeniowe zawory rozdzielające. Sterowanie prędkością odbywa się przez zmianę momentu oporowego hamulca MR. Opisano budowę i zasadę działania hamulca MR, stanowisko, na którym wykonywano badania, układ sterowania oraz przykładowe wyniki badań eksperymentalnych.
3
Content available remote Intelligent Transducers of In-Operational Loads in Construction Fatigue Monitoring
80%
Góral G. , Bydoń S. , Uhl T.
|
|
tom Vol. 26, No. 2/3
73-88
EN
This paper presents an idea of a neural network and the fuzzy logic usage for in-operational measurements by the use of an indirect load transducer. The problem of fatigue load determining for chosen helicopter parts is solved. A synthesis of the proposed transducer, its structure and functioning are described, The experimental research results are given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.