Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Korzystanie z dobrych praktyk i nowoczesnych technologii – szansa na budowę trwałych nawierzchni asfaltowych w Polsce w nowej perspektywie

100%

Kędzierska A.

|

2016

|

tom Nr 1-2

29--30

PL

W ciągu ostatnich 25 lat drastycznie zmieniła się sytuacja w polskim drogownictwie. Technologie budowy dróg stale ewaluują, próbując nadążyć za rosnącym natężeniem ruchu. Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 roku) zakłada dalszą intensywną rozbudowę sieci dróg krajowych i autostrad. Zgodnie z tym planem może powstać nawet do 3900 km nowych odcinków dróg krajowych i autostrad. Terminy realizacji kontraktów są krótkie, a wymagania jakościowe wysokie, co w połączeniu z trudnymi warunkami klimatycznymi w Polsce i ograniczonym sezonem budowlanym stawia ogromne wyzwania przed dzisiejszymi budowniczymi. Sytuacja ta powoduje, że coraz większa odpowiedzialność i presja ciążą na wykonawcach nawierzchni. Jak sprostać tym wymaganiom? Co zrobić, aby zmniejszyć ryzyko związane z wykonawstwem i zapewnić, że droga przetrwa bez usterek założony w projekcie okres eksploatacji? Czasami warto skorzystać ze sprawdzonych rozwiązań.

2

Architektoniczna perła wśród muzeów – MOCAK w Krakowie

100%

Kędzierska A.

Świat Szkła

|

2018

|

tom R. 23, nr 12

23

3

Asfalt modyfikowany polimerami MODBIT z dodatkiem gumy

63%

Czajkowski P. , Kędzierska A.

Nawierzchnie Asfaltowe

|

2013

|

tom Nr 1

5--9

4

Nowe spojrzenie na asfaltowe technologie budowy chodników i innych ciągów pieszych

63%

Kędzierska A. , Okołotowicz M.

Magazyn Autostrady

|

2018

|

tom Nr 10

28--35

PL

Celem artykułu jest przedstawienie zalet i funkcjonalności zastosowania asfaltu do nawierzchni pieszych na tle przykładów zachodnich i nowych realizacji w Polsce.

5

Zapewnienie jakości na wydziale odlewni ciśnieniowej LUMEL S.A. - analiza wad siluminowego odlewu obudowy zaworu

51%

Mutwil J. , Michalski M. , Kędzierska A. , Psikus Z.

Archiwum Odlewnictwa

|

2006

|

tom R. 6, nr 21/1

255-262

PL

Na przykładzie konkretnego detalu przedstawiono problematykę zapewnienia jakości na wydziale odlewni ciśnieniowej LUMEL S.A.. Przedstawiono wyniki badań nad przyczynami powstawania wad w odlewie ciśnieniowym obudowy zaworu wytwarzanej z siluminu okołoeutektycznego.

EN

On example of concrete detail the problematic of quality assurance in LUMEL S.A. die casting foundry has been presented. The examination results on causes of casting defects formation in valve housing die-casting manufactured from quasi-eutectic silumin have been presented.

6

Mieszanki mineralno-asfaltowe z lepiszczem polimerowo-gumowym do warstw ścieralnych

38%

Król J. , Radziszewski P. , Sarnowski M. , Czajkowski P. , Kędzierska A. , Chromiec A.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

tom Nr 5

82-87

PL

Modyfikacja asfaltu elastomerem SBS jest dobrze znaną i powszechnie stosowaną w Polsce i na świecie technologią poprawy właściwości użytkowych lepiszczy drogowych. Guma stosowana do produkcji opon samochodowych jest zaliczana do grupy elastomerów otrzymanych w wyniku wulkanizacji kauczuku z dodatkiem wypełniaczy. Guma jest stosowana od lat 60. XX wieku również jako modyfikator asfaltów i mieszanek mineralno-asfaltowych. Jak wykazały najnowsze badania, jednoczesne zastosowanie obydwu modyfikatorów zapewnia wysoką termostabilność lepiszcza, możliwość jego transportu na dużą odległość oraz poprawę właściwości lepkosprężystych zarówno w wysokiej, jak i w niskiej temperaturze użytkowej.

EN

Modification of asphalt with SBS elastomer is a wellknown technology of enhancing the functional properties of road binders and it is commonly applied in Poland and all around the world. Rubber used for the manufacturing of tyres in included in a group of elastomers produced in the vulcanization process of India rubber with fillers as additives. Rubber has been used since 1960's as a modifier of asphalts and asphalt mineral mixtures. The latest studies prove that the co-application of both modifiers ensures thermal stability of binders, the possibility of their transportation for long distances and the enhancement of their viscoelastic properties both in high and low usable temperatures.

7

Laboratoryjna ocena przydatności polimeroasfaltu z dodatkiem gumy do zastosowania w mieszance AC WMS. Cz. 1, Badania asfaltów

38%

Sybilski D. , Bańkowski W. , Horodecka R. , Gajewski M. , Czajkowski P. , Kędzierska A.

Drogownictwo

|

2014

|

tom nr 7-8

226--232

PL

Wykorzystanie materiałów z recyklingu opon samochodowych w nawierzchni drogowych jest przedmiotem badań naukowych od wielu lat. W rafinerii LOTOS Asfalt opracowano nowy typ polimeroasfaltu z dodatkiem granulatu gumowego. Niniejsza publikacja przedstawia wyniki prac badawczych prowadzonych w IBDiM. Celem było przeprowadzenie ocenę laboratoryjnej lepiszcza 25/55-60 CR i oceny możliwości jego zastosowania do betonu asfaltowego o wysokim module (ACWMS). Artykuł podzielony na dwie części przedstawiona ocenę laboratoryjną przydatności asfaltu 25/55-60 CR do zastosowania w betonie asfaltowym o wysokim module sztywności ACWMS. W części I przedstawiono badania lepiszczy, podczas gdy druga część dotyczy mieszanek ACWMS.

EN

The use of materials from recycled car tires in road pavements has been a subject of interest for scientific research for many years. A new type of polymer modified binder with crumb rubber was developed by the refinery of LOTOS Asphalt. This publication presents the results of research work carried out in IBDiM (Road and Bridge Research Institute). The aim was to perform laboratory evaluation of a binder 25/55-60 CR and assess the possibility of its application for high modulus asphalt concrete (ACWMS). Paper divided in two parts presents laboratory evaluation on usability of PMB modified with crumb rubber in high modulus asphalt concrete. Part I focuses on binder tests is devoted to binder tests, while the second part deals with bituminous mix.