Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Preface

100%

Szajdzińska-Piętek E. , Wolszczak M.

Nukleonika

|

2005

|

tom Vol. 50,suppl.2

1-1

2

Właściwości tribologiczne kompozytów metalopolimerowych w warunkach tarcia technicznie suchego

100%

Pawelec Z. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2009

|

tom nr 2

161-172

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych kompozytów metalopolimerowych w skojarzeniu z brązem bez smarowania zewnętrznego. Testom tarciowo-zużyciowym poddano kompozyty z udziałem smarów stałych o budowie warstwowej oraz polimeru termoplastycznego – tarflenu. Charakterystyki tribologiczne kompozytów wyznaczano na maszynie tribologicznej T-05 typu rolka–klocek w warunkach zmiennych nacisków i różnych prędkości poślizgu. Z przeprowadzonych badań tribologicznych wynika, że istotnie gorsze rezultaty uzyskano dla kompozytu metalopolimerowego zawierającego polimer termoplastyczny – tarflen. Najkorzystniejsze charakterystyki tribologiczne w warunkach tarcia technicznie suchego otrzymano dla kompozytu metalopolimerowego zawierającego pakiet dodatków o spójności anizotropowej. Kompozyt ten w skojarzeniu z brązem charakteryzuje się niewielkim współczynnikiem tarcia i wysoką odpornością na zużywanie, w warunkach tarcia technicznie suchego, przy małych prędkościach poślizgu i wysokich naciskach jednostkowych.

EN

In the paper, the results of tribological tests of metal-polymer composites and bronze pair without external lubrication were presented. The friction and wear tests were performed using the composites with solid lubricant additives (with lamellar structure) and with thermoplastic polymer – tarflen. The tribological characteristics of the composites were measured using T-05 black-on-ring tester under various loads and sliding velocities. The performed results show that the significantly worse characteristics were obtained for metal-polymer composite containing thermoplastic polymer – tarflen. The best characteristics were obtained for metal-polymer composite containing the package of additives with anisotropic coherence. The friction pair consisting of this composite and bronze shows a low friction coefficient and high resistance to wear in dry friction conditions, under low sliding velocities, and high pressures.

3

Wpływ parametrów geometrycznych napełniaczy metalicznych na właściwości wytrzymałościowe kompozytów na osnowie żywicy chemoutwardzalnej

80%

Wolszczak M. , Pawelec Z. , Molenda J. , Wrona M.

Problemy Eksploatacji

|

2008

|

tom nr 4

239-249

PL

W artykule przeprowadzono analizę wpływu rodzaju i parametrów geometrycznych proszkowych napełniaczy metalicznych na twardość, udarność i wytrzymałość na ściskanie materiałów kompozytowych. Na podstawie zdjęć mikroskopowych ziaren poszczególnych proszków i algorytmów analizy obrazu wyznaczono: współczynnik wydłużenia, współczynnik wydłużenia według Fereta i współczynnik kształtu, charakteryzujące geometrię ziaren napełniaczy. Zbadano wpływ wyznaczonych parametrów geometrycznych napełniaczy metalicznych na twardość. Wyniki badań wskazują, że lepszymi właściwościami wytrzymałościowymi charakteryzują się kompozyty, zawierające napełniacze o stosunkowo dużych, wydłużonych i wielościennych ziarnach niż napełniacze o ziarnach małych i kulistych.

EN

In the article, the analysis of the influence of the type and the geometrical parameters of metallic powder fillers on the hardness, impactness, and compression strength of composite materials was carried out. Based on microscope photograms of grains in each one of powders and image analysis algorithms the elongation coefficient, elongation coefficient by Feret and shape coefficient for characterization of geometry of fillers grains, were determined. The influence of determined geometrical parameters of metallic fillers on the hardness was investigated. The research results show that composites containing fillers with relatively large, elongation and polihedron grains are characterised by better strength properties than composites with small and spherical grains.

4

The Studies on the Synthesis and DNA Intercalative Properties of a new Type of Anthracene Probes Possessing Crown Ethers and Uracyl Groups

80%

Ostaszewski R. , Wilczyńska E. , Wolszczak M.

Polish Journal of Chemistry

|

1999

|

tom Vol. 73, nr 10

1725-1732

EN

A new procedure for the synthesis of aminoanthracene DNA probe 1 was developed. The model studies on the influence of protective groups on the reaction course towards formation of aminoanthracene 3a were performed. The results of these studies were utilized in the synthesis od anthracene crown ether 10a.

5

Właściwości eksploatacyjne regeneracyjnych kompozytów metalopolimerowych na osnowie zmodyfikowanych żywic epoksydowych

80%

Pawelec Z. , Wolszczak M. , Molenda J. , Szczepaniak B.

Problemy Eksploatacji

|

2009

|

tom nr 2

171-180

PL

W artykule scharakteryzowano właściwości eksploatacyjne nowego kompozytu metalopolimerowego otrzymanego ze zmodyfikowanego chemicznie układu żywica epoksydowa-utwardzacz aminowy. Osnowę kompozytów stanowiła modyfikowana aminą aromatyczną (4, 4'-diaminodifenylosulfonem DDS) chemoutwardzalna żywica epoksydowa. Jako napełniacz metaliczny zastosowano proszek żelaza o określonej granulacji, organiczne włókna aramidowe i smary stałe o budowie warstwowej (grafit i dwusiarczek molibdenu). Drugi składnik kompozytu to środek sieciujący, którym jest produkt reakcji addycji poliaminy alifatycznej z żywicami epoksydowymi, modyfikowanymi aminą aromatyczną i napełniony proszkiem żelaza. Dla opracowanych materiałów kompozytowych oznaczano zgodnie z wymaganiami Polskich Norm właściwości wytrzymałościowe. Właściwości tribologiczne kompozytów zbadano na testerze tribologicznym T-05, typu rolka-klocek. Opracowany kompozyt charakteryzuje się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi, niskim współczynnikiem tarcia i wysoką odpornością na zużycie tribologiczne, a jednocześnie poprawionymi parametrami technologii przygotowania kompozytu, umożliwiającymi aplikację składnika podstawowego oraz utwardzającego w proporcji 2:1.

EN

In the article, the exploitation properties of the new metal-polymer composite obtained from the chemical modified complex epoxy resin - amine curing agent was characterized. As a composite matrix, chemical cured epoxy resin modified by aromatic amine (4,4'-diamino diphenyl sulphone DDS) was used. As a fillers, metallic powder with well defined granulation, organic aramid fibers and solid greases (graphite and molibden disulphur) were applicated. The second component of composite was curing agent, obtained from addition reaction of a aliphatic polyamine with epoxy resins (modified by aromatic amine and filled with iron powder). For the compiled composite materials, the mechanical properties according to the Polish Standards were investigated. Tribological properties of composites were investigated on the block-on-ring wear tester T-05. Compiled composite characterizes by high mechanical parameters, low friction coefficient and high tribological wear resistance. Corrected parameters of composite preparation enable application of basis component and curing agent in the stoichiometric proportion 2:1.

6

Kompozyty wielkocząsteczkowe w węzłach tarcia maszyn

80%

Janecki J. T. , Drabik J. , Pawelec Z. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2013

|

tom nr 2

81--94

PL

W pracy przedstawiono przegląd wyników prac badawczych zrealizowanych z zakresu opracowywania zoptymalizowanych wersji kompozytów metalożywicznych chemo- i termoutwardzalnych przeznaczonych do budowy i regeneracji węzłów tarcia maszyn i urządzeń.

EN

In the article, the investigation results of the formation chemo- and thermo-setting composite on sliding bearings were presented. Composites of different chemical compositions were investigated. The influence of grease on the tribological characteristic phenol-formaldehyde composites are discussed. The results of the tribological processes that were conducted under different conditions of load and velocity are presented. After the experiments, an analysis of the influence of friction parameters and grease content in the composite on wear characteristics and temperature changes are determined.

7

Proekologiczne bazy olejowe wysokospecjalistycznych środków smarowych

80%

Drabik J. , Kozdrach R. , Wolszczak M. , Wrona M.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

tom T. 97, nr 9

1538--1541

PL

Przedstawiono wstępne wyniki realizacji projektu dotyczącego oceny baz olejowych proekologicznych środków smarowych w zakresie ich charakterystyk lepkościowo-temperaturowych, smarnych, reologicznych i oksydacyjnych. W wyniku blendingu uzyskano bazy olejowe o wyższych klasach lepkości oraz o korzystnych właściwościach smarnych. Nastąpił wzrost wartości ocenianych parametrów, co świadczy o dużej odporności wytworzonych baz olejowych na proces utleniania i znacznym podwyższeniu właściwości smarnych w porównaniu z olejami wyjściowymi.

XX

Six mixts. of vegetable oils with mineral or synthetic ones were studied for rheological properties, oxidn. stability, chem. structure and antiwear properties. Addn. of the vegetable oil resulted in an improvement of lubricating capacity of the base oils.

8

The influence of solid lubricants on mechanical an tribological proporties of polymer composites

80%

Pawelec Z. , Molenda J. , Wolszczak M.

Composites Theory and Practice

|

2013

|

tom R. 13, nr 4

260--268

EN

The article presents the results of studies on the mechanical and tribological properties of polymer composites intended for the regeneration of sliding machine elements. Chemically cured epoxy resin Epidian 5 constituted the composites’ polymer warp. Fe powder with a define content of grains and obtained by means of reduction was used as a basic filler, whereas solid lubricants of a layered structure - graphite and molybdenum disulfide - were used as the sliding additives, and polyaramid fibres in the form of pulp - as a fibrous filler. Three series of composites with different qualitative and quantitative compositions were prepared with the addition of lubricating agents in the amount varying from 10 to 30 parts by weight in a single or combined system. The composites were crosslinked with aliphatic polyamine (triethylenetetramine), and the crosslinking process was conducted at room temperature. Once the composites were cured, their mechanical properties (i.e. resistance to compression and tear, and the module and deformation at the time of bending) were checked with the use of an Instron machine for endurance tests. The tribological characteristics of the composites in dry friction conditions were determined with a T-05 roll-block type tribotester, in which a roller with a composite layer deposited on its surface played the role of a model tribological system. A steel block, on the other hand, played the role of a counter sample. The friction and wear tests were conducted at the constant speed of slide of 0.1 m/s and changeable pressures of 0.9 and 1.5 MPa. Based on the obtained friction and wear properties and the results of investigations in which scanning electron microscopy (SEM) was applied, it was concluded that the best results are displayed when solid lubricants of a layered structure are jointly applied.

PL

Przedstawiono wyniki badań właściwości wytrzymałościowych i charakterystyki tribologiczne kompozytów polimerowych przeznaczonych do regeneracji ślizgowych elementów maszyn. Polimerową matrycą kompozytów jest chemoutwardzalna żywica epoksydowa Epidian 5. Podstawowym napełniaczem jest proszek żelaza (Fe) otrzymywany metodą redukcji o określonym składzie granulometrycznym. Jako dodatki ślizgowe zastosowano smary stałe o budowie warstwowej: grafit i disiarczek molibdenu, a napełniaczem włóknistym są organiczne włókna poliaramidowe w postaci pulpy. Sporządzono trzy serie kompozytów o różnych składach jakościowych i ilościowych, zawierających dodatki smarne od 10 do 30 cz. wag. w układzie pojedynczym oraz w układzie łączonym. Do sieciowania kompozytów zastosowano poliaminę alifatyczną (trietylenotetraaminę). Proces sieciowania prowadzono w temperaturze pokojowej. Po utwardzeniu kompozytów zbadano ich właściwości mechaniczne (wytrzymałość na ściskanie i odrywanie oraz moduł i odkształcenie przy zginaniu) z wykorzystaniem maszyny wytrzymałościowej Instron. Charakterystyki tribologiczne kompozytów w warunkach tarcia technicznie suchego wyznaczono za pomocą testera T¬05 typu rolka klocek w styku rozłożonym. Modelowy węzeł tarcia stanowiła stalowa rolka z nałożoną i obrobioną na wymagany wymiar warstwą kompozytów, natomiast przeciwpróbkę stanowił stalowy klocek o geometrii styku w kształcie powierzchni łukowej o polu 1 cm2. Testy tarciowo-zużyciowe prowadzono przy stałej prędkości poślizgu 0,1 m/s i zmiennych naciskach 0,9 i 1,5 MPa. Na podstawie uzyskanych charakterystyk tarciowo-zużyciowych oraz wyników badań ze skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) i profilografii stwierdzono, że najlepsze rezultaty daje łączne zastosowanie smarów stałych o budowie warstwowej.

9

Fotoutlenianie niejonowych detergentów w roztworach wodnych

80%

Perkowski J. , Wolszczak M. , Bulska A. , Jóźwiak W.

Przemysł Chemiczny

|

2006

|

tom T. 85, nr 1

27-32

PL

Przedstawiono możliwości zastosowania fotokatalitycznego utleniania z udziałem TiO2 do rozkładu detergentów w roztworach wodnych. Proces ten obejmuje adsorpcję detergentu na powierzchni fotokatalizatora, fotokatalityczne utlenianie oraz bezpośrednią reakcję fotorozkładu poprzez fotolizę. Przebieg reakcji śledzono metodą spektrofotometryczną oraz przez pomiar chemicznego zapotrzebowania na tlen (ChZT). Stosowano również metodę chromatografii cieczowej, pozwalającą dokonywać analizy poszczególnych izomerów, głównie w badaniach mechanizu pierwszych stadiów utleniania Tritonów.

EN

Aq. polyoxyethylene (av. 9.5) isooctylphenyl ether (Triton X100) solns., 30, 120 or 200 mg/l., were photooxidized 5 hrs./ 20°C with 10 l. O2/hr. at UV 4, 8, 15, or 150 W. Decompn. of X100 as followed by spectrophotometry and COD, proceeded on photolysis and on photooxidn., 20% in O2-free (Ar-satd.) and 75% in O2-bubbled solns. In 5-hr.-long photooxidn., at 8 and 150 W, ChOD fell by 12 and 35%, resp. Photooxidn. decompd. the X-100 mols., rather than shortened the oxyethylenic chain. Peroxide radicals formed and the benzene ring was ruptured.

10

Skład chemiczny i mikrostruktura biowęgli otrzymanych pirolitycznie z odpadów roślinnych

80%

Molenda J. , Swat M. , Wolszczak M.

Przemysł Chemiczny

|

2018

|

tom T. 97, nr 8

1380--1386

PL

Celem badań była ocena możliwości otrzymania biowęgli z aktywnymi grupami funkcyjnymi podczas jednoetapowej pirolizy odpadów roślinnych, tj. słomy pszenicznej, odpadów kukurydzianych, paździerzy lnianych i pestek wiśni, a także charakterystyka mikrostruktury powstałych karbonizatów. Próbki biowęgli otrzymano podczas laboratoryjnej pirolizy w atmosferze ditlenku węgla, stosując kaskadowe ogrzewanie do 500°C, a następnie poddano je badaniom za pomocą SEM/EDS oraz FTIR. Zastosowane warunki pirolizy pozwalają na otrzymanie w jednoetapowym procesie biowęgli, zawierających tlenowe i azotowe ugrupowania strukturalne, które mogą stanowić centra aktywności szczególnie przydatne podczas sorpcji. Piroliza powoduje zmiany w mikrostrukturze przetwarzanych termicznie pestek wiśni oraz odpadów kukurydzianych, a paździerze lniane i słoma pszeniczna poddane pirolizie zachowują swoją włóknistą mikrostrukturę.

EN

Wheat straw, flax harl, corn waste (stems and leaves) and cherry seeds were heated to 500°C in a CO2 atm. (95 min, gas flow 5 L/min) and then the carbonizates were analyzed by scanning electron microscopy coupled with X-ray microanal. and Fourier transform ir spectroscopy. The pyrolysis resulted in an increase in the C and N content as well as a decrease in the O content for all types biocarbons and also changes in the microstructure of thermally transformed cherry seeds and corn waste, while wheat straw and flax harl, previously subjected to pyrolysis, kept their firbrous microstructure.

11

Wpływ węgla szklistego na właściwości cieplne i mechaniczne epoksydowych kompozytów regeneracyjnych

80%

Pawelec Z. , Molenda J. , Wolszczak M.

Kompozyty

|

2010

|

tom R. 10, nr 2

110-114

PL

Przedstawiono wyniki prac badawczych dotyczących wpływu węgla szklistego na właściwości napełnionych nim regeneracyjnych kompozytów metalopolimerowych. Badaniom poddano kompozyty o zróżnicowanym udziale wagowym węgla szklistego, tj. od 5 do 30 cz. wag. Dla opracowanych materiałów kompozytowych oznaczono podstawowe właściwości wytrzymałościowe: twardość wg Brinella, udarność wg Charpy'ego oraz wytrzymałość na ściskanie i odrywanie. Wykorzystując różnicową kalorymetrię skaningową (DSC), zbadano również efekty cieplne towarzyszące procesom zachodzącym podczas ogrzewania kompozytów, a za pomocą dylatometru dokonano pomiarów współczynnika liniowej rozszerzalności cieplnej. Charakterystyki tribologiczne skojarzenia kompozyt metalopolimerowy-brąz wyznaczono na testerze tribologicznym typu rolka-klocek. Stwierdzono, że węgiel szklisty wpływa korzystnie na niektóre właściwości wytrzymałościowe, stabilność cieplną i charakterystyki tribologiczne skojarzenia tarciowego kompozyt-stop łożyskowy.

EN

The main reason for loss exploitation properties of machine construction elements are surface damages of cooperative moving parts. One of the basic methods for protraction of a machine's life cycle is regeneration of slide bearings surface damage. It could be done by application of polymeric composite materials (PCMs) instead of a classical regeneration method. PCMs characterize by a low friction coefficient and a high wearing resistance. On account of a work specification of these materials optimization of theirs thermal and mechanical properties is necessary. In the article investigation results concerning on influence of the glassy carbon on regenerative metal-polymer composites were presented. Composite materials containing the glassy carbon in the mass fraction from 5 to 30 parts by weight were investigated. For formulated composite materials mechanical properties like the Brinell hardness test, the Charpy impact strength and a resistance to compression and separation were determined. With use of the Differential Scanning Calorimetry (DSC) thermal effects associated with processes proceeding during a sample heating were studied and the coefficient of thermal linear expansion by dilatometer was determined. Tribological characteristics of metal-polymer composite - bronze combination were measured using the block-on ring tester. On the basis of the obtained results it was confirmed the presence of the glassy carbon in metal-polymer composites stabilize theirs thermal transformation in a elevated temperature and limit theirs coefficient of thermal linear expansion. Presence of the tested filler in the polymer composition to 20% m/m has a good influence on the mechanical properties of the characterized material. Higher hardness, impact strength and lower wearing of the obtained material was observed.

12

Badania tribologiczne w układzie stal-kompozyt z żywicy fenolowo-formaldehydowej oraz analiza wpływu smaru plastycznego zawartego w żywicy na stan warstwy wierzchniej

80%

Janecki J. , Drabik J. , Wolszczak M. , Pawelec Z.

Chemik

|

2013

|

tom Vol. 67, nr 4

309-316

PL

Właściwości użytkowe kompozytu wytworzonego na bazie żywicy fenolowo-formaldehydowej modyfikowanej proszkiem żelaza i smarem plastycznym wyznaczono na podstawie testów tribologicznych. Badania realizowano w warunkach odwzorowujących pracę rzeczywistego ślizgowego węzła tarcia przy stałym obciążeniu współpracujących powierzchni i zmiennej prędkości poślizgu, bez smarowania zewnętrznego. W celu zmniejszenia zużycia tribologicznego, skład kompozytu zmodyfikowano poprzez wprowadzenie smaru plastycznego, co pozwoliło na poprawę właściwości tribologicznych, zmniejszenie zużycia współpracujących elementów, obniżenie temperatury węzła tarcia i stabilizację siły tarcia. Warunki współpracy skojarzenia ślizgowego w układzie stal-kompozyt oraz rodzaj materiału kompozytowego wpływają na stan warstwy wierzchniej skojarzenia trącego.

EN

The functional properties of the composite made on phenol formaldehyde base modified with iron powder and plastic grease were determined on the basis of tribological tests. These tests were conducted under the conditions representing the operation of the real sliding friction node under the constant pressure of the co-operating surfaces at the variable sliding velocity and without external lubricating. The composite composition was modified by adding the plastic grease to reduce the tribological wear. This enhanced the tribological properties, reduced the wear of co-operating elements, reduced a temperature in the friction node and stabilised the friction force. The co-operating conditions of sliding pair in the steel-composite system and a type of the composite material influenced the state of the surface layer of the friction pair.

13

Smar plastyczny w metalopolimerowym kompozycie termoutwardzalnym

80%

Drabik J. , Janecki J. T. , Pawelec Z. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2013

|

tom nr 2

45--55

PL

W pracy opisano eksperyment dotyczący modyfikacji właściwości tribologicznych kompozytu metalopolimerowego uzyskanego na bazie tłoczywa fenolowo-formaldehydowego poprzez wprowadzenie do jego składu wysokotemperaturowego smaru plastycznego. Rozwiązanie problemu smarowania skojarzenia ślizgowego układu stal–kompozyt polegało na ustaleniu ilościowego stosunku ekologicznego smaru plastycznego do niskotarciowego kompozytu dla uzyskania jak najlepszych charakterystyk tarciowo-zużyciowych. Badania wykonano w warunkach odwzorowujących pracę rzeczywistego ślizgowego węzła tarcia, bez smarowania zewnętrznego, w warunkach smarowania technicznie suchego. Testy tribologiczne realizowano w zmiennych warunkach prędkości ślizgania i nacisku jednostkowego. W rezultacie przeprowadzonych badań i analiz ustalono zależność odporności na zużycie od składu kompozytu metalopolimerowego. Stwierdzono, że zawartość smaru plastycznego w kompozycie korzystnie wpływa na warunki współpracy skojarzenia kompozyt–stal, następuje obniżenie współczynnika tarcia i temperatury węzła tarcia oraz wzrasta odporność na zużycie modyfikowanego kompozytu.

EN

This paper presents the impact of the grease additive content in the metal–polymer composite that improves the wear characteristics of the investigated composites. The investigated composite material was based on phenol-formaldehyde resin with the addition of iron and high temperature grease varying by percentage share in composite. The results of the tribological processes, which were conducted under different conditions of load and velocity, are presented. The tests were performed without external lubrication, which are technically dry conditions. After the experiments, analysis was conducted on the influence of the friction parameters and grease content in composite on wear characteristics and temperature changes. It was found that the content of grease in the composite has a positive effect on the working of the composite steel.

14

Wpływ napełniacza metalicznego na proces sieciowania kompozytów epoksydowych oraz kształtowanie ich właściwości tribologicznych

80%

Pawelec Z. , Molenda J. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2011

|

tom nr 2

101-113

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych kompozytów chemoutwardzalnych o różnych składach jakościowych. Osnową polimerową kompozytów była żywica epoksydowa Epidian 5. Jako napełniacze kompozytów zastosowano proszki brązu, mosiądzu, miedzi i żelaza o określonym składzie chemicznym i granulometrycznym. Kompozyty sieciowano za pomocą poliaminy alifatycznej w temperaturze pokojowej. Charakterystyki tribologiczne różnych skojarzeń materiałowych wyznaczono na testerze T-05 typu rolka–klocek w styku rozłożonym. Rolka stalowa z warstwą chemoutwardzalnego kompozytu metalopolimerowego, usieciowanego i obrobionego mechanicznie współpracowała z przeciwpróbką wykonaną z kompozytów chemoutwardzalnych. Skojarzenia materiałowe kompozyt-kompozyt, w którym napełniaczem był proszek żelaza charakteryzuje się niewielkim współczynnikiem tarcia i wysoką odpornością na zużywanie. Wyniki badań otrzymane za pomocą spektrometrii w podczerwieni wykazały, że stopień usieciowania epoksydowej osnowy kompozytów jest uzależniony od rodzaju napełniacza metalicznego.

EN

The paper presents tribological tests results of chemically setting composites with different qualitative compositions. The polymer matrix of composites was epoxy resin Epidian 5. Powders of bronze, brass, copper, and iron with a specific chemical composition and grain size were used as composite fillers. Composites were cross-linked with aliphatic polyamines at room temperature. T-05 black-on-ring tester measured the tribological characteristics of different material junctions in conformal contact. A steel roller coated by cross-linking and machined to the desired size chemically setting metal-polymer composite was cooperating with a chemically setting composite based counter specimen. The composite - composite conjunction with iron powder filler shows a low friction coefficient and high resistance to wear. The results obtained by infrared spectroscopy showed that the degree of cross-linking of epoxy matrix composites depends on the type of metallic filler.

15

Odporność na zużycie ścierne kompozytów metalopolimerowych

80%

Pawelec Z. , Molenda J. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2010

|

tom nr 5

117-130

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na zużycie ścierne różnych skojarzeń materiałowych. Celem przeprowadzonych badań była ocena możliwości zastosowania materiałów kompozytowych do regeneracji węzłów tarcia urządzeń służących do transportu na składowiska pyłów dymnicowych powstających podczas spalania paliw stałych w elektrowniach. Jako materiał ścierny zastosowano mikrosfery o określonym składzie chemicznym i granulometrycznym stanowiące główny składnik pyłów dymnicowych. Testom tarciowo-zużyciowym poddano metalopolimerowe kompozyty chemoutwardzalne o zróżnicowanych właściwościach wytrzymałościowych. Kompozyty chemoutwardzalne nałożone na stalową rolkę i obrobione mechanicznie na żądany wymiar współpracowały z klasycznymi materiałami konstrukcyjnym stalą i brązem. Zbadano również możliwość zastąpienia metalowych materiałów konstrukcyjnych kompozytami metalo-polimerowymi na osnowie żywicy termoutwardzalnej. Badania tarciowo-zużyciowe prowadzono na maszynie tribologicznej T-07 typu rolka klocek w styku rozłożonym w obecności wybranego materiału ściernego. Testy tribologiczne prowadzono przy prędkości 0,1 m/s i naciskach 1 MPa. Wykazano, że kompozyty metalopolimerowe charakteryzują się dużą odpornością na zużycie ścierne.

EN

The paper presents the results of resistance to abrasive wear of various material junctions. The purpose of this study was to assess the potential application of composite materials for the regeneration of friction pairs of devices for transport to landfills using fly ashes formed during combustion of solid fuels in power plants. Cenospheres of defined chemical and granulometric composition, which is the main component of fly ashes, were adopted as abrasive material. The friction and wear tests were performed using a chemically setting metal-polymer composite with various strength properties. Chemically setting metal-polymer composites were imposed on a steel roller, and machined to the desired size to cooperate with traditional construction materials, steel and bronze. Thermosetting resin based metal-polymer composites were tested for the possibility of replacing metal construction materials. The friction and wear tests were performed in conformed contact by a T-07 black-on-ring tester in the presence of selected abrasive material. Tribological tests were conducted at a speed of 0.1 m/s and 1 MPa pressure. A high resistance to abrasive wear of metal-polymer composites was demonstrated.

16

O specyfice zużywania metalopolimerowego kompozytu termoutwardzalnego

80%

Janecki J. , Pawelec Z. , Drabik J. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2009

|

tom nr 6

29-43

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad opracowaniem kompozytu termoutwardzalnego na elementy łożysk ślizgowych. Badaniom poddano kompozyty o zróżnicowanych składach chemicznych. Omówiono wpływ chemoutwardzalnej żywicy epoksydowej na charakterystyki tribologiczne kompozytów fenolowo-formaldehydowych. Zbadano oddziaływanie temperatury prasowania na odporność cieplną oznaczaną za pomocą różnicowej kalorymetrii skaningowej (DSC) i zużycie skojarzenia kompozyt termoutwardzalny–stal. Charakterystyki tribologiczne kompozytów wyznaczono na testerze T-05 typu rolka–klocek. Do identyfikacji zmian w składzie eksploatacyjnej warstwy wierzchniej elementów modelowego węzła tarcia wykorzystano skaningową mikroskopię elektronową (SEM).

EN

In the article investigation results of the formation thermosetting composite on sliding bearings are presented. Composites of the different chemical composition were investigated. Influences of chemosetting epoxy matrix on the tribological characteristic phenol- formaldehyde composites were discussed. Impact of the pressing temperature on the thermal stability determined by differential scanning calorimetry (DSC) and wear of thermosetting composites – steel friction pair were determined. The tribological composite characteristics were measured using tester T-05 (the tester of type the roll–block). For identification of changes in the surface layer of the model friction pair a scanning electron microscope (SEM) was used.

17

Żywica chemoutwardzalna jako dodatek łagodzący tarcie kompozytu termoutwardzalnego o metal

80%

Janecki J. , Pawelec Z. , Wolszczak M.

Tribologia

|

2008

|

tom nr 5

45-54

PL

W artykule przedstawiono charakterystyki tarciowo-zużyciowe modyfikowanego termoutwardzalnego kompozytu metalopolimerowego. Termoutwardzalną osnowę kompozytu modyfikowano chemoutwardzalną żywicą epoksydową. Próbki do badań wykonano metodą prasowania na gorąco. Charakterystyki tribologiczne skojarzenia kompozyt metalopolimerowy–stal wyznaczano za pomocą testera T-05 typu: rolka–klocek. Stan powierzchni próbek kompozytowych i stalowych rolek po eksperymencie tribologicznym oceniono na podstawie obrazów wykonanych za pomocą mikroskopu optycznego Nikon i pomiarów stereometrycznych powierzchni.

EN

In paper the friction and wear characteristics of modified thermosetting metal-polymer composite were presented. The thermosetting matrix were modified with the chemically setting epoxy resin. The specimens were prepared by the means of the hot pressing. The tribological charaterictics were measured using block-on-ring T-05 tester. The steel and composite surfaces of the specimens after tests were inspected using optical microscopy (Nikon) and 3D roughness measurements.

18

Jakość procesu spalania gliceryny odpadowej i powstawanie szkodliwych emisji

80%

Stępień A. , Rosiński M. , Furtak L. , Wolszczak M.

Rynek Energii

|

2012

|

tom Nr 4

117--120

PL

W referacie przedstawiono wyniki badania właściwości fizykochemicznych gliceryny odpadowej (frakcji glicerynowej), pochodzącej z produkcji estrów metylowych oleju roślinnego w małych agrorafineriach. Analizie poddano właściwości fizykochemiczne mające istotny wpływ na przebieg procesu spalania gliceryny odpadowej w porównaniu z analogicznymi właściwościami konwencjonalnych olejów opałowych. Omówiono także wyniki badań procesu spalania gliceryny. Proces spalania prowadzono na stanowisku badawczym z aparatem ogrzewczo-wentylacyjnym z palnikiem gazodynamicznym do spalania paliw ciekłych lekkich i ciężkich. Zamieszczono wyniki badań składu spalin (poziom NOx, CO i SO2) powstałych z tego procesu.

EN

The paper presents test results of physical-chemical properties of waste glycerin (glycerin fraction from biodiesel), derived from fatty acid methyl ester preparation in small agroinstalations of the biofuels. The physical-chemical properties having a significant impact on the process of combustion of waste glycerine were analyzed in comparison with the analogous properties of conventional fuel oils. The results of the combustion of glycerin are also discussed in the paper. The combustion processes were performed on a test bench furnace equipped with gas-dynamic burner for light and heavy liquid fuels. The paper contains test results of elemental composition of exhaust fumes created in this process (NOx, CO and SO2 levels).

19

Ocena efektywności wybranych metod dehydratacji oleju transformatorowego

71%

Wrona M. , Stępień A. , Winiarski A. , Wolszczak M. , Zając M.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2013

|

tom R. 81, nr 12

19--21

PL

Omówiono wyniki badań procesu odwadniania oleju transformatorowego metodami przedmuchu powietrza i próżniową.

EN

The paper discusses results of research on transformer oil dehydration using air blow and vacuum methods.

20

The physiochemical and ecological properties of diesel oils

71%

Wrona M. , Karaś J. , Kozdrach R. , Urbański A. , Wolszczak M.

Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji

|

2017

|

tom no. 2

87--92

EN

The article presents the results of the physiochemical properties of diesel samples acquired in 2014-2016 while taking into account the requirements specified in PN-EN 590: 2013 European Standard. The study was conducted in cooperation with oil producers and suppliers from Masovian Voivodeship. Research shows that the most commonly exceeded parameter of diesel oils were water and sulphur contents. The results allowed for the assessment of the quality of the fuels and were the basis for their release into the market. Thorough examination of the fuels results in a better overall quality of this product available on the market through reduction of possible violations.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości fizykochemicznych próbek olejów napędowych z uwzględnieniem obowiązującej w tym zakresie normy PN-EN 590: 2013. Badania przeprowadzono w latach 2014-2016 przy współpracy firm paliwowych z województwa mazowieckiego. Z badań wynika, że najczęściej przekraczanymi parametrami były zawartość wody i zawartość siarki. Uzyskane wyniki pozwoliły na ocenę jakości badanych paliw i równocześnie stanowiły podstawę dopuszczenia ich do obrotu, co prowadzić powinno do zmniejszenia nieprawidłowości.