Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Celem artykułu jest analiza możliwości wykorzystania wybranych metod i narzędzi technicznych podczas transportu materiałów niebezpiecznych wpływających na bezpieczeństwo. Artykuł wskazuje na problem skuteczności środków zabezpieczających podczas przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych. Problem badawczy kieruje na zagadnienia dotyczące przewozu materiałów niebezpiecznych w warunkach nadzorowanych. W tym obszarze tematycznym, na pierwszy plan wysuwają się problemy związane z kompetencjami i świadomością uczestników procesu transportu. Mimo pogłębiającej się wiedzy i świadomości odnośnie wymagań prawnych, operacyjnych i środowiskowych, wciąż istnieje konieczność doskonalenia tych procesów. Opracowanie wskazuje na określone podejście badawcze w aspekcie przewożenia materiałów niebezpiecznych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa na wybranych przykładach.
EN
The aim of the article is to analyze the possibilities of using selected methods and tools for monitoring and assessment of ecological safety during the transport of hazardous materials. The article introduces the problem regarding the assessment of the effectiveness of security measures during the transport of dangerous goods by road. The study constitutes a specific research approach in the aspect of transporting hazardous materials in the context of ensuring ecological safety on a chosen example.
PL
Celem artykułu jest identyfikacja i analiza wybranych metod i narzędzi technicznych do modelowanie i oceny stanu bezpieczeństwa ekologicznego podczas transportu materiałów niebezpiecznych. Artykuł przybliża problem dotyczący oceny skuteczności środków zabezpieczających podczas przewozu drogowego towarów niebezpiecznych. Główny problem badawczy skupia się na zagadnieniach dotyczących przewozu materiałów niebezpiecznych w transporcie drogowym w warunkach nadzorowanych. W tym obszarze zagadnień, na pierwszy plan wysuwają się problemy dotyczące aspektów środowiskowych. Mimo pogłębiającej się wiedzy i świadomości odnośnie wymagań środowiskowych wciąż jest dla nich miejsce do działania. .Opracowanie stanowi określone podejście badawcze w aspekcie przewożenia materiałów niebezpiecznych w kontekście zapewnienia bezpieczeństwa ekologicznego na wybranym przykładzie.
EN
The aim of the article is to identify technical methods and tools for monitoring and assessment of ecological safety during the transport of hazardous materials. The article introduces the problem regarding the assessment of the effectiveness of security measures during the transport of dangerous goods by road. The study constitutes a specific research approach in the aspect of transporting hazardous materials in the context of ensuring ecological safety on a chosen example.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie ogólnych założeń dotyczących postępowania z aspektami środowiskowymi, szczególnie z odpadami w cyklu życia wyrobów obronnych oraz wskazanie kierunku badań w przedmiotowym temacie. Poruszane zagadnienia wpisują się w ogólny system gospodarki odpadami, jako jednego z elementów kontekstu przedsiębiorstw, których przedmiot działalności związany jest z wyrobami obronnymi. Artykuł wyraża określone podejście badawcze dotyczące stosowanych rozwiązań formalno-prawnych, systemowych, organizacyjnych, technicznych i innych, w cyklu życia wyrobów obronnych i w odniesieniu do bezpieczeństwa ekologicznego. Podejście to w znacznej mierze opiera się na badaniach diagnostycznych procesu utrzymania sprzętu wojskowego w eksploatacji i przykładach zaczerpniętych z praktyki Wojskowych Zakładów Uzbrojenia S.A. w Grudziądzu. Z tymi procesami wiąże się problem generowania odpadów powstających w wyniku, np.: wymiany materiałów eksploatacyjnych, napraw, modernizacji lub modyfikacji sprzętu, likwidacji systemów technicznych. Zakres tematyczny artykułu wskazuje kierunki do prowadzenia dalszych badań nad bezpieczeństwem ekologicznym organizacji związanym z aspektami środowiskowymi.
EN
The aim of the article is to present general assumptions related to dealing with environmental aspects, especially with waste in the life cycle of defense products and to indicate the direction of research in the subject. The issues raised in the article are part of the overall waste management system as one of elements of the context of enterprises whose subject of activity is related to defense products. The article expresses a specific research approach concerning the applied formal and legal, systemic, organizational, technical and other solutions in the life cycle of defense products and in relation to ecological safety. This approach is to a large extent based on diagnostic tests of the process of maintaining military equipment in operation and examples taken from the practice of the WZU S.A. in Grudziądz. These processes raise the problem of waste generation, arising as a result of eg. replacement of consumables, repairs, modernization or modification of equipment, or the elimination of technical systems. The thematic scope of the article indicates the directions for further research.
EN
The development of telecommunications technology is currently one of the main driving forces, but also constraints, for the transport industry. Every year brings an increase in the number and complexity of modern transportation systems, including ITS and C-ITS, taking full advantage of the cutting-edge opportunities offered by telecommunications systems. Cities invest in intelligent traffic control systems and the technology of autonomous vehicles is already a reality. Under the circumstances, the most important goal is to create a digital single market. The existing telecommunications networks of the Member States are very different from each other, also in terms of their quality and pricing. The Internet and telecommunications services are already an integral and inseparable part of the economy and life of the inhabitants of Europe. While the digital single market brings many benefits, it must also overcome a number of both known barriers and those that have yet to be identified. This article presents the evolution of the Trans-European Telecommunications Network and the requirements that should be ensured for interoperability and competitiveness of telecommunications in the coming years. The next section outlines the factors that will influence the development of the information society related to the three-pillar strategy. As highlighting the value of IT education and access to information technology, the European countries’ analysis of IT skills and the development of society based on the Human Development Index was presented. A new phenomenon and a notable feature of science is the understanding of the value of IT education and telecommunications for the development of small states, which should be explored and analyzed in terms of economic development in relation to IT education and telecommunications within the digital single market.
PL
Rozwój technologii telekomunikacyjnych jest obecnie jednym z głównych sił napędowych, ale też potencjalnych hamulców rozwoju branży transportowej. Z roku na rok rośnie ilość oraz poziom skomplikowania nowoczesnych systemów transportowych, w tym tych z obszaru ITS oraz C-ITS, w pełni wykorzystujących obecne możliwości systemów telekomunikacyjnych. Miasta inwestują w inteligentne systemy sterowania ruchem, zaś technologie autonomicznych pojazdów są już faktem. Najważniejszym celem jest stworzenie jednolitego rynku cyfrowego. Istniejące sieci telekomunikacyjne poszczególnych państw członkowskich mocno różnią się od siebie, prowadząc do różnicy zarówno w jakości jak i cenie usług. Internet oraz usługi telekomunikacyjne na najwyższym poziomie są już integralnym i nieodłącznym elementem funkcjonowania gospodarki i życia mieszkańców Europy. Jednolity rynek cyfrowy niesie ze sobą szereg korzyści, ale też musi przezwyciężyć pewne bariery, zarówno te już zidentyfikowane, jak też te, które na identyfikację dopiero czekają.
PL
Celem artykułu jest analiza i ocena procesu transportu materiałów niebezpiecznych na przykładzie Wojskowych Zakładów Uzbrojenia S.A. pod kątem bezpieczeństwa ekologicznego określającego stan faktyczny środowiska naturalnego w danym miejscu i czasie. W artykule przeanalizowano i poddano ocenie zagadnienia dotyczące elementów składowych procesu transportu, m.in.: rozładunku wewnątrz przedsiębiorstwa, załadunku i transportu na zewnętrz. Artykuł wyraża określone podejście badawcze względem wypracowania rozwiązań formalno - prawnych, systemowych, organizacyjnych, technicznych, logistycznych oraz odpowiedzialności przewoźnika jako głównego uczestnika przewozu materiałów i odpadów niebezpiecznych. Dokonano analizy postępowania na wypadek awarii oraz omówiono problemy dotyczące sprawozdawczości zgodnie z wymaganiami prawa.
EN
This aim of the article is to analyze and evaluate the process of transporting hazardous materials illustrated with an example of Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA in terms of ecological safety in practical category, determining the actual condition of the environment at a given place and time. The article analyzed and evaluated issues related to the components of the transport process, m.in .: unloading within the company, loading and transport to the outside. The article describes specific research approach in relation to the development of formal and legal solutions, system, organizational, technical solutions concerning logistics and responsibilities of a carrier as a major participant of hazardous materials transport process. The paper presents procedures in case of emergency situations and describes issues of reporting as required by law.
PL
Celem artykułu jest identyfikacja i ustalenie sposobów monitorowania wybranych aspektów logistycznych związanych z ciągłością zaopatrywania procesów naprawczych sprzętu wojskowego w części zamienne. Zarysowane zostały główne problemy związane z wytwarzaniem części zamiennych w aspekcie zapewnienia ciągłości zaopatrzenia procesów napraw głównych i serwisu na przykładzie działalności Wojskowych Zakładów Uzbrojenia S.A. Artykuł wyraża określone podejście badawcze w zakresie stosowanych rozwiązań organizacyjnych i technicznych w kontekście zapewnienia ciągłości zabezpieczenia technicznego eksploatacji sprzętu wojskowego.
EN
The purpose of this article is to identify and establish ways to monitor selected logistics aspects related to the continuity of supplying repair processes of military equipment with spare parts. The main problems connected with the production of spare parts were outlined in the aspect of ensuring the continuity of supplying the main repair processes and service on the example of the Wojskowe Zakłady Uzbrojenia S.A. The article expresses a specific research approach in the area of applied organizational and technical solutions in the context of ensuring the continuity of technical security of exploitation of military equipment.
PL
Celem artykułu jest przedstawienie, analiza i ocena wybranych zagadnień logistycznych remontów uzbrojenia i sprzętu wojskowego w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa wyrobów obronnych. Poruszane w artykule zagadnienia wpisują się w ogólną tematykę dotyczącą funkcjonowania przedsiębiorstw wytwarzających uzbrojenie i sprzęt wojskowy. Artykuł wyraża określone podejście badawcze względem rozwiązań organizacyjno - technicznych dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa wyrobów obronnych podczas usług remontowych. Analizując problemy dotyczące logistyki procesów remontowych wskazano metody dotyczące ich doskonalenia w zakresie jakości i wpływu na środowisko naturalne. Podejście to opiera się na badaniach diagnostycznych procesu utrzymania sprzętu wojskowego w eksploatacji i przykładach zaczerpniętych z praktyki Wojskowych Zakładów Uzbrojenia S.A. w Grudziądzu.
EN
The aim of the article is to present, analyze and attempt to evaluate some aspects of logistics for military equipment repairs in terms of security of defense products. The aspects described in the article are part of the overall issue concerning the functioningof companies which produce weapons and military equipment. Article expresses specific research approach in relation to organizational and technical solutions relating to the safety of defense products during repair services in terms of normative and legal requirements. Analyzing the problems of repair processes logistics the paper indicates methods of improvement in terms of quality and minimizing the impact on the environment. This approach is largely based on diagnostic studies of the process of maintaining operational capabilities of military equipment and practical examples taken from Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA in Grudziądz.
EN
The implementation of ITS is carried out with the use of standard project management tools. Therefore, it includes certain phases. One of the most difficult and risky phase of ITS implementation is launching of such projects. An important factor causing this difficulty is the fact that launching is being done on „living organism”. Thus it has to be time-consuming mostly due to the necessity of a proper real-time city traffic data collection. Additional factors are occurring failures (eg. the tram network or traffic lights system) or accidents. Another problem are social expectations, which does not take into account the specifics of ITS implementation. The citizens expect immediate results. The aim of people responsible for the launching phase of such systems is to ensure smooth operation of all its components and to provide local community with information on a relatively long system activation to its full operation. This article presents the analysis of the launching phase of the biggest ITS in Poland.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.