Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Magnetic material performance of transformers in common mode active EMI filters for bearing current suppression

100%

Di Piazza M. , Ragusa A. , Vitale G.

2011

tom R. 87, nr 6

198-201

This paper analyses the performance of two magnetic materials used in the active filters for Common Mode (CM) electromagnetic interference (EMI) reduction in induction motor drives. In particular, active filters based on CM voltage compensation, very useful in bearing current suppression, are considered. The magnetic material is exploited for the core of the common mode transformer (CMT) that it is a crucial part of such devices because it performs the injection of the compensation voltage into the power connections between the inverter and the motor. The issues regarding the choice of the CMT core magnetic material and the windings design are discussed. The problem of the magnetic saturation, related to the desired high power/weight ratio is investigated. Furthermore, the power losses in the magnetic material under non-sinusoidal supply condition are evaluated through a suitable measurement system. A comparison of two CMTs, realized with ferrite and with nanocrystalline material cores, respectively, which are designed to perform the same filtering effect, is presented.

W artykule przedstawiono analizę właściwości dwóch materiałów magnetycznych stosowanych w aktywnych filtrach EMI. Przedstawiono zalecenia dotyczące doboru materiału (głównie indukcji nasycenia) jak i konstrukcji dławików i transformatorów. Zmierzono także straty mocy w warunkach zasilania niesinusoidalnego. Porównano dwa materiały – ferryty i materiały nanokrystaliczne.

Input EMI in Inverter-fed Motor Drives with Active Filtering of Motor CM Voltage

100%

Di Piazza M. , Ragusa A. , Vitale G.

2009

tom R. 85, nr 10

248-252

This paper deals with the design of the input EMI filter in an AC motor drive when the compensation of common mode emissions towards the motor is performed by an active filter. Both the drive and the active filter have been analyzed through a high frequency circuit model in order to identify the main propagation loops for CM disturbance. In particular the EMI emissions towards the grid are evaluated also in comparison with those generated in a configuration without the active filter. The accuracy of the model has been assessed by experimental measurements. Results show a reduction of CM EMI towards the grid in the lower frequency range of conducted emissions when the active filter is installed. This demonstrates that EMC requirements compliance of the drive can be achieved with a reduction in the size of the input EMI filter.

Artykuł dotyczy projektu filtra EMI na wejściu napędu z silnikiem prądu przemiennego w przypadku, kiedy kompensacja emisji składowej wspólnej do silnika jest realizowana filtrem aktywnym. Analiza dotycząca jednocześnie napędu i filtra aktywnego jest dokonywana za pomocą modelu obwodu wysokoczęstotliwościowego w celu identyfikacji głównych pętli propagacji zakłóceń dla składowej wspólnej. W szczególności, emisję zaburzeń EMI do sieci oszacowano także w porównaniu z przypadkiem braku obecności filtra aktywnego. Dokładność modelu oszacowano za pomocą pomiarów eksperymentalnych. Rezultaty pokazują redukcję sieciowej CM EMI w zakresie niższych częstotliwości emisji przewodzonych, kiedy zainstalowany jest filtr aktywny. To pokazuje, że spełnienie przez napęd zgodności z wymaganiami EMC może być osiągnięte wraz z redukcją mocy wejściowego filtra EMI.