Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Restricted open shop scheduling

100%

Małafiejski M. , Pastuszak K.

2017

tom Vol. 11, nr 1

20--27

In the real applications the open shop scheduling models often require some additional constraints and adequate models. We concern the restrictions in the open shop scheduling related to an instance of the problem and to a feasible solution. Precisely, we require that each jobs consists of the bounded number of operations and each machine has a bounded load (i.e., the total number of operations executed on this machine in a schedule). Moreover, in any feasible schedule we require some predetermined delays between the subsequent operations of the same job (no delays in the no-wait restriction) and each machine is working without any idle time ( no-idle restriction). Although the open shop scheduling problem is NP-hard in general, we show some polynomial time algorithms using chromatic scheduling models for the selected open shop scheduling problems.

Metody zwiększenia efektywności transportu towarowego w obrębie aglomeracji szczecińskiej

80%

Kujawski A. , Pastuszak K. , Kacprzak K. , Franos M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

tom R. 18, nr 9

139--144

W artykule omówione zostały problemy transportowe w obrębie aglomeracji szczecińskiej. Dokonano analizy stanu istniejącego oraz zaproponowano rozwiązania problemów transportu towarowego na przykładzie istniejącej sieci logistycznej. Proponowana metoda polega na odciążeniu transportu drogowego przy wykorzystaniu istniejącej infrastruktury transportu kolejowego, a także przeanalizowanie jaki będzie to miało wpływ na koszty bezpośrednie oraz koszty zewnętrzne dla tych dwóch gałęzi transportu. W analizie wykorzystano metodę najkrótszej ścieżki do rozwiązania problemu komiwojażera. Metoda ta rozwiązuje graf hamiltonowski w poszukiwaniu minimalnej odległości pomiędzy wszystkimi badanymi punktami i wyznacza najkrótszą ścieżkę pomiędzy nimi.

The article presents transport problems within the Szczecin area and analysis of the existing situation. The main goal is to propose solutions of the freight transport using the existing logistics network. The aim is to relieve part of road transport and move it to the rail using existing infrastructure. Results will be used to examine the impact on external costs. The analysis uses the method of shortest path to solve the traveling salesman problem. This method resolves the Hamiltonian graph to search of the minimum distance between all test points and determines the shortest path between them.

Hydrogen Production in Institute of Fluid Machinery of Polish Academy of Science in Gdańsk — theory and practice

61%

Sołowski G. , Czylkowski D. , Hrycak B. , Siuzdak K. , Pastuszak K. , Cenian A.

Eco-Energetics : technologies, environment, law and economy

2019

tom T. 2

135--144

The hydrogen production technologies developed in the Institute of Fluid-Flow Machinery, Polish Academy of Sciences in Gdańsk are discussed here. They include the following methods: dark fermentation, photoelectrochemical water oxidation and hydrocarbons (or alcohols) reforming by microwave plasma. The potential of hydrogen production by using dark fermentation of different popular wastes such as: agricultural wastes, textile or wood waste, was determined using suitable models. Also, the influence of microaeration during dark fermentation of some substrates, e.g. sour cabbage, was tested. Photochemical oxidation is a water-splitting process driven by radiation at the surface of a titanium-oxide anode. The Si microrods covered by titania films were verified as a photoanode material. The hydrogen production from methane, ethanol, isopropanol and kerosene was driven by a microwave plasma. The results obtained confirm that microwave plasma sources have a high potential for hydrogen production via gaseous and liquid fuels reforming.