Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The qualitative and quantitative interrelation between parameters of hardening of a steel surface by various methods SPD and module of normal elasticity of a superficial layer by thickness 5-10 microns is established. Criterion of a limiting condition of a surface after hardening is the ratio ?min" 0,7?0.The received results will be well coordinated with measurements of microhardness of a surface of samples with loadings 20, 50, 100, 200 grammes and earlier by carried out researches in the field of superficial processing.
EN
On this paper, as a result, periodical dependence of change of the surface layers elastic modulus of the metallic materials by the impact method on the frictional effect duration of the layer of the fixed abrasive with the normal load Pn = 40 - 50 kPa was determined. So, we can confirm lowcycle fatigue nature of distruction of the thin surface layers of metals at the given type of effect. On the basic of the established relations of the elastic modulus behaviour, it is to forecast the intensity of changes of the given properties of the frictional couple's parts during collision and numerically evaluate them using the essential correlation dependencies between wear resistance coefficient, fatigue limit and modulus.
PL
W artykule podano wyniki określenia okresowej zależności zmiany modułów sprężystości warstw wierzchnich materiałów metalowych metodą uderzenia od czasu trwania wpływu ciernego warstwy o ustalonej ścieralności, przy obciążeniu normalnym Pn = 40 - 50 kPa. W rezultacie można potwierdzić niskocykliczną naturę zniszczenia cienkich warstw wierzchnich metali przy określonym typie efektu. Na podstawie ustalonych zależności w zachowaniu się modułu sprężystości możliwe jest przewidywanie intensywności zmiany danych właściwości elementów par ciernych podczas zderzenia i ich numeryczna ocena przy użyciu podstawowych zależności korelacji pomiędzy współczynnikiem odporności na zużycie, granicą zmęczenia i modułem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.