PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Badania amortyzatorów hydraulicznych na zmodyfikowanym stanowisku indykatorowym
100%
Konieczny Ł.
|
2007
|
tom z. 61
151-156
PL
W referacie omówiono modyfikację stanowiska indykatorowego. Zmieniono tor pomiarowy, w którym wcześniej stosowany pośredni pomiar siły z użyciem drążka skrętnego zastąpiono czujnikiem siły. Zmodyfikowano również układ napędowy stanowiska, w którym usunięto dotychczas stosowaną, mechaniczną skrzynię biegów i użyto przekładnię pasową z pasem zębatym napędzaną silnikiem elektrycznym o prędkości obrotowej sterowanej przez falownik. Przedstawiono także przykładowe wyniki badań na zmodyfikowanym stanowisku.
EN
The paper presents modification of indicator test stand. The old intermediate sensing offerees with torsion bar was interchanged by force sensor. The power transmission system with gearbox was interchanged by belt transmission with cogbelt driven by electric motor with inverter sterring. The paper presents also results of reaserches on modificated indicator test stand
2
Content available remote Model samochodu osobowego poruszającego się po torze krzywoliniowym
63%
Gardulski J. , Konieczny Ł.
|
2006
|
tom T. 1, z. 1
141-144
PL
W pracy przedstawiono możliwości oprogramowania ADAMS/Car i wykorzystanie ich przy modelowaniu ruchu pojazdu po torze krzywoliniowym. Środowisko to umożliwia stworzenie modelu dynamicznego samochodu osobowego o dużej złożoności i przeprowadzenie badań w różnych symulowanych warunkach drogowych.
EN
The paper presents capacity for ADAMS/Car software and used it in virtual research car dynamic on curve track. This software make very complex dynamic car model possible, and research it in different simulate road circumstances.
3
Metodyka wyznaczania sił tłumienia kolumny hydropneumatycznej na stanowisku indykatorowym
51%
Gardulski J. , Konieczny Ł. , Burdzik R.
|
2007
|
tom nr 2
38-40
PL
W artykule omówiono metodykę wyznaczania sił tłumienia kolumny zawieszenia hydropneumatycznego. Przedstawiono wykorzystane w badaniach zmodyfikowane stanowisko indykatorowe. Przykładowe wyniki badań obejmują zarejestrowane sygnały, charakterystyki pracy, a także wyznaczone na ich postawie charakterystyki prędkościowe tłumienia.
EN
The paper presents method of determine damping forces of hydropneumatic strut. There was presented research modification of indicator test stand. Examples of results included registered signals, work characteristics and also, based on them, damping characteristics.
4
Neuronowy klasyfikator falkowy uszkodzeń amortyzatorów samochodowych
51%
Gardulski J. , Burdzik J. , Konieczny Ł.
|
2007
|
tom nr 3
32-36
PL
Przy badaniach diagnostycznych podzespołów samochodowych niezbędne jest jednoznaczne określenie estymatorów, które umożliwiają identyfikację rodzaju uszkodzenia i prognostykę stanu obiektów. Powszechnie stosowane metody badań amortyzatorów nie spełniają wymagań diagnostyki samochodowej. W artykule przedstawiono neuronowy klasyfikator uszkodzeń amortyzatorów samochodowych na podstawie estymatorów falkowych. Wyniki eksperymentów potwierdziły wrażliwość diagnostyczną, na zmiany stanu technicznego amortyzatora, zaproponowanych miar punktowych uzyskanych w wyniku estymacji rozkładów sygnałów drganiowych za pomocą ciągłej transformaty falkowej. W module klasyfikacji uszkodzeń zastosowano neuronową sieć wielowarstwową jednokierunkowa z wsteczną propagacją błędu.
EN
In the case of diagnostic research of car's subassemblies it is necessary to definition unique estimators which enables identification of kind of damage and object condition prognosis. Common used shock-absorber technical condition investigation methods do not perform of cars diagnostic. The paper presents neural classifier of car shock absorbers damages based on wavelet estimators. The results of experiments confirm diagnostic sensitivity on technical conditions changes of proposed point measures based on estimation of multidimensional analysis of vibration signals used continuous wavelet transform. It was used feed-forward back propagation network in classification module.
5
Content available Disk Laser Welding of Car Body Zinc Coated Steel Sheets / Spawanie Laserem Dyskowym Blach Ze Stali Karoseryjnej Ocynkowanej
38%
Lisiecki A. , Burdzik R. , Folęga P. , Siwiec G. , Oleksiak B. , Konieczny Ł. , Warczek J.
|
|
nr 4
6
Content available Research on Vibration Properties of Copper-Titanium Alloys
26%
Burdzik R. , Folęga P. , Siwiec G. , Konieczny Ł. , Lisiecki A. , Warczek J. , Szkliniarz A.
|
|
nr 1
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.