W pracy omówiono wyniki wstępnych badań doświadczalnych, wykonanych na półwyrobach okrągłych ze stali łożyskowej. W części badawczej pracy wykonano różnorodne badania walcowania tej stali w walcarce skośnej, których wyniki określiły zmiany geometryczne i odkształceniowe oraz pozwoliły na pomiar parametrów siłowych tego procesu. Zrealizowane próby doświadczalne pozwoliły na uzyskanie tulei rurowych, z których odwalcowane będą pierścienie łożyskowe.
EN
In the paper results of preliminary experimental studies carried out on blanks of bearing steel are discussed. In experimental part of the study various rolling tests on this steel on a rotary piercer were carried out, the results of which let determine geometrical and straining changes, and allowed measurement of force parameters of this process. Performed experiments allowed obtaining tube blanks of which bearing rings will be rolled.
W przypadku modernizowania pojazdów starszej generacji zachodzi potrzeba modyfikacji układu hamulcowego by zapewnić jego skuteczności w nowym układzie konstrukcyjnym i dla innej charakterystyki technicznej pojazdu. W artykule przedstawiono wyniki analiz poprawy stateczności wojskowego pojazdu specjalnego podczas hamowania. Opisano analityczne obliczenia służące optymalizacji rozdziału sił hamowania na osie pojazdu oraz wyniki badań trakcyjnych skuteczności układu hamulca roboczego w funkcji przeprowadzonych modyfikacji.
EN
In the case of retrofitting older generation need to change the braking system to ensure its effectiveness in the new layout design and other technical characteristics of the vehicle. The article presents the results of the analysis to improve the stability of special military vehicle during braking. Describes the analytical calculations for optimizing the distribution of braking forces on the axles of the vehicle and the results of traction performance brake system as a function of current modifications.
Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych na rzeczywistym obiekcie oraz symulacji komputerowej pracy układu napędowego walcarki KPW75VMR, który w toku eksploatacji okazał się "czułym punktem" urządzenia, wymagającym starannej regulacji i uważnej eksploatacji. Okazało się, że po ponad dwudziestoletniej pracy walcarki należało całkowicie zmodernizować mocowanie prowadnic klatki oraz podpór głównego wału napędowego do fundamentu. Przedstawiono wyniki pomiarów sił w korbowodach układu napędowego przed i po remoncie generalnym oraz po trzyletniej bezawaryjnej eksploatacji walcarki. Wyniki te w pełni potwierdziły wnioski teoretyczne i na ich podstawie jednoznacznie określono przyczyny pęknięć głównych wałów napędowych oraz ustalono zakres ww. modernizacji.
EN
There are presented the results of experimental studies on an actual object and of computer simulation of the work of the transmission system of the mill KPW75VMR, which proved to be a "sensitive point" of the system which needs a careful adjustment and utilization. After over twenty years' work of the mill the clamping of the shears of the cage guide and bearings of the main drive shaft to the foundation should have been fully modernized. There are presented the results of measurements of the forces in the connecting-rods of the power transmission system before and after the general overhaul and after 3 years of failure-free operating of the mill. The results fully confirmed the theoretical conclusions and, basing on those, there were defined (not univocally) the causes of crackings of the main drive-shafts and there was determined the range of the mentioned modernization.