PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Gaz ziemny - paliwo nowoczesnych pojazdów
100%
Brzeżański M.
|
|
tom R. 45, nr 2
88-91
2
Content available Diesel engines with respect to Euro 6 and Bin5/Lev II emission limits
100%
Brzeżański M.
|
|
tom Vol. 18, No. 4
33-40
EN
The article presents future requirements concerning emission of toxic components of exhaust gases valid for Diesel engine passenger cars. Questions connected with fulfilment of these standards were discussed. Chosen structural solutions permitting fulfilment of future requirements concerning emission were presented. In Europe passenger cars equipped with Diesel engines which get the homologation certificate for the first time the emission limit determined by the standard Euro 6 will be binding from year 2014. The relation to the at present binding limit Euro 5 emission of nitric oxides, the sum of hydrocarbons and nitric oxides as well as emission of particulate matter must be reduced. On the European market use could be made of experience gained during exploitation heavy duty vehicles in which decrease in nitric oxides emission is achieve by means of selective catalytic reduction (SCR). A more complex system of emission appraisal is valid in USA and especially in the states where the so called Californian standards were adopted. On the example of Volkswagen 2.0 TDI engine it was shown that in modern constructions of combustion engines there is still a large developmental potential. In this case the development went in the direction of fulfilment of new very requiring standards of emission of toxic components of exhaust gases. Well known in Europe 2.0 TDI engine which in its new version fulfils the most strict emission standards BIN5/LEV II constitutes the structural basis of the drive unit designed for the American market. Under such conditions the firm Volkswagen belongs to the small number of cars producers who for a couple of year have offered with success, passenger cars equipped with Diesel engines.
3
Content available remote Frankfurt 2009 - silniki spalinowe w dobie kryzysu finansowego
100%
Brzeżański M.
|
|
tom R. 48, nr 3
80-85
4
Content available remote The use of cooling system heat to decrease the exhaust gas emission during start and warming up phase of combustion engine
100%
Brzeżański M.
|
|
tom R. 46, nr SC3
121-127
EN
The probe of use of heat storage to decrease the exhaust gas toxic components emission during cold start and warming up phase of SI engine has been undertaken in this work. For this purpose the research method enabling the analysis of processes occurring at each stage of engine warming up phase as well as the probe of evaluating that period in aspect of exhaust gas toxic components emission have been elaborated. There were led investigations of the standard engine and next the investigations of engine equipped with the heat storage in cooling system. Before test stand investigations has been done the theoretical analysis of co-operation of the heat storage with engine cooling system. There were done heat transfer calculations and characteristics of co-operation of chosen heat storage with investigated engine cooling system. Test stand investigations were led in aspect of use of heat storage to decrease the emission of exhaust gas toxic components during cold start of engine and warming up phase showed full usefulness of investigated heat storage.
5
Content available Koncepcje wykorzystania odpadowych gazów poprodukcyjnych do celów energetycznych
100%
Brzeżański M.
|
|
tom nr 5/6
18--27
PL
W artykule przedstawiono rezultaty prac koncepcyjnych silników spalinowych przystosowanych do zasilania różnego typu paliwami gazowymi, w tym palnymi gazami poprodukcyjnymi, będącymi odpadami energetycznymi. Zaprezentowano także wstępne wyniki badań eksploatacyjnych agregatów prądotwórczych zasilanych różnego typu paliwami gazowymi, przeprowadzonych wspólnie z firmą HORUSEnergia.
6
Content available remote Zagadnienia tworzenia się kondensatu w układzie wylotowym silnika spalinowego
63%
Rybarz M. , Brzeżański M.
|
|
tom R. 105, z. 8-M
209-218
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z tworzeniem kondensatu w układach wylotowych silników spalinowych. Omówiono zagadnienia związane z mechanizmem powstawania kondensatu, jego składem chemicznym i metodami poboru kondensatu z układu wylotowego silnika. Przedstawiono metody badań wpływu kondensatu na elementy układu wylotowego. Wyróżniono obszar wymagający dalszych badań problemu tworzenia i emisji kondensatu.
EN
The paper presents problems of condensate creation in the combustion engine exhaust gas system. Mechanism of condensate creation, chemical constitution and uptake methods from exhaust gas system are discussed. Condensate influence on exhaust gas system elements is presented. Further researches of condensate creation and emission are pointed out.
7
Content available remote Einige probleme der partikelemissionaus benzin- und dieselmotoren
63%
Golomb P. , Brzeżański M.
|
|
tom R. 105, z. 7-M
3-11
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z emisją cząstek stałych w spalinach silników o zapłonie iskrowym. Omówiono zagadnienia związane z mechanizmem powstawania cząstek stałych w silnikach z zapłonem samoczynnym i iskrowym. Przedstawiono regulacje prawne dotyczące dopuszczalnej wielkości emisji cząstek oraz zaprezentowano charakterystykę ich właściwości toksycznych. Wyróżniono obszar badań wymagający dalszych badań emisji cząstek stałych przez silniki z zapłonem iskrowym.
8
Content available Układy rozruchowe silników spalinowych w pojazdach wojskowych
63%
Brzeżański M. , Mężyk P.
|
2015
|
tom R. 54, nr 3
491--497
PL
W pojazdach wojskowych istotnym zagadnieniem jest rozruch silników spalinowych. Ze względu na warunki klimatyczne oraz nieregularne wykorzystywanie silników, poza standardowym rozrusznikiem często są one wyposażone w dodatkowe systemy wspomagania rozruchu. Mają one za zadanie ułatwiać uruchomienie silnika oraz chronić silnik przed nadmiernym zużyciem czy zniszczeniem. W artykule zaprezentowano stosowane rozwiązania układów rozruchowych w pojazdach militarnych. Przedstawiono także koncepcję rozwiązania wspomagającego rozruch i fazę nagrzewania silnika.
EN
In military vehicles very important is starting system of combustion engines. Weather conditions and irregular usage of engines causes that auxiliary starters are necessary. With these systems engines have easier start and better protection against damage. An article presents several examples of engines’ starters from military vehicles and conception of system which supports engine’s start and warm up.
9
Content available Solutions of diesel drives for use in underground workings of hard coal mine
51%
Brzeżański M. , Pieczora E. , Kaczmarczyk K.
Silniki Spalinowe
|
2010
|
tom R. 49, nr 3
28-40
EN
The examples of application of combustion engines for the mining machinery drive have been presented in the article. The corresponding regulations concerned diesel combustion engines use in mines have been also presented. Moreover, the new technical solutions in such type engines aiming at the use safety increase and the exhaust gas toxic components emission decrease have been proposed.
PL
W artykule zaprezentowano przykłady zastosowania silników spalinowych do napędu maszyn w górnictwie. Przedstawiono odpowiednie przepisy prawne dotyczące użytkowania silników spalinowych w kopalniach. Ponadto zaproponowano nowe rozwiązania techniczne w tego typu silnikach zmierzające do zwiększenia bezpieczeństwa ich użytkowania i zmniejszenia emisji toksycznych składników spalin.
10
Content available Badania systemów zasilania stacjonarnego silnika spalinowego zasilanego gazem ziemnym
45%
Brzeżański M. , Cisek J. , Marek W. , Mareczek M. , Papuga T.
Combustion Engines
|
2013
|
tom R. 52, nr 3
1049--1055
PL
W artykule przedstawiono koncepcję nowego systemu zasilania turbodoładowanego silnika o zapłonie iskrowym wielopunktowym wtryskiem gazu ziemnego. Zaprezentowano wyniki badań parametrów roboczych i ekologicznych. Uzyskane wyniki porównano do wyników badań przeprowadzonych dla standardowego, mieszalnikowego systemu zasilania.
EN
The idea of the new fuel supply system of the turbocharged SI engine equipped with the natural gas multipoint injection system has been presented in article. Results of tests of work and ecological parameters of that engine have been presented. Obtained results have been compared to the results of investigations carried out for standard mixer fuel supply system.
11
Content available The Influence of Selected Melting Parameters on the Physical and Chemical Properties of Cast Iron
32%
Petrus Ł. , Bulanowski A. , Kołakowski J. , Brzeżański M. , Urbanowicz M. , Sobieraj J. , Matuszkiewicz G. , Szwalbe L. , Janerka K.
|
|
tom Vol. 20, iss. 1
105--110
EN
This paper presents the problems related to smelting gray and ductile cast iron. Special attention is paid to the metallurgical quality of cast iron. It depends on the type of furnace, charge materials and the special combination of charge, overheating and holding temperature, melting time, modification and spheroidization method. The evaluation of metallurgical quality has been performed by using derivative-thermal analysis (DTA). During the smelting process and secondary metallurgy, the ITACA system was used allowing to obtain information on alloy characteristic temperatures (Tliquidus, TeMin, TeMax, Tsolidus), VPS value, recalescence value, IGQ coefficient, nucleation gauge, porosity etc. The results of investigations and calculations are displayed in the form of graphs and dependencies. It has been shown that the derivative-thermal analysis (DTA) is an effective complement of chemical analysis and it has been found that both the increase in temperature and metal holding time have a negative impact on the metallurgical quality of liquid metal. The metallurgical quality can be improved by using proper composition of charge materials and modifiers.
12
Content available The Influence of Selected Melting Parameters on the Physical and Chemical Properties of Cast Iron
32%
Petrus Ł. , Bulanowski A. , Kołakowski J. , Brzeżański M. , Urbanowicz M. , Sobieraj J. , Matuszkiewicz G. , Szwalbe L. , Janerka K. , Petrus Ł. , Bulanowski A. , Kołakowski J. , Brzeżański M. , Urbanowicz M. , Sobieraj J. , Matuszkiewicz G. , Szwalbe L. , Janerka K.
|
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.