Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
2016
|
nr 3
87-142
EN
The article presents the construction and growth of the Warsaw-Vienna Iron Railway up to the end of 1862. It reveals the birth of the concept of how the railway should be built, its route and the construction of the elements of its technical structure and its rolling stock. The author precisely presents the process of building the line of railway electromagnetic telegraphs in 1852 and the installation of the line of the state telegraph in 1856 based on the already used poles along the railway. Additionally, the author explains how the telegraphs of that time functioned: the “American” Morse one and the synchronic indicative one of ABC type, both of them produced by Siemens & Halske from Berlin.
PL
W pracy pokazano tylko część biogramu inżyniera technologa Cypriana Mariana Apanowicza (ur. 1874 r., zm. 1954 r.) dotyczącą dzieciństwa, studiów i rodziny, zarysu działalności zawodowej oraz nie zrealizowanej Jego koncepcji rozwoju elektroenergetyki w Polsce po pierwszej wojnie światowej. Ściślej omówiono podejmowane przez niego trzykrotne próby, w latach 1919, 1939 i 1946 założenia Oddziału Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Częstochowie. W pracy pominięto Jego działalność społeczną, szczegółową działalność techniczną w zakresie produkcji i rozprowadzania energii elektrycznej prądu stałego i prądu przemiennego trójfazowego oraz życie prywatne.
EN
The work shows only part of the biography of the technological engineer Cyprian Marian Apanowicz (born 1874, died 1954) regarding his childhood, studies and family, an outline of his professional activity and his unrealized concept of the development of electricity in Poland after the First World War. His three attempts, in 1919, 1939 and 1946, to establish a branch of the Association of Polish Electrical Engineers in Częstochowa were discussed in more detail. The work omitted his social activities, detailed technical activities in the field of production and distribution of direct current and three-phase alternating current electricity, and his private life.
PL
W pracy krótko przedstawiono działania zmierzające w latach 1919 oraz 1939 do założenia częstochowskiego Koła (Oddziału) Stowarzyszenia Elektrotechników (Elektryków) Polskich. Opisano również starania zakończone sukcesem zmierzające do utworzenia oddziału w Częstochowie po drugiej wojnie światowej. W skrócie pokazano funkcjonowanie kolejnych Zarządów Oddziału Częstochowskiego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w latach 1951–2021. Uwypuklono najważniejsze sukcesy częstochowskich elektryków zrzeszonych w Oddziale. Wskazano osoby kierujące Oddziałem oraz te których praca pozostawiła trwały ślad w jego działalności. Starano się pokazać w jaki sposób działalność środowiska elektryków wpływa na społeczeństwo miasta i okolicy.
EN
The work briefly presents activities aimed at establishing in the years 1919 and 1939 the Czestochowa Circle (Branch) of the Association of Polish Electrical Engineers. Successful activities aimed at establishing a branch of the organization in Czestochowa after the Second World War were also outlined. The activities undertaken by the members of the Czestochowa Branch of the Association of Polish Electrical Engineers in the years 1951 - 2021 were also shown. The most important successes of electricians associated in the branch were highlighted. The people who manage the department and those whose work has left a permanent mark on his activities were indicated. Attempts were made to show how the activities for the society of cities and the surrounding area influenced the very good image of the branch of the Association of Polish Electrical Engineers in the society of Czestochowa.
PL
W pracy pokazano działalność na polu przemysłowym, społecznym i rodzinnym inżyniera elektryka Jana Hertza, urodzonego w 1869 roku zmarłego w 1934 roku oraz jego zainteresowanie elektryczną trakcją tangencjalną, dziś powiedzielibyśmy napędem wykorzystującym siłę styczną działającą wzdłuż szyn na pojazdy kolejowe, przedstawioną w polskiej publikacji w Przeglądzie Technicznym w 1903 roku. Pokazano również inżynierów z Belgii pracujących współpracujących z Janem Hertzem. Jan Hertz reprezentował również elektryków częstochowskich na Ogólnopolskim Zjeździe Elektryków w Warszawie w 1919 roku, na którym powołano Stowarzyszenie Elektrotechników Polskich (SEP). Jednak Koła (Oddziału) Stowarzyszenia Elektrotechników Polskich w Częstochowie, ze względu na postawione warunki statutowe, z powodu liczby wykształconych elektryków w mieście i okolicy nie dało się utworzyć. Pokazano również działalność zawodową Jana Hertza, prowadzącego w Częstochowie do 1914 roku największe Biuro Techniczne w Guberni Piotrkowskiej a po 1918 roku będącego właścicielem jednego z większych Biur Technicznych na ziemi częstochowskiej.
EN
The work shows the activity in the industrial, social and family field of the electrical engineer Jan Hertz, born in 1869, died in 1934, and his interest in electric tangential traction, today we would call a drive that uses tangential force acting along rails on railway vehicles, shown in the Polish publication in Przegląd Techniczny in 1903. Also shown were engineers from Belgium working with Jan Hertz. Jan Hertz also represented Czestochowa electricians at the National Congress of Electricians in Warsaw in 1919, at which the Association of Polish Electrical Engineers (SEP) was established. However, it was not possible to establish a circle (branch) of the Polish Electrical Engineers Association in Czestochowa, due to the statutory conditions, due to the number of educated electricians in the city and its vicinity. The professional activity of Jan Hertz, who ran the largest Technical Office in the Piotrkow Governorate until 1914 in Czestochowa, and after 1918 ran one of the largest Technical Offices in the Czestochowa region, was also shown.
|
|
tom Nr 70
47--52
PL
Przedstawiono rozwój elektryki na ziemi Piotrkowsko-Częstochowskiej od XVIII wieku, budowę trójfazowych elektrowni w Piotrkowie (od 1924 roku) oraz elektrowni okręgowej w Częstochowie (od 1926 roku), powstałych za belgijskie pieniądze. Pokazano uzyskane uprawnienia państwowe oraz powstanie i działanie spółek: „Elektrownia w Piotrkowie S.A.”, „Elektrownia w Częstochowie Spółka z o.o.” i „Towarzystwo Elektryczne Okręgu Częstochowskiego S.A.”. Przedstawiono powstanie „Towarzystwa Elektryfikacyjnego Okręgu Częstochowsko-Piotrkowskiego S.A.” o kapitale belgijskim, oraz po uzyskaniu niezbędnych uprawnień wspólne działanie wymienionych spółek łączących swoje obszary elektryfikacyjne w „VIII Okręg Elektryfikacyjny”. Pokazano działanie „VIII Częstochowsko-Piotrkowskiego Okręgu Elektryfikacyjnego” w czasie II wojny światowej, niemiecki zarząd przymusowy, polski zarząd państwowy oraz wejście zakładów do „Zjednoczenia Energetycznego Okręgu Łódzkiego” w Łodzi oraz ich przejście w 1946 roku na własność Państwa Polskiego, kończącą w ten sposób swą niezależną egzystencję.
EN
The paper presents the development of electricity on the Piotrkow-Czestochowa land from the 18th century, the construction of a three-phase power plant in Piotrkow (from 1924) and a district power plant in Czestochowa (from 1926), built with Belgian capital. Based on the obtained state qualifications, "Piotrkow Power Plant Joint Stock Company" - No. 14 and No. 52 and by the "Czestochowa Power Plant Ltd.” and "Czestochowa District Electric Society Joint Stock Company" - No. 6 and No. 8, the construction of the power grid and the electrification of authorized areas are presented. In order to combine these electrified areas into one system, it was not until 1935 that the company “Czestochowa-Piotrkow District Electrification Joint Stock Company” was founded in Czestochowa. with Belgian capital, obtaining governmental rights No. 255, then creating, based on the powers of state power companies from the combined areas, the “VIII Czestochowa-Piotrkow Electrification District”. Using the obtained entitlements, further electrification was started by expanding the high, medium and low voltage networks in the entire authorized area. The company connected a large regional power plant in Czestochowa with a small power plant in Piotrkow using a 35 kV three-phase overhead line in order to obtain their parallel operation. During the summer holidays of 1939, the operation of both power plants was synchronized. This year, Wielun and Lubliniec were also connected to the “VIII Electrification District”. The Second World War interrupted the development of the “VIII Electrification District”. In 1940, the companies were placed under German compulsory administration. In 1945, after the eligible area had been taken over by the Red Army, the “VIII Electrification District” was under Polish state administration, and in the autumn of 1945 it was included in the “Energy Union of the Lodz District“ in Lodz. In 1946, by an order of the Minister of Industry of the “Czestochowa - Piotrkow District Electrification Joint Stock Company" and other power companies of the pre-war “VIII Electrification District” became the property of the Polish State, thus ending their independent existence.
PL
W pracy przedstawiono wykorzystanie energii elektrycznej prądu stałego w Radomsku. Omówiono działania elektrowni zakładowych, powstałych w czasie pierwszej wojny światowej i budowę elektrowni miejskiej. Po spaleniu się elektrowni w styczniu 1924 roku Zarząd Miasta kupował energię elektryczną prądu stałego po cenach hurtowych od zakładu przemysłowego na oświetlenie miasta i dokonywał sprzedaży jej z zyskiem abonentom miejskim. Pokazano rozmowy prowadzone w 1924 roku w sprawie budowy w Częstochowie dużej elektrowni okręgowej trójfazowej mającej zasilać również miasto Radomsko. Przedstawiono również sposób uzyskanie uprawnienia rządowego nr 8 i jego przejęcie przez Towarzystwo Elektryczne Okręgu Częstochowskiego S.A. w 1926 roku.
EN
The paper presents the use of direct current electricity in Radomsko. The operation of company power plants built during World War I and the construction of a city power plant were discussed. After the power plant burned down in January 1924, the City Management purchased direct current electricity at wholesale prices from an industrial plant to light the city and sold it at a profit to city subscribers. Discussions conducted in 1924 regarding the construction of a three-phase district power plant in Częstochowa, which was also to supply the city of Radomsko, were shown, as well as obtaining government authorization No. 8 and its takeover by the Electric joint-stock Company of the Częstochowa District in 1926.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.