Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Przepływ danych lokalizacyjnych w systemach telematyki silnikowych pojazdów jednośladowych

100%

Rychlicki M.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 4

CD-CD

PL

W artykule zwrócono uwagę na gwałtowny wzrost popularności silnikowych pojazdów jednośladowych jako praktycznego środka transportu oraz na związaną z tym faktem większą liczbę wypadków drogowych z ich udziałem. Zaprezentowano możliwości zastosowania telematyki w poprawie bezpieczeństwa jazdy zespołowej pojazdów jednośladowych. Wskazano na podstawowe problemy wykorzystania danych lokalizacyjnych w omawianej sytuacji i w odniesieniu do pojazdów jednośladowych.

EN

This paper takes a look at the road safety and its important meaning for the present transport with main attention to the single-track vehicles, mainly motorcycles. It shows the way to partly solution the main problem of motorcycles safety and the main problems and risks during the team drives. The main problem of the data location flow was described in this case.

2

Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego pojazdów jednośladowych poprzez zastosowania aplikacji telematycznych

100%

Rychlicki M.

Logistyka

|

2009

|

tom nr 3

CD-CD

PL

Artykuł przedstawia zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ich znaczenie dla współczesnego transportu, w odniesieniu do pojazdów jednośladowych, głównie motocykli. Zwrócono uwagę, że charakteryzują się one znacznie większym współczynnikiem śmiertelnych wypadków niż pojazdy wielośladowe. W artykule zaprezentowano sposób częściowego rozwiązania głównego problemu bezpieczeństwa pojazdów jednośladowych i głównej przyczyny ich wypadków - braku dostatecznej widzialności przez kierowców pojazdów wielośladowych. Sformułowano założenia projektowe aplikacji telematycznej, służącej rozwiązaniu tego problemu.

EN

This paper takes a look at the road traffic safety and its important meaning for the present transport with main attention to the single-track vehicles, mainly - motorcycles. It shows the way to partly solution the main problem of motorcycles safety and the main reason of their accidents - failure of the motorcycles visibility by the car drivers. It formulates main telematics project foundation, designed for the increasing of motorcycles road traffic safety.

3

Zastosowania telematyki w poprawie bezpieczeństwa jazdy zespołowej silnikowych pojazdów jednośladowych

100%

Rychlicki M.

Logistyka

|

2009

|

tom nr 6

CD-CD

PL

Artykuł omawia zagadnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w odniesieniu do silnikowych pojazdów jednośladowych, szczególnie motocykli. Zwraca uwagę na gwałtowny wzrost popularności tego środka transportu w ostatnich latach oraz na związaną z nim większą liczbę wypadków drogowych z ich udziałem. Zaprezentowano możliwości zastosowania telematyki w poprawie bezpieczeństwa jazdy zespołowej pojazdów jednośladowych. Sformułowano założenia projektowe oraz funkcjonalne aplikacji telematycznej, służącej poprawie bezpieczeństwa ruchu w omawianej sytuacji i w odniesieniu do pojazdów jednośladowych. Określono dalsze kierunki badań dla ewentualnego wdrożenia i zwiększenia efektywności proponowanego rozwiązania.

EN

This paper takes a look at the road safety and its important meaning for the present transport with main attention to the single-track vehicles, mainly motorcycles. It shows the way to partly solution the main problem of motorcycles safety and the main problems and risks during the team drives. It formulates main telematics project foundation, designed for the increasing of motorcycles road safety in this case. In the end of the paper thesis the estimation of the presented design was made. It was concerning the use of it to increase the road safety of motor singletrack vehicles and further research steps were also suggested to increase the effectiveness of presented design.

4

Zastosowania trójosiowych akcelerometrów w układach telematyki pojazdów jednośladowych

100%

Rychlicki M.

Logistyka

|

2010

|

tom nr 2

PL

Artykuł prezentuje trójosiowe akcelerometry i ich szerokie zastosowanie we współczesnych technikach: czujniki, telekomunikacja, urządzenia wskaźnikowe, pojazdy, itp. Główną uwagę zwraca jednak na możliwości ich wykorzystania w układach telematyki pojazdów jednośladowych. Ich użytkownicy mają znacznie większy udział w wypadkach śmiertelnych niż użytkownicy pojazdów wielośladowych, a wzrost liczby tego typu wypadków obserwujemy w ostatnich latach. Jednocześnie popularność jednośladów stale rośnie. Artykuł prezentuje jeden ze sposobów na zwiększenie ich bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez wykorzystanie układów akcelerometrów.

EN

This paper takes a look at the three axis accelerometers and theirs wide use in present techniques: sensors, telecommunication, sport equipment, pointing devices, vehicles, etc. Main attention was paid to the applications in single-track vehicles telematics. Their users have a higher rate of fatal accidents than automobiles. We can observe its increasing in Poland last years and the popularity of single track vehicles grows and grows in the same time. This is the reason we should pay the bigger attention to their road safety in the nearest future. This paper shows the way to partly solution the one of safety problem and its increasing by the accelerometers applications.

5

Efektywna technika elektronicznej archiwizacji dokumentów przedsiębiorstwa transportowego

100%

Rychlicki M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2006

|

tom z. 62

425-432

PL

W artykule zwrócono uwagę na rosnące znaczenie systemów elektronicznego przetwarzania dokumentów w funkcjonowaniu współczesnych przedsiębiorstw. Podkreślono rolę, jaką w tym kontekście odgrywają techniki kompresji. Sformułowano kryteria i oczekiwania, pozwalające na wybór spośród nich techniki najbardziej efektywnej. Zwrócono uwagę na standard DjVu, nie tylko spełniający te oczekiwania, ale oferujący wiele dodatkowych możliwości. Zaproponowano koncepcję archiwizacji dokumentów przedsiębiorstwa, w szczególności transportowego, w oparciu o istniejące narzędzia tworzenia dynamicznych witryn WWW. Wykazano, że rozwiązanie takie może być alternatywą dla specjalizowanego oprogramowania, szczególnie z uwagi na wyjątkowo niskie koszty wdrożenia. Przedstawiono także drugą koncepcję, zakładającą wykorzystanie profesjonalnego systemu obsługi bibliotek cyfrowych.

EN

In the paper attention was paid to the growing importance of electronic document processing systems in functioning of present-day enterprises. The role the compression techniques in this context plays was underlined. Criteria and expectations were formulated that enable selection of a most effective technique from among them. Attention was paid to the DjVu standard that not only fulfils these expectations but offers a series of additional possibilities. An archiving concept of enterprise documents archiving was proposed, in particular of transport one, on the basis of existing tools of dynamic WWW sites creation. It was proved that such a solution can be an alternative for dedicated software, in particular considering exceptionally low implementation costs. A second concept was also presented that assumes use of a digital libraries professional service system.

6

Telematyczny system akwizycji danych dla oceny jakości pracy punktu transportowego

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2011

|

tom nr 4

PL

W artykule zwrócono uwagę na rosnące znaczenie wymagań jakościowych współczesnych systemów transportowych. Podkreślono konieczność pozyskiwania odpowiednich danych, służących ocenie jakościowej analizowanych aplikacji transportowych. Wskazano na możliwości wykorzystania w tym zakresie systemów telematyki, umożliwiających realizację tego procesu na drodze automatycznej akwizycji danych. Sformułowano podstawowe wymagania funkcjonalne i techniczne wobec tego typu telematycznych rozwiązań i ukazano ich przykładowe wykorzystanie.

EN

The article underlines the fact that the development of the present transport systems leads to an increase of their work quality requirements. In this case we have to get the new kind of tool for the data acquisition for the work quality estimating. The paper shows the way to solution the problem of the data acquisition by using of computer based telematics system. It formulates main telematics project foundation and shows its example use for the work quality estimation of the highway toll collection system. The paper presents a typical pattern of conduct in this case, as well as its basic limitations and show the need for a set of input data in order to the correct quality estimation.

7

Zastosowanie usług SMS w transporcie

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

tom z. 92

75--82

PL

W artykule zaprezentowano możliwości zastosowania usług SMS w transporcie. Zaproponowano system śledzenia lokalizacji pojazdów wykorzystując krótkie wiadomości tekstowe do informowania o stanie ładunku znajdującego się w pojeździe. Zwrócono również uwagę na problem wydłużonego czasu oczekiwania na placach poboru opłat znajdujących się na autostradach objętych manualnym systemem poboru opłat. Tworzenie się zatorów na placach poboru opłat bezpośrednio przekłada się na standard jakości obsługi użytkowników systemu i koszty eksploatacyjne systemu poboru opłat. Rozwiązaniem tego problemu może być zwiększenie przepustowości placów poboru opłat poprzez ich rozbudowę lub stworzenie uniwersalnego systemu informacyjnego o czasie oczekiwania na placach poboru opłat, tak by kierowca miał możliwość optymalnego wyboru trasy z możliwością uniknięcia kongestii w ruchu autostradowym.

EN

The paper presents the possibility of using SMS in transport. Proposed vehicle location tracking system using short text messages to inform about the state of the cargo in the vehicle. It also drew attention to the problem of prolonged waiting times at toll plazas located on the highways of manual toll collection system. Create a congestion toll plazas directly translates to quality standard system support and maintenance costs tolling system. The solution to this problem would be to increase the capacity of toll plazas with their development or to create a universal information system while waiting for toll plazas so that the driver is able to choose the optimal route with the ability to avoid congestion on the motorway traffic.

8

Analiza standardu transmisji bezprzewodowej urządzeń mobilnych wykorzystywanych w procesie magazynowania

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 3

2764--2771

PL

W artykule zwrócono uwagę na zastosowanie standardu sieci bezprzewodowej WLAN 802.11g w urządzeniach mobilnych wykorzystywanych w procesie magazynowania. Podawane przez producentów szybkości transmisji danych są praktycznie nieosiągalne w rzeczywistych warunkach pracy magazynu logistycznego. Poprawność i niezawodność transmisji bezprzewodowej pomiędzy stacją bazową a urządzeniem mobilnym w dużej mierze usprawnia proces kompletowania towaru w magazynie. Uzasadnione wydaje się zatem podjęcie badań mających na celu określenie jakości transmisji bezprzewodowej w różnych warunkach eksploatacyjnych. W niniejszym artykule podjęto próbę analizy modelu warstwy fizycznej standardu WLAN 802.11g jako protokołu transmisji danych urządzeń mobilnych wykorzystywanych w procesie magazynowania.

EN

The article focuses on the use of standard 802.11g WLAN in mobile devices used in the process of storage. Reported by the manufacturers data rates is practically unobtainable in real operating conditions of the logistics magazine. The correctness and reliability of wireless transmission between the base station and the mobile device largely streamlines the process of assembling the product in stock. It seems reasonable, therefore, to undertake research to determine the quality of wireless transmission in different operating conditions. This article attempts to analyze the model of the physical layer standard 802.11g WLAN as a data transfer protocol of mobile devices used in the process of storage.

9

The use of bluetooth standard for communication between vehicles under traffic

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Journal of KONBiN

|

2018

|

tom No. 46

153--170

EN

Bluetooth is a type of wireless communication used to transmit voice and data at high speeds using radio waves. It is a standard protocol for short-range radio communications between many different types of devices, including mobile phones, computers and other electronics [1]. The trend of integrating new services in vehicles increases rapidly and Bluetooth is one of the emerging communication technologies for realizing ad-hoc networks. The paper presents the possibility of using Bluetooth to build ad-hoc network suitable for the transmission of sound, in particular voice data using the modulation GSFK. We analyzed the features or problems that Bluetooth offers for transmitting audio data in an ad-hoc network. Some initial results of simulations and real-life tests give an impression of the performance and efficiency this standard for the transmission of voice data in an ad-hoc networks [2].

PL

Bluetooth jest rodzajem łączności bezprzewodowej wykorzystywanej do transmisji głosu i danych z dużą prędkością za pomocą fal radiowych. Jest to standardowy protokół krótkiego zasięgu łączności radiowej pomiędzy wieloma różnymi typami urządzeń, w tym telefonów komórkowych, komputerów i innych urządzeń elektronicznych [1]. Tendencja integracji nowych usług w pojazdach gwałtownie wzrasta a technologia Bluetooth jest jedną z rozwijających się technologii do realizacji sieci typu ad-hoc. W pracy zaprezentowano możliwości wykorzystania technologii Bluetooth do budowy sieci ad-hoc odpowiedniej do przesyłania dźwięku, w szczególności danych głosowych z wykorzystaniem modulacji GSFK. Przeanalizowano problemy i możliwości jakie oferuje Bluetooth do przesyłania danych głosowych w sieci ad-hoc. Wstępne wyniki symulacji i analiza badań rzeczywistych daje wyobrażenie o wydajności i efektywności wykorzystania tego standardu do transmisji danych głosowych w sieci ad-hoc [2].

10

Ocena jakości obsługi użytkowników autostradowego systemu poboru opłat

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2011

|

tom nr 3

PL

W artykule przedstawiono propozycję oceny jakości obsługi użytkowników autostradowego systemu poboru opłat. Ocena ta jest częścią opracowania dotyczącego metody oceny niezawodności eksploatacyjnej autostradowego systemu poboru opłat w aspekcie wprowadzenia krajowego systemu poboru opłat oraz konieczności przystosowania już istniejących odcinków autostrad do standardów dróg płatnych. Wprowadzenie krajowego systemu poboru opłat na drogach krajowych ma zapewnić usprawnienie procesu poboru opłat wraz z zapewnieniem odpowiedniej jakości obsługi użytkowników w tym procesie. Krajowy system poboru opłat uwzględnia pozostawienie systemu mieszanego, eksploatację zarówno systemu elektronicznego jak i manualnego. W związku z powyższym szczególnego znaczenia nabiera tu zagadnienie optymalizacji jakości obsługi użytkowników manualnego systemu poboru opłat, które dotyczyć będzie dużej większości użytkowników pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3,5 tony. Wymagany poziom obsługi użytkowników jest odpowiednio zdefiniowany i bezpośrednio przekłada się na koszty eksploatacyjne wdrażanego krajowego systemu poboru opłat. W pracy zaprezentowano propozycję oceny powyższego parametru i przedstawiono podstawowe problemy wynikające z niewłaściwej jakości obsługi użytkowników systemu.

EN

The article describes a proposition of quality assessment service for motorway toll system users. The assessment is part of a study on methods for assessing the operational reliability of motorway toll system in terms of introducing a national toll system and the need of adapting sections of existing highways to toll roads standards. The introducing of national toll roads system is to ensure the improvement of the toll process with the ensuring of quality services to the users in this process. The national toll road system takes into account leaving a mixed system, both electronic and manual system. Therefore particular importance here is to optimize the quality of services to the manual toll collection system users, which will cover the vast majority of vehicles users with whole admissible loaded weight below 3.5 tones. The required level of system users is appropriately defined and has direct impact on the operating costs of the national toll system which has been actually implementing. The paper presents the proposal of the assessment of above mentioned parameter and presents the basic problems arising from poor quality of system users.

11

Problem optymalizacji liczby stanowisk manualnego systemu poboru opłat w ruchu autostradowym

63%

Rychlicki M. , Sumiła M.

Logistyka

|

2011

|

tom nr 3

PL

W artykule zwrócono uwagę, że rozwój sieci dróg ekspresowych i autostrad prowadzi nieuchronnie do wzrostu znaczenia kwestii, które dotychczas miały znaczenie marginalne. Należą do nich m.in. zagadnienia związane z systemem poboru opłat. Wprowadzenie systemu elektronicznego oraz konieczność przystosowania już istniejących odcinków autostrad do standardów dróg płatnych wymusza na właścicielach i zarządcach autostrad podjęcie szeregu działań. Głównym ich celem jest uszczelnienie i usprawnienie samego procesu. Szczególnego znaczenia nabierają tu zagadnienia optymalizacji liczby stanowisk poboru opłat, które bezpośrednio przekładają się na standard jakości obsługi i koszty eksploatacyjne. W pracy zaprezentowano typowy schemat postępowania w omawianym przypadku, przedstawiono podstawowe jego ograniczenia i wykazano potrzebę posiadania określonych danych wejściowych dla dokonania właściwej optymalizacji liczby stanowisk.

EN

The article underlines the fact that the development of a network of expressways and highways inevitably leads to an increase in the importance of issues that previously were of marginal importance. These include issues related to toll collection system. The introduction the system of electronic toll collection and the need to adapt sections of existing highways to toll roads enforces standards for owners and managers of highways to take action. Their main objective is to seal and improve the process of charging. It is particularly important to optimize the number of positions that because it directly influences the standard quality of service and operating costs. The paper presents a typical pattern of conduct in this case, as well as its basic limitations and show the need for a set of input data in order to optimize the number of posts.

12

Integracja usług poczty elektronicznej oraz SMS w małych i średnich przedsiębiorstwach transportowych

63%

Rychlicki M. , Kasprzyk Z.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

tom z. 92

175--186

PL

W artykule zwrócono uwagę na problem integracji podstawowych usług telekomunikacyjnych, do jakich zaliczane są usługi poczty elektronicznej i SMS. Dokonano podstawowej charakterystyki tego typu usług. Podkreślono ich znaczenie dla współczesnych przedsiębiorstw w procesach obiegu i wymiany informacji. Zaprezentowano ich szczególne znaczenie dla małych i średnich przedsiębiorstw transportowych. Sformułowano kryteria wyboru określonego typu usługi dla sprawnej realizacji procesu transportowego oraz przedstawiono praktyczne metody realizacji tego typu usług. Wyznaczono kierunki i możliwości integracji usług oraz zaproponowano konkretne, praktyczne systemowe rozwiązanie tego zagadnienia.

EN

The need for communication services which span multiple communication technologies is growing, especially for small and middle-sized transport companies. The problem of integration of electronic mail and SMS services for small and middle-sized transport companies was highlighted in this article. The basic telecommunication services were described in this case. This paper shows that is plausible to create unified email and SMS services in the computer system dedicated for the transport companies.

13

System wspomagający podejmowanie decyzji eksploatacyjnych dla analizowanych manualnych systemów poboru opłat

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 4

447--456, CD1

PL

Intensywny rozwój infrastruktury transportu prowadzi do ciągłego wzrostu wymagań ilościowych i jakościowych stawianych systemom transportowym, w szczególności autostradowym systemom poboru opłat. Wśród wymagań jakościowych przodują oczekiwania dotyczące niezawodności systemów, których znaczenie ma szczególny charakter dla współczesnego transportu. Równie ważne są wymagania stawiane systemom transportowym, które w bezpośredni sposób przekładają się na ewentualne korzyści lub straty finansowe. Jak każdy proces, także i ten wymagać będzie pewnych nakładów finansowych oraz stałych kosztów jego realizacji. W pracy zaprezentowano działanie aplikacji wspomagającej podejmowanie decyzji eksploatacyjnych dla manualnych systemów poboru opłat. Efektem działania aplikacji wspomagającej podejmowanie decyzji eksploatacyjnych manualnego systemu poboru opłat jest wyznaczenie charakterystyk przepustowości i poziomów obsługi użytkowników manualnego systemu poboru opłat oraz parametrów niezawodnościowych manualnego systemu poboru opłat.

EN

Intensive development of transport infrastructure leads to the continued growth of quantitative and qualitative requirements for IT systems transport, in particular motorway toll systems. Among the quality requirements at the forefront expectations about system reliability, the importance of which it has a special character for modern transportation. Equally important are the requirements of their transport systems that directly translate into possible benefits or financial loss. As each process, too, and this will require some financial outlay and ongoing costs of its implementation. The paper presents application performance support the decision making supplies for manual toll collection systems. The results of measurements of parameters obtained with the application support the decision making operating manual toll collection system mode throughput analysis and assessment of service users is shown in the figure below. Presented results of the measurements are shown for one exemplary measurement day. The appointment waiting times of vehicles at toll stations grouping made it possible to determine whether they are satisfied service standards defined levels of system support.

14

The possibilities of assessing the efficacy and comparison of the license plate recognition systems

63%

Rychlicki M. , Kwiatkowski T.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2014

|

tom Vol. 13, no. 4

393--408

PL

W pracy dokonano przeglądu i charakterystyki współczesnych metod rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów. Omówiono ich wysokie i stale rosnące znaczenie dla wykorzystania w systemach inteligentnego transportu. Podkreślono ich duży wpływ na poprawę bezpieczeństwa ruchu oraz rozwój systemów pokrewnych, jak np. ważenia pojazdów w ruchu. Zwrócono uwagę na istniejące problemy w ocenie skuteczności i porównania tego typu systemów. Wskazano istotę problemu, którą jest zawyżana przez producentów oraz dostawców tego typu rozwiązań skuteczność rozpoznawania, deklarowana na poziomie nawet 100%. Z oczywistych powodów musi to rodzić wątpliwości i stwarza problemy praktyczne. Z tego powodu w pracy przedstawiono metodę oceny systemów rozpoznawania tablic, mogącą przyczynić się do ich praktycznego porównania oraz wyznaczenia realnego poziomu skuteczności. Dokonano implementacji metody w aplikacji narzędziowej i przeprowadzono analizę otrzymanych wyników. Zaproponowano projekt stanowiska badawczego, umożlwiającego ocenę tego typu rozwiązań w warunkach laboratoryjnych.

EN

The paper consists of a review and the characteri-stics of contemporary methods of vehicle registration plate recognition. Their high and increasingly growing importance for the use in intelligent transport systems has been discussed. Their large impact on improving traffic safety and the development of related systems, such as weighing vehicles in motion, have been emphasized. Attention has been paid to the existing problems in the evaluation of the effectiveness and comparison of such systems. The nature of the problem has been indicated, which consists in the fact that manufacturers and suppliers of such solutions overrate the effectiveness of the recognition, declared to be even 100%. For obvious reasons, it raises questions and poses practical problems. For this reason, the paper presents a method for assessing the license plate recognition systems, which mightcontribute to their practical comparison and determination of the real level of effectiveness. The implementation of the method in the tool application has been performed and the analysis ofthe obtained results has been carried out. A design of the test stand has been proposed, that would enable the evaluation of such solutions in the laboratory conditions.

15

Wpływ równomiernego obciążenia serwera na wzrost wydajności transportowych systemów informacyjnych

63%

Rychlicki M. , Kasprzyk Z.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 3

5518--5525

PL

Artykuł zwraca uwagę na istotne znaczenie systemów informacyjnych dla współczesnego świata i społeczeństw. Przedstawia duże możliwości, jakie daje wykorzystanie w nich prostych usług SMS i przedstawia przykłady ich implementacji. Podkreśla kluczowe znaczenie wydajności tego typu systemów. Na podstawie uzyskanych wcześniej wyników badań eksperymentalnych dokonuje analizy wydajności tego typu systemu. Wskazuje, poprzez wyznaczenie zależności i określenie wielkości wskaźnika aktywności, na możliwości zwiększenia wydajności systemu poprzez analizę i syntezę przykładowego systemu informacyjnego, wykorzystującego usługi SMS.

EN

This paper presents how do information systems influence and permeate the world and the society. The simple and powerful SMS services were illustrated in this paper with the example implementations. The importance of system efficiency was investigated to analyze how efficient are those systems. Relationships were derived and activity ratio determined that show how system performance could be improved through analysis and synthesis of an example information system using SMS service.

16

Rozwiązania ITS we wspomaganiu kierowcy podczas długiej jazdy i niekorzystnych warunków atmosferycznych

63%

Rychlicki M. , Sumiła M.

Logistyka

|

2012

|

tom nr 4

PL

W artykule zwrócono uwagę na problem dużej liczby wypadków drogowych w Polsce, szczególnie na tle innych krajów Unii Europejskiej. Podkreślono znaczenie czynnika ludzkiego w zdarzeniach drogowych oraz wpływ kondycji psychofizycznej kierowców. Zaprezentowano również, często lekceważony lub wręcz pomijany, wpływ warunków atmosferycznych na sprawność kierowania pojazdem. Zamieszczono i przeanalizowano dane pozwalające na identyfikację zależności między warunkami atmosferycznymi i kondycją kierowców. Całość pracy uzupełniono koncepcją rozwiązania ITS mającego za zadanie wspomaganie kierowców podczas niekorzystnych warunków atmosferycznych, szczególnie podczas długiej jazdy.

EN

In this paper the problem of high number of car accidents on polish road and in whole European Union was highlighted. It has also scored under the big influence of human factors, basically the psychophysical condition of drivers, on transport system safety. The effects of influence of weather on mental and physical condition of drivers, particularly the negative influence of atmospheric pressure on human organisms were described. The paper presents the method of using existed solutions of information technology and telecommunications to create a ITS application to support drivers during drive on long routes and in difficult weather conditions. The main assignment of this project is to improve the road traffic safety and reduce car accidents which are caused by human factors.

17

Ocena dokładności danych lokalizacyjnych odbiorników GPS

63%

Rychlicki M. , Miszkiewicz A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2013

|

tom z. 92

187--198

PL

W referacie zaprezentowano metodę przechwytywania i analizy danych lokalizacyjnych popularnych odbiorników GPS. Określono wartości współczynników rozmycia pozycji geograficznej w zależności od warunków pomiaru i typu odbiornika. Określono wpływ liczby satelitów uwzględnianych przez odbiorniki oraz warunków pomiaru na dokładność danych lokalizacyjnych.

EN

This paper shows the capture and analysis method of localization data for a popular GPS receivers. The rates of precision dilution depending of the GPS receiver and measurement conditions were estimated. An influence of the number of satellites taken into account by the receiver at setting geographic coordinates was specified.

18

Nomadyczna linia telefoniczna dla małych firm logistycznych

63%

Sumiła M. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2012

|

tom nr 4

PL

W artykule zaprezentowano koncepcję linii nomadycznej dla małych firm logistycznych. W pierwszej części artykułu przedstawiono projekt opracowanego rozwiązania. W drugiej części przedstawiono metodykę badań jakości łącza nomadycznego. Całość podsumowują krótkie wnioski.

EN

The article presents the concept of nomadic lines of logistics for small businesses. The paper first presents the design of the developed solution. The second part presents the research methodology the quality of links nomadic. Briefly summarize the conclusions of the whole.

19

Impact of the manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Archives of Transport System Telematics

|

2013

|

tom Vol. 6, iss. 1

18--22

EN

The article presents the negative impact of manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway. This problem applies in particular to manual toll collection systems at bottlenecks highways, especially near large urban areas where a large proportion of induced traffic. This paper presents the basic limitations of the system and demonstrated the need for its modernization.

20

Analiza wpływu manualnego systemu poboru opłat na płynność ruchu autostradowego

63%

Kasprzyk Z. , Rychlicki M.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 3

2772--2780

PL

W artykule zaprezentowano negatywny wpływ manualnego systemu poboru opłat na płynność ruchu pojazdów na autostradzie. Problem ten dotyczy w szczególności manualnych systemów poboru opłat stanowiących wąskie gardła autostrad, zwłaszcza w pobliżu dużych aglomeracji miejskich gdzie znaczący jest udział ruchu wzbudzonego. W pracy przedstawiono podstawowe ograniczenia omawianego systemu oraz wykazano potrzebę jego modernizacji.

EN

The article presents the negative impact of manual toll collection system on the traffic flow of vehicles on the highway. This problem applies in particular to manual toll collection systems at bottlenecks highways, especially near large urban areas where a large proportion of induced traffic. This paper presents the basic limitations of the system and demonstrated the need for the modernization.