Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Mathematical and simulation modeling of dual active bridge

100%

Barlik R. , Grzejszczak P. , Koszel M.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2022

|

tom Vol. 70, nr 5

art. no. e142653

EN

The paper is a structured, in-depth analysis of dual active bridge modeling. In the research new, profound dual active bridge converter (DAB) circuit model is presented. Contrary to already described idealized models, all critical elements including numerous parasitic components were described. The novelty is the consideration of a threshold voltage of diodes and transistors in the converter equations. Furthermore, a lossy model of leakage inductance in an AC circuit is also included. Based on the circuit equations, a small-signal dual active bridge converter model is described. That led to developing control of the input and output transfer function of the dual active bridge converter model. The comparison of the idealized model, circuit simulation (PLECS), and an experimental model was conducted methodically and confirmed the high compatibility of the introduced mathematical model with the experimental one. Proposed transfer functions can be used when designing control of systems containing multiple converters accelerating the design process, and accurately reproducing the existing systems, which was also reported in the paper.

2

Opracowanie wysokosprawnego dwukierunkowego przekształtnika sieciowego przeznaczonego do pracy w mikrosieci prądu stałego

88%

Koszel M. , Grzejszczak P. , Wolski K. , Święchowicz T. , Nowatkiewicz B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

tom R. 99, nr 7

152--157

PL

Tematem artykułu jest projekt i badania prototypu dwupoziomowego trójfazowego przekształtnika sieciowego o mocy znamionowej 15 kW i napięciu w obwodzie DC na poziomie 760V. Za cel postawiono weryfikację algorytmu sterowania dwupoziomowego przekształtnika AC/DC w układzie eksperymentalnym. Algorytm umożliwia zastosowanie przekształtnika w mikrosieci prądu stałego. Zastosowany w układzie wydajny sterownik hybrydowy umożliwia zastosowanie zaawansowanego algorytmu sterowania. Badany przekształtnik oraz zastosowany algorytm sterowania pozwala na bezpośrednią regulację mocy czynnej i biernej w pracy dwukierunkowej. Odporność na odkształcenia napięcia sieci oraz zmiany jego częstotliwość uzyskana została przez moduł synchronizacji z siecią (DSOGI-PLL). W pracy zaprezentowano wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych.

EN

The subject of the article is the design of a prototype of a two-level three-phase grid converter with a rated power of 15 kW and a DC voltage of 760V. The goal was to verify the control algorithm of the two-level AC/DC converter in the experimental system. The algorithm enables the use of the converter in a DC microgrid. The efficient hybrid controller used in the system enables the use of an advanced control algorithm. The tested converter and the control algorithm used allow for direct control of active and reactive power in bidirectional operation. Immunity to voltage distortion and changes in its frequency was obtained by the synchronization module with the network (DSOGI-PLL). The paper presents the results of simulation and experimental studies.

3

EHES – Innowacyjny i ekologiczny moduł hybrydowy do zasilania urządzeń i maszyn jezdnych

88%

Grzejszczak P. , Szymczak M. , Czaplicki A. , Koszel M. , Nowatkiewicz B.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2022

|

tom R. 98, nr 6

78--83

PL

W artykule zaprezentowano wyniki prac badawczych hybrydowego magazynu energii – EHES, przeznaczonego do zasilania urządzeń i maszyn jezdnych, a w szczególności samojezdnych wózków elektrycznych (AGV) przeznaczonych do bezobsługowych hal magazynowych gęstego składowania. Opracowane rozwiązanie charakteryzuje się parametrami nieosiągalnymi przez konkurencyjne rozwiązania rynkowe w zakresie żywotności oraz możliwości pracy w ekstremalnych warunkach otoczenia, co zostało potwierdzone badaniami w warunkach laboratoryjnych i przemysłowych.

EN

In this paper presents the results of research on a hybrid energy storage - EHES, designed to power electric vehicle, in particular automated guided vehicle (AGV) intended for maintenance-free high dense storage warehouses. The developed solution is characterized by parameters unattainable by competitive market solutions in terms of lifetime and the ability to work in extreme conditions, which has been confirmed by tests in laboratory and industrial environment.