Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja obciążeń dynamicznych przy ograniczonej liczbie czujników

100%

Błachowski B.

tom T. 2, nr 33

19-26

W pracy zaproponowane zostały dwie metody identyfikacji obciążeń w czasie rzeczywistym. Pierwsza z nich bazuje na estymacji obciążenia przy znajomości jego charakterystyki częstotliwościowej, natomiast druga korzysta jedynie z informacji o aktualnym stanie deformacji konstrukcji. Rozważania teoretyczne zilustrowane zostały obliczeniami numerycznymi na przykładzie belki swobodnie podpartej.

In the paper two methods of real-time load identification are proposed. The first one is based on information about frequency characteristics of loading, while the second one uses only information about deformation of structure. Theoretical considerations are illustrated by numerical calculations on a example of simply supported beam.

Dyskretna optymalizacja konstrukcji sterowana zmiennymi stanu

63%

Błachowski B. , Gutkowski W.

Modelowanie Inżynierskie

2008

tom T. 5, nr 36

27-34

W pracy przedstawiony został relatywnie prosty algorytm dyskretnej optymalizacji konstrukcji ze względu na minimum ciężaru. Zasadnicza idea algorytmu polega na wylosowaniu przekrojów startowych dla rozpatrywanej konstrukcji, a następnie poszukiwaniu prętów o najmniejszym wytężniu. Drugi etap algorytmu to zmniejszenie przekroju pręta z minimalnym naprężniem o jedną pozycję katalogów. Redukcja przekroju prowadzona jest aż do momentu osiągnięcia ograniczeń. Prezentowany algorytm zweryfikowany został na przykładach obliczeniowych o złożoności 10 do 10 i 30 do 8 kombinacji.

A very simple discrete optimization algorithm for minimum structural weight is presented. The main idea consists in assigning initial cross-sections to a given structure, and then searching for its least stressed elements. In the second stage of the algorithm, the cross-section of the element with minimum stress is reduced to the next catalogue entry. Such reduction of cross-sections is continued until imposed bounds are met. The presented algorithm was positively tested on example configurations with complexity of 10 to 10 and 30 to 8 combinations.