The analysis presented in the article was concerned with cracks in MAG (135) robotic welded joints of pipes with eyes made of S890QL1 steel and constituting components of the latticework of self-propelled cranes. The text also presents results of tests concerning chemical composition as well as mechanical and metallographic properties of base materials and welded joints. The article contains an assessment of radial and longitudinal cracks of joints based on fractographic tests of cracks and impact-test specimens. The text also discusses the effect of welding process thermal conditions on joint properties. Test results were referred to the theory of hydrogen-induced cracking (mechanism) according to Professor E. Tasak.
PL
Analiza pęknięć złączy spawanych rur z uchami ze stali S890QL1 stanowiących podzespoły konstrukcji kratowych dźwigów samojezdnych wykonywanych metodą 135 (MAG) na stanowisku zrobotyzowanym. Wyniki badań składu chemicznego , własności mechanicznych i metalograficznych materiałów podstawowych i złącza spawanego. Ocena pęknięć promieniowych i wzdłużnych złączy na podstawie badań fraktograficznych przełomów pęknięć i próbek udarnościowych. Wpływ warunków cieplnych spawania na własności złączy. Odniesienie wyników badań do teorii (mechanizmu) pękania wodorowego wg prof. E. Tasaka.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.