PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Porównawcza ocena efektywności kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów z zastosowaniem analizy LCC
100%
Szkoda M.
|
2009
|
tom nr 2
193-202
PL
Artykuł został opracowany na podstawie prac badawczych prowadzonych w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, dotyczących oceny efektywności technicznej i ekonomicznej kolejowych systemów ze zmianą szerokości torów (1435/1520 mm). Efektywność tych systemów uzależniona jest istotnie od metody zmiany szerokości torów 1435/1520 mm, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi. W oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC) dokonano porównawczej oceny efektywności przewozu materiałów niebezpiecznych z wykorzystaniem aktualnie stosowanej technologii: wymiany wózków wagonowych i perspektywicznej: systemu samoczynnie rozsuwanych zestawów kołowych SUW 2000. Wykazano efekty ekonomiczne przyjętych wariantów oraz ograniczenia stosowania.
EN
The paper based on research and development projects made in Institute of Rail Vehicles Cracow University of Technology. The projects concerned assessing the technical and economic efficiency of rail systems with track gauge change (1435/1520 mm). Effectiveness of those transportation systems significantly depends on track gauge change 1435/1520 mm, which connects with complicated handling-shifting operations. Comparative analysis of dangerous materials transport, among others, using the SUW 2000 system of self-adjusted wheel-sets, was based on Life Cycle Cost Analysis. The analysis pointed out both economic effects and restrictions in application in assumed and presented systems. For effectiveness assessment, selected systems LCC analysis was applied as a method that allows evaluating comprehensively all phases of the life cycle. The conducted calculations proved the usefulness of the SUW 2000 system of self-adjusted wheel sets for relations with a haulage distance below 1500 km.
2
Pokonanie bariery różnej szerokości torów 1435/1520 mm. Analiza porównawcza
100%
Szkoda M.
|
2012
|
tom nr 1
49-52
PL
Efektywność kolejowych systemów transportowych 1435/1520 mm uzależniona jest istotnie od zmiany szerokości torów, wiążącej się ze złożonymi operacjami przeładunkowo-przestawczymi.
EN
The efficiency of these systems depends considerably on the gauge change method relating to complex handling and track gauge change operations.
3
Content available remote Ocena efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w oparciu o analizę LCC
100%
Szkoda M.
|
2012
|
tom Nr 1
35-39
PL
W artykule przedstawiono ocenę efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w wariancie 6Dg. Ocenę efektywności w porównaniu do niezmodernizowanej lokomotywy dokonano w oparciu o analizę kosztu cyklu trwałości (analizę LCC).
EN
The paper presents effectiveness evaluation of modernization of the diesel locomotive SM42 series in 6Dg version. Eflectiveness evaluation based on the Life Cycle Cost Analysis (LCC analysis) was carried out in comparison to the no modernized locomotive.
4
Analiza kosztu cyklu trwałości (LCC) w ocenie efektywności środków transportu szynowego
100%
Szkoda M.
|
2011
|
tom nr 3
PL
Artykuł dotyczy zastosowania analizy kosztu cyklu trwałości (LCC) w ocenie efektywności środków transportu szynowego. W artykule dokonano zwięzłego opisu genezy i koncepcji analizy LCC. Na podstawie zaleceń międzynarodowych norm przedstawiono metodę kalkulacji LCC dla pojazdów szynowych. Metoda ta może być stosowana do porównywania kosztów całkowitych przy zakupie nowych pojazdów jak również do porównywania kosztów różnych wariantów ich modernizacji.
EN
The article presents life cycle cost (LCC) analysis in effectiveness evaluation of railway means of transport. The article includes a short description of LCC analysis's genesis and its conception as well as presentation of LCC's calculation method for railway vehicles. The method, which is based on international standards' recommendations, can be applied both to comparison of total costs upon new vehicles' purchase and different variants of used vehicles' modernization costs.
5
Ocena efektywności modernizacji lokomotywy serii SM42 w oparciu o analizę LCC
100%
Szkoda M.
|
2011
|
tom nr 3
PL
W artykule przedstawiono ocenę efektywności modernizacji lokomotywy spalinowej serii SM42 w oparciu o analizę LCC. Analiza miała na celu określenie wymiernych efektów ekonomicznych wyrażonych w kosztach generowanych przez lokomotywę zmodernizowaną w porównaniu do lokomotywy niezmodernizowanej w 25-letnim okresie eksploatacji.
EN
The article presents effectiveness evaluation of locomotive SM42 modernization based on LCC analysis. The aim of the analysis was to determine measurable economical effects expressed in costs which are being generated by a modernized locomotive in comparison to a non-modernized one within 25 years period of exploitation.
6
Koszt trwałości LCC jako model decyzyjny modernizacji pojazdów szynowych
63%
Tułecki A. , Szkoda M.
|
2007
|
tom z. 1/64
135-144
PL
W artykule przedstawiono informacje dotyczące przeprowadzenia analizy kosztu cyklu trwałości LCC. Dokonano zwięzłego opisu etapów postępowania przy wykonywaniu kalkulacji, które mozna zastosować przy porównywaniu różnych koncepcji modernizacji pojazdów szynowych. W artykule zawarto również przykłady zastosowania kalkulacji LCC w pracach dotyczących transportu szynowego.
EN
There has been presented information concerned carrying out a life cycle cost LCC analysis in the article . Moreover, it shortly describes conduct stages which take place during carrying out the calculation. They can be usedin comparing different modernization concepts of railways vehicles. The article contains also examples of LCC calculation connected with rail transport.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.