Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Sabak G.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dokładność lokalizacji pojazdów metodą Cell-ID – rezultaty pomiarów testowych

100%

Sabak G.

2010

tom nr 4

CD-CD

Monitorowanie lokalizacji pojazdów poprzez lokalizację zainstalowanych w nich urządzeń do komunikacji w sieciach telefonii komórkowej jest jedną z opcji uzyskiwania danych o strumieniu pojazdów. W artykule przedstawione zostały wyniki analizy dokładności lokalizacji pojazdów w sieci GSM za pomocą metody opartej o identyfikator komórki obsługującej komunikację z urządzeniem (stacją mobilną). Analiza uwzględnia podział dróg i obszarów na typy takie jak: autostrady, drogi krajowe i ekspresowe, drogi wojewódzkie, obszary dużych miast i miast powiatowych. Dane do analizy zostały zebrane podczas przejazdów testowych z wykorzystaniem stacji mobilnych działających w sieci jednego z wiodących operatorów sieci komórkowej w Polsce.

Monitoring of vehicle position and movement via positioning of communication devices inside those vehicles is one of many options to obtain data on stream of vehicles. This paper presents the results of accuracy analysis for the vehicle positioning within GSM network, via method based on cell identifier (Cell-Id location). The analysis takes different types of roads, such as: highways, motorways, trunk roads, voivodeship roads, large urban areas and smaller towns, into consideration. Data for the analysis has been collected during test drives. Cellular network of one of the leading mobile network operators in Poland has been used.

Metoda analizy ruchu drogowego na podstawie zachowania użytkowników sieci telefonii komórkowej

100%

Sabak G.

2009

tom nr 4

49-58

Artykuł ten poświęcony jest możliwości wykorzystania informacji o przemieszczaniu się użytkowników sieci telefonii komórkowej do analizy sytuacji na drogach objętych zasięgiem tej sieci. W pracy przedstawiony został formalny model danych lokalizacyjnych dostępnych w sieci, model drogi jako linii łamanej oraz model pokrycia drogi zasięgiem telefonii komórkowej. Przy użyciu wymienionych modeli sformułowany został problem uzyskiwania informacji o ruchu drogowym. Artykuł zawiera propozycję metody wyznaczania informacji o ruchu na podstawie strumienia danych lokalizacyjnych. W celu wstępnej weryfikacji zaproponowanej metody, wykonane zostały obliczenia dla trasy Kraków-Zakopane, dla danych zebranych z sieci jednego z operatorów telefonii komórkowej. Wyliczona informacja drogowa została porównana z uzyskaną na podstawie przejazdu testowego, informacją referencyjną.

In this paper a possibility to use data describing mobile phone users' behavior to derive road traffic information is investigated. The formal models of location data, road (as a simple polygonal chain) and its coverage by a cellular network are proposed and defined. With the use of these models a problem of deriving traffic situation information is formulated. A method to calculate road traffic information from location data stream is described. In order to verify the proposed method, it was applied to a real-world data (Kraków-Zakopane road) obtained from the network of one of the mobile network operators in Poland. The results of computations are provided and analyzed. The derived traffic information is compared to the one which was obtained during an actually performed test-drive.