Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wybrane działania zmierzające do poprawy wykorzystania potencjału transportowego europejskich szlaków wodnych. Przedstawiono realizacje i plany we Francji, Belgii, Niemczech, Czechach i w Polsce z próbą wskazania najistotniejszych kwestii lub wyzwań technicznych i środowiskowych. Z dokonanego przeglądu wynika, że rozwój drogi wodnej może być atrakcyjną przyszłością dla danego regionu i jest łatwiejszy do przeprowadzenia na istniejących szlakach i kanałach lateralnych niż w przypadku rzek swobodnie płynących, gdyż rodzi to obawy o ich przyrodniczą degradację i sprzeciwy organizacji środowiskowych. Dotyczy to rzek Łaby i Odry.
EN
The article presents selected activities aimed at an improved use of the European waterways transport potential. The author describes the implemented projects and plans in France, Belgium, Germany, Czech Republic and Poland in an attempt at indicating the most important issues or technical and environmental challenges. The review indicates that the development of a waterway may be an attractive future prospect for a given region and is easier to implement on the existing routes and lateral channels than on the freely flowing rivers, as it raises concerns as to their degradation and protests of environmental organisations. It regards the Elbe and Oder rivers.
PL
Artykuł przedstawia weryfikację poprawności dotychczasowych ustaleń dotyczących prześwitów pod mostami Odry na odcinku od Kędzierzyna-Koźla do ujścia Nysy Łużyckiej, wykonaną na podstawie szczegółowej analizy danych hydrologicznych z wielolecia 1987-2016 oraz modelowania hydrodynamicznego. Określono wartości prześwitów w odniesieniu zarówno do najniższego i najwyższego przepływu żeglownego (Qmin,ż i Qmax,ż), jak i do najwyższej wody żeglownej (WWŻ). Liczba mostów niegwarantujących wymaganego prześwitu dla klasy drogi wodnej Va, wynoszącego 5,25 m względem WWŻ, była wcześniej oszacowana na 33 mosty, natomiast dla warunków Qmax,ż w obecnej ocenie to 12 mostów, przy czym 5 dla Odry skanalizowanej oraz 7 na odcinku od Malczyc do ujścia Nysy Łużyckiej. Jednakże na podstawie analizy codziennych stanów wód i prześwitów newralgicznego mostu drogowego w mieście Oława stwierdza się, że dla Odry skanalizowanej może nie być potrzeby przystosowania żadnego mostu do uzyskania odpowiednich prześwitów drogi wodnej klasy Va. Zaleca się weryfikację Qmax,ż w nawiązaniu do zachowania minimalnego okresu żeglugowego wynoszącego 240 dni w roku.
EN
The article verifies the correctness of hitherto findings concerning clearances under the bridges on the Oder River in the section between Kędzierzyn-Koźle and the Nysa Łużycka River mouth, based on detailed analysis of hydrological data from the 1987-2016 multi-annual period and hydrodynamic modelling. It determines the clearance values for the highest and the lowest navigable flow (Qmin,ż and Qmax,ż), as well as the highest navigable water stage (WWŻ). The number of bridges that do not guarantee the clearance required for the Va waterway class, that is 5.25m with regards to WWŻ, was earlier estimated at 33 bridges; currently, for the Qmax,ż conditions, this number is estimated at 12 bridges, 5 of which are located in the canalised section of Oder and 7 in the section between Malczyce and the Nysa Łużycka River mouth. However, based on the analysis of daily water stages and clearances of the sensitive road bridge in the Oława city, the article states that, for the canalised Oder section, there may be no need to adapt any of the bridges in order to achieve the appropriate clearances required for the Va class waterway. It recommends verification of Qmax,ż in terms of preserving the minimum navigation window of 240 days per year.
PL
W artykule wykorzystano dostępne informacje o aktywności słonecznej wykazującej ok. 11-letnią cykliczność i powiązano ją z czasem wystąpienia powodzi i susz w dorzeczu Odry w ostatnich 50 latach. Zachodzi wyraźna zbieżność największych wezbrań opadowych z okresami niższej aktywności słonecznej oraz występowania susz w okresach po wystąpieniu maksimum tej aktywności. Pokazuje to, że aktywność słoneczna może być istotnym czynnikiem wspomagającym długoterminowe przewidywanie (ryzyka) wystąpienia powodzi na południu Polski. Ta korelacja wskazuje na podwyższone ryzyko wystąpienia niebezpiecznych powodzi w dorzeczu Odry i/lub Wisły w perspektywie 1-3 lat (do 2021 r.).
EN
The article is based on the available information concerning the solar activity indicating its 11-years’ periodicity and linking it to the pattern of occurrence of floods and droughts in the Oder River basin in the last 50 years. There is an evident convergence between the largest rainfall floods and the periods of lower activity of the sun, as well as the occurrence of floods following the activity peaks. It indicates that the solar activity may be an important factor used for long-term forecast of (the risk of) floods in the southern part of Poland. This correlation shows higher risk of the occurrence of dangerous floods in the Oder and/or Vistula basin in 1-3 years’ perspective (until 2021).
PL
Celem pracy była aktualizacja oceny wielkości i tendencji zmian przepływów charakterystycznych niskich i średnich rzeki Odry oraz głównych jej dopływów. Badanie potwierdziło znaczące zmniejszenie się wartości niskich i średnich rocznych przepływów z wielolecia (SNQ i SSQ), zwłaszcza w ostatnich dwóch dekadach, dochodzące nawet do 30% na Odrze Środkowej oraz ok. 20% w dalszym biegu rzeki. Proces ten jest natomiast mniej widoczny na Górnej Odrze, od granicy z Czechami do przekroju wodowskazowego Racibórz. Główne dopływy Odry również znacząco zmniejszyły odpływy podczas niskich stanów, nawet o 50%, jednakże ich udział w redukcji SNQ Odry jest relatywnie nieduży. Stwierdzono przy tym, że trudno powiązać spadki przepływów charakterystycznych z rocznymi sumami opadów w dorzeczu Odry.
EN
The goal of the study was to update the assessment of the volume and trend in changes in low and medium characteristic flows of the Oder River and its main tributaries. The study confirmed a significant decrease in the low and medium values of annual flows in the multi-annual period (SNQ and SSQ), mainly in the last two decades, up to 30% in the Middle Oder and around 20% further downstream. This process is less visible in the Upper Oder, between the border with the Czech Republic and the Racibórz gauging station. Main Oder tributaries also registered a significant decrease in their the outflows during the low water stages, up to 50%; however their contribution to the Oder SNQ is relatively low. The article concludes that it is difficult to link the decrease in characteristic flows to annual precipitation in the Oder basin.
EN
Nowadays, the optimization of energy consumption and resources is one of the most urgent topics in worldwide industry. The energy consumption monitoring and control in various multiphase flow industrial applications, where a proper flow characteristic and an optimal phase mixture control is crucial, is hard to perform due to the physical and chemical complexity of the processes. The Electrical Capacitance Tomography (ECT) is one of the relatively cheap non-invasive measurement methods that can help in the monitoring and control of optimal energy and resources dozing in industrial processes. ECT diagnostics systems use unique sensors that can non-intrusively detect spatial capacitance changes caused by spatial changes in the electrical permittivity of industrial process components. One of the latest ECT extensions is a three-dimensional measurement strategy that uses a multilayer structure of the capacitance sensor. In this paper, the authors propose a novel approach to the 3D ECT sensors fabrication process that uses 3D computer modelling and 3D printing to easily get any sensor shape, electrode layout, scale and shielding strategy. This study compares the measurement abilities of a 3D ECT sensor fabricated using a traditional hand-made technique with the 3D printed device. The results have proven the potential of the new 3D print-based sensor regarding its significant fabrication time reduction as well as the improvement of the overall 3D ECT sensor measurement accuracy and stability.
EN
The goal of the following article is to demonstrate lack of consequence and "informatics awareness" among Polish government and paragovernmental institutions, revealing as imposing upon subject companies and private institutions data exchange formats requiring application of specific operating systems and commercial software. The phenomenon becomes extraordinarily threatening in the presence of the potential inclusion of Poland into European Union structures. The authors do not intend to neither attack nor abuse any institutions or companies, the issued examples are meant only to clearly point the actual state.
PL
Celem poniższego artykułu jest wykazanie braku konsekwencji i „świadomości informatycznej" pośród polskich władz oraz instytucji pararządowych, objawiających się poprzez narzucanie podległym im firmom i instytucjom prywatnym formatów wymiany danych, wymagających stosowania określonych systemów operacyjnych i oprogramowania komercyjnego. Zjawisko to staje się nadzwyczaj niepokojące wobec potencjalnego włączenia Polski do struktur Unii Europejskiej Autorzy nie zamierzają atakować ani obrażać żadnych instytucji ani firm, przytaczane przykłady mają jedynie jasno zarysować stan faktyczny.
EN
This paper presents a study on applying machine learning algorithms for the classification of a two-phase flow regime and its internal structures. This research results may be used in adjusting optimal control of air pressure and liquid flow rate to pipeline and process vessels. To achieve this goal the model of an artificial neural network was built and trained using measurement data acquired from a 3D electrical capacitance tomography (ECT) measurement system. Because the set of measurement data collected to build the AI model was insufficient, a novel approach dedicated to data augmentation had to be developed. The main goal of the research was to examine the high adaptability of the artificial neural network (ANN) model in the case of emergency state and measurement system errors. Another goal was to test if it could resist unforeseen problems and correctly predict the flow type or detect these failures. It may help to avoid any pernicious damage and finally to compare its accuracy to the fuzzy classifier based on reconstructed tomography images – authors’ previous work.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.