Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Kupować lokomotywy, czy wypożyczać ?

100%

Muller C. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2000

|

tom R. 7, nr 10

37-39

PL

Wraz z pierwszym stopniem reformy kolejnictwa, stosownie do dyrektywy Unii Europejskiej nr 91/440 umożliwiony zosta? swobodny dostęp do sieci DB AG dla podmiotów trzecich. Od tej pory przedsiębiorstwa komunikacji kolejowej (EVU), które otrzymały zezwolenia mogą, uiszczając opłatę za użytkowanie trasy, prowadzić pociągi po sieci kolejowej DB AG. W następstwie reformy, szczególnie w ruchu regionalnym, rozwinęła się ożywiona konkurencja. Zarówno rząd federalny, jak i kraje związkowe, zachęcone pieniędzmi za źródła OPNV (publiczny regionalny transport pasażerski), mogły występować w roli zamawiającego usługi komunikacyjne i wpływać stymulująco na rozwój usług w tym sektorze komunikacji regionalnej. Po sześciu latach wszędzie jeżdżą już nowoczesne pojazdy, należące zarówno do DB AG, jak i do różnych regionalnych kolei, i to przy bardzo napiętym rozkładzie jazdy.

2

Niskie koszty zakupu i minimalizacja kosztów cyklu życia pojazdu

100%

Alfter R. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2000

|

tom R. 7, nr 12

41-45

PL

Istotnymi zadaniami postawionymi przy projektowaniu autobusu szynowego RegioSprinter (RVT - rys. 1) było obniżenie kosztów zakupu i kosztów cyklu życia (Life-cycle-cost). Te ambitne cele mogły zostać osiągnięte tylko przy zmianie założeń projektowania nowych pojazdów przeznaczonych dla komunikacji lokalnej.

3

Rozwój tramwajów i kolejek miejskich. Cz. 2

100%

Hondius H. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

tom R. 10, nr 9

13-30

PL

Przedstawiamy Czytelnikom doroczny przegląd wybitnego eksperta Harry Hondiusa nowych konstrukcji tramwajów opublikowany w Stadtverkehr 1/2003. Druga część artykułu poświęcona jest pojazdom niskopodłogowym.

4

Rozwój tramwajów i kolejek miejskich. Cz. 1 / Harry Hondius, Andrzej Ratecki [tłum.]

100%

Hondius H. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

tom R. 10, nr 7-8

18-32

PL

W okresie od 15.10.2001 r. do 15.02.2002 r. w Europie Zachodniej zamówienia na tramwaje niskopodłogowe wynosiły łącznie 370 pojazdów. W tym samym okresie zamówiono 183 tramwaje o niskiej i średniej wysokości podłogi i 27 wysokopodłogowych. W USA do eksploatacji weszło ponadto 20 tzw. "Hertage Cars" - pojazdów wysokopodłogowych zbudowanych na starych modelach: 10 w Nowym Orleanie na wózkach Tatry, 8 w Tampa oraz pozostałe w innych miejscowościach.

5

Włączenie Szwajcarii do europejskiej sieci kolejowej dużych prędkości

100%

Brux G. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

tom R. 10, nr 10

42-44

PL

Po podjęciu 17 października 2001 r. przez rząd Szwajcarii uchwały dotyczącej realizacji projektu włączenia Szwajcarii do europejskiej sieci kolejowej dużych prędkości, realizacja przedsięwzięcia nabrała przyspieszenia. Pierwsze środki na ten cel będą mogły być przeznaczone już w 2004 r. Celem przedsięwzięcia jest wykorzystanie położenia geograficznego dla wzmocnienia gospodarczej pozycji kraju, przeniesienie dalekobieżnej komunikacji osobowej na szyny oraz poprawa najważniejszych międzynarodowych połączeń kolejowych.

6

Pomiary emisji CO2 - metody porównawcze w transporcie drogowym i kolejowym

100%

Eickman C. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

tom R. 10, nr 3

44-48

PL

W cyklu artykułów, jakie przygotowujemy do publikacji na łamach miesięcznika TTS, przedstawimy aktualny stan badań i regulacji prawnych w Unii Europejskiej w zakresie ochrony środowiska. W pierwszym z nich, opublikowanym w Eisenbahningenieur 9/2002, omówiono ogólną metodykę badań poziomu emisji spalin. Aby móc porównać różne środki transportu lub różne metody napędu stosowane w transporcie pod względem emisji dwutlenku węgla, należy stosować właściwe metody porównawcze. W artykule przedstawione zostaną metody, które mogą posłużyć do oceny emisji CO2 zarówno dla transportu drogowego, jak i kolejowego.

7

Logistyczne mosty lądowe w transporcie europejskim

80%

Skalska J. , Bischof H. , Ratecki A.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2003

|

tom R. 10, nr 4

33-36

PL

Komisja Europejska w Białej Księdze "Europejska polityka komunikacyjna do roku 2010: kierunki na przyszłość" przedstawiła całokształt działań koniecznych do stworzenia w Europie zintegrowanego obszaru transportowego. Szczególny nacisk położony został na ożywienie transportu kolejowego.