Publikacja dotyczy promocji i dystrybucji usług noclegowych w gminie Krasnobród, położonej w południowo-wschodniej części województwa lubelskiego, na obszarze Roztocza Środkowego. Jest to gmina turystyczna, a miasto Krasnobród posiada status uzdrowiska. Celem opracowania jest analiza i ocena działań promocyjnych podejmowanych przez właścicieli obiektów noclegowych funkcjonujących w gminie Krasnobród, a także identyfikacja kanałów dystrybucji usług tych obiektów. W badaniach posłużono się metodą sondażu diagnostycznego przy wykorzystaniu techniki ankietowej i wywiadu. Przeprowadzono także inwentaryzację terenową obiektów noclegowych i atrakcji turystycznych w gminie, oraz dokonano analizy stron internetowych pod względem zawartych na nich informacji i czytelności. Uzyskane wyniki badań pozwoliły stwierdzić, że w gminie Krasnobród działa 83 obiekty noclegowe (42 to obiekty całoroczne) z 2561 miejscami noclegowymi (1936 miejsc całorocznych). Największą grupę obiektów noclegowych w gminie stanowią pokoje gościnne i gospodarstwa agroturystyczne (71%). Właściciele w promocji swoich przedsiębiorstw najczęściej wykorzystują reklamę internetową (96,4%), a także reklamę poprzez ulotki, pocztówki i wizytówki, wybierają oni najtańsze narzędzia promocji. Usługi noclegowe sprzedawane są przede wszystkim bezpośrednio przez telefon (100%), Internet (64,3%) i na miejscu (10%). Sprzedaż pośrednia ma mniejszy udział i odbywa się poprzez Krasnobrodzką Informację Turystyczną, biura podróży oraz Krasnobrodzkie Stowarzyszenie Turystyczne. Strony internetowe posiada 48 obiektów noclegowych. Można znaleźć na nich informacje o obiekcie i świadczonych usługach oraz dane kontaktowe. Stwierdzono, że strony internetowe są w większości czytelne i zawierają wystarczającą ilość informacji. Niekorzystnym zjawiskiem natomiast jest brak tłumaczenia ich na język obcy, a także brak możliwości rezerwacji on-line. Tylko 2% stron internetowych posiada takie funkcje.
EN
The publication concerns the promotion and distribution of accommodation services in Krasnobród commune, located in the south-eastern part of the Lublin province, in an area of Roztocze Środkowe. This is a tourist commune and the Krasnobród town has the status of a spa. The aim of the research is to analyze and to evaluate the promotional activities undertaken by the owners of accommodation facilities operating in Krasnobród commune, as well as to identify the service distribution channels of these objects. The research method applied diagnostic survey using the questionnaire and interview techniques. The field cataloguing of accommodation facilities and attractions in the commune was performed and analysis of web pages in terms of the contained information and readability, was also carried out. Achieved results revealed that 83 accommodation objects (including 42 the whole-year objects) with 2561 beds (including 1936 the whole-year beds) operate in Krasnobród commune The largest group of accommodation facilities in the commune is made up by guest rooms and agro-tourist farmhouses (71%). Most often, the owners use online advertising to promote their businesses (96.4%), as well as advertising on flyers, postcards, and business cards; although they choose the cheapest tools of promotion. Accommodation services are primarily sold directly by telephone (100%), Internet (64.3%) and at the point (10%). The direct sale is characterized by smaller share and takes place through Krasnobród Tourist Information, travel agencies, and Krasnobród Tourist Association. Forty-eight accommodation facilities has their own website. The websites allow for finding information on the object and services provided, as well as contact details. It was found that the web pages are usually clear and contain a sufficient amount of information. A negative trend, however, is the lack of translation into a foreign language, as well as lack of on-line booking. Only 2% of websites have such features.
Celem badań było określenie poziomu aktywności turystycznej licealistów oraz środków transportu wybieranych na wszelkie eskapady. W procesie badawczym zastosowano metodę sondażu diagnostycznego, a w tym technikę ankietową. Materiał badawczy stanowili uczniowie klas trzecich ze szkół licealnych w powiecie ropczycko-sędziszowskim. Ogółem rozprowadzono 186 ankiet, a otrzymano ich 168. Z przeprowadzonych badań wynika, że wszyscy uczniowie przynajmniej raz w roku biorą udział w wyjazdach turystycznych, lecz znacznie gorzej wygląda częstotliwość wyjazdów, która jest lepiej notowana wśród chłopców niż dziewcząt. Poza tym częściej wyjeżdża młodzież miejska niż wiejska. Głównymi barierami aktywności turystycznej są: braki finansowe, brak czasu i umiejętności organizacyjnej. Inicjatorami wyjazdów jest głównie rodzina. Na dalszym planie jawi się samoorganizacja, a na końcu plasują się inicjatywy szkolne. Wśród środków transportu turystycznego dominują auta indywidualne, na drugim miejscu jest autokar. Transport kolejowy i lotniczy są na zbliżonym, niskim poziomie.
EN
The objective of this study was to determine the tourist activity level of secondary school students in Ropczycko-Sędziszowski District, as well as their range of transportation options selected for outings. In the research process the techniques of diagnostic survey, including questionnaires were used. The body of data was collected among the third-form students of secondary schools in Ropczycko- -Sędziszowski District. Altogether 186 questionnaires were distributed and 168 correctly filled-in ones were obtained. The conducted research indicates that all the students take part in tourist trips at least once a year, however the frequency of such outings is less impressive, being more often reported among boys than among girls. Moreover, the youth from urban centres go on trips more frequently than their peers from rural areas. The main barriers to tourist activity are: financial shortages, insufficient time available and organisation skills. Lesser influence is exerted by self-organisation, finally followed by school initiatives. Among selected means of transport private passenger cars prevail, coach transport ranks second. Railway and air transportation come at the same level.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.