Przedstawiono specjalizowaną kartę pomiarową do wyznaczania FFT, opartą na technologii PLD, pozwalająca na wyznaczenie do 2048-punktowej transformaty Fouriera dla sygnałów rzeczywistych w paśmie do 125 MHz. Możliwa jest jednoczesna ingerencja w postać sygnału poddawanego obróbce FFT, jak również zmiana i częściowe śledzenie przebiegu algorytmu FFT.
EN
Specialized measuring card for FFT (Fast Fourier Transform) is presented. The card designed by Authors, basing on the PLD controller, is prepared to compute the 2048 points Fourier transform for real signals in 125 MHz band. It also gives an opportunity to interfere in computing signal form, and also to change and partially monitoring of FFT algorithm.
Niniejsza praca dotyczy radaru. Na wstępie scharakteryzowano szeroki wachlarz rozwiązań radarów oraz ich aplikacje. W szczególności zwrócono uwagę na nowe rozwiązania dotyczące systemów antenowych oraz zasygnalizowano problematykę związanąz radarem szumowym i z przetwarzaniem sygnałów zgodnie z koncepcją radaru programowego. Następnie przeanalizowano wybrane zagadnienia wiążące się z radarem typu SAR, radarem pasywnym oraz radarem geofizycznym. Rozważania podsumowano wnioskami szkicującymi perspektywy rozwoju radarów.
EN
The paper relates modern radar problems. Wide spectrum of radar types and its applications are described at the very beginning. New solutions concerning selected radar antenna systems are discussed in particular. Moreover noise radar technology and signal processing methods realized according to Software Defined Radar concept are described too. After that problems connected with SAR, passive radar and ground penetrating radar chosen aspects are sketched. Finally conclusions concerning radar tasks and future development are taken.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper presents an idea of the surveillance sensor set on-board a miniature Unmanned Aerial Vehicle (UAV). Because of the strong influence of the atmospheric conditions (winds, thermals, air movements in general) on the airplane behaviour, there is a need for platform stabilization. It is required in order to make use of the sensors in actual operation. In the presented paper the synthetic aperture radar (SAR) is considered to be the most important as well as the most demanding sensor. Two methods of platform stabilization are shown and discussed: the hybrid (electro-mechanical) method and electronic compensation method.
Rozpatrzono ogólne tendencje rozwoju współczesnych radarów. Opisano wymagania dotyczące systemu nadawczego, antenowego oraz odbiorczego. Podano przykłady radarów krajowych i zagranicznych.
EN
General tendencies of modern radar development are considered in the paper. Requirements concerning the transmitter system, antenna system and receiver system are described. Selected examples of Polish and foreign radars are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.