Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 2013

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Estymacja postulowanych standardów obsługi w regionalnym transporcie zbiorowym na podstawie ankietowania mieszkańców Małopolski

100%

Rudnicki A. , Książek A.

tom z. 97

431--441

W artykule przedstawiono wyniki ankietowania internetowego mieszkańców województwa małopolskiego w zakresie oczekiwanych i jeszcze możliwych do zaakceptowania standardów podróży o zasięgu ponadlokalnym. Stanowi to pierwszy krok w procesie formułowania rekomendowanych standardów dla potrzeb opracowywanego "Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w województwie małopolskim". W głównej części referatu zestawiono wartości średnie i formuły regresji liniowej, bądź rozkłady empiryczne (w przepadku cech będących wskaźnikiem struktury). Dotyczyły one następujących parametrów obsługi: czas dojazdu, częstotliwość kursowania, czas dojścia do przystanku, czasokres funkcjonowania transportu zbiorowego, liczba przesiadek w podróży, akceptacja miejsca stojącego w pojeździe, zapełnienie powierzchni miejsc do stania w pojeździe. Porównano wybiórczo uzyskane wyniki z wartościami standardów realizowanych w stanie istniejącym oraz zarysowano dalsze działania w procedurze rekomendacji standardów.

This paper presents the results of Internet surveys among population of Małopolska, concerning expected and still acceptable standards of over-local travels. This is the first step in the procedure for formulating of the recommended standards for the needs of prepared "The plan of sustainable development of public transport in the Małopolska voivodship". In the main part of the paper, the mean values and the linear regression formulas or the empirical distributions - in the case of the characteristics being of the structure rate - have been listed. They concern the following service parameters: travel time, frequency of public transport operation, access time to a bus/rail stop, duration of public transport service, number of transfers in travel, acceptance of standing during trip, occupancy of standing area in a vehicle. Obtained results have been selectively compared with the standards values of the existing state. The further steps in the procedure of standards recommending have been outlined.