Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Matematyczny model konstrukcyjnej przekładni stożkowej

100%

Marciniec A. , Sobolewski B.

tom R. 83, nr 1/S

155-161

Do zbudowania modelu przekładni konstrukcyjnej wykorzystano matematyczny zapis powierzchni bocznej zębów zębnika i koła, które w postaci wektorowej otrzymano z modeli przekładni technologicznych. Analiza sprzężonych powierzchni bocznych zębów pozwoliła na określenie ich funkcji wektorowych oraz jednostkowych wektorów normalnych, a także na wyznaczenie prędkości względnych. Model przekładni konstrukcyjnej służy ocenie poprawności współpracy wygenerowanych powierzchni bocznych kół i będzie wykorzystany do analizy kontaktu w przestrzeni zazębienia (TCA).

The fundamental issue in gear driver design is the estimation of meshing of mating tooth flank pair. Due to the economical matters it is important to establish correct machine tool settings in the early stage of design process. The way to achieve that goal is to use the model of constructional gear drive which incorporates assembly deviations and manufacturing errors of tooth flanks. The flanks departures are included in the mathematical formulae of tooth flank surfaces obtained from technological gear drive simulating tooth generating.

Analiza porównawcza metod tworzenia zarysu zęba w procesie wygładzania powierzchni w wybranych systemach CAD

100%

Pisula J. , Sobolewski B.

tom R. 88, nr 12CD2

160--164

W artykule przedstawiono sposób generowania profili wrębu koła stożkowego o kołowej linii zęba otrzymanego na drodze symulacji obróbki. Przedstawiono metody pozyskiwania punktów należących do profilu. Profile zostały wykonane z zastosowaniem krzywych przestrzennych spline w programach Autodesk Inventor oraz Catia V5. Otrzymane profile porównano pod kątem dokładności odwzorowania zarysu zęba.

The paper presents a method of generating a gap profiles of spiral bevel gear received by the cutting simulation process in CAD systems. This paper provides methods for obtaining points belonging to the profile. Profiles were manufactured using spatial curves spline in Autodesk Inventor and Catia V5. Obtained profiles were compared for accuracy of mapping tooth profile.

Analiza rozwiązań konstrukcyjnych kół zębatych o zmniejszonej masie

80%

Sobolewski B. , Budzik G. , Dziubek T.

tom R. 18, nr 10

37--39

W artykule przedstawiono analizę rozwiązań konstrukcyjnych kół zębatych mające na celu redukcję ich masy. Obniżenie masy ma szczególne znaczenie w przemyśle lotniczym oraz motoryzacyjnym gdyż poprawia stosunek masy przekładni do przenoszonej mocy. Ponadto redukcja masy korzystnie wpływa na zjawiska dynamiczne występujące w trakcie pracy przekładni. Niezwykle ważnym aspektem tego zagadnienia jest zachowanie wymaganych parametrów wytrzymałościowych. Analizie poddano zarówno rozwiązania powszechnie stosowane w przemyśle jak również koła zębate o konstrukcji skorupowej. Badania przeprowadzono na parze kół zębatych walcowych przyjmując, że wieniec zębaty oraz piasta koła nie podlegają modyfikacjom. Wykonane badania wstępne pozwoliły na określenie jak dane rozwiązanie konstrukcyjne wpływa na procentowe zmniejszenie masy kół zębatych. Wykonano również symulacje komputerowe z użyciem MES mające na celu określenie wpływu sposobu modyfikacji geometrii koła zębatego na jego wytrzymałość.