Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Utlenienie wewnętrzne przyczyną uszkodzenia elementów maszyn do przeróbki kamienia

100%

Grygier D. , Dudziński W.

|

2008

|

tom R. 49/2, nr 4-5

222-225

PL

Przedmiotem badań było koło zębate z odłamanymi trzema zębami, które uległo uszkodzeniu po czterogodzinnej eksploatacji w kruszarce granitu. Element poddany został analizie mającej na celu określenie przyczyn uszkodzenia. Metodyka badań objęła obserwacje makroskopowe oraz mikroskopowe materiału, badania faktograficzne powstałego przełomu oraz pomiary twardości warstwy nawęglonej na powierzchniach roboczych koła oraz we wrębach pomiędzy zębami. Uzyskane wyniki badań wykazały, że bezpośrednią przyczyną uszkodzenia koła zębatego był nieprawidłowo przeprowadzony proces nawęglania oraz niedokładna mechaniczna obróbka powierzchniowa, niedostatecznie usuwająca wady materiałowe powstałe podczas nawęglania.

EN

The tested material was cog-wheel with broken away three teeth, which have been damaged after four-hours of exploitation in impactor of granite. The main purpose of the presented research was finding the causes of this damage. The methodology of investigations contained the macroscopic and microscopic observations of cog-wheels material, formed fracture and also measurements of layer hardness on work surfaces of wheel and in notches among teeth. Analysis of the results has shown that the main reason of damage of cog-wheel was incorrectly process of carburization as well as inaccurate surface mechanical treatment, insufficiently remove material defects, formed during carburisation.

2

Ocena napraw regeneracyjnych staliwnych korpusów turbin parowych metodą metalograficzną

80%

Dudziński W. , Pękalski G. , Mróz G. , Słoma A.

|

2003

|

tom R. 45, nr 4-5

57-62

PL

Na tle krótkiego uzasadnienia prowadzonych pra przedstawiono wyniki staliwa niskostopowego gatunku L450 II, z którego w 1953 roku wykonano korpus turbiny parowej. Ocena stanu korpusu przeprowadzono w roku 2002 spowodowała decyzję o jego regeneracji.Metodami mikroskopii świetlnej i skaningowej, pomiarami twardości i badaniami udarności (materiału korpusu i połączeń spawanych) wykazano przydatność metod spawalniczych i obróbki cieplnej do efektywnych zabiegów regeneracyjnych.Wykazano, że zastosowana obróbka cieplna powoduje wzrost własności mechanicznych materiału korpusu oraz korzystne zmiany jego mikrostruktury. Poprawnie wykonane metodami spawalniczymi naprawy uszkodzeń korpusu (pęknięcia i wady odlewu)powodują skuteczną eliminację zidentyfikowanych wad w toku obserwacji makroskopowych. Przeprowadzona po spawaniu obróbka cieplna powinna zapewniać wypełnienie funkcji przez korpus turbiny przez planowany po regeneracji 100.000 godzinny okres.

EN

Against a background of a short analysis of the problem the test results of unalloyed cast steel grade L450II of which a steam turbine casing was made in 1953 were presented in this paper. The estimation of the casing state made in 2002 caused the necessity of decision-making about its regeneration.With the help of light and scanning microscopy, hardness measurements and impact (of the casing material and welded joints)the usefulness of welding methods and heat treatment to the effective regenerative treatment was demonstrated. It was poved that the applied heat treatment results in the increase of mechanical properties of the casing material and in profitablechanges of its microstructure. The methods of welding repairs of casting damages (fractures and casting defects)executed correctly eliminate effectively defects identified during the macroscopis examinations. Research on casings made of cast steels L20HM and L20HMF conducted simultaneously allowed us to propose the procedure of regeneration. The estimation of casings' regeneration possibility should be preceded by macroscopic and penetrative examinations in order to identify the defects formed during the exploitation and resulting from the casting's production technology. These defects should be eliminated with the help of welding methods in order to receive joints without macroscopic defects and of possibility narrow heat-affected zones.Treatments executed in this way are the first stage of casings' regeneration process. The next stage is the application of heat treatment for whole casing. The heat treatment causes advantageous transformations of castings materials as well as welded joints, the decrease of internal stresses level and the increase of impact strength. Advantageous changes of structures lead to the presence of a structure of ferrite with small quantity of lamellar pearlite in a weld close to the equilibrium structure. In a fused zone only little intensity of the Widmanstetten structure features is observed. Whereas in a based of impact strength of welded joints (in relation to the state without heat treatment) is observed. Conducted research gives reasons to come to a conclusion that 100.000 hours turbine running period after the regeneration planned by Exploitators is possible to achieve.

3

Struktury i właściwości stali Hardox 400 i Hardox 500

80%

Dudziński W. , Konat Ł. , Pękalska L. , Pękalski G.

|

2006

|

tom Vol. 27, nr 3

139-142

PL

W maszynach podstawowych węgla brunatnego występuje szereg zespołów konstrukcyjnych narażonych na zużywanie ścierne w warunkach obciążeń dynamicznych (zsuwnie, leje i przesypy). Obecnie płyty wykładzinowe wykonane są z takich materiałów jak: żeliwa chromowe, stal 18G2A (P355N) napawana stopami Fe-Cr-C oraz stal 35SG (37MnSi5) w stanie dostarczenia. W pracy przedstawiono wyniki badań dwóch gatunków niskostopowych stali martenzytycznych, których zastosowanie przewidziane jest w miejsce dotychczasowych rozwiązań materiałowych. Charakterystyki tych materiałów obejmują: określenie rzeczywistych składów chemicznych, badania mikrostruktur, rozkłady twardości, badania udarności i fraktografię przełomów. Opracowano je w celu przygotowania prób eksploatacyjnych na zsuwni stałej koła czerpakowego maszyny pracującej w KWB „Turów” Bogatynia.

EN

There are many constructional units of lignite mining machinery subjected to abrasive wear in presence of dynamic loads (chutes, hoppers and dumpers). Today’s covering plates are made with chromium cast iron, 18G2A (P355N) steel surfaced by welding with Fe-Cr-C and 35SG (37MnSi5) steel in delivered state. The results of research carried out on two grades of low-alloyed martensitic steels are presented in the paper. They are predicted to be applied instead of present materials. Characteristics of investigated materials include: determination of true chemical composition, microscopic examinations, hardness distribution, impact tests and fracture fractography. They are worked out in order to prepare performance tests on a chute of machine of KWB “Turów” Bogatynia.

4

Effect of silica precursors-type on mechanical properties of sol-gel coatings

80%

Grygier D. , Dudziński W. , Wiktorczyk T. , Haimann K.

|

2008

|

tom Vol. 10, nr 1

27-35

EN

Reversion to narrowing, called restenosis, still remains an important problem of coronary angioplasty. Analysis of the problem revealed that the application of surface layers aimed at creating on the stent surface a neutral barrier between its metallic framework and tissues of the blood-vascular system is decidedly best to impede the restenosis. They also play the role of medicine carriers. This article presents a new sol-gel technology, to be applied in coronary stent coatings. Currently, this is one of the most progressive methods allowing the modification of surface layers of metallic biomaterials. The results presented prove that due to a proper selection of silica precursors it is possible to obtain continuous, smooth, plastic deformation-resistant sol-gel coatings, which additionally are characterised by very close adherence to the base material, nanometer thickness and low degree of surface development.

5

Spawanie siluminów stosowanych na tarcze kół samochodowych

80%

Podrez-Radziszewska M. , Lachowicz M. , Dudziński W.

|

2007

|

tom R. 79, nr 8

54-57

PL

Przedstawiono wyniki badań siluminu AISi12 zastosowanego na tarczę koła jednego z nowych, seryjnie produkowanych samochodów osobowych. Materiał tarczy poddano wstępnym badaniom mikroskopowym oraz wytrzymałościowym. Następnie fragmenty materiału pobrane z ramion tarczy koła poddano spawaniu metodą TIG, która jest powszechnie stosowana do naprawy uszkodzonych tarcz. Uzyskane złącza spawane poddano badaniom metalograficznym, wytrzymałościowym i pomiarom twardości. W wyniku badań stwierdzono i scharakteryzowano zmiany mikrostruktury oraz właściwości mechanicznych w obszarze spoiny, mające decydujący wpływ na właściwości eksploatacyjne i bezpieczeństwo użytkowania tarcz kół.

EN

The paper presents examination results of automotive rim made of casting aliminium alloy AlSi12. The preliminary expertise included microscopic examination and mechanical testing. Material of rim was welded by TIG method, which is often applied to repair of damaged rims. Joins were investigated using mettalographic examination, tensile tests and hardness measurements. During the research, microstructural and mechanical properties changes were observed, having the influence on safety of exploitation of rims.

6

Microscopic and histological analysis of the processes occurring in the aperture and wall of a coronary vessel after stent implantation

80%

Grygier D. , Kuropka P. , Dudziński W.

|

2008

|

tom Vol. 10, nr 3

55-60

EN

The serious problem of angioplasty is restenosis, which relates to approx. 15–30% of all the patients subjected to the procedure. The present research was inspired by an attempt to explain this phenomenon and to analyse its causes. Two coronary arteries coming from the patients after stent implantation were subjected to analysis using light and electron microscopy. As a result of expansion of the stent and pressing the implant metallic structure into the artery wall, it comes to breaking the endothelium continuity, uncovering the structures of the intercellular matrix and the internal membrane and, consequently, to creation of a thrombus in the damaged area. As a result of the tissue response, the extracellular matrix is created and neointime formed.

7

Laboratoryjna i eksploatacyjna charakterystyka napoin wykonywanych samoosłonowymi drutami proszkowymi typu DPT-6 i CS-400 na ogniwach łańcuchów urabiających i nożach czerpaków koparek wielonaczyniowych

80%

Alenowicz J. , Dudziński W. , Pękalski G. , Sachadel U.

|

2002

|

tom R. 44, nr 4

59-65

PL

Przedstawiono wyniki badań metalograficznych napoin z samoosłonowych drutów proszkowych typu DPT-6 i CS-400, którymi napawano noże i zęby czerpaków oraz ogniwa łańcuchów urabiających koparek wielonaczyniowych. Zamieszczono wyniki badań eksploatacyjnych łańcuchów urabiających prowadzonych na koparkach ERs-710 i RS-560 w KWB Konin S.A. Wykazano przydatność i celowość stosowania samoosłonowych drutów proszkowych typu DPT-6 i CS-400 do napawania noży czerpaków i ogniw łańcuchów urabiających.

EN

The issues connected with the selection of wires for pad welding of various elements in lignite excavators have been a matter of interest of Materials Technology and Technical Mechanics Institute at Wroclaw Technical University and POLTEGOR-INSTITUTE Open cast Mining Institute for a long time. They are interested in comprehensive analysis of requirements for pad welded layers, selection of welding wires and pad welding technology as well as the classification and determination of reasons for macro- and microscopic failures. Initial work on the selection of wires for pad welding bucket knives and teeth were connected with wires and electrodes of the following types: 300X9T6, Cintrac 650C, Abradur 64, 7H-UTC-02, Abradur 58 EN-200, EN-450, EN-600., Castolin XHD-6715, Castolin 6006 and DPT-6. In the case of chain excavator links there have been considered possibilities of using wires SG-2 and CS-400. They have resulted in the selection of DPT-6 and CS-400 welding wires for particular metalographic research and exploitation tests. There have been made multi-layer welds with CS-400 flux-core wire on 35 steel and DPT-6 flux-core wire on 35SG steel. There are presented results of metalographic research on padding welds with self-shielding flux-core wires DPT-6 and CS-400types which were used for pad welding bucket knives and teeth and digging chains links of bucket chain excavators. The studies included micro- and macroscopic analyses of the structure and hardness measurements of padding welds. In the result of the studies it has been found that: - the structure of DPT-6 padding weld is correct and characteristic for layers pad welded with this wire. The advantages include among others the lack of micro-crakcs at the ferrite - eutectic boundary. Favorable, uniform (with unimportant deviations)distribution of hardness at the whole padding weld intersection should ensure its uniform wear out in the exploitation process (apart from the impact of macro- and microstructure flaws) in the elements subject to abrasion with percussive loads at the same time. This kind of padding weld should be applied especially for bucket knives and teeth. - In the case of CS-400 padding weld the lack of serious macro- and microscopic flaws is its great advantage. The structure is close to uniform at the whole intersection. It implies the uniform hardness distribution which should also ensure its uniform abrasion in the exploitation process. The level of hardness in this padding weld, which is not too high, makes it suitable for the application in chain excavator links, where there is a need for the adjustment of particular elements in the course of exploitation. There are presented comparative results of exploitation tests for digging chains carried on Ers-710 and Rs-560 excavators in Konin Open Cast Mine. The results entirely confirmed the purposefulness of the application of self-shielding flux-core wires of DPT-6 and CS-400 types for pad welding fast wearing out elements in digging chains.

8

Zmiany właściwości mechanicznych i rozwoju pęknięć polietylenu UHMW po obróbce radiacyjnej

80%

Podrez-Radziszewska M. , Lachowicz M. , Haimann K. , Dudziński W.

|

2006

|

tom Vol. 27, nr 3

651-654

PL

Badaniom poddano polietylen o ultra wysokiej masie cząsteczkowej po napromieniowaniu wiązką elektronów o dawkach 25, 100 i 250 kGy (tablica 1). Stwierdzono, że irradiacja wskutek zachodzącego sieciowania polimeru prowadzi do istotnych zmian we właściwościach mechanicznych materiału (tabela 2). Przeprowadzona statyczna próba rozciągania wykazała wpływ napromieniowania na cały przebieg krzywych rozciągania. Poddanie polietylenu oddziaływaniu wiązki elektronów o dawce 25 kGy wpłynęło na poprawę jego właściwości wytrzymałościowych (rys. 1) oraz plastycznych (rys. 2). Zastosowanie większych dawek promieniowania (100 kGy i 250 kGy) spowodowało obniżenie właściwości plastycznych polietylenu w stosunku do polimeru napromieniowanego dawką 25 kGy. Wykonano badania właściwości mechanicznych metodami dynamicznymi (rys. 3, tabela 3). Wykazano wpływ obróbki radiacyjnej na wartości modułu zachowawczego, modułu stratności oraz tg 8 polimeru. Przeprowadzono obserwacje mikroskopowe przełomów uzyskanych po statycznej próbie rozciągania. Stwierdzono odmienny mechanizm inicjacji pęknięcia próbek materiału w stanie wyjściowym oraz napromieniowanego dawką 25 kGy w stosunku do próbek napromieniowanych wyższymi dawkami (rys. 4, 5). Uzyskane wyniki badań wskazują, że obróbka radiacyjna stanowi skuteczną metodę modyfikacji polietylenu, wymaga jednak optymalizacji dawki promieniowania.

EN

Ultra-high molecular weight polyethylene was subject to examination after irradiation with electron beam in doses of 25, 100 and 250 kGy (Table 1). It was found that, because of polymer cross-linking, irradiation leads to significant changes in the material mechanical properties (Table 2). The tensile test evidenced the irradiation effect on the whole run of stress-strain curves. Irradiation of polyethylene with 25 kGy radiation dose resulted in improvement of its mechanical (Fig. 1) and plastic (Fig. 1) properties. Application of larger doses resulted in reduction of plastic properties, in comparison to the material subject to 25 kGy dose. Mechanical properties were tested using dynamic methods (Fig. 3 and Table 3). Effect of irradiation on storage modulus, loss modulus and tg ? was revealed. Microscopic examination of fracture surfaces after tensile test was performed. It was found that the crack initiation mechanism in initial state and after irradiation with 25 kGy dose was different than that after irradiation with larger doses (Figs. 4 and 5). The obtained results indicate that irradiation treatment makes an effective method of polyethylene modification, requires however optimisation of irradiation dose.

9

Wpływ mikrostruktury na pękanie zmęczeniowe tarcz kół samochodowych wykonanych ze stopu aluminium

80%

Lachowicz M. , Podrez - Radziszewska M. , Dudziński W.

|

2006

|

tom Vol. 27, nr 3

178-181

PL

Praca przedstawia wyniki uszkodzonych w trakcie eksploatacji tarcz kól samochodowych wykonanych z odlewniczego stopu aluminium AlSi11 (rys. 1, 2). Badania miały na celu wyjaśnienie przyczyny zniszczenia tarcz kół i obejmowały obserwacje mikroskopowe oraz badania właściwości mechanicznych. Na podstawie badań stwierdzono znaczną niejednorodność struktury charakteryzującą sie występowaniem prawidłowo zmodyfikowanych obszarów eutektycznych (a+Si) oraz iglastych pierwotnych kryształów krzemu. Obszary występowania roztworu stałego a tworzyły wydłużone, nieizolowane wydzielenia dendrytyczne. Na przekroju poprzecznym tarcz występowały liczne rzadzizny (rys. 3, 4). Na podstawie badań stwierdzono, że powstałe pęknięcia zmęczeniowe inicjowane są w przypowierzchniowych obszarach mieszaniny eutektycznej i pierwotnych niezmodyfikowanych kryształach krzemu. Dalsza propagacja pęknięć przebiega po wydłużonych granicach dendrytów roztworu stałego a i przez obszary występujących rzadzizn. Materiał o tak niekorzystnej mikrostrukturze charakteryzował się niskimi właściwościami mechanicznymi (tabela 1).

EN

The paper presents examination results of automotive rims made of casting aluminium alloy AlSi11, damaged under operation (Figs. 1 and 2). The expertise was aimed at explaining reasons of the failure and included microscopic examination and mechanical testing. The examination revealed significant inhomogeneity of structure characterised by presence of correctly modified eutectic areas (?+Si) and acicular primary silicon crystals. The ? solid solution areas created oblong, non-isolated dendritic inclusions. Numerous porosities were observed on cross-section of the rims (Figs. 3 and 4). It was found that fatigue cracks were initiated in under-surface areas of eutectic mixture and primary, non-modified silicon crystals. Further crack propagation occurred through elongated boundaries of ? dendrites and through porosity areas. The material with so unfavourable structure was characterised by low mechanical properties (Table 1).

10

Wpływ mikrostruktury na szybkość korozji niskostopowych stali z borem o podwyższonej odporności na zużycie ścierne

80%

Łętkowska B. , Dudziński W. , Klakocar-Ciepacz M.

|

2012

|

tom nr 11

525-527

PL

W artykule zostały przedstawione wyniki badań potencjostatycznych w środowisku 3% NaCl niskostopowej stali z borem gatunku B27 w stanie dostarczenia oraz w wybranych stanach obróbki cieplnej. Określono wpływ mikrostruktury na szybkość korozji oraz zidentyfikowano zachodzące mechanizmy korozyjne.

EN

The results of electrochemical study in an environment of 3% NaCl of low-alloy boron steel B27 for the delivery state and some states after heat treatment were presented. Following this study the influence of microstructure on the value of corrosion rate and on corrosion mechanisms was defined.

11

Badania mikrostrukturalne termicznej degradacji stali rurociągów ciepłowniczych elektrowni.

80%

Dudziński W. , Student A. , Szata M. , Haimann K.

|

1999

|

tom Vol. 61, nr 9

55-66

PL

Badano 12HMF używaną na rurociągi elektrowni po jej eksploatacyjnym i laboratoryjnym starzeniu. Starzenie laboratoryjne wykonano przez cykliczne zmęczenie cieplne próbek w środowisku gazowego wodoru. Do oceny poziomu degradacji stali wykorzystano teorię mechaniki pękania w warunkach cyklicznego obciążenia. Stwierdzono, że w przeciwieństwie do innych własności parametry zmęczeniowego wzrostu szczeliny związane są ściśle z degradacją stali niezależnie od sposobu starzenia. Największą czułość stwierdzono dla przyprogowego zakresu obciążenia. Efekt zamknięcia szczeliny nie pozwala wykorzystać progowej nominalnej amplitudy współczynnika intensywności naprężeń, ponieważ zamknięcie szczeliny w sposób skomplikowany wpływa na degradację stali. Natomiast progowy poziom efektywnej amplitudy współczynnika intensywności naprężeń obniża się zdecydowanie z wydłużeniem czasu eksploatacji stali lub zwiększeniem liczby cykli obciążenia cieplnego w warunkach laboratoryjnych. Stwierdzono, że zarówno długotrwała eksploatacja, jak i laboratoryjne starzenie są przyczyną istotnych, a przy tym podobnych zmian w mikrostrukturze stali, cyklicznej odporności na pękanie i faktograficznych obserwacji zmęczeniowego wzrostu szczeliny. Pojawienie się pęknięć zmęczeniowych w przekroju złomu laboratoryjnie i eksploatacyjnie starzonego materiału jeż przy szybkości ~10-10m/cykl jest spowodowane wpływem wodoru.

EN

Investigations are performed on 0,12C-Cr-Mo steel of the steam pipe line power plants with account for the service and laboratory aging of material. Laboratory aging of material. Laboratory aging is performed by thermocycling of specimens is hydrogen environment. The approaches of fracture mechanics are used for evaluation of the degradation level of steel and it is established, that effective level of fatigue threshold ?Kth eff, which was determined with account for the crack closure phenomenon, is sufficiently sensitive to aging. This parameter unambiguously decrease, when the operation time or number of thermocycles in hydrogen increases. It is shown, that the long-term-service and the laboartory aging result in the similar changes in steel microstructure, fatigue fracture resistance and fractographical peculiarities of fatigue crack growth. Appearance of fatigue striations on the fracture surfaces of the laboaratory as well as service aged metal even at rate of 10-10 m/cycle is caused by hydrogen effect.

12

Analysis Of The Austenite Grain Growth In Low-Alloy Boron Steel With High Resistance To Abrasive Wear

50%

Białobrzeska B. , Dudziński W.

|

nr 3

13

Fractographic Analysis Of Selected Boron Steels Subjected To Impact Testing

41%

Dudziński W. , Konat Ł. , Białobrzeska B.

|

nr 3