PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Influence of random character of reinforcement cover in bending elements
100%
Sieńkowska K. , Buda-Ożóg L.
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
tom Vol. 67, nr 4
123--137
EN
The paper presents the assessment of reliability depending on the reinforcement cover thickness for elements subject to bending. Based on the experimental tests of 12 reinforced concrete beams subjected to four-point bending the numerical model was validated. In the next steps this numerical model was used for the Monte Carlo simulation. During the analyses the failure probability and the reliability index were determined by two methods - using probabilistic method - FORM and fully probabilistic method Monte Carlo with the use of variance reduction techniques by Latin hypercube sampling (LHS). The random character of input data - compressive strength of concrete, yield strength of steel and effective depth of reinforcement were assumed in the analysis. Non-parametric Spearman rank correlation method was used to estimate the statistical relationship between random variables. Analyses have shown a significant influence of the random character of effective depth on reliability index and the failure probability of bending elements.
PL
Analizują̨c statystyki awarii konstrukcji budowlanych można zauważyć, że przyczyną zawodności obecnie projektowanych konstrukcji w 90-95% jest czynnik ludzki. Blisko 50% wymienionych awarii związanych jest z błędami na etapie wykonawstwa. Jednym z takich błędów jest brak należytej staranności podczas wykonywania zbrojenia elementów, skutkujący zmianą wysokości użytecznej przekroju. Pojawia się wówczas wątpliwość, czy wykonana konstrukcja jest bezpieczna. Odpowiedź na to pytanie można uzyskać stosując ilościowe metody oszacowania prawdopodobieństwa zniszczenia tj. metody probabilistyczne uproszczone lub w pełni probabilistyczne. Przedmiot analiz stanowiła belka żelbetowa o schemacie belki wolnopodpartej z przewieszeniami o długości 0,1 m i całkowitej długości 3 m. Wymiary i zbrojenie belek pokazano na rys. 1. Belka została obciążna dwoma symetrycznymi obciążeniami punktowymi na odległość 1 m (zginanie czteropunktowe). Model numeryczny, który posłużył do przeprowadzenia analiz niezawodności, został zwalidowany na podstawie badań doświadczalnych dwunastu elementów wykonanych w skali naturalnej. Celem analizy było oszacowanie wskazników niezawodności β i prawdopodobieństwa awarii Pf w zależności od współczynnika zmienności grubości otuliny, a w rezultacie wysokość użytecznej przekroju zginanego. Wykorzystano do tego dwie metody - metodę probabilistyczną - FORM oraz metodę w pełni probabilistyczną Monte Carlo z wykorzystaniem technik redukcji rozmiaru populacji metodą próbkowania hipersześcianu łacińskiego. Analizę przeprowadzono w programach SARA oraz FREET dla trzech przypadków: pierwszy uwzględniający tylko losowy charakter zmiennych materiałowych, drugi tylko losowy charakter zmiennej d oraz trzeci uwzględniający losowość materiału oraz wysokości użytecznej przekroju - d. Jak wykazały przeprowadzone analizy podejście półprobabilistyczne, bez uwzględnienia przy kształtowaniu konstrukcji wpływu zmienności poszczególnych parametrów zmiennych losowych, nie zawsze jest gwarantem należytego bezpieczeństwa konstrukcji. Potwierdzono również, że istotnym zagadnieniem w ocenie niezawodności jest przyjęcie najbardziej zbliżonego do rzeczywistości modelu obliczeniowego uwzględniającego możliwe błędy wykonawcze. Jak wykazano niewłaściwe założenia mogą prowadzić do istotnych różnic w oszacowaniu niezawodności konstrukcji.
2
Content available remote Optymalizacja konstrukcji głównego układu poprzecznego stalowej hali portalowej
100%
Wojnar A. , Sieńkowska K.
Nowoczesne Hale
|
2019
|
tom Nr 1
60--63
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję głównego układu nośnego jednonawowej hali stalowej zaprojektowanej oraz zoptymalizowanej pod kątem kosztów wykonania. Rozważono sześć koncepcji o trzech różnych schematach statycznych: rama portalowa przegubowo zamocowana w fundamencie ze sztywnymi węzłami między elementami, rama portalowa ze ściągiem oraz rama kratownicowa, które następnie zróżnicowano ze względu na zastosowaną stal (S235 i S355). Następnie koncepcje porównano ze względu na ciężar konstrukcji, pole powierzchni malowania oraz szacunkowe koszty wykonawstwa.
3
Content available remote Analiza wpływu przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego głównego układu nośnego hali na zużycie stali i walory techniczno-użytkowe
80%
Pisarek Z. , Sieńkowska K. , Wojnar A.
Nowoczesne Hale
|
2020
|
tom Nr 4
18--24
PL
Hale o konstrukcji stalowej należą do jednego z najczęściej stosowanych typów konstrukcji obiektów przemysłowych. Z uwagi na dużą liczbę wykonywanych obiektów konieczna staje się optymalizacja ich konstrukcji z uwagi na obniżenie ich ciężaru własnego, a co za tym idzie – kosztów konstrukcji. W artykule przedstawiono wpływ rozwiązań konstrukcyjnych głównego układu nośnego hali – ramy portalowej. Rozpatrzono następujące rodzaje GUP: ramę portalową, ramę portalową ze ściągiem prostym i ramę portalową z zastrzałami i ze ściągiem załamanym.
4
Analiza obliczeniowa konstrukcji stalowej hali przemysłowej z uwzględnieniem warunków pożarowych
80%
Wojnar A. , Sieńkowska K. , Szpetnar P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
tom R. 76, nr 1-2
77--81
PL
Omówiono optymalizację czterech koncepcji konstrukcji o dwóch różnych schematach statycznych, z przekrojów otwartych oraz zamkniętych. Wykonano analizę pożarową dwóch wybranych koncepcji zabezpieczenia w postaci okładziny z płyt oraz natryskowej powłoki niereaktywnej. Zamieszczono analizę porównawczą kosztów przyjętych zabezpieczeń przeciwpożarowych.
EN
This article presents the optimization of four concepts with two different static scheme made from open and closed sections. Then, for two selceted concepts, a fire analysis was carried out using protection in the form of fire proof panel easing and a non-reactive fire protective coating. The article is summarized by a comparative analysis of the costs of fire protection applied.
5
Analiza parametryczna oraz standaryzacja doczołowych węzłów konstrukcji stalowych
80%
Budziński R. , Sieńkowska K. , Kozłowski A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
tom R. 75, nr 7-8
325--330
PL
Przedstawiono normowe oraz technologiczne wytyczne kształtowania śrubowych węzłów doczołowych z blachą czołową wpuszczoną oraz wystającą. Podano wyniki analiz parametrycznych wybranych składników połączeń: rozstawu rzędów śrub, grubości blachy czołowej oraz odległości pierwszego szeregu śrub od pasa górnego belki. Zaprezentowano zawartość oraz formę katalogu połączeń i węzłów konstrukcji stalowych przygotowywanego w Politechnice Rzeszowskiej.
EN
Normative and technological principles for shaping bolted flush and extended end-plate joint has been presented in the paper. The results of parametric analyses of selected components of joint such as horizontal bolt spacing, end-plate thickness and distance between first row of bolts and upper edge of beam flange were introduced. The contents and the form of Catalogue of joint and connections in steel structures developed at the Rzeszów University of Technology were presented.
6
Content available The influence of concrete cover on the bearing capacity and reliability of the reinforcement concrete slab - column system
80%
Sieńkowska K. , Tułecka A. , Buda-Ożóg L.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2020
|
tom Vol. 37, No. 67
33--45
EN
The reliability of building structures is a very important design criterion. The required level of security depends not only on the function and purpose of the facility, but also on the parameters considered at the design stage. There are factors to that with some probability they increase the uncertainty of the adopted parameters in the calculations, as a result of which the structure fails. It happens that execution errors are made during the process of creating an object. One of the significant disadvantages is the increase in the reinforcement cover thickness compared to the designed value, and hence the reduction of the effective depth of cross-section. The purpose of the analyzes presented in the article was to estimate the influence of the top reinforcement cover thickness on the reliability and bending and punching resistance in the reinforced concrete slab being part of the slab-column system. The reliability index βc was determined by the Cornell method. The analysis focused on a fragment of a cross reinforced slab, which is an element of the column-slab structure of a shopping mall. The ARSA 2019 program was used for the analysis of the structure. The impact of the coefficient of variation of the effective depth on the reliability index was also analyzed. The obtained values were compared with the target value of the reliability index read from EN 1990.
7
Analiza nośności prętów ramy z dwugałęziowych elementów giętych na zimno
80%
Wojnar A. , Sieńkowska K. , Budziński R. , Wiatrowicz G.
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
tom R. 76, nr 4-5
246--249
PL
Przedstawiono analizę obliczeniową mającą na celu porównanie nośności rygla i słupa ramy portalowej, wykonanych z elementów walcowanych na gorąco (IPE) i giętych na zimno (ceowniki łączone przewiązkami). W pierwszym etapie przeprowadzono obliczenia statyczno-wytrzymałościowe oraz zoptymalizowano ramę wykonaną z kształtowników IPE. Następnie przeanalizowano wyodrębnione elementy składowe jako element walcowany na gorąco oraz gięty na zimno.
EN
The article presents a computational analysis aimed at comparing the resistance of the rafter and column of the portal frame made of hot-rolled (IPE) and cold-formed elements (back-to-back channel sections). In the first stage, static and strength calculations were performed and the frame made of IPE profiles was optimized. Then, the separated elements were analyzed as hot rolled and cold-formed.
8
Content available Resistance of a steel roof stiffening system of industrial halls made from cold formed profiles
80%
Wojnar A. , Sieńkowska K. , Chernieva O.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2019
|
tom z. 66, nr 4
17--28
EN
Single-nave halls with a steel structure are used in industrial construction and as storage, sports, public facilities, temporary buildings, etc. In terms of design, they consist of: main load-bearing systems, purlins and support systems for the wall casing and roofing. Individual elements of the hall structure can be made of hotrolled profiles or cold formed, thin-walled elements with slender walls. The load capacity of the roof structure of an industrial hall, unconstrained by roofing, was analysed in the paper. The rigidity of the roof structure in its plane was ensured by an appropriate roof bracing system. It was also assumed that the work of the roof structure in a perpendicular direction to the roof plane is to be similar to the behavior of a steel grate - cooperation between purlins and rigid tie rods was assumed, with vertical loads applied only to the purlins.
9
Content available Influence of the tie reinforcement on the development of a collapse caused by the failure of an edge column in RC flat slab system
80%
Buda-Ożóg L. , Zięba J. , Sieńkowska K. , Nykiel D.
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
tom Vol. 69, nr 1
39--54
EN
RC flat slabs are one of the most popular and effective methods of shaping plates in buildings. Although failures of entire structures are relatively rare, they cannot be excluded from the occupancy cycle of the facility. The research analysis presented in this paper is an attempt to understand more precisely the phenomena that occur in the RC flat slab system and to assess the influence of the additional protection of the flat slabs against progressive collapse in the case of failure of one of the supports. The results were obtained from destructive experimental investigations of a flat reinforced concrete slab made in scale 1:3. The collapse in the analysed model was simulated by removing three edge columns and additional loading by means of hydraulic actuator. In place of the columns removed, differential tie reinforcement was applied. The results obtained confirm that the structure achieved a much higher ultimate load than the one resulting from the design calculations.
PL
Układy słupowo-płytowe są jedną z najbardziej popularnych i efektywnych metod kształtowania płyt w budynkach. Mimo że awarie całych konstrukcji zdarzają się stosunkowo rzadko, nie można ich wykluczyć z cyklu użytkowania obiektu. Przedstawione w niniejszej pracy analizy badawcze są próbą dokładniejszego zrozumienia zjawisk zachodzących w układzie płaskich płyt żelbetowych oraz oceny wpływu zastosowanego dodatkowego zbrojenia płyt przed postępującym zawaleniem w przypadku zniszczenia jednej z podpór. Wyniki uzyskano na podstawie niszczących badań doświadczalnych stropu żelbetowego wykonanego w skali 1:3. W analizowanym modelu symulowano zawalenie się stropu poprzez usunięcie trzech słupów krawędziowych i dodatkowe obciążenie siłownikiem hydraulicznym. W miejsce usuniętych słupów zastosowano zróżnicowane zbrojenie cięgnowe. Uzyskane wyniki potwierdzają, że konstrukcja osiągnęła znacznie większe obciążenie granicznie nośne niż to, które wynikało z obliczeń projektowych.
10
Badania doświadczalne stalowych kształtowników giętych na zimno jako nośnych elementów hal
51%
Budziński R. , Górski M. , Sieńkowska K. , Kiełbasa Z. , Pisarek Z. , Wojnar A. , Ślęczka L. , Kozłowski A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
tom R. 76, nr 4-5
240--245
PL
Dokonano przeglądu badań doświadczalnych kształtowników stalowych giętych na zimno. Badania były wykonywane przez Katedrę Konstrukcji Budowlanych Politechniki Rzeszowskiej w ramach umowy przemysłowej nr RB-U-18218 pt. "Wykonanie badań przemysłowych w zakresie profili giętych na zimno, stosowanych w konstrukcjach hangarów lotniczych dla firmy KOBEX".
EN
The article presents a review of experimental tests of cold-formed steel profiles carried out by the Department of Building Structures at the Rzeszów University of Technology under industrial contract No. RB-U-18218 entitled "Pertorming industrial research in the field of cold-formed profiles used in the construction of aircraft hangars for the company KOBEX".
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.