Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Baustoffe aus kohlekraftwerken. Erfahrungen aus Deutschland

100%

Kiefer F. , Mucha T.

Prace Naukowe Instytutu Techniki Cieplnej i Mechaniki Płynów Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

|

2000

|

tom Vol. 56, nr 10

447-454

DE

Daß się Kraftwerksnebenprodukte und nicht "Abfall" heißen, hat einen sehr guten Grund: Nebenprodukte aus Steinkohlekraftwerken haben sich seit Jahrzehnten als Baustoffe im Beton- und Stahlbetonbau, im Bergbau, im Straßen- und Wegebau und im Erd- und Landschaftbau bewährt. In Deutschland werden jährlich ca. 9 Mio. Tonnen Nebenprodukte aus Steinkohlekraftwerken in Form von u.a. Steinkohlenflugasche, Kesselsand, Schmelzkammergranulat, Entschwefelungsprodukte (z.B. REA-Gips) als Baustoffe eingesetzt. Diese Verwertung ist mit einer erheblichen Entlastung der Umwelt, Schonung von Ressourcen und mit großen volkswirtschaftlichen Nutzun verbunder. Der Einsatz dieser Baustoffe ermöglichen technisch vorteilhafte Bauweisen; außerdem ergeben sich überzeugende Vorteile für den Anwender.

PL

To, że uboczne produkty powstające w Elektrowniach i Elektrociepłowniach ze spalania węgla kamiennego nie nazywamy "odpadami" ma swoje uzasadnienie: od dziesięcioleci są stosowane w Niemczech jako materiały budowlane do produkcji betonu, w górnictwie, w budownictwie drogowym i lądowym. W Niemczech jako materiały budowlane wykorzystuje się rocznie ok. 9 mln ton ubocznych produktów spalania węgla kamiennego w formie lotnego popiołu, żużla, granulatu, produktów odsiarczania. Wykorzystanie gospodarcze powyższej ilości ubocznych produktów spalania pozwala odciążyć środowisko naturalne oraz chronić naturalne złoża, a zarazem umożliwia stosowanie technicznie korzystnych sposobów budowania dając przekonujące korzyści dla użytkowników.

2

Zastosowanie napawanych płyt trudnościeralnych w naprawach maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego

100%

Mucha T. , Bartkowiak K.

Przegląd Spawalnictwa

|

2011

|

tom R. 83, nr 10

73-76

PL

Intensywna eksploatacja współczesnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego pociąga za sobą znaczne zużycie ścierne przesypów w układzie transportu urobku. Warunki te wymagają podjęcia prac nad zastosowaniem materiałów odpornych na ścieranie. Materiały używane w lejach przesypowych poza wysoką odpornością na ścieranie powinny się również charakteryzować dostateczną wytrzymałością na obciążenia dynamiczne. Próby eksploatacyjne dowiodły, że najlepiej sprawdzają się płyty stalowe z napoiną trudnościeralną.

EN

The intensive exploitation of opencast mining machines involves a high wear of elements of bulk material transport systems. These conditions have forced users to try using different types of materials resistant to abrasion. Materials used in belt chutes, beyond high abrasion resistance, should also have sufficient strength to dynamic loads. Operation tests have shown that the best combination of the above demands meet the steel cladded wear plates with high resistant overlay.

3

Problemy materiałowe i remontowe czerpaków koparek węgla brunatnego

80%

Pękalski G. , Mucha T. , Lipińska A.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2011

|

tom R. 52, nr 3-4

10-16

PL

Dobór materiałów na czerpaki koparek węgla brunatnego jest od początku konstrukcji tych maszyn jednym z podstawowych czynników limitujących ich możliwości wydobywcze. Trwałość poszczególnych elementów w zróżnicowanych warunkach wydobycia wykazuje duże rozrzuty i zależy nie tylko od rozwiązań konstrukcyjnych ale także od rodzajów zastosowanych materiałów, ich obróbki cieplnej, podwyższania własności warstw powierzchniowych i technologii łączenia. W pracy przedstawiono dane dotyczące trwałości poszczególnych części czerpaka, zakresy, częstotliwość i czasochłonność prac remontowych w powiązaniu ze stosowanymi rozwiązaniami materiałowymi. Na podstawie wyników prac badawczych wykonywanych głównie na Wydziale Mechanicznym Politechniki Wrocławskiej wskazano i uzasadniono przyczyny zużywania i uszkodzeń. Rezultaty tych prac umożliwiły także przedstawienie własnych propozycji dotyczących modyfikacji rozwiązań materiałowych mogących podwyższać własności eksploatacyjne tego zespołu konstrukcyjnego koparek. Sugestią autorów jest przeprowadzenie prób w warunkach eksploatacyjnych czerpaków wykonanych z zaproponowanych materiałów.

EN

Since the very beginnings of the brown coal excavator building the selection of materials for their buckets has been one of the main factors limiting their mining capacities. Lives of particular parts in the variable mining conditions show high scatter and depend not only on the design solutions but also the types of materials applied, their heat treatments, improvement of their superficial layers and joining technology. In the work the data concerning durability of particular bucket parts, scopes, frequencies and time consumption of the repair works, in connection with the applied material solutions, have been presented. Based at the results of research performed mainly at the Mechanical Engineering Faculty of the Wrocław University of Technology the reasons for their wear and failure have been shown and justified. Results of the works enabled also presentation of our own proposals concerning modification of material solutions aimed at improving the operational properties of that excavator assembly. The Authors suggest trial runs of the buckets made of the proposed materials in the normal operating conditions.

4

Analiza podejmowanych interwencji przez ratowników fundacji R2 w Krakowie

70%

Mucha D. , Bornikowska A. , Ambroży T. , Mucha T. , Geryń M.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 4

PL

Celem pracy było przedstawienie i wykonanie analizy przyczyn wezwań, częstości i czasu dojazdu ratowników Fundacji R2 w Krakowie, której głównym założeniem jest wdrożenie niekonwencjonalnych w służbie medycznej środków transportu, takich jak motocykl i rower. Na podstawie tej analizy próbowano odpowiedzieć na pytanie o zasadność funkcjonowania tego typu organizacji. Analizie poddano okres 3 letniej współpracy fundacji z Centrum Powiadamiania Ratunkowego. W okresie tym zespoły rowerowe i motocyklowe zostały wzywane do zdarzeń 466 razy i podejmowały działania w wyniku napotkanych zdarzeń 101 razy. W blisko 25% ratownicy fundacji byli w stanie samodzielnie udzielić pomocy poszkodowanym. Tylko w 60% przypadków konieczne było utrzymanie wezwania karetki Pogotowia Ratunkowego. Czas dotarcia na miejsce zdarzenia zespołów nie przekroczył 4 minut, w porównaniu do 9 minut potrzebnych karetce. W świetle tych danych wydaje się uzasadnione rozważenie systemowych rozwiązań umożliwiających współpracę Pogotowia Ratunkowego, Centrum Powiadamiania Ratunkowego z organizacjami typu Fundacja R2.

EN

The purpose of the paper was to present and analyse the causes of calls, their frequency and time of arrival of rescuers from the R2 Foundation in Cracow, whose main objective is to introduce in the medical service nonconventional means of transport, such as motorcycles and bicycles. On the basis of the analysis, the author attempted to answer the question of whether the operation of this type of an organisation is legitimate. The author analysed a 3-year period in which the Foundation cooperated with the Emergency Management Centre. During this period, bicycle and motorcycle teams were called as many as 466 times to accidents, and in 101 cases they took action as a result of the circumstances encountered. In almost 25% of the cases, rescuers from the Foundation were able to help the injured. Only in 60% of the cases was it necessary to call an ambulance from the Emergency Ambulance Service. The time of arrival of the R2 Foundation teams at the scene did not exceed 4 minutes (compared to 9 minutes needed in the case of an ambulance). Given the data above, it seems reasonable to consider systemic solutions that would enable the Emergency Ambulance Service, the Emergency Management Centre and organisations such as the R2 Foundation to cooperate.

5

Charakterystyka urazów narządu ruchu u osób uprawiających snowboard – implikacje do prowadzenia akcji ratowniczych na stokach i profilaktyki

70%

Mucha D. , Bornikowska A. , Ambroży T. , Mucha T. , Stawarz I.

Logistyka

|

2014

|

tom nr 4

PL

Celem pracy była charakterystyka urazów narządu ruchu u osób uprawiających snowboard oraz implikacje do prowadzenia akcji ratowniczych na stokach i profilaktyki. Na podstawie analizy kart wypadków 684 osób (322 kobiet i 362 mężczyzn) w wieku od 9 do 50 lat., udostępnionych przez Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe w Krynicy – Zdrój, próbowano odpowiedzieć na pytania dotyczące najczęstszych urazów, które występują u osób uprawiających snowboard Analizą objęto jazdę rekreacyjną na stokach Jaworzyna Krynicka i Słotwiny w sezonach 2007/2008, 2008/2009, 2009/2010 oraz 2010/2011. Urazy, które najczęściej występowały u snowboardzistów dotyczyły złamań kończyny górnej i urazu stawu kończyny górnej, a najczęstszą przyczynę wypadku stanowił upadek. Wielu z wypadków udałoby się uniknąć lub zminimalizować skutki poprzez modyfikację zachowań na stoku i stosowanie sprzętu ochronnego.

EN

The purpose of this paper was to characterize snowboarding injuries in aspect of implications for the rescue operations on the slopes and injury prevention. The analysis of 684 accidents was done based on the questionnaires completed by Mountain Volunteer Search and Rescue (GOPR) in Krynica - Zdroj. The accidents of 322 women and 362 men aged from 9 to 50 years were described in mentioned questionnaires. The authors of the paper attempted to analyze most frequent injuries among recreational snowboarders. All accidents happened on the slopes of Jaworzyna Krynicka and Slotwiny, during the winter seasons 2007/2008, 2008/2009, 2009/2010 and 2010/2011. Snowboarding injuries occurred most often in upper extremities (lower limb fractures), less often in lower extremities (knee joint). Fall was identified as the most common cause of the accidents. Risk of injury could be lowered by using protective equipment, such as a helmet and wrist guards, as well as change of behavior.

6

Infrastruktura ośrodków narciarskich a częstotliwość i przyczyny urazów

70%

Mucha D. , Bornikowska A. , Ambroży T. , Mucha T. , Łukasz G.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 4

8036--8043, CD2

PL

Na podstawie kart wypadkowych (ogółem 1679 przypadków) udostępnionych przez Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe w Zakopanym dokonano analizy urazów narządu ruchu u osób uprawiających narciarstwo zjazdowe w latach 2008-2011. Analizą objęto jazdę rekreacyjną na stokach Kotelnicy Białczańskiej, Jurgowa i Kasprowego Wierchu, próbując odpowiedzieć na pytania dotyczące przyczyn wypadków, kontuzjowanych części ciała. Podjęto również próbę określenia czynników zewnątrzpochodnych wpływających na różnice w liczbie urazów między wybranymi ośrodkami narciarskimi. Na stokach Kotelnicy Białczanskiej liczba zanotowanych urazów była największa (1322), niż w Jurgowie (225). Najmniejsza była na Kasprowym Wierchu (132). Na trasach Kotelnicy Białczańskiej i w Jurgowie odsetek urazów powstałych na skutek zderzenia był dwukrotnie większy niż na Kasprowym Wierchu. W przypadku analizowanych ośrodków czynnikiem zewnątrzpochodnym w największy sposób przyczyniającym się do zwiększenia liczby wypadków było duża liczba narciarzy przebywających jednorazowo na trasach.

EN

Analysis of officially documented ski injuries ( 1,679 cases in total) of persons performing downhill skiing in the years 2008-2011 has been conducted, based on information gathered and released by the Tatra Mountain Voluntary Rescue in Zakopane The analysis included recreational skiing on the slopes of Kotelnica-Bialczanska Resort, Jurgow and Kasprowy Peak and attempted to answer the question of causality of accidents, and the specific body parts injured. The study attempted to pinpoint external factors involved in the differences in the number of accidents between the examined resorts. On the slopes of Kotelnia-Bialczanska the number of documented injuries was the highest (1,322), and Jurgow slopes yielded the second lowest (225).The fewest injuries have been reported on Kasprowy Peak (132.) Collision ratio on the slopes of Kotelnica-Bialczanska and Jurgow was twice as high as on Kasprowy Peak. In the examined reports the one greatest external factor affecting the volume of accidents has been the number of skiiers simultaneously utilizing the ski trails.

7

The role of hippotherapeutic exercises with larger support surface in development of balance in boys aged 15 to 17 years with mild intellectual disability

51%

Ambroży T. , Mazur-Rylska A. , Chwała W. , Ambroży D. , Mucha T. , Omorczyk J. , Ostrowski A. , Mucha D.

Acta of Bioengineering and Biomechanics

|

2017

|

tom Vol. 19, no. 4

143--151

EN

Purpose: Maintaining balance in humans involves continuous changes in parameters. The aim of this study was to assess the effect of hippotherapeutic exercises on development of the sense of balance in boys aged 15 to 17 years with mild intellectual disability. Methods: The study examined 50 randomly chosen boys aged 15 to 17 years with mild intellectual disability from the special education centre in Leżajsk, Poland. The study participants were divided into two groups: experimental group, who participated for 3 months in hippotherapeutic classes and the control group, with boys attending outdoor or indoor physical education classes. Before and after completion of the study, both experimental and control groups were diagnosed by means of Accu SwayPlus force plate. The force plate was used to determine alterations in the position of the centre of pressure (COP) on the platform in the frontal and sagittal planes in relaxed standing position with feet spread to the shoulder width and with eye control with respect to the base of support (BOS). The description was based on mean displacement of the centre of gravity (COG), mean velocity of displacements of the COG, mean radial displacement and total length of the COP pathway. Results: In the experimental group, equestrian exercises induced a series of significant changes that pointed to the improved balance reactions. The character of these changes in the positions analysed was similar: values of body sway in the sagittal plane and their range and mean displacements decreased statistically significantly after training. The same tendency was observed for mean radial displacements in the free open position and with closed support surface. Furthermore, the velocity of displacement and the length of the COP’s projection pathway on the support surface in the free open position was also reduced. All significant changes and trends found for the experimental group, which occurred after 3 month of hippotherapeutic classes, suggest improved parameters of balance. Conclusions: The lack of changes in balance parameters in the control group shows that the hippotherapeutic classes significantly develop balance abilities in boys aged 15 to 17 years with mild intellectual disability.