Pomysł wykonania konstrukcji łukowych z elementów prefabrykowanych zrodził się w czasie realizacji mostu łukowego w ciągu drogi ekspresowej S-69 Żywiec – Zwardoń w miejscowości Laliki. Łuki tego obiektu o rozpiętości 56 m zostały wykonane na rusztowaniach stałych. Ze względu na słabe grunty rusztowanie oparto na stalowych palach, posadowionych na stropie skał. Dzięki temu uzyskano sztywną konstrukcję rusztowań wymagającą zastosowania specjalnej technologii betonowania, która minimalizowała wpływ skurczu materiału. Przewidywała ona betonowanie łuków w trzech odcinkach po około 20 m z przerwami między nimi o długości 1 m, które były wypełniane po okresie dwóch tygodni. Wykonaliśmy więc trzy prefabrykaty na miejscu wbudowania, które uciąglono po zabetonowaniu styków.
Przedstawiono współczesne możliwości konstruowania podpór mostowych posadowionych na palach wierconych w osłonie rury osłonowej oraz pali CFA. Podano charakterystykę stosowanych pali wierconych, omówiono technologię i kontrolę ich wykonania.
EN
An article shows possibilities which gives modern equipment to produce drilled piles (in cover tubes and CFA). Using this possibilities let to optimize foundation of bridges planning, which is presented on very simple examples. Making an attempt to find an answer to questions when and in which conditions we should design drilled piles and which efforts we have to use to ensure reliable work.
Opisano przykłady realizacji mostów łukowych. Wyrażono pogląd, że tego rodzaju mosty średniej rozpiętości, charakteryzujące się korzystnymi wskaźnikami zużycia materiałów i zaletami estetycznymi, powinny być stosowane jako jednoprzęstowe mosty na nie uregulowanych rzekach górskich.
EN
Examples of arch bridges built by "Mostmar" enterprise are described. These medium span bridges with profitable material use factors are recommended for crossing not regulated mountain rivers.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł ten jest kontynuacją tematu rozpoczętego w nr 03/2008 [18] niniejszego kwartalnika w tekście pt. "Uwarunkowania sprzętowe projektowania pali wierconych".
Przedstawiono doświadczenia z realizacji dwóch kładek o rozpiętości przęsła około 50 m, przekraczających rzeki górskie. Zwrócono uwagę, że największe znaczenie w przypadku takich obiektów ma szybkość realizacji przęsła nurtowego. W obu kładkach dobór materiałów i technologii realizacji miały zasadniczy wpływ na szybkość i koszty robót.
EN
This paper describes connection between the proper use of technology, materials and their influence on the realization of footbridges. The valuable experience of the contractor and the close cooperation with designer allow to build a footbridge with its full length of 82,7 meters and the main span 45 meters within 1,5 months.
Przedstawiono koncepcję prefabrykacji ścian oporowych, opartą na zasadach częściowej prefabrykacji. Omówiono technologię realizacji tych ścian oraz problem szczelności ich styków pionowych i poziomych. Podano przykłady rozwiązań ścian tradycyjnych, na palach oraz ścian wysokich. Omówiono wyniki przeprowadzonych badań modelowych oraz przykłady zastosowań w praktyce.
EN
The paper presents concept partly precast retaining walls. The process engineering, example of walls, results of measurements, leaktightness of vertical and horizontal connections are discussed.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.