Dokonano przeglądu zastosowań stopów niklu w przemyśle lotniczym. Ciągła walka o klienta, konkurencja a zarazem konieczność zapewnienia jakości wymusza na producentach silników ich doskonalenie i zwiększanie osiągów. Nowoczesne konstrukcje silników lotniczych mają podniesieść wydajność i sprawność przy jednoczesnym wydłużeniu czasu ich eksploatacji. Globalna polityka ochrony środowiska wymaga z kolei poszukiwania nowoczesnych rozwiązań w kwestii ograniczenia hałasu i zmniejszenia zużycia paliwa. Osiąga się to nie tylko wskutek wprowadzania nowych materiałów, ale również dzięki ciągłemu ulepszaniu podzespołów i kontroli procesów produkcyjnych. W artykule opisano ogólne zastosowania wybranych stopów niklu w konstrukcji silników lotniczych oraz metod ich przetwarzania w WSK "PZL-Rzeszów" S.A., ze szczególnym uwzględnieniem procesów spajania.
EN
The article reviews the application of nickel alloys in the aircraft industry. Continuous competition on customer, competition and necessity of assurance of quality are forcing manufacturers of engines to improve achievement and perfection of the engines. The modern constructions of aero engines place their aim as increases of productivity and efficiency near simultaneous extension time of their exploitation. The global politics of protection of environment require the research in the field of modern solutions, limitation of noise, and decrease of fuel consumption. It is achieved through the implementation of new materials and the continuous improving at along with control of manufacturing process. The article describes general application of selected nickel alloys in construction aero engines and methods of their processing in WSK PZL-Rzeszów S. A., especially focused into the joining processes.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na jakość połączenia stali 18-8 oraz stopów Inconel za pomocą lutu ze stopów niklu, złota oraz srebra. Omówiono zjawiska występujące na granicy podłoże-lut, m.in. w funkcji parametrów technologicznych przygotowania powierzchni oraz parametrów procesu. Przedstawiono również wymagania oraz metody badań i kontroli tych połączeń dla części stosowanych w przemyśle lotniczym.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.